L’écosystème du véhicule électrique et des énergies renouvelables

Le véhicule électrique    optimise la gestion des EnR Rouler, stocker, distribuer les EnR tout en apportant un réel bienfait pour l’eau et l’air. Le VE fait partie selon l’ADEME d’une « dynamique vertueuse » Oui la gestion, les économies d’énergie sont les défis du millénaire La voiture thermique est locomotive de la consommation de pétrole. …

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L’autonomie des voitures électriques est suffisante

Chargé à domicile ou dans la rue, le VE vous emporte partout. Les véhicules électriques vont conduire leurs propriétaires où ils le souhaitent. Selon une étude, 90% des trajets moyens d’un conducteur pourraient être couverts par l’autonomie de base des voitures électriques. Ce chiffre montera même à 100 %  pour 2017 tenant compte …

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Les bornes de charges n’améliorent pas la qualité de l’air

Seul l’usage du Véhicule Electrique alimenté avec des EnR améliore la qualité de l’air, le climat, les emplois et notre PIB. 2 notions essentielles pour le développement à grande échelle de la mobilité électrique.  Appliquer le cout réel et les marges honnêtes par les grands constructeurs de ces VE Charger à son …

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Véhicules électriques une chance citoyenne Française

En 2014, les exportations d’énergies électriques se sont élevées à 65,1 TWh, permettant d’alimenter plus de 20 millions de VE (TWh = 1 000 000 000 kWh) parcourant une moyenne journalière de 50 km Cette exportation permettrait à une importante population Européenne de se déplacer en VE 50 km par jour, sans passer …

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Véhicule électrique le trait d’union entre transition énergétique et EnR

Voiture électrique l’outil de transition vers les renouvelables Aujourd’hui, les EnR s’appuient sur un modèle décentralisé, qui offre un nouvel équilibre entre les territoires et des réponses concrètes aux attentes des citoyens en matière d’emploi, de santé, de démocratie et d’accès à l’énergie. Par l’intermédiaire de l’usage du VE vous multipliez les avantages …

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La mobilité de la liberté est électrique

Pour plus de liberté auto-consommez votre énergie dans votre mobilité Nous avions vu dans un article précèdent que la vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures. Pour aller plus loin dans cette liberté l’usage de sa propre énergie pour vous déplacer est le véritable accélérateur et facilitateur avec des raisons sociétales …

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Les villes et communes « Respirable » de demain

Agir sur la mobilité face à l’urgence sanitaire et climatique Basé en large partie sur le transport routier à 98 % thermique avec de l’énergie fossile, notre modèle de transports est à bout de souffle. C’est le premier secteur d’émissions de GES en ville comme à la campagne, c’est l’une des principales …

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L’écocide la direction vers un droit des générations futures

Criminaliser l’écocide, un enjeu pour demain ? le monde ne tourne pas rond Les illustrations de cet état de délabrement sont criantes, énumérées à l’antenne de France Culture par Valérie Cabanes, juriste, porte-parole du mouvement Ecocide on Earth et cofondatrice de Notre affaire à tous : « Nous avons franchi …

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Description d’une mobilité ancienne et moderne

Transport carboné qui nous asphyxie ou décarboné dans un écosystème.  Le choix vous appartient ! 😉   VT                              I                             VE   Concentrons nous sur le point essentiel qui représente la consommation d’énergie selon la loi LAURE loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie du 30 décembre 1996   Comment …

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Changer de moteur dans votre mobilité

Du thermique vers l’électrique pour mieux respirer et plus de liberté Vous pensez que cela ne changera rien … mais en réalité cela change tout, puisque le moteur thermique est source d’immoralité. (Du dieselgate au supergate……. prévision pour 2017) 98% de l’énergie utilisée pour les transports dans le monde aujourd’hui est …

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….. et cela continue à chauffer !

Climat : les records s’accumulent trop vite 2017  démarre très fort et risque de surclasser 2015 et surtout 2016, conclut l’OMM Février 2017 Température moyenne de la Terre  Le record mensuel de chaleur est battu sur la planète, la plus longue période continue de montée des températures globale en 137 ans. Le thermomètre a également …

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Carte carbone de la production électrique en temps réel

France parmi les champions d’Europe de l’énergie électrique décarbonée Aussi incroyable que cela puisse paraître, des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines renouvelables Le développement de millions de VE en remplacement de notre parc thermique de 2 à 6 roues est une aubaine, une chance pour la France ! C’est …

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Thermique, hybride, hydrogène ou 100% électrique ?

Le choix vous appartient ! Certes difficile et la confusion est grande pour choisir le nouveau moteur de votre mobilité. Seule certitude, le moteur de l’efficacité sera électrique ! Le salon de Genève bat son plein ! le consommateur ne sait plus quelle technologie il doit choisir. Pourtant ce choix sera  déterminant pour l’avenir de la planète car l’effet …

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Quand les présidents parlent de mobilité électrique

Rencontre des présidents d’associations de VE Ce début Mars 2017 pour la première fois plusieurs présidents d’associations citoyennes œuvrant pour la mobilité électrique se sont rencontrés pour partager  sur le sujet et échanger leurs éxpériences. Présents: AcoZE (2 membres), AUBE, Leaf France Café, Lame 66, Love VE, Vega, Watts & Coffee, … Le …

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Donner une deuxième vie aux batteries de véhicules électriques dans les projets ENR

Voitures électriques et énergies renouvelables un écosystème complet Les véhicules électriques et les EnR sont souvent catégorisés sous le couvert de la technologie verte, mais quelle est exactement leur relation ? L’industrie solaire et éolienne devraient-elles prêter attention à ce qui se passe avec les VE ? Les Ingénieurs, l’ADEME en sont convaincus. «Il …

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Voiture électrique moteur de la transition énergétique

Le marché des énergies en transition par vos usages Nous le savons car nous l’utilisons tous presque quotidiennement, la voiture est locomotive de la consommation de pétrole. Le fait de changer vos esclaves énergétiques au service de votre mobilité est un facteur essentiel à la transition énergétique. Petit rappel 2/3 de moins d’esclaves énergétiques …

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La transition EnR c’est réussir la transition des emplois maintenant

La France en transition c’est maintenant Simple, rouler en VE alimenté avec de EnR et la transition est amorcée activement. Ne pas l’amorcer c’est de ne pas prendre en main dès maintenant cette transition indispensable qui risque fort de nous conduire dans quelques années à un abandon brutal et désordonné du fossile …

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Essence ou diesel le même combat !

A quand votre mobilité individuelle durable ? Concernant la mobilité thermique diesel, si l’on doit faire le point sur les différents problèmes qui interagissent entre eux comme une véritable plaie, si l’on prend aussi sérieusement en compte la faiblesse d’une alternative à essence pas vraiment plus vertueuse depuis que l’on …

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Le début de la fin des véhicules à moteur diesel

En Allemagne la 1ère ville interdite au diesel Avec 8 années d’avance sur la France sur les vignettes ‘Crit’Air’, l’avenir des voitures diesel est de plus en plus remis en question. Un « beau jour » les modèles plus anciens ne pourront plus circuler à Stuttgart. D’autres villes pourraient suivre. Le gouvernement État du Bade-Wurtemberg …

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Panorama 2016 de l’électricité renouvelable ActiVE

L’électricité renouvelable en France au 31 Décembre 2016 Aujourd’hui, les plus grands acteurs invités autour du développement des VE confirment ce que certains constructeurs automobiles et opérateurs de recharge, gouvernement et énergéticiens, automobilistes comme visionnaires écologistes ont pressenti. Des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines …

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Les multinationales du pétrole sous-estiment les véhicules électriques et les EnR

Industrie pétrolière bientôt en grande difficulté La baisse des prix pour les voitures électriques et l’énergie solaire pourraient apporter à un arrêt de la demande de combustibles fossiles déjà en 2020. Telle est la conclusion d’une étude menée par l’Imperial Collège de Londres (établissement à but non lucratif) et diffusée par Tracker Carbone. …

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Imaginez une voiture thermique aux performances identiques à celle d’une électrique

Petit réservoir de 5 litres pour faire le plein chez vous et aller partout Imaginez vous à bord d’une voiture thermique avec les mêmes performances qu’une voiture électrique. Elle sera munie d’un réservoir de 5 litres, avec une conduite en mode Eco vous pourriez effectuer un peu plus de 300 km entre 2 pleins …

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L’efficacité énergétique ECO change nos comportements

L’éco conduite enfin réellement perceptible Savez vous qu’une voiture électrique consomme l’équivalence énergétique  d’environ 1.5 litres de carburant. C’est pour cela que l’autonomie des VE est beaucoup plus sensible que celle des VT aux paramètres extérieurs (dénivelé, vent, pluie,…). C’est la compréhension de son efficacité énergétique ! Si un VT était contraint …

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Nouveaux modes de stockage, gestion et usage de l’énergie

Le tout dans le véhicule 100% électrique Soyez le moteur, changez votre mobilité thermique contre une mobilité 100% électrique issus des énergies renouvelables. C’est d’un intérêt général, puisque vous préservez la qualité de l’air et participez à des emplois non delocalisables. On dépense encore plus d’argent à tirer les énergies du passé …

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Une Tesla Gigafactory pour l’indépendance énergétique de la France

Stocker électrique au lieu de distribuer du carburant fossile 1 litre de carburant fossile contient environ 10 kWh d’énergie. Consommation moyenne d’une voiture thermique 6l /100 km soit 60 kWh. Ce carburant est importé et n’est pas renouvelable, dégrade l’air et l’eau ce qui génère des décès prématurés augmente les  coûts à la santé …

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ActiVE la transition fiscale par l’intérêt général

La fiscalité favorise la consommation de carburant fossile ! « Nous devons supprimer les aides aux énergies fossiles » article de janvier 2016, et rien n’a changé. Le changement c’est maintenant! L’action ActiVE s’appuie sur l’action de préserver la qualité de l’air par l’usage d’une mobilité 100% décarbonnée, alimentée par des …

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Voitures thermiques électriques coûts usages comparatif ActiVE

Votre nouvelle voiture augmente votre pouvoir d’achat Possible seulement si vous optez pour une mobilité 100% électrique. Alimentée avec des EnR, son usage comme  une unité d’énergie mobile est également d’intérêt général. Décryptage: Le coût du certificat d’immatriculation Les certificats d’immatriculation (la fameuse carte grise) rapportent au Trésor Public environ 2 milliards d’euros par …

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Comment faire aboutir la transition énergétique citoyenne ?

S’impliquer dans le processus dans l’intérêt général Diesel, essence pour casser ces habitudes dans nos transports,  il faut motiver les bonnes causes. La vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures. Si l’on veut voir la transition énergétique aboutir, il faut mettre entre les mains des populations les technologies …

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Qualité de l’air 4 sources de pollution identifiées

Pollution de l’air et ses sources – Agriculture – Industrie – Chauffage – Transport thermique Pour la mobilité individuelle et le chauffage, le choix vous appartient ! Vers le tout électrique, efficacité et EnR pour réduire le risque climatique. Dans l’intérêt général roulez et chauffez vous (avec un PAC)  et des EnR. …

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L’activité humaine change le climat 170 fois plus vite

L’Homme multiplie par 170 la vitesse de la transformation du climat L’écrasante majorité des scientifiques s’accordent à dire que le réchauffement climatique actuel est largement causé par les activités humaines.  Le monde dépasse les 400 ppm de CO2 en permanence  ce qui  représente l’équivalent à l’éruption de 12,6 Mt St. Helens …

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Dépollueurs payeurs contre constructeurs tricheurs

Citoyens victimes, Etats complices des lobbys des constructeurs tricheurs Notre environnement et notre santé sont dégradés par une pollution quotidienne de l’air. Les pics de pollution récurrents sont les symptômes d’une action encore très insuffisante de l’Etat Français, de l’Europe et de la communauté internationale. Comme tous les conducteurs de VE, je suis un …

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Les nouveaux modèles de VE vont tuer la pompe à essence

Les jours des pompes à essence sont comptés Déjà ce jour, il est plus intéressant d’acheter une voiture sans un bouchon d’essence. L’industrie pétrolière en chute libre, impliquera que les pompes à essence disparaitont ou muterons rapidement. Les conducteurs souffriront de « l’anxiété de la pompe » et non plus de « l’anxiété d’une borne de charge » Certes les …

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Le dynamisme de la circulation thermohaline perturbé par le climat

La circulation thermohaline pourrait s’effondrer dès le XXIe siècle Les grands courants marins qui circulent de manière permanente au sein des océans et répartissent sur la planète la chaleur solaire reçue par les masses d’eau constituent ce que l’on appelle la circulation océanique. Cette circulation est aussi dite thermohaline, puisqu’elle est actionnée …

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Esclaves énergétiques à votre service

Neuf origines pour vos esclaves énergétiques L’esclave énergétique est une unité de mesure de l’énergie, comparant une consommation d’énergie avec un équivalent de production mécanique qu’un adulte en bonne santé pourrait produire en un an. En moyenne, un Français dispose de 150 esclaves énergétiques. De quelles origines vos esclaves énergétiques …

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Fin de la voiture thermique neuve après 2020… Autriche, Norvège c’est sur !

Fin de la voiture thermique neuve à partir de 2020-2025 Autriche Norvège Pays-Bas plus de véhicules neufs thermiques (fossile essence Diesel) en vente ! 2030 le tour de l’Allemagne ?  Dès à présent le début de la fin des véhicules à moteur diesel ! Les journaux étrangers confirment ! Et nous en France, nos …

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Mobilité & EnR une dimension nationale d’intérêt général

CNR Compagnie Nationale du Rhône Elisabeth Ayrault, la présidente désignée pour mener à bien un projet reconnu de « dimension nationale ». Publiée le 1er mars 2015 au Journal officiel, la décision du ministère de l’Ecologie, du Développement durable et de l’énergie, et du ministère de l’Economie, de l’Industrie et du Numérique, permettait …

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Transition ActiVE « gagnant gagnant »

Action innovante et collaborative d’intérêt général Objectif: remplacer l’énergie fossile, réduire l’énergie fissile notamment ses « prix négatif » tout en développent les EnR. Pour qui ? pourquoi ? comment ? cette action équitable est gagnant gagnant, pour la santé et les emplois: Consomacteur ActiVE acteur: par une aide financière, facilite l’accès à l’usage d’une mobilité décarbonée alimentée avec …

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ActiVE un article rédigé avec des titres

ActiVE réunit les titres d’articles de son blog sous forme de texte Ces titres choisis avec lien pour vous faire découvrir le blog ActiVE. Bonne route avec ZE ! Rouler en VE rend heureux 😉 Les nouvelles technologies sont en train de révolutionner le monde, le VE et les EnR représentent une technologie de …

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Greenspot station de recharge EnR

Greenspot faites le plein d’énergies renouvelables La première station à ÉNERGIE PROPRE en fonction en France est à Bordeaux Elle offre en plus un accueil par personnel qualifié, charge rapide 50 kwh, tri, standard, nettoyage écologique sans eau, supermarché, wi-fi, location de vélos à assistance électrique … Plus de détails sur la …

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Développement durable ActiVE

Mécénat et développement durable « Le développement durable est un développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures de répondre aux leurs. » – Rapport Brundtland, 1992. C’est aussi une opportunité de combiner : protection de l’environnement, équité sociale et développement économique. De nouveaux métiers et …

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Points de basculement atteints en Antarctique

Une élévation de plusieurs mètres du niveau des océans est inéluctable La calotte glaciaire de l’Antarctique Ouest dans le secteur de la mer d’Amundsen semble être irrémédiablement déstabilisée et la retraite des glaces est imparable dans les conditions actuelles. Aucune autre accélération du changement climatique n’est nécessaire pour déclencher l’effondrement …

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Les collectivités territoriales en route pour la transition

Comment rendre nos communes, nos villes, nos villages plus respirables et attractifs ? Nous avions vu dans un article précédent que la contrainte crée le changement. Si aucun changement radical n’est mis en place ce seront les contraintes subites par le climat qui apporteront les changements dans la douleur. Le coût de …

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Le réseau électrique est prêt à accueillir la voiture électrique

Deux solutions pour pallier le problème de surcharge réseau Aujourd’hui, le nombre de VE représente près de 100 000 véhicules, soit 0,3% du parc automobile français. Si 5 à 6 millions de voitures électriques roulent en France et si toutes sont rechargées au même moment, la consommation va grimper à …

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Stop Dieselgate ! « Rouler avec un diesel c’est criminel »

L’OMS l’atteste, les gaz d’échappements des moteurs diesel sont cancérigènes. Depuis 2012 l’organisation a même classé le diesel « cancérigène certain », idem que l’amiante et le tabac. Personne ne doute aujourd’hui de leur caractère mortifère. Ensemble il faut éradiquer ces gaz de nos villes, et partout ailleurs. Certes en 2016 le diesel à représenté « plus que » 43 …

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Consommer les EnR dans vos transports pour le climat

Les EnR seules ne suffiront pas contre le réchauffement climatique Parce que le monde se dirige vers un changement climatique irréversible « Face au maintien des énergies fossiles, l’essor des renouvelables seul ne permettra pas de freiner suffisamment le réchauffement climatique » alerte une étude parue dans Nature Climate Change. L’usage de …

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Les VE peuvent faire plus que de la mobilité.

L’électromobilité se conçoit comme un écosystème à part entière. Le véhicule électrique peut faire plus que de la mobilité. Alimentée avec des énergies renouvelables, cette mobilité représente une technologie de rupture dans de multiples aspects, allant de la société, à l’impact politique, économique ainsi qu’écologique. Leurs batteries offrent des capacités …

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Les énergies renouvelables : des raisons sociétales et démocratiques

ENERGIES et DÉMOCRATIES Le débat sur le climat et l’énergie se concentre principalement sur la réduction des émissions de CO2 mettant au second plan toute une série d’autres aspects parfois appelés « co-bénéfices ». L’industrie conventionnelle ne va spontanément dans une transition énergétique durable et sans un soutien populaire, elle risque …

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Plein gaz pour les négaWatt et les EnR

Accélérer le tempo vers les négaWatt et les EnR Par rapport aux précédentes, cette édition 2017 du scénario négaWatt met l’accent sur le fait qu’il reste peu de temps pour réaliser les grands objectifs de la transition énergétique: stabiliser les émissions de GES diviser par deux les consommations d’énergie finale d’ici à …

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NO GAZARAN, NI ICI, NI AILLEURS, NI AUJOURD’HUI, NI DEMAIN

Madame la députée, Monsieur le député, La proposition de loi portant adaptation du Code Minier au code de l’Environnement sera présentée les 24 et 25 janvier 2017 en séance plénière de l’Assemblée nationale et devra y être votée par les député(e)s pour que ce texte puisse entrer en vigueur. Cette …

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La voiture est locomotive de la consommation de pétrole

La voiture essence et diesel dirige la chaine pétrolière Véritable locomotive par le prix élevé à la pompe, la voiture thermique entraine toute une chaine de consommation issus de la distillation du pétrole. De ce fait, la Communauté Européenne, et les Etats sont sous influence des lobbys !   Extraction – Import – Raffinage – …

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Résumé des 30 raisons de rouler en VE

Maintenant vous êtes au courant pourquoi rouler branché 30 titres pour résumer ci-dessous   1.Cela vous fera gagner du temps. 2. Les voitures électriques sont « freak in fun »  branchées en F 3. Interaction plus facile dans la circulation. Très punchi avec zéro émission  4. La conduite lisse et silencieuse est surréaliste 5. Défavorise …

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Les EnR pourraient faire rouler tous les Francais

Sans appel car chiffré, ce constat élimine le nucléaire du débat Si aujourd’hui la totalité du parc automobile roulant quotidiennement en France (moyenne très inférieure à 80 Km/jour) était électrique, les ENR déjà installés en France suffiraient largement à l’alimenter. L’électricité ENR à la production coute déjà moins cher que …

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Sans opposer le nucléaire et les EnR il faut réduire le fossile

  Le monde est confronté à un défi énergétique inédit et complexe Il faut développer les EnR, la R&D sur le stockage de l’électricité et l’efficacité énergétique (l’électricité la moins chère est celle qui n’est pas consommée). Les énergies renouvelables n’ont pas vocation à être cantonnées à un marché de …

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Les nouvelles technologies sont en train de révolutionner le monde

Electricités renouvelables smart, c’est la révolution Alors que les nouvelles technologies sont en train de révolutionner le monde de l’électricité, certains grands producteurs électriques freinent des quatre fers pour tenter de garder leurs clients captifs et s’accrochent à leurs anciens modèles d’affaires. A l’image d’Uber, ce mouvement de fond prend de …

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E85 quand le mal se déguise en bien !

Superéthanol, bioéthanol E85 pour nourrir les voitures ! Nous avions vu dan un article précédent les  inconvénients du carburant Superéthanol E85 et E10 Sur cette communication la confusion est énorme, que se cache t’il derrière les mots renouvelable et plus vert ???  Que quoi ? Jusqu’ 85 % de bioéthanol produit en France …

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A7 accident camion citerne hydrocarbure

Nos vies, notre air, notre eau, en danger permanent ! Témoin sur place et bloqué pendant plus de 5 heures, la A7 a été coupée  pendant 15 heures dans les deux sens entre Montélimar et Valence sur près de 15 km. Depuis 40 ans de permis du jamais vu ! durant ces interminables heures pare-choc …

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Faire un peu moins avec beaucoup moins

Le véritable changement est de penser, d’agir différemment Nous avons vu dans plusieurs articles sur le Blog ActiVE la capacité du VE au changement est immense. Un résumé présenté par cet article à une approche différente. Exemple XYT un VE personnalisable, évolutif et réparable à l’infini comprenant moins de composant pour …

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Pixel XYT, la voiture électrique en kit modulable

XYT ensemble explorons de nouvelles libertés Une voiture modulable sur une forme cubique fun qui doit devenir un espace de valeur partageable. L’énergie qui y est stockée doit pouvoir servir à quelques métiers comme atelier mobile par exemple. C’est une plateforme de développement « au fil de l’eau ».  XYT est une brique …

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SmartGreenCharge™ innovation de rupture

SmartGreenCharge™ la station EnR autonome Authentique Station Électrique ou EStation est une infrastructure en cours de demande de brevet INPI FR 1670459 et permet de charger jusqu’à 24 VE en simultanée incluant les bus, poids lourds, ferries et avions pilotes électriques. Cette technologie apporte une innovation de rupture dans de multiples aspects, allant de …

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Une Gigafactory pour batteries de voitures électriques en Europe

Des Ex-Tesla gestionnaires veulent construire en Europe une « Gigafactory » pour les batteries de voitures électriques. 2 anciens dirigeants du constructeur automobile et batterie Tesla vont construire la première « Gigafactory » pour les batteries de voitures électriques en Europe. Quatre milliards d’€ sont estimés pour le projet afin d’apporter une concurrence aux fournisseurs …

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Emissions des NOx voitures diesel (Euro 6) et camions (Euro VI)

Les voitures polluent plus que les camions Les voitures diesel Euro 6 émettent un taux double de NOx par rapport aux camions et autobus modernes Dans un autre exemple de disparité entre la réalité des voitures diesel et les revendications de vente communes, l’organisme de recherche indépendant connu sous le nom de …

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La vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures

Ne plus dépendre des hydrocarbures est possible ! Ce constat implique par conséquent une vraie politique énergétique susceptible de nous rendre à moyen terme soit autosuffisants (3 piliers transition, efficacité énergétique & renouvelables), soit plus du tout dépendant des pays producteurs d’hydrocarbures les plus problématiques. Il est clair que si tous les …

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Rouler, stocker, distribuer les EnR

Le VE est une unité d’énergie mobile « Plus de 250.000 unités parcourent les routes du globe et l’ensemble de ces véhicules totalise 3 milliards de kilomètres parcourus – l’équivalent à l’aller-retour entre Saturne et la Terre. Concrètement, le VE le plus vendu au monde, la Nissan Leaf a permis d’économiser 497.227 tonnes …

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Environnement, efficacité, le VE répond aux contraintes d’aujourd’hui

Les VE sont prêts et vous ? La difficulté de répondre aux contraintes environnementales de plus en plus dures imposées par tous les pays, que cela soit en Europe, aux États-Unis ou en Chine, rend «le développement du VE inéluctable» Les ventes des VE restent encore limitées dans le monde, …

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Mobilité: 100 % de pétrole ou 1% de lithium

Votre mobilité thermique (pétrole) ou électrique (lithium) ? Certes comparer une énergie primaire avec un composant d’une batterie de stockage semble bien curieux, pourtant beaucoup de personnes font cet amalgame en rétorquant que l’extraction du lithium serait très polluant, comme le pétrole. Explication: Le carburant diesel ou essence 100% pétrole est …

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Norme Euro: plus pointues sont les normes, plus fines sont les particules

Les normes européennes très insuffisantes ! L’étude sur la pollution atmosphérique s’avère particulièrement inquiétante. Elle conclut que l’exposition prolongée aux particules fines en suspension dans l’air (PM) a un effet néfaste sur la santé, même lorsque les concentrations restent dans la norme dictée par l’Union européenne (UE). «Nos résultats suggèrent que …

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PDU l’élaboration ou la révision est engagée à compter du 1er janvier 2017

“ En matière de pollution de l’air, la France adopte des mesures mais les applique peu ” Afin de lutter contre la pollution de l’air, Guillaume Sainteny, maître de conférence à l’Ecole polytechnique, préconise une meilleure utilisation de l’outil fiscal. Défenseur de l’idée de péage urbain, il s’oppose à l’à priori selon …

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Mobilité électrique un cercle vertueux

Le VE élément central du cercle vertueux Maillon d’une gestion énergétique plus intelligente, le véhicule électrique fait partie selon l’ADEME d’une « dynamique vertueuse » qui associe énergies renouvelables, stockages, nouveaux usages de mobilité, smart grids.  « Le véhicule électrique apporte un degré de liberté dans la gestion des énergies, permet une élasticité entre …

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Nouvelle unité d’entraînement électrique plus compacte et efficace

L’électrification des transports, en innovation permanente Le système d’entraînement électrique d’essieu (eAxle) de Bosch rend l’électrification accessible aux constructeurs automobiles grâce à une plate-forme modulaire et modulable qui peut apporter une rentabilité de 5-10 % par rapport aux composants autonomes. Le eAxle est flexible pour de multiples plates-formes et rassemble les …

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2017 rouler exemplaire coûte encore trop cher !

Seul le vert est vertueux ! Pour information: depuis le 1er janvier 2008, les voitures polluantes sont interdites à la circulation dans certaines grandes villes d’Allemagne afin de réduire l’émission des particules et améliorer la qualité de l’air. Seul la vigette verte est garante du zéro émission, pour les autres …

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Les taxis électriques de plus en plus plébiscité

Partout dans le monde de plus en plus de taxis électriques L’augmentation des autonomies de ces VE, les bénéfices financiers et environnementaux encouragent la multiplication de ce mode de service en 100% électrique. VTC aussi et même les clients apprécient le silence…..et demain un service autonome par les citoyens ? Cette tendance …

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Nous nous sommes faits la guerre pour le pétrole.

Trouvons la paix grâce aux énergies renouvelables. Merci M. Hulot pour ces mots sensés. Réflexion vu sur tweeter et réponse ActiVE en vert avec lien. Tweet…et non, le problème se déplacera sur les terres rares ou stratégiques.   les terres rares peuvent se recycler et justement parce qu’elles sont rares elles le …

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L’énergie renouvelable à portée de main

L’énergie de la nature pour vous transporter En 2017 plus que jamais  Les EnR sources généralisables de bien être seront à portée de main. Les prix d’acquisition pour la production comme le stockage deviennent abordables. Dès janvier vous pourrez être auto consommateur de votre propre production d’énergie. Biogaz, solaire, éolien, échange thermique, etc… Imaginez …

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L’énergie solaire et le vent écrasent les combustibles fossiles

Un investissement record en énergies renouvelables dépasse le gaz et le charbon de 2 à 1. Selon Bloomberg l’éolien et le solaire ont des  développements imparables En France on ne s’attache pas suffisamment à cette réalité mondiale. La France très mauvaise élève qualité de l’air et EnR. Afin de développer ces …

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Le VE au secours de nos pics de pollution

Pas d’émission de particules pour le VE Peu importe les circonstances météo le véhicule 100% électrique partagé ou non, bloqué dans un bouchon ou à vive allure est à ZE. Même ces cycles de freinage ne dégagent pas de particules fines La pollution de l’air n’affecte pas que les grandes …

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Chaque habitation devrait être équipée de charge(s) pour VE

2019 une nouvelle directive européenne en faveur des véhicules électriques En ce qui concerne la demande d’énergie pour le transport, l’Europe est toujours tributaire du pétrole à environ 94% . Cela doit changer. Des correctifs sont négociés pour 2019. La Mobilité Électrique devient la solution en mobilité propre, alimentée avec …

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Le VE va développer de nouveaux moyens de stockage d’énergie

La gestion intelligente de l’énergie a besoin de plus de voitures électriques En remplacement de votre voiture thermique, votre VE ne fait pas que de vous transporter…. ses moyens de stockage d’énergie seront indispensables pour une gestion optimale de l’électricité possible avec l’usage de celui-ci en V2G ou V2H mais également en …

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Mobilité ZE… l’Etat donne l’exemple vos Pays passent à l’action ActiVE

Devoir d’exemplarité et action ActiVE d’intérêt général l’Etat: Ministres, Préfets, chefs d’administrations et élus devront désormais rouler en voiture électrique  pour donner l’exemple. Cette obligation se traduira par la publication d’une circulaire et la modification du code de l’environnement. De façon plus générale, le ministère prévoit également que chaque véhicule administratif soit …

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l’Homme défie la nature avec ses records, éruptions volcaniques comprises

Les émissions des véhicules de tourisme aux États-Unis sont comparables à une éruption du Mont St Helens qui survient tous les 3 jours  L’éruption du mont St Helens le 18 mai 1980 était un événement que peu de ceux qui étaient vivants à l’époque oublieront. L’explosion dramatique et les inondations résultantes …

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Réduire le risque climatique est économiquement et techniquement réalisable

Vers le tout électrique, efficacité et EnR December 2016 source Clean Technica de  Joshua S Hill La réduction du risque posé par le changement climatique anthropique est à la fois économiquement et techniquement viable, selon un nouveau rapport publié par le projet de recherche non partisane Risky Business. Le nouveau rapport intitulé «Du …

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Le consommateur-citoyen est un consomm’acteur

Un ActiVE’acteur est consomm’acteur La notion de consomm’acteur s’est développée à la faveur de la diffusion du concept du développement durable. Elle recouvre notamment des aspects de responsabilité sociale du consommateur-citoyen. Le consomm’acteur est un consommateur qui s’émancipe des produits et des modes de vie que le marché conçoit pour …

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ActiVE les ressources énergétiques renouvelables

Stockez, roulez, distribuez la Verte Energie le tout smart 80% se disent prêts à changer leurs habitudes de mobilité pour améliorer la qualité de l’air 91% sur 6 000 personnes interrogées souhaitent pouvoir bénéficier de ressources énergétiques alternatives. La demande est donc très forte et pour s’adapter au mieux à …

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Taxer le diesel pour faciliter la transition énergétique

La protection du climat la qualité de l’air a besoin de plus d’argent Le diesel, reconnu cancérigène depuis 2012, il faut donner des mesures concrètes pour la protection de la santé et du climat. Selon le ministre de l’environnement autrichien Andrae Rupprechter (ÖVP), il faut des recettes fiscales pour réussir la transition. Rupprechter, travaille sur une stratégie climatique …

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Amalgame entre mobilité thermique et électrique

Ne pas confondre VE et VT Dans le langage français, il faudra dorénavant être beaucoup plus précis et ne pas faire l’amalgame entre véhicule thermique VT ou véhicule électrique VE. La voiture sous les feux des projecteurs ! laquelle la thermique ou l’électrique ? Lors des conférences, lors des informations télévisées ou …

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Des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines renouvelables

Les risques des prix négatifs de l’électricité Depuis 2009, sur le marché spot européen de l’électricité, le prix du kilowattheure peut être négatif. France et Allemagne font l’expérience de ce phénomène antiéconomique qui rend plus urgente que jamais une réforme du système d’aide aux énergies renouvelables et de sa gestion. …

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Le pétrole tue et pollue plusieurs fois

Extraction, transport, transformation, consommation 63 % des habitants de Fos-sur-Mer et Port-Saint-Louis-du-Rhône, au bord de l’une des plus importantes zones industrielles d’Europe, souffrent davantage d’asthme, de diabète ou de cancer que le reste de la population française. Dernière info: les mines à ciel ouvert de sables bitumineux sont une importante source …

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Le gaspillage d’énergie n’est plus une option pour l’UE

  Priorité à l’efficacité énergétique ! En résumé, doper les énergies renouvelables et les économies d’énergie. Donc VE plutôt que VT L’UE est prête à éliminer progressivement les subventions au charbon et à réduire la consommation d’énergie de 30% d’ici à 2030, dans le cadre d’un important programme d’énergies renouvelables …

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Gestion de l’énergie défi du millénaire

La gestion intelligente de l’énergie est l’un des plus grands défi auquel toute nation doit faire face. Paul Willcox, président de Nissan Europe et Ernesto Ciorra, responsable de l’innovation et du développement durable chez Enel déclarent: « Les VE sont un relais d’énergies mobiles d’une infrastructure énergétique autonome qui contribueront à …

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Derrière chaque pot d’échappement les mêmes poumons

Rouler oui, fumer non ! ActiVE’acteur d’une mobilité 100 % decarbonée. Le remplacement des motorisations à énergies thermiques par une motorisation alimentée par des EnR dans l’intérêt général. Cliquer pour découvrir  les 30 raisons du choix du VE, dont la priorité est de préserver l’élément naturel qui est notre air. En France comme ailleurs …

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Climat: le coût de l’inaction

 Augmentation tarifs assurances auto et habitation Climat oblige, les tarifs des assurances, habitation et voiture seront plus marqués en 2017 que l’année passée. Nul doute que la monté des prix sera indexée à la montée des émissions de GES et des températures mondiales globales. oui il y a corrélation entre CO2 avec température …

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Gaz à effet de serre, le monde et le climat changent vite !

Electricité et transport représentent près de 50 % des GES La crise climatique s’aggrave. Les émissions mondiales de gaz à effet de serre ne cessent d’augmenter. La Terre se réchauffe. Les calottes glacières fondent. Les catastrophes climatiques se font de plus en plus fréquentes et intenses. Les écosystèmes sont menacés …

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Batterie ou pile à combustible pour limiter le CO2 ?

Avantage aux batteries de stockage ! Pour affirmer que les VE à batteries seront mieux placés que ceux à hydrogène dans la lutte contre les émissions de CO2, Markus Felgenhauer s’appuie sur les résultats de la projection : « L’analyse a montré que pour être compétitifs en termes de coûts, les …

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