Mes chers amis ! voici l’un de ces RÉCITS ÉTONNANTS qui vous font questionner le simple bon sens ! Nous sommes, voyez-vous, dans un monde où la machine est Reine. Et c’est un certain Alexandre, homme de lettres et de caméras, qui nous alerte. Il se penche sur ces engins…
Un réservoir de 5 litres pour faire le plein… chez vous ? Imaginez-vous à bord d’une voiture thermique avec les mêmes performances qu’une voiture électrique, mais avec un réservoir de seulement 5 litres. Vous pourriez effectuer un peu plus de 300 km entre deux pleins d’essence que vous ferez chez…
Rappelons toutefois qu’il faut 18 litres d’eau pour produire 1 litre d’essence, ce qui représente rien qu’en France plus de 2 172 mètres cube d’eau… par jour !…et par an ….ainsi de suite !!! (Source carburant) La production du lithium contenue dans la batterie d’une Tesla (capacité de 64…
En collaboration avec le Bureau européen des associations de consommateurs (BEUC), Test Achats a chiffré le TCO des voitures roulant à l’essence, au diesel, à l’électrique, à l’hydrogène et celui des hybrides. Elle en conclut que les consommateurs pourront acheter une voiture électrique à moindre coût à partir de 2025.…
NOIL, la 1ère solution de conversion de véhicules 2/3 roues thermiques en véhicules électriques. 2 roues motorisés, et si ils étaient branchés ! 2 roues thermique 2x plus de fumées 3 X plus de bruit 🙁 Pensez au revamping ou mise à jour de votre mobilité pour réduire les GES
Chaque année, 8,7 millions de décès prématurés dans le monde sont imputables à la pollution provenant des combustibles fossiles. Depuis des décennies c’est bien plus que les décès liés au coronavirus. Ce chiffre impressionnant, qui dépasse toutes les estimations précédentes, est le résultat d’une étude à grande échelle menée par…
Document origine Graphique adapté par ActiVE Version colonne Si tous les véhicules étaient 100% électrique En résumé le pot échappement pour les VT, l’usure des freins, pneumatiques et des routes, le brassage de tous cela participent principalement à la pollution de l’air par les particules fines notamment PM2.5-PM10…… sans oublier…
L’HYBRIDE RECHARGEABLE EST UNE ARNAQUE ! Atteindre les objectif de sobriété énergétique et de réduction des émissions implique l’adhésion des citoyens et donc à minima une information objective sur la réalité de l’impact de leur véhicule sur l’environnement. Les villes et les agglomérations, de plus en plus mobilisées dans l’offre…
L’ONG européenne Transport & Environnement a publié un rapport, daté de mars 2020, qui estime qu’une voiture électrique rechargée à l’énergie solaire et éolienne aurait besoin de 58 % d’énergie finale en moins par rapport à une voiture thermique sur l’ensemble de son cycle de vie. Décryptage. Moins d’énergie finale, moins…
Un groupe de 9 pays parmi lesquels la Belgique a signé un “appel” à la Commission européenne, lui demandant de fixer pour toute l’UE des délais précis pour progressivement interdire la vente de nouvelles voitures à moteur diesel ou essence. La Belgique veut être “leader” dans le changement vers un…
