Voiture électrique disruption verte en cours

La disruption verte est en cours l’innovation disruptive rompt totalement avec les anciens schémas et arrive là où personne ne l’attend, tout en créant un phénomène de masse. Dans disruptif, il y a « rupture », donc rompre avec les anciens modèles pour en créer de nouveaux. C’est le VE…

lire plus

EROEI en français TRE: taux de retour énergétique

EROEI sur la voiture électrique avec des EnR Le rendement d’une chaîne de traction thermique est 4 fois inférieur à celui d’une chaîne de traction électrique (du puits à la roue), ce qui fait triompher la voiture électro-solaire (2015) face aux biocarburants d’un facteur 3,2. Dès que l’EROEI des carburants…

lire plus

L’écosystème du véhicule électrique et des énergies renouvelables

Le véhicule électrique    optimise la gestion des EnR Rouler, stocker, distribuer les EnR tout en apportant un réel bienfait pour l’eau et l’air. Le VE fait partie selon l’ADEME d’une « dynamique vertueuse » Oui la gestion, les économies d’énergie sont les défis du millénaire La voiture thermique est locomotive de la consommation de pétrole.…

lire plus

Imaginez une voiture thermique aux performances identiques à celle d’une électrique

Petit réservoir de 5 litres pour faire le plein chez vous et aller partout Imaginez vous à bord d’une voiture thermique avec les mêmes performances qu’une voiture électrique. Elle sera munie d’un réservoir de 5 litres, avec une conduite en mode Eco vous pourriez effectuer un peu plus de 300 km entre 2 pleins…

lire plus

Comment faire aboutir la transition énergétique citoyenne ?

Impliquer le citoyen, l’entreprise, les EPCI et les communes dans le processus dans l’intérêt général Diesel, essence pour casser ces émetteurs de CO2, NOX et autres habitudes dans nos transports, il faut motiver les bonnes causes. La vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures. Si l’on veut voir la transition énergétique aboutir,…

lire plus

Des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines renouvelables

Les risques des prix négatifs de l’électricité Depuis 2009, sur le marché spot européen de l’électricité, le prix du kilowattheure peut être négatif. France et Allemagne font l’expérience de ce phénomène antiéconomique qui rend plus urgente que jamais une réforme du système d’aide aux énergies renouvelables et de sa gestion.…

lire plus

L’autonomie des voitures électriques est suffisante

Chargé à domicile ou dans la rue, le VE vous emporte partout. Les véhicules électriques vont conduire leurs propriétaires où ils le souhaitent. Selon une étude, 90% des trajets moyens d’un conducteur pourraient être couverts par l’autonomie de base des voitures électriques. Ce chiffre montera même à 100 %  pour 2017 tenant compte…

lire plus

Les bornes de charges n’améliorent pas la qualité de l’air

Seul l’usage du Véhicule Electrique alimenté avec des EnR améliore la qualité de l’air, le climat, les emplois et notre PIB. 2 notions essentielles pour le développement à grande échelle de la mobilité électrique. Appliquer le cout réel et les marges honnêtes par les grands constructeurs de ces VE Charger à son…

lire plus

La pollution de l’air cause plus de mort que les accidents de la route

Les principaux polluants ayant une incidence sur la santé humaine sont les particules (PM), l’ozone troposphérique (O3), le dioxyde d’azote (NO2), l’oxyde d’azote (NOx) et tuent prématurément 524 000 personnes par an en Europe (430 000 dans l’Union Européenne) dont plus de 20 000 à 40 000 en France. Soit 5 à 12…

lire plus

Pollution de l’air en France

Selon un rapport sénatorial, le coût annuel de la pollution de l’air serait de 101,3 milliards d’€. Les parlementaires dénoncent l’inaction de l’Etat et donnent des pistes pour remédier à ce fléau pour la santé publique. Face au scandale de la pollution de l’air, l’Etat somnolait. Il vient de se…

lire plus

Véhicules électriques une chance citoyenne Française

En 2014, les exportations d’énergies électriques se sont élevées à 65,1 TWh, permettant d’alimenter plus de 20 millions de VE (TWh = 1 000 000 000 kWh) parcourant une moyenne journalière de 50 km Cette exportation permettrait à une importante population Européenne de se déplacer en VE 50 km par jour, sans passer…

lire plus

Transition énergétique France dernière roue de la charrette

FRANCE feu vert pour les pétrolettes jusqu’en 2040 à l’encontre de l’exemple Norvégien Loin des ambitions du plan climat !! Nouveau dossier !  Ecocide une réalité aujourd’hui pour un monde meilleur demain

lire plus

Conférence transition énergétique ActiVE! votre contribution par une mobilité toute électrique

Transition énergétique ActiVE Conférence gratuite mardi 12 dec 2017 à Chambéry présentée par ActiVE Votre contribution par une mobilité électrique La transition énergétique consiste à passer  du système énergétique actuel fondé sur l’utilisation  massive des énergies fossiles non renouvelables  vers  l’utilisation prépondérante des ressources énergétiques renouvelables.  Les Véhicules Electriques contribuent à…

lire plus

Cocorico pour des usages partagés et nouveaux services de transport

Ce véhicule Français autonome sera commercialisé en juillet 2018 ! Navya est une entreprise française spécialisée dans la conception de véhicules autonomes, électriques et robotisés. En 2015, elle a lancé la navette autonome Arma, premier véhicule autonome de série sans chauffeur à être commercialisé. Préparez vous à changer vos habitudes !…

lire plus

Observatoire de la transition énergétique par la mobilité électrique

Sur la piste du véhicule électrique Le secteur des transports demeure actuellement très étroitement associé à la consommation de carburants pétroliers. La voiture essence et diesel dirige la chaine pétrolière, encouragé par les taxes des Etats et autres subventions à travers le monde. La voiture est locomotive de la consommation…

lire plus

Perturbation et transition de l’énergie des transports

La disruption verte selon Tony Seba  Inévitable déclin du pétrole Les projections de Perturbations Propres (basées sur les courbes de coûts technologiques, l’innovation du modèle économique et l’innovation produit (TRE, EROI)) montrent que d’ici 2030: Toute nouvelle énergie sera fournie par l’énergie solaire ou éolienne. Tous les nouveaux véhicules du marché…

lire plus

Anticiper l’obsolescence de la voiture thermique

Le moteur thermique débauche les EnR embauchent Anticiper l’obsolescence de la voiture thermique, c’est dès à présent transférer les emplois de mécaniciens motoristes vers les métiers d’entretien sur éolienne, l’emploi qualifié en RD du nucléaire vers les énergies marines par exemple. Quand un moteur thermique occupe dix salariés un moteur électrique en emploie 1…

lire plus

Climat oui mais la pollution de l’air avant tout !

Roulez vert avec des EnR La consommation de carburant crée des déchets qui tue et change le climat ! Le consensus scientifique est clair:      « l’activité humaine est la cause dominante du réchauffement climatique. Aucun autre facteur ne peut expliquer la hausse de la température mondiale. » Tout est connecté:…

lire plus

Voitures citadines électriques rechargeables partout

De la “Low-Tech » à la « Hi-Tech » Les véhicules « tout électrique » se confrontent plus ou moins tous à la même problématique à l’heure actuelle. La recharge en milieu urbain, particulièrement pour les personnes résidant en appartement qui ne peuvent pas installer de bornes de chargement à la maison ni au travail. Les…

lire plus