Le frein à la conversion électrique et à l’économie circulaire est levé

Revamping ou conversion d’anciennes voitures ActiVE passionné de l’histoire de l’automobile, ne partage pas l’idée que soient écartées un jour définitivement des routes des voitures emblématiques et tout particulièrement les cabriolets. Ces VT font partie du patrimoine industriel et font rêver beaucoup d’entre nous. De nombreux véhicules anciens sont entretenus et restaurés au…

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Véhicules électriques une chance citoyenne Française

En 2015, les exportations d’énergies électriques se sont élevées à 61,7 TWh, permettant d’alimenter près de 20 millions de VE (TWh = 1 000 000 000 kWh) parcourant une moyenne journalière de 50 km (source) Cette exportation permettrait à une importante population Européenne de se déplacer en VE 50 km par jour, sans…

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Liberté Egalité Fraternité selon ActiVE

ActiVE plein feu sur la fiscalité écologique ! Liberté: Dénoncer un système qui abuse le citoyen par une taxation favorable à la consommation d’énergies carbonées et polluant notre atmosphère. En effet l’usager de l’électromobilité est un dépollueur doublement payeur. Mais avant tout la vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures.…

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Voiture électrique disruption verte en cours

La disruption verte est en cours l’innovation disruptive rompt totalement avec les anciens schémas et arrive là où personne ne l’attend, tout en créant un phénomène de masse. Dans disruptif, il y a « rupture », donc rompre avec les anciens modèles pour en créer de nouveaux. C’est le VE…

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EROEI en français TRE: taux de retour énergétique

EROEI sur la voiture électrique avec des EnR Le rendement d’une chaîne de traction thermique est 4 fois inférieur à celui d’une chaîne de traction électrique (du puits à la roue), ce qui fait triompher la voiture électro-solaire (2015) face aux biocarburants d’un facteur 3,2. Dès que l’EROEI des carburants…

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L’écosystème du véhicule électrique et des énergies renouvelables

Le “VE” véhicule électrique    optimise la gestion des EnR Rouler, stocker, distribuer les EnR tout en apportant un réel bienfait pour l’eau et l’air. Le VE fait partie selon l’ADEME d’une « dynamique vertueuse » Oui la gestion, les économies d’énergie sont les défis du millénaire La voiture thermique est locomotive de la consommation de…

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Imaginez une voiture thermique aux performances identiques à celle d’une électrique

Petit réservoir de 5 litres pour faire le plein chez vous et aller partout Imaginez vous à bord d’une voiture thermique avec les mêmes performances qu’une voiture électrique. Elle sera munie d’un réservoir de 5 litres, avec une conduite en mode Eco vous pourriez effectuer un peu plus de 300 km entre 2 pleins…

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Comment faire aboutir la transition énergétique citoyenne ?

Impliquer le citoyen, l’entreprise, les EPCI et les communes dans le processus dans l’intérêt général par un PPP ActiVE. Diesel, essence pour casser ces émetteurs de CO2, NOX et autres habitudes dans nos transports, il faut motiver les bonnes causes. La vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures. Si l’on veut voir…

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Les EnR pourraient faire rouler tous les Francais

Sans appel car chiffré, ce constat élimine le nucléaire du débat Si aujourd’hui la totalité du parc automobile roulant quotidiennement en France (moyenne très inférieure à 80 Km/jour) était électrique, les ENR déjà installés en France suffiraient largement à l’alimenter. L’électricité ENR à la production coute déjà moins cher que…

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Des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines renouvelables

Les risques des prix négatifs de l’électricité Depuis 2009, sur le marché spot européen de l’électricité, le prix du kilowattheure peut être négatif. France et Allemagne font l’expérience de ce phénomène antiéconomique qui rend plus urgente que jamais une réforme du système d’aide aux énergies renouvelables et de sa gestion.…

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L’autonomie des voitures électriques est suffisante

Chargé à domicile ou dans la rue, le VE vous emporte partout. Les véhicules électriques vont conduire leurs propriétaires où ils le souhaitent. Selon une étude, 90% des trajets moyens d’un conducteur pourraient être couverts par l’autonomie de base des voitures électriques. Ce chiffre montera même à 99.9 % pour 2020 tenant compte des…

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Les bornes de charges n’améliorent pas la qualité de l’air

Seul l’usage du Véhicule Electrique alimenté avec des EnR améliore la qualité de l’air, le climat, les emplois et notre PIB. 3 notions essentielles pour le développement à grande échelle de la mobilité électrique. Appliquer le coût réel et les marges honnêtes par les grands constructeurs de ces VE en donnant du choix de…

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La pollution de l’air cause plus de mort que les accidents de la route

Les principaux polluants ayant une incidence sur la santé humaine sont les particules (PM), l’ozone troposphérique (O3), le dioxyde d’azote (NO2), l’oxyde d’azote (NOx) et tuent prématurément 524 000 personnes par an en Europe (430 000 dans l’Union Européenne) dont plus de 20 000 à 40 000 en France. Soit 5 à 12…

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Pollution de l’air en France

Selon un rapport sénatorial, le coût annuel de la pollution de l’air serait de 101,3 milliards d’€. Les parlementaires dénoncent l’inaction de l’Etat et donnent des pistes pour remédier à ce fléau pour la santé publique. Pas qu’en France c’est un phénomène mondial la “pandémie de pollution de l’air”  Face…

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PERSPECTIVES SUR LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE RENOUVELABLE

PERSPECTIVES SUR LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE RENOUVELABLE « En Norvège, les voitures à essence ne représentent plus que 10% du marché automobile » 27 septembre 2021 – Canal.Fr -> http://detours.canal.fr/en-norvege-les-voitures-a…/ « DHL parie sur l’avion électrique pour réduire ses émissions » 19 aout 2021 – Révolution Energétique -> https://www.revolution-energetique.com/dhl-parie-sur…/ « Cette…

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Orano et ses partenaires industriels lancent un projet pilote pour le recyclage de batteries des véhicules électriques

Lauréat du plan France Relance, le projet Recyvabat de recyclage des batteries lithium-ion de voitures électriques devrait initier une nouvelle boucle d’économie circulaire en créant des emplois. Et ce, en exploitant un nouveau procédé pour récupérer séparément les métaux critiques comme le cobalt, le nickel, le lithium, etc. qui seront…

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Augmentez votre résilience avec votre voiture électrique à batterie

Résilience alimentaire & énergétique Définition larousse: Aptitude d’un individu à se construire et à vivre de manière satisfaisante en dépit de circonstances traumatiques. Capacité d’un écosystème, d’un biotope ou d’un groupe d’individus (population, espèce) à se rétablir après une perturbation extérieure (incendie, tempête, défrichement, etc.). Une des finalités de la…

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La mobilité électrique devrait faire chuter le prix de l’électricité, selon une étude

C’est la conclusion à laquelle sont parvenus des chercheurs allemands grâce aux investissements pour moderniser nos batteries et aux changements de consommation électrique qu’induisent nos véhicules. L’Allemagne voit la vie en bleu électrique. Le pays se prépare à passer la barre du million de véhicules hybrides ou électriques cette année.…

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Pétrole lithium quelle consommation d’eau ?

Rappelons toutefois qu’il faut 18 litres d’eau pour produire 1 litre d’essence, ce qui représente rien qu’en France plus de 2 172 mètres cube d’eau… par jour !…et par an ….ainsi de suite !!! (Source carburant)   La production du lithium contenue dans la batterie d’une Tesla (capacité de 64…

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Rouler à l’électrique devient moins cher que le carburant pétrole essence ou diesel

En collaboration avec le Bureau européen des associations de consommateurs (BEUC), Test Achats a chiffré le TCO des voitures roulant à l’essence, au diesel, à l’électrique, à l’hydrogène et celui des hybrides. Elle en conclut que les consommateurs pourront acheter une voiture électrique à moindre coût à partir de 2025.…

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Voiture électrique: un problème de batterie ?

Dans cette vidéo, le Réveilleur vous parle de la voiture électrique. Après un petit point sur les transports, on s’intéresse aux questions que soulèvent les batteries.   Vous pouvez utiliser les repères temporels pour vous y retrouver: 0:00​​ • Introduction 2:10​ • Émissions de CO2 des transports 5:34​ • Pourquoi…

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NOIL sans huile sans pétarader votre mobilité en toute liberté

NOIL, la 1ère solution de conversion de véhicules 2/3 roues thermiques en véhicules électriques. 2 roues motorisés, et si ils étaient branchés ! 2 roues thermique 2x plus de fumées 3 X plus de bruit 🙁 Pensez au revamping ou mise à jour de votre mobilité pour réduire les GES

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La pollution des énergies fossiles a tué 4 fois plus que le Covid-19

Chaque année, 8,7 millions de décès prématurés dans le monde sont imputables à la pollution provenant des combustibles fossiles. C’est quatre fois plus que les décès liés au coronavirus. Ce chiffre impressionnant, qui dépasse toutes les estimations précédentes, est le résultat d’une étude à grande échelle menée par une équipe…

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Transport terrestre: Sources de la pollution par émission de particules

Document origine Graphique adapté par ActiVE Version colonne Si tous les véhicules étaient 100% électrique En résumé le pot échappement pour les VT, l’usure des freins, pneumatiques et des routes, le brassage de tous cela participent principalement à la pollution de l’air par les particules fines notamment PM2.5-PM10…… sans oublier…

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Voiture hybride rechargeable: la fausse bonne idée pour la mobilité

L’HYBRIDE RECHARGEABLE EST UNE ARNAQUE ! Atteindre les objectif de sobriété énergétique et de réduction des émissions implique l’adhésion des citoyens et donc à minima une information objective sur la réalité de l’impact de leur véhicule sur l’environnement.  Les villes et les agglomérations, de plus en plus mobilisées dans l’offre…

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Énergie: match voiture électrique contre voiture thermique décrypté

L’ONG européenne Transport & Environnement a publié un rapport, daté de mars 2020, qui estime qu’une voiture électrique rechargée à l’énergie solaire et éolienne aurait besoin de 58 % d’énergie finale en moins par rapport à une voiture thermique sur l’ensemble de son cycle de vie. Décryptage. Moins d’énergie finale, moins…

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Remoove 2021, pour les pros et le grand public, le salon à ne pas manquer !

Rencontre des Mobilités et Véhicules Électriques Çà va se passer le vendredi 25 Juin et samedi 26 Juin 2021 sur le pôle mécanique, le circuit de La Ferté Gaucher. Ce circuit est à moins d’une heure de Paris, direction Autoroute A4. L’événement est organisé par Ffauve, la Fédération Française des…

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Neuf pays veulent une date de fin pour les nouvelles voitures essence/diesel

Un groupe de 9 pays parmi lesquels la Belgique a signé un “appel” à la Commission européenne, lui demandant de fixer pour toute l’UE des délais précis pour progressivement interdire la vente de nouvelles voitures à moteur diesel ou essence. La Belgique veut être “leader” dans le changement vers un…

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Les voitures électriques économisent «cent fois plus» de matières premières que leurs équivalentes thermiques

Environ 30 kg de métaux sont perdus au cours du cycle de vie de la batterie lithium-ion, contre 17 000 litres de pétrole pour les véhicules thermiques, d’après un rapport de l’ONG Transport et Environnement. On savait, évidemment, que la voiture électrique émettait infiniment moins de gaz à effet de…

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🚗 Voiture analyse du CYCLE DE VIE du puits à la tombe

Petites Observations Automobiles Une émission vraiment très intéressante. Des portes s’ouvrent sur une vraie réflexion sur l’avenir automobile. Le cycle de vie du produit est la succession d’étapes de commercialisation que traverse un produit (bien ou service) dans le temps jusqu’à la fin de vie recyclage ou non compris….. En…

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Pourquoi les voitures électriques n’auront jamais trop d’autonomie

Stop à l’obsession (inutile) de l’autonomie Selon le patron d’Audi, les futures voitures électriques auront moins d’autonomie. D’autres indicateurs annoncent la fin de la course aux kWh, avec des autos moins chères à la clé. L’offre automobile pourrait devenir plus multiple que jamais en matière de sources d’énergie. (sauf si…

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La chance de l’Europe est la course en avant sur les véhicules électriques

Le marché européen des véhicules électriques s’envole ! «La Commission européenne est sur le point de réviser la réglementation sur les émissions de CO2 des voitures en juin», rapporte Alex Keynes de Transport & Environment (T&E). Une réglementation plus agressive fera ressembler l’Europe à Usain Bolt sur le marché mondial…

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MONA SOLUTIONS rétrofit et énergie solaire pour flotte de véhicule

L’OFFRE MONA SOLUTIONS Véhicules & engins zéro émission, rechargés à l’énergie solaire, à moindre coût ! Mona Solutions s’adresse à tous les acteurs publics et privés qui gèrent des flottes de véhicules sur lesquelles pèsent des contraintes environnementales, réglementaires, économiques et sociétales. Mona Solutions apporte une approche globale permettant de relever…

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WattPark-Automobile: commercer un service lié à l’énergie

WattPark ou comment commercer un service lié à l’énergie “WattPark“, 1ière Borne de Charge française de Véhicules Électriques. Collaborative, réservable et monétisable qu’une collectivité, entreprise, hostellerie, SCI immobilière et le particulier ayant un parking peuvent RENTABILISER par LA LOCATION DE LA CHARGE et de L’EMPLACEMENT et de bénéficier du LABEL…

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Campagne de financement participatif de SmartGreenCharge

SmartGreenCharge™: la station de recharge écologique et locale SmartGreenCharge est heureux de vous annoncer le lancement de sa campagne de financement participatif sur la plate-forme KissKissBankBank ! Notre objectif ? La construction de notre première station de recharge à l’énergie locale et renouvelable ! Pour en savoir plus et participer…

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Les immatriculations des voitures électrifiées dépassent celles du diesel en Europe

Chute vertigineuse du diesel et montée en puissance de l’électrique Les nouvelles immatriculations électrifiées dépassent celles du diesel au sein de l’Union Européenne ! C’était en septembre 2020 . Un basculement symbolique qui en dit long sur les mutations et les défis de l’industrie automobile et de l’industrie énergétique. Les…

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Voitures électriques: six idées reçues à décortiquer

Accusé de polluer autant ou plus qu’un équivalent essence ou diesel, le véhicule 100% électrique serait-il vraiment une imposture écologique et sanitaire? Faux, répondent toutes les études crédibles qui le scrutent de A à Z. Même si sa fabrication pose problème. Décryptage en six points. De plus en plus, il…

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Délocalisation d’argent public et bienfait sanitaire

Les aides gouvernementales à l’achat de voitures électriques, permettent un système lucratif de revente à l’étranger. L’ajout d’un délai et d’un kilométrage minimum n’a vraisemblablement pas suffi à supprimer le phénomène. Plus de 15.000 euros d’aides parfois Très engagé dans le monde de la mobilité électrique, c’est cependant en citoyen…

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L’obsession infondée de l’autonomie des voitures électriques

Autonomie voiture électrique: trop cela ne sert à rien Un énième tableau qui met à jour l’évidence du besoin journalier et le besoin de développer une infrastructure de charge rapide sur le réseau routier. L’autonomie des voitures électriques est suffisante ! Chargé à domicile ou dans la rue, le VE…

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REE nouvelles plates-formes pour véhicule électrique

La startup Israélienne REE a dévoilé trois nouveaux prototypes pour ses plates-formes de véhicules de nouvelle génération, basés sur une conception et une fonction de châssis plat et modulaire. REE est sorti du mode furtif en juillet dernier après six ans de développement pour introduire son approche sans précédent des…

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L’Europe veut revoir sa législation sur les batteries

La voiture électrique à batterie est la plus efficiente Dans un projet de règlement, la Commission européenne encadre la vie des batteries qui seront vendues sur le sol européen. L’économie circulaire et l’utilisation plus efficace des ressources sont au cœur du texte. Après avoir dévoilé son plan pour la mobilité…

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La désinformation sur les véhicules électriques à batteries

Anticiper le développement durable ! Les tentatives de plus en plus grossières des industries pétrolière et automobile de diffuser des informations erronées sur les véhicules électriques visent à protéger un modèle économique de plus en plus reconnu chaque jour comme nocif pour la planète et pour chacun d’entre nous. Des…

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Pourquoi nous aimons parler en mal des nouvelles choses comme l’électromobilité

Changez, changez, changez ! Chaque changement, même pour le meilleur, fait mal ou peur. Parce que le changement personnel signifie l’admission que nous avions l’habitude de faire quelque chose de mal. Nous nous demandons alors pourquoi nous n’avons pas tiré de conclusions plus tôt. C’est actuellement le cas avec le…

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Voitures à pile à combustible: un échec commercial

La VEB n’est plus une question écologique, c’est une question de bon sens économique Le rapport IDTechEx «Advanced Electric Cars 2020-2040» (www.IDTechEx.com/Car) prévoit que les voitures à pile à combustible dans le monde seront un échec commercial pour les deux prochaines décennies soit jusqu’en 2040. Ces véhicules électriques à pile…

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La voiture électrique à batterie est la plus efficiente

Le tableau suivant de Transport & Environment est très explicite. C’est un excellent tableau pour démonter que les véhicules électriques à batterie sont de loin, notre option automobile la plus efficace et clairement l’avenir des transports. Nous avons vu ces arguments présentés d’innombrables fois, une image vaut mille mots, car…

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A l’heure du complotisme galopant, roulez A Contresens

La propagande a de tout temps été le moyen de manipuler les masses en instillant fausses informations et doutes. Dans le film reportage réalisé par Jérôme Piguet sur les contre-vérités qui accablent le véhicule électrique, complaisamment diffusées par une presse paresseuse ou sans moyens d’enquêter, ce documentaire porte bien son…

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La voiture hybride interdite dans la flotte d’entreprise

Voitures hybrides Interdites en véhicules de fonction chez SAP Labs France Gestionnaire de flotte chez SAP Labs France, Benoît Duval confirme : « Les normes WLTP sont inadaptées pour mesurer la vraie consommation et donc le CO2 émis par les voitures hybrides rechargeables ». Il met au jour ce constat…

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L’Europe fonce-t-elle vers un Hybridegate ?

Les voitures hybrides rechargeables pourraient rejeter jusqu’à douze fois plus de CO2 que ce qu’annoncent les constructeurs   L’Europe fonce-t-elle vers un nouveau « dieselgate » ? C’est la question que n’hésite pas à poser l’ONG bruxelloise Transport & Environnement (T & E) dans l’intitulé de sa dernière enquête-choc, publiée lundi 23 novembre, et portant sur…

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Mobilité en voiture: le seul pas qui compte c’est le 100% électrique

La voiture hybride est dépassée Vous l’aurez compris, la règle d’or pour un usage optimal de son PHEV est d’utiliser le mode électrique autant que faire se peut. Pour cela, il n’y a pas de miracle, le véhicule doit être rechargé fréquemment. Cela implique donc d’adopter de nouveaux réflexes et…

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De la trottinette à l’avion, la fée électricité s’immisce partout

Le véhicule propre, mythe ou réalité ? Les batteries sont de plus en plus puissantes et de plus en plus petites. Le passage du thermique à l’électrique est-il une si bonne nouvelle que ça pour notre planète ? Le véhicule zéro émission serait-il un mythe ? Entretien Marie Chéron, responsable…

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Nouvelle étude transition énergétique économique sur les renouvelables

Accélérer la transition vers les EnR Une nouvelle analyse de Rewiring America – une organisation à but non lucratif subventionnée – montre que la transition vers une énergie 100% propre permettrait aux Américains d’économiser jusqu’à 321 milliards de dollars en coûts énergétiques. Le rapport, No Place Like Home: Combattre le…

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Le réseau électrique Allemand est stable dans un contexte de transition énergétique

Energie Allemagne La production d’électricité verte intermittente a fortement augmenté ces dernières années en Allemagne, et l’industrie exprime parfois des inquiétudes quant à la sécurité de l’approvisionnement électrique. Mais l’Allemagne possède toujours l’un des réseaux électriques les plus fiables au monde, et selon l’agence de réseau du pays BNetzA, les…

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Le solaire est désormais l’énergie la moins chère de l’Histoire

Jamais produire de l’électricité n’avait coûté aussi peu. Dans la plupart des pays, l’énergie solaire est désormais moins chère que le gaz ou le charbon, selon un rapport publié ce mardi par l’Agence internationale de l’énergie (IEA). Une tendance qui tend même à s’accélérer. Ainsi, l’énergie solaire est 20 à…

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Scénario IEA motivé par la crise, couvrant toutes les régions, carburants et technologies

Le World Energy Outlook, la publication phare de l’IEA, offre une vue d’ensemble de la manière dont le système énergétique mondial pourrait se développer dans les décennies à venir. Les circonstances exceptionnelles de cette année exigent une approche exceptionnelle. Les horizons habituels de modélisation à long terme sont conservés, mais…

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ReLieVe le recyclage en boucle des batteries

Les groupes Eramet, BASF et Suez ont annoncé leur collaboration dans le projet ReLieVe de recyclage en boucle des batteries lithium-ion. Réunis au sein du projet ReLieVe,(pour Recycling of Li-ion batteries for Electric Vehicle) a pour objectif de développer un procédé innovant, de recyclage des batteries lithium-ion utilisées dans les…

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Les voitures électriques sont bel et bien beaucoup moins chères à l’usage

L’entretien et les réparations ne font pas toujours partie des aspects les plus considérés par les automobilistes au moment d’un achat. C’est pourtant un poste de dépenses relativement important. L’un des avantages des véhicules électriques : leur coût d’entretien et leur coût en carburants sont moindres, ce qui leur permet…

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Ciseau entre deux tendances très puissantes: le pétrole et les renouvelables

Nous allons sortir de l’ère du Pétrole plus rapidement que prévue, mais pas pour les raisons que nous imaginions… Comme le souligne avec beaucoup de bon sens l’expert Samule Furfari, « Les réserves pétrolières – c’est aussi vrai pour le gaz naturel ou pour tout autre produit de l’industrie minière – dépendent…

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Inefficaces politiques de lutte contre la pollution de l’air

Europe comme en France A la demande de la commission des finances du Sénat, la Cour a réalisé une enquête sur les politiques de lutte contre la pollution de l’air en France pour 2020.  Alors que les risques sanitaires et environnementaux liés à la pollution de l’air sont de mieux…

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Consommation énergétique total d’un foyer en conversion électrique.

Consommation énergétique d’un foyer en conversion électrique Convertissons tous les esclaves énergétiques d’un foyer en électricité. La maison consomme environ 2812 kWh/an (sans chauffage). Le chauffage faisant partie intégrante selon 2 critères existentiels: L’efficacité de l’isolation le type de chauffage L’on peu retenir une moyenne de : 63 kWh/jour pour la…

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Quel rapport entre les énergies renouvelables et la Saline Royale d’Arc-et-Senans ?

Le train 😉 ! donc rien de neuf sous le soleil ! Disruption en cours la gestion de l’énergie avec la voiture électrique Lors d’un rassemblement de VE (JET) avec l’association VEGA et FFAUVE nous avons découvert la Saline Royale. Louis XV demande son édification, confie le projet à l’architecte…

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Voiture zéro carbone: la réduction des émissions de matériaux est la prochaine à l’ordre du jour

L’industrie automobile pourrait réduire de 66% les émissions de sa production de matériaux sans frais supplémentaires d’ici 2030, si les participants de l’industrie travaillent ensemble et commencent maintenant. Septembre 2020 © Emanuel M Schwermer / Getty Images par Eric Hannon, Tomas Nauclér, Anders Suneson et Fehmi Yükse Le secteur automobile…

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La sagesse de ce monde est une folie ! avant tout arrêter de pétroller !

La pollution de l’air est le fléau qui réduit le plus l’espérance de vie dans le monde Alors que la menace du coronavirus fait trembler le monde, il nous fait porter des masques. Dans un même temps des milliards de véhicules thermiques polluent l’air en toute impunité par ces mêmes…

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Masque ou pas on suffoque sous les particules de la pollution de l’air

Ouvrez vos yeux,  non seulement on devient aveugle mais on respire moins bien ! Si la crise du coronavirus, et surtout les mesures de confinement, ont provoqué une chute drastique des émissions de CO2 au printemps, d’autres effets viennent aujourd’hui nettement contrebalancer ces bonnes nouvelles pour la qualité de l’air…

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Greenpeace exige: à partir de 2028, aucune nouvelle voiture thermique

Afin que le trafic en Europe soit conforme aux objectifs climatiques de Paris, aucun autre véhicule à moteur à combustion interne ne sera autorisé à partir de 2028. La vente de voitures neuves devrait alors se limiter aux véhicules électriques purement alimentés par batterie. C’est le résultat d’une étude commandée…

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LE SYSTÈME DE FREINAGE ÉMET PLUS DE PARTICULES QUE LE POT D’ÉCHAPPEMENT

Stop aux poussières de plaquettes de frein et gaspillage d’énergie ! L’émission de particules fines au freinage est 6 fois plus élevée que les émissions d’échappement par un pot catalytique (fort heureusement ces phases de freinage sont bcp moins nombreuses que celle de roulage sans activation des freins).  En Europe,…

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A CONTRESENS le film qui dérange en démontant les “fausses news” et les “intox” au sujet de la voiture électrique et de ses batteries.

Stop aux mensonges sur les véhicules électriques La voiture électrique est au cœur d’une guerre de l’information. Créer ou diffuser des fakes news permet à de nombreux lobbies ou groupes d’intérêts de ralentir des lois ou gagner du temps. Ce documentaire reprend une à une des informations diffusées dans les médias, enquête…

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Des bornes de charges rapides pour des raisons économiques et écologiques

Voyager et faire le plein quand on s’arrête ! Nous avons déjà partagé que les bornes de charges n’améliorent pas la qualité de l’air Seul l’usage du Véhicule Électrique alimenté avec des EnR améliore la qualité de l’air, le climat, les emplois et notre PIB. Autonomie voiture électrique: trop cela ne…

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Les origines nazies des énergies renouvelables et du réchauffement climatique

L’histoire comme dirait le Roi Salomon “rien de neuf sous le soleil” doit nous apprendre à ne pas tomber dans les pièges créant peur et permettant la servitude. Cet article fournit un historique critique entre les doctrines de l’Allemagne nazie et le développement durable moderne, l’économie verte et la technocratie.…

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Trop cher, trop lent… l’atome ne fait plus le poids face aux énergies renouvelables

pour lutter contre l’urgence climatique, selon le rapport Mycle Schneider 2019. Le nucléaire, une option de plus en plus fumeuse contre le réchauffement Jean-Bernard Lévy, le PDG d’EDF, a beau répéter à tout va que le nucléaire est une «énergie neutre en carbone», qui joue «pleinement son rôle dans la lutte contre le changement…

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En 2020, transformez votre voiture thermique en véhicule électrique

Jeunes ou vieilles, toutes les voitures thermiques peuvent être rétrofitées en électrique. Le frein à l’économie circulaire est levé ! 1,2 milliard de voitures thermiques circulent au monde….et si l’avenir était de transformer sa voiture à moteur thermique, c’est-à-dire à essence ou diesel, en voiture électrique ? On appelle ça le “rétrofit”. Techniquement,…

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Nouvelle étude: les voitures électriques génèrent nettement moins de CO2 qu’on ne le pensait auparavant

Les émissions de CO2 générées par les voitures électriques sont beaucoup plus faibles qu’on ne le pensait auparavant. Selon Spiegel.de, c’était le résultat d’une étude menée par l’Université technique d’Eindhoven pour le compte du groupe parlementaire vert. Selon l’étude des Pays-Bas, les voitures électriques actuelles sont responsables de beaucoup moins…

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Aide-mémoire pro véhicule électrique

Aide-mémoire pro VE (Quelques outils pour contrer les détracteurs et les idées reçues qu’ils véhiculent) Conséquences sur la consommation d’électricité Le déploiement du VE va obliger à construire beaucoup de centrales nucléaires Tous les déplacements de proximité peuvent être réalisés en utilisant un peu mieux tous les parcs existants Quand…

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Clin d’œil sur le mode de charge lent, le plus rapide des modes de charge de voitures électriques

Aussi appelé mode normal…ou mode à “moins de 30 secondes” ….. au lieu de s’arrêter pour faire le plein, il faut faire le plein quand on s’arrête ! C’est le mode AC “All Citoyen” à consommer sans modération en heures creuses en dehors du pic énergétique ! Le courant électrique…

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Voiture électrique: au lieu de s’arrêter pour faire le plein, il faut faire le plein quand on s’arrête

Changer c’est penser autrement ! Les longues périodes de stationnement des voitures sont l’occasion au VE de se charger en dehors du pic énergétique. La crainte de l’effondrement du réseau électrique (le fameux “blackout”) est bien réelle car le reconstituer demande plusieurs jours. Avant les réseaux intelligents (vers 1990) on…

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La « bulle fossile » est-elle en train d’éclater ?

Conséquences des Spots négatifs sur le pétrole En faisant plonger la demande et le prix du pétrole, la pandémie de Covid-19 a entraîné des dizaines de milliards de dollars de dépréciations d’actifs dans le secteur des énergies fossiles. Ces « actifs échoués », qui perdent subitement toute valeur faute de rentabilité, pourraient…

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Les voitures électriques permettent d’économiser des dizaines de milliards de dollars

Des chercheurs américains font valoir dans une étude les énormes bénéfices économiques, sanitaires et écologiques d’une rapide électrification de l’automobile. D’autres données rappellent cependant qu’une évolution des modes de transports est également nécessaire, et que nos trajectoires actuelles sont encore loin du compte. Si les États-Unis remplaçaient 25 % de leur…

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L’industrie pétrolière a un tournant de son histoire

L’immédiat, le monde d’après et le futur La demande de pétrole sera encore plus faible que prévu cette année et en 2021. Deux tendances se télescopent. Celle, à court terme, de la profonde récession liée à la pandémie qui fait baisser la demande d’énergie dans le monde et celle, de…

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La mobilité urbaine se réinvente, souvent elle s’électrise !

La mobilité urbaine se réinvente ! Pourvue qu’elle soit renouvelable ! Les citoyens sont les premiers acteurs du changement de la mobilité urbaine. La transformation s’opère pour aller vers une mobilité urbaine plus douce et raisonnée. La ville doit se réinventer également pour permettre à tout à chacun de trouver…

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Pollution de l’air : la procédure pour « mise en danger d’autrui » retenue par la justice

La pollution de l’air est le fléau qui réduit le plus l’espérance de vie dans le monde   Le tribunal de Bonneville a jugé recevable la plainte contre X avec constitution de partie civile pour « mise en danger d’autrui (risque immédiat de mort ou d’infirmité) par violation manifestement délibérée d’une…

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La nécessité de développer les renouvelables conjointement aux véhicules électriques

Dans une tribune publiée dimanche 26 juillet 2020, Julien Tchernia, président d’ekWateur, explique que le véhicule électrique doit être alimenté par une électricité renouvelable si l’on veut qu’il soit écologique. Alimenté par une centrale à charbon, son bilan carbone est moins bon qu’une voiture à essence. D’où la nécessité de…

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Pollution de l’air : l’État Français condamné

Trois ans après une première décision, la plus haute juridiction administrative constate que « le gouvernement n’a toujours pas pris les mesures demandées pour réduire la pollution de l’air dans huit zones en France ». La France condamnée par la justice européenne pour cause de pollution d’air L’Europe pousse la…

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Voiture électrique PLAISIR et/ou CONTRAINTE ?

Partagé avec Jérémy de Tesla Riviera les articles ActiVE prennent parole  Référence article ActiVE issu des explications sur la chaine Tesla Riviera sur YouTube ZEPLUG Recharger sa voiture électrique en copropriété | Droit à la prise ZEplug, opérateur de service majeur pour la recharge des véhicules électriques à domicile et en entreprise, Charger sa voiture électrique tous…

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Impact du mix énergétique sur la production des batteries mesuré dans une nouvelle étude

  Réalisée par le Campus de l’environnement Birkenfeld en Allemagne Cette récente étude repose sur une série de mesures réalisées en « conditions réelles » et rappelle l’importance du mix énergétique pour le bilan carbone de la voiture électrique. Source du 17 juin 2020 Le sujet de l’impact carbone de…

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Disruption en cours la gestion de l’énergie avec la voiture électrique

Voiture électrique disruption verte en cours Des réponses données par Nuvve aux questions qui lui ont été posées: Oui le V2G ou V2H rallonge la durée de vie des nouvelles batteries En fait le V2G préserve la batterie et peut même étendre sa durée de vie car la batterie n’est pas…

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En Allemagne obligation minimum d’une borne de charge par station-service

Le gouvernement allemand veut augmenter le nombre de bornes de recharge afin de stimuler la demande des consommateurs pour les voitures électriques. La peur de ne pas avoir suffisamment d’électricité pour arriver à destination et de ne pas pouvoir recharger à proximité sont les principaux freins à l’achat d’un véhicule…

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Les moteurs électriques sont ‘ils efficaces sur autoroutes ?

OUI les moteurs électriques sont efficaces partout !  Sources de nos amis Belge de AMPERE.BE Un faux argument de plus qu’il faut démonter : la voiture électrique ne conviendrait pas sur autoroute car elle serait inefficace à grande vitesse. Cet argument est notamment mis en avant par des personnes qui parlent…

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L’après coronavirus est la seconde grande transition de l’Homme

L’après coronavirus c’est la seconde grande transition de l’Homme: – du cueilleur vers le producteur – de l’usager des énergies primaires centralisées vers le consomme-acteur Aborder Negawatt et kWh renouvelables comme des ressources. Trouver des modes opératoires et des modèles économiques adéquats. Rediriger les flux économiques centrifuges vers le financement des projets…

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Coronavirus crise économique, énergétique, à quoi va ressembler le monde d’après ?

Gaël Giraud: «La reconstruction écologique nous ouvre un monde de la surabondance» Par AMÉLIE POINSSOT extrait article publié le 02 juin (Source Mediapart) Le coronavirus a provoqué une crise économique et sociale sans précédent en France comme en Europe… Est-ce que les plans de relance sans conditions annoncés notamment pour l’automobile et l’aérien…

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Allemagne : trois contre-vérités sur la sortie du nucléaire

Energie renouvelables: quand le possible devient l’évidence Depuis plusieurs années, on entend trois affirmations selon lesquelles la décision prise par l’Allemagne en 2000 de sortir du nucléaire a entraîné pour ce pays : 1 – Une augmentation de la production d’électricité à partir du charbon. 2 – Une augmentation des…

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La mobilité propre doit devenir notre horizon le plus rapidement

Puisque la voiture thermique sera obsolète d’ici 2025 La nouvelle n’a pas fait la une des journaux, et pourtant : selon l’organisation Carbon Brief, la pandémie mondiale de Covid-19 va entraîner la plus important baisse des émissions de CO2, et la plus forte diminution de la pollution atmosphérique jamais enregistrées, publiées…

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L’autre énergie renouvelable et force universelle est l’Amour

J‘ai trouvé cela sur le net, certes elle ne fait pas avancer physiquement le VE, mais  elle fait avancer toutes choses. Extrait d’une lettre d’Albert Einstein à sa fille (information qui reste à vérifier, ceci-dit l’auteur du texte a tout compris alors on partage 🙂) « Lorsque j’ai proposé la théorie de…

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Le nucléaire émet du CO2, pas le photovoltaïque et l’éolien

Les EnR sont une économie circulaire qui réduit les émissions de GES Oui, le nucléaire émet du CO2, pas le photovoltaïque et l’éolien, qui ont des émissions de CO2 négatives! Il faut le faire savoir. Selon la plupart des sources, par kilowattheure produit, l’électricité photovoltaïque émet en moyenne davantage de…

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Batterie voiture électrique : la seconde vie, une alternative au recyclage

La seconde vie de la batterie Valorisation de l’investissement & repousse le temps du recyclage Face aux problématiques rencontrées par la filière du recyclage, les constructeurs commencent à comprendre qu’ils doivent prolonger au maximum la durée de vie des batteries des voitures électriques. Comment ? En les employant pour d’autres…

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Autonomie voiture électrique: trop cela ne sert à rien

Voitures électriques : l’obsession (inutile) de l’autonomie Le problème numéro un de la voiture électrique, c’est son autonomie limitée », entend-on souvent. Mais est-ce vraiment le cas ? En vérité, plutôt que de batteries toujours plus grosses, c’est de bornes de recharge plus nombreuses et plus fiables dont les véhicules…

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Tesla va lancer une batterie puissante et économe fin 2020 début 2021

Cette innovation rendrait les VEB encore plus compétitifs face aux pétrolettes.   En quelques mots Un million de miles. La rumeur court depuis quelque temps : Tesla s’apprêterait à lancer une nouvelle batterie, plus puissante que toutes les précédentes. Reuters vient désormais d’annoncer que celle-ci sera disponible sur les Tesla Model 3…

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l’avenir est à vous les jeunes

La jeune génération ne jure que par le réseau Monter dans un VE connecté, démarrer et se sentir bien ! Les générations précédentes avaient tout simplement du plaisir à conduire. Ils s’enthousiasmaient aussi pour les chromes brillants, une chaîne hifi intégrée, un équipement en cuir ou une forte puissance en chevaux…

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Mobilité et débat en cours: mondialisation contre déglobalisation

Point de vue de Madame le Dr. Angelika Berger-Sodian sur le futur rôle de la Chine dans le monde #futureofmobility #china #leadership, #transformation Elle nous relate: Ce matin, un journaliste automobile m’a appelé pour me demander mon point de vue sur l’évolution du rôle de la Chine et mon point de…

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Range extendeur prolongateur d’autonomie EP Tender

La course à l’autonomie aiguise la créativité En attendant que les constructeurs annoncent des VE avec des autonomies augmentées, le constat reste tjs le même. Le parcours moyen des Européens est moins de 50 km par jour donc l’autonomie des voitures électriques est suffisante ! Pour répondre aux quelques rares trajets annuels…

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39 % des émissions totales de GES sont issu du transport en France

    Le secteur des transports représente 33 % de la consommation d’énergie finale en France en 2015, contre 29 % en 1990. Il est également le principal émetteur de C02, avec 39 % des émissions totales de GES (hors UTCF). 50% de la production mondiale de pétrole brut est destinée…

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Tesla Riviera et ActiVE sur YouTube pour parler pollution air et EnR

Merci à Tesla Rivera et Jérémy notre Youtubeur d’avoir permis à ActiVE de parler de ses articles Référence article ActiVE issu des explications sur la chaine Tesla Riviera sur YouTube Pollution de l’air en France Stop aux poussières de plaquettes de frein et gaspillage d’énergie 39 % des émissions totales…

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