Le frein à la conversion électrique est un frein à l’économie circulaire

Revamping ou conversion d’anciennes voitures ActiVE passionné de l’histoire de l’automobile, ne supporte pas l’idée que soient écartées un jour définitivement des routes des voitures emblématiques et tout particulièrement les cabriolets. Ces VT font partie du patrimoine industriel et font rêver beaucoup d’entre nous. De nombreux véhicules anciens sont entretenus et restaurés au…

lire plus

GIEC: le réchauffement climatique pourrait atteindre 1,5°C dès 2030

+1,5°C dès 2030 Le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat rend publique sa première étude sur les effets d’un réchauffement de 1,5 °C des températures mondiales. Cette limite que 197 Etats s’étaient engagés à respecter fin 2015, lors de la COP 21, aura tout de même de graves conséquences sur la planète. Les émissions de gaz à effet de serre…

lire plus

Le risque « climat » revêt un caractère urgent, global, systémique et irréversible

The Shift Project collabore depuis 2017 avec l’Afep sur l’analyse du risque «climat» (source) Etroitement lié à l’usage des énergies fossiles, facteurs omniprésents du développement économique. Ce risque peut se décomposer en un « risque physique », induit notamment par la multiplication de phénomènes naturels hors norme, ainsi qu’en un…

lire plus

Voiture électrique : qu’attend le gouvernement pour mettre les Watts ?

Tribune libre: Lettre ouverte ACOZE s’adresse au gouvernement Salon après salon, on voit que l’électrification de l’automobile tend à s’accélérer et le Mondial de l’Automobile de Paris s’inscrit dans cette dynamique. Il y a moins de 20 ans, les modèles 100 % électrique étaient peu nombreux, très chers à l’achat…

lire plus

Impact énergétique et climatique des véhicules électriques

Comparaison entre: VE et VT   Une étude « ouverte » de Xavier Marichal (SONTERRA sprl) et Jean Snoeck (XRGY Consulting) De tous les résultats présentés dans la présente étude, quatre facteurs d’influence ressortent très clairement et devraient, à défaut de contraintes légales, être rappelés à tout citoyen se posant la…

lire plus

Changez, changez, changez !

Pollution de l’air et climat Si la pollution de l’air provient de sources différentes (industrie, agriculture, chauffage…), les transports portent une lourde responsabilité. Sans parler de leur impact sur le climat : dans notre pays, le secteur des transports est aussi la première source d’émissions de GES a atteint un…

lire plus

Réchauffement climatique en arctique

L’arctique se dissous en peau de chagrin Points de basculement atteints en Antarctique Un iceberg qui s’est détaché du glacier d’Helheim. D’une largeur de 6 kilomètres, de 800 mètres de profondeur et de 1 600 mètres de long, cet iceberg pèse entre 10 milliards et 14 milliards de tonnes. C’est…

lire plus

L’avenir s’obscurcit pour les véhicules thermiques

L’électrification des véhicules : une solution efficace pour réduire l’empreinte environnementale des transports Les particules et le manque de rendement (TRE) nuisent au VT L’ADEME vient de rendre publique une étude, réalisée pour son compte par IFP Energies nouvelles, sur l’électrification des véhicules. Cette « Etude Economique, Energétique et Environnementale pour…

lire plus

Le gouvernement fait fausse route sur l’avenir de notre système électrique

Energie électrique citoyenne Réseau Action Climat La France a engagé l’une des réformes du quinquennat les plus importantes pour notre avenir. Pourtant, le sujet reste confidentiel : le gouvernement n’en parle pas, les citoyens ne sont pas suffisamment informés ou éclairés, beaucoup de sujets ne sont pas discutés… Cette réforme,…

lire plus