L’autonomie des voitures électriques est suffisante

borne charge domicile chausse rue actiVEChargé à domicile ou dans la rue, le VE vous emporte partout.

Les véhicules électriques vont conduire leurs propriétaires où ils le souhaitent. Selon une étude, 90% des trajets moyens d’un conducteur pourraient être couverts par l’autonomie de base des voitures électriques. Ce chiffre montera même à 100 %  pour 2017 tenant compte des évolutions technologiques. La ZOE nationale à 300 km d’autonomie

L’électrique suffit pour 98% de mes déplacements. Actuellement plus de 90 000 km au compteur avec ma voiture pour 3 ans d’utilisation avec ces 120 km d’autonomie moyenne. Je peux même aller jusqu’à la mer avec de l’énergie 100 % renouvelable. Ma réflexion: trop cela ne sert à rien  ou alors voyager autrement arrêter vous plus souvent ! Demain mon VE va développer de nouveaux moyens de stockage d’énergie.

Des chercheurs d’outre Atlantique se sont basés sur les 74 miles (120 km) offerts par la plupart des voitures électriques. Ils ont ensuite croisé les performances du VE avec les habitudes de conduite des Américains, les relevés GPS, la consommation de carburant et les relevés de température. Les chercheurs ont également décidé que les recharges de véhicules avaient lieu durant la nuit.
87% des déplacements actuels des Américains peuvent être réalisés au volant d’une voiture électrique et ce n’est qu’un début.

Quel impact sur la planète ?

Les chercheurs ne se sont pas arrêtés là. Puisque 87% des trajets peuvent être réalisés avec une voiture électrique, ils ont calculé les conséquences d’un remplacement de 87% des véhicules par VE 100% électriques. Les habitudes énergivores américaines reculeraient de 61% avec un impact non négligeable sur les émissions de carbone. En remplaçant 98% des véhicules thermique en 2020, cette baisse de consommation d’énergie atteindrait 88%. Découvrez l’étude de l’ADEME

Nul doute que les évolutions croissantes sur l’autonomie des véhicules 100 % électriques. Les progrès permanents concernant les capacités des batteries vienne de confirmer que l’hybride rechargeable n’est plus une transition nécessaire pour passer au tout électrique. La voiture hybride est dépassée.

Les charges devront être lentes privilégiées la nuit à domicile ou sur les lampadaires suivant expérience en cours en Allemagne.

Et vous votre mobilité: moderne et respectueuse ou ancienne et polluante ?