Voiture électrique branchée rapporte gros

Danemark, Italie, le service de votre VE vous rapporte de l’argent Une voiture électrique chargée à 100 % qui ne roule pas pendant une certaine période est une perte sèche de service d’énergie pour le réseau électrique. Au Danemark et en Italie Nissan et Enel ont lancé un test qui permet aux propriétaires…

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Bilan batterie de voiture électrique

Coût environnemental de la production des batteries au lithium-ion L’agence suédoise pour la recherche et l’environnement (IVL) s’est documentée sur une quarantaine de recherches à l’échelle internationale pour dresser un bilan de la très controversée production des batteries au lithium-ion. Outre le détail des choses, l’agence propose plusieurs axes d’amélioration. Une…

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La croissance économique peut-elle continuer sans combustibles fossiles ?

Le GIEC pense que oui ! Voici pourquoi ses modèles de décarbonisation sont brisés. Publié par INSURGE INTELLIGENCE, un projet de journalisme d’investigation à l’intention des peuples de la planète. Dans cette troisième contribution à notre symposium intitulé «Pathways to the Post-Carbon Economy», l’économiste biophysique Graham Palmer évalue la plausibilité des…

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Voiture électrique disruption verte en cours

La disruption verte est en cours l’innovation disruptive rompt totalement avec les anciens schémas et arrive là où personne ne l’attend, tout en créant un phénomène de masse. Dans disruptif, il y a « rupture », donc rompre avec les anciens modèles pour en créer de nouveaux. C’est le VE…

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Changement de vie radical dans un avenir proche

Nos vies changeront radicalement en 20 ans par le PDG de Mercedes Dans une interview récente, le MD de Daimler Benz (Dr Dieter Zetsche Daimler CEO) a déclaré que ses concurrents ne sont plus d’autres compagnies automobiles, mais Tesla (évident), Google, Apple, Amazon. Voitures autonomes: en 2018, les premières voitures…

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Conseils aux médias pour ralentir la révolution de la mobilité électrique

Comment freiner la révolution du VE ? Chapitre 3: Médias 1. Lors de l’écriture d’histoires génériques sur les voitures électriques, ignorez leur couple instantané (ce que vous n’avez probablement pas connu de toute façon, donc est facile à ignorer), la commodité de la recharge à 95% la maison et la…

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Conseils aux politiques pour ralentir la révolution de la mobilité électrique

Comment freiner la révolution du VE ? Chapitre 2: Politiciens au service des lobbys 1. Lorsqu’on discute des subventions aux VE, ignorez les subventions massives qui vont au pétrole et qui sont passées au pétrole depuis des décennies et des décennies. 2. Lorsqu’on parle de subventions, ignorez complètement les externalités, qui…

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Conseils aux constructeurs pour ralentir la révolution de la mobilité électrique

Comment freiner la révolution du VE ? Chapitre 1: Fabricants d’automobiles 1. Tout ce que vous faites, ne pas admettre que les voitures électriques peuvent laminer et rendre hors course les voitures à essence. 2.Certainement, ne produisez pas une seule voiture entièrement électrique qui rendra votre voiture à essence plus rapidement obsolète. 3.…

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Transport & Environnement: Dieselgate “Trop, c’est trop”

Toujours ces scandaleux soupçons de fraude sur les diesels Elżbieta Bieńkowska, la commissaire européenne au marché intérieur et à l’industrie dit Stop !. Cette dernière a envoyée une lettre à la Commission européenne qui a été dévoilée par l’ONG Transport & Environnement. L’intéressée y explique qu’il n’est pas normal de…

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Changement climatique défi majeur pour l’économie mondiale

Climat vers + 4° Le gestionnaire mondial des actifs, Schroders, a lancé son propre tableau de bord sur le progrès climatique qui a été conçu pour donner aux investisseurs une «vision unique» des progrès mondiaux visant à limiter le réchauffement climatique à l’objectif de 2 ° C et aux progrès généraux…

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Analyse mobilité électrique et transition énergétique

DATALAB analyse 2017 Pour limiter les émissions de CO2, la pollution atmosphérique (coût 101.3 milliard €) ou les nuisances sonores, les progrès technologiques et les changements de comportement représentent des solutions pertinentes, notamment à travers le développement de l’électromobilité. L’étude permet de comparer les technologies électrique ou hybride au véhicule…

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Val d’Isère transition par l’hybride au dépend du VE

Pour cette 3ème édition VE et hybride grand déséquilibre sur le 4 roues ActiVE présent sur le salon avec l’ensemble des associations défendaient la mobilité électrique. Les organisateurs comme les exposants expliquent la forte présence des voitures hybrides et autres multifiouls soit 26 unités contre 16 voitures en tout électrique par la nécessité…

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Raffiner du carburant consomme de l’électricité

Economie, qualité de l’air, climat La France consomme 500 TWh d’électricité, nos moyens de production sont capables de produire jusqu’à 700 TWh par an. (pour cela il est plus facile de fermer quelques centrales nucléaires). Il circule, par ailleurs, en France, 32 millions de voitures particulières, parcourant en moyenne 12 000 km/an. Considérant qu’un VE consomme…

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Déplacer de l’énergie consomme de l’énergie

Décentraliser limite les pertes énergétiques C’est une notion valable pour tout type d’énergie et facilement quantifiable pour l’électricité. Les pertes énergétiques dissipées par les lignes de haute tension sont compris entre 2 et 3,5% de la consommation, suivant les saisons et les heures de la journée. En moyenne, le taux s’établit à…

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Lightyear la première voiture électrique solaire

Lightyear Société de voitures électriques basé aux Pays-Bas, sa mission est de développer, fabriquer et vendre des voitures à énergie solaire qui accéléreront la révolution de la voiture électrique en éliminant l’un des plus gros inconvénients, le besoin d’infrastructure de recharge. En effet les bornes de charges n’améliorent pas la…

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Carrosserie innovante et énergisante pour aller plus loin

Poids énergie consommation pour transport efficient Lourdes et encombrantes, les batteries pénalisent aujourd’hui les performances des voitures électriques. Pour contrer ce handicap, des ingénieurs planchent actuellement sur un système inédit de stockage de l’énergie. Exit les classiques batteries lithium, place à une carrosserie innovante capable d’emmagasiner et de délivrer l’énergie.…

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Assistance et caravane dopent le tour de France aux particules

Publicité, assistante, sécurité tous en pétrolettes Le bon sens serait de laisser respirer ces sportifs afin de pouvoir affronter aux mieux ces épreuves. Des milliers de pétrolettes entourent ces cyclistes haletants et personne se pose de question sur leur qualité d’air. Certes les 6 hélicoptères se tiennent loin du peloton ! Le prochain tour…

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Transports en commun routiers 100% électrique

Révolutionner le transit avec le bus électrique Une Strart UP appelée Proterra travaille sur des bus électriques depuis des années, son dernier modèle a une gamme assez impressionnante. Ces bus de la série Catalyst E2 peuvent conduire jusqu’à 560 km sur une seule charge, ce qui signifie qu’il peut aller un peu plus…

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Ecocide une réalité aujourd’hui pour un monde meilleur demain

Obstruction au plan climat… Accélérer la lutte contre le changement climatique en France et à l’international. Alors que les impacts du dérèglement climatique se multiplient et constituent une menace pour la paix, la sécurité et la prospérité, la France souhaite accélérer la mise en œuvre de l’Accord de Paris !…

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FRANCE feu vert pour les pétrolettes jusqu’en 2040

La contrainte crée le changement Une “vision du long terme”, peu ambitieuse. M. Nicolas Hulot a annoncé jeudi 6 juillet “la fin de la vente” des voitures diesel et à essence d’ici 2040. A l’échelle politique, cela semble très long: il y aura eu 4 élections présidentielles d’ici là. 23 ans,…

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La gestion de l’énergie par votre mobilité électrique

Votre VE participe à la gestion de votre énergie Cette technologie, dénommée V2G ou V2H assure l’avenir énergétique de nos foyers, en utilisant les batteries des voitures en stationnement comme une source de stockage lorsque la production d’électricité via les énergies solaires et éoliennes est supérieure à la demande. Ces voitures…

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Impossible croissance infinie dans un monde fini

Une affirmation logiquement vraie, mais qui ne correspond pas à la réalité Pour en revenir à l’expression du titre, je vais commencer en surprenant mes interlocuteurs écologistes, il est parfaitement vrai d’un point de vue logique qu’une croissance infinie dans un monde fini est impossible.  Il s’agit d’un simple calcul…

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Taxer le diesel pour faciliter la transition énergétique

La protection du climat, la qualité de l’air a besoin de plus d’argent Le diesel, reconnu cancérigène depuis 2012, il faut donner des mesures concrètes pour la protection de la santé et du climat. Selon le ministre de l’environnement Français Nicolas Hulot et Autrichien Andrae Rupprechter (ÖVP), il faut des recettes fiscales pour réussir la transition. Nicolas Hulot…

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La révolution du VE vrai ou fausse bonne idée ?

Oui une bonne idée si bon usage Une bonne idée 😉 Même si le VE a déjà pollué à 0 km autant qu’une voiture diesel qui a 50 OOO km, la voiture électrique est intrinsèquement plus efficiente que celle à moteur thermique. Elle permettra d’assurer réellement la transition énergétique puisqu’elle s’accommode fort…

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….. et cela continue à chauffer !

Climat : les records s’accumulent trop vite 2017  démarre très fort et risque de surclasser 2015 et surtout 2016, conclut l’OMM Février 2017 Température moyenne de la Terre  Le record mensuel de chaleur est battu sur la planète, la plus longue période continue de montée des températures globale en 137 ans. Le thermomètre a également…

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Europe un devoir moral de relever le défi de la sortie des énergies fossiles

et si l’on se mettait tous d’accord… Pour lutter contre le réchauffement climatique, tous les pays du monde se sont mis d’accord lors de la COP21 afin de ramener à zéro avant la fin du siècle leurs émissions de GES, néfastes sous-produits de l’activité humaine. Reste à passer de l’accord…

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ActiVE c’est impliquer le citoyen dans la transition EnR dans l’intérêt général

Rouler avec des énergies renouvelables pour notre qualité d’air Sans opposer le nucléaire et les EnR il faut réduire le fossile. Pour et par l’intérêt général, ActiVE souhaite impliquer le citoyen dans ce processus de la descarbonisation par la transition énergétique de sa mobilité.  Rouler, stocker, distribuer les EnR. Le stockage de l’électricité…

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La France, branchée depuis longtemps électrique

Histoire voiture électrique en France 1895 : Deux voitures électriques sont engagées au départ de la course automobile Paris-Bordeaux-Paris, un banc d’essai inédit à l’époque où la France voyage à cheval. 1899 : La Jamais Contente, un obus sur roues alimenté par des accumulateurs Fulmen, est le premier véhicule automobile…

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Le changement c’est maintenant, tous en route en véhicule électrique

Ventes voitures neuves 98.9 % de pétrolettes en France en 2016 Nous n’avons aucune leçon à donner ni aux USA (accusés de délit contre l’humanité) et surtout pas aux chinois qui représentent plus de 40% du marché du VE, le plus grand investisseur en EnR. La France mise en demeure pour les…

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Pétrole et cancer font bon ménage

Un salarié sur huit confronté à des substances cancérogènes Ici ou là, le monde prend conscience que les produits pétroliers sont composés de substances cancérigènes….. “Ce sont surtout les hommes qui sont exposés aux substances cancérogènes en lien avec les produits pétroliers. Secteurs d’activité où ils sont particulièrement actifs : la réparation d’automobiles…

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ActiVE pour des énergies et mobilités durables

Roulez renouvelables Mobilité moderne pour rouler, stocker, distribuer les énergies renouvelables. L’usage d’un VE avec un EROEI plus favorable, surtout sans émissions et GES par rapport aux transports alimentés avec un moteur à explosion thermique.   Voici quelques raisons d’abandonner votre mobilité thermique elle coûte notre santé elle pollue l’air et l’eau elle…

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Trois importantes usines pour batteries de voitures électriques en Europe

Les unités mobiles de stockage sont en route Les gigafactories de fabrication de batteries sont sur le point d’arriver en Europe, ce qui conteste une avance que Tesla Inc. construit dans une usine au Nevada et ouvre la voie à un changement plus rapide vers l’énergie verte pour les voitures…

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Consommation énergétique d’un foyer en conversion électrique

Convertissons tous les esclaves énergétiques d’un foyer en électricité Sources La maison consomme environ 2812 kWh/an (sans chauffage) rajoutons le VT ou VE que l’on appelle conso foyer. 717 kWh sont consommés pour la cuisine ;  782 kWh pour le nettoyage et l’entretien  813 kWh pour les loisirs (écrans)  553 kWh pour l’éclairage et d’autres appareils  9 000 kWh…

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Les énergies fossiles la cible n°1 à éliminer en France

Développer l’électrification des transports et en adapter le cadre fiscal Il est souvent question de l’énergie nucléaire et des renouvelables dans les débats sur l’énergie en France, pourtant c’est sur les énergies fossiles que le mix énergétique national repose le plus fortement: les produits pétroliers raffinés et le gaz naturel…

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Voiture électrique la révolution silencieuse est en route

2 millions de voitures électriques pour une meilleure qualité de l’air Le nombre de voitures électriques dans le monde a doublé depuis cette année il y a un an, selon l’ AIE. Ce sont des bonnes nouvelles. Les voitures électriques représentent seulement 0,2 % de toutes les voitures du monde. Le reste…

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Electricité énergie motrice et renouvelable

Énergie motrice à stocker et à distribuer. Le plus, pour les propriétaires de VE, c’est la convergence énergétique qui commence à se manifester dans les zones urbaines et la façon dont ces voitures participent à la dynamique des “villes respirables et intelligentes”. Que diriez-vous si votre VE alimente votre maison ou…

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La révolution du stockage de l’électricité dans les batteries

Le prix des batteries baisse, la production stockée augmente Les VE ont longtemps souffert du prix élevé des batteries ainsi que de leur faible autonomie: pour les acheteurs potentiels, ces voitures les emmenaient moins loin et leur coûtaient plus cher avec ZE. Cependant, un changement radical s’est opéré ces dernières…

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Voiture électrique la révolution silencieuse

“Quand un arbre tombe, on l’entend; quand la forêt pousse, pas un bruit.” Les événements et les choses les plus bruyantes ne sont pas les plus importants. Les événements hors du commun ou impressionnants retiennent l’attention des hommes alors que l’essentiel se construit dans l’indifférence et la durée. C’est le…

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Comment agir au quotidien contre le réchauffement climatique

les 5 conseils d’Al Gore S’informer:  c’est connaître les causes qui accélèrent le réchauffement climatique notamment GES En parler partout: pour les raisons sociétales et démocratiques S’organiser pour lutter contre: à travers des associations pour la nature, de la mobilité douce etc… Achetez écolo:  devenez consommateur-citoyen méfiez vous de l’effet » lock-in Interpeller les…

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Du Dieselgate à l’Ecocide les USA sous les projecteurs

“un très grave délit contre l’humanité” Les mots sont forts, et ils sont signés Ségolène Royal. L’ex-ministre française de l’Environnement a montré son mécontentement après la décision de Donald Trump de retirer les Etats-Unis de l’accord de Paris sur le climat, comme il s’était engagé à le faire pendant la…

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Terre sous influence de la combustion carbone

Les Activités humaines carbone de trop ! Les émissions mondiales de gaz à effet de serre humain s’élèvent à 4 600 Milliards de tonnes . Ces émissions sont comparables à  l’explosion du Mont St Helens  survenant 12.6 foi par jour tous les jours. Nous avons le choix de nos actes, il ne tient qu’a nous…

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Rouler en voiture thermique fait monter le niveau de la mer

Le niveau de la mer monte plus vite que prévu Dans leur nouvelle étude, les chercheurs européens ont croisé diverses données (marées, variations climatiques locales, fonte des glaciers, etc.). De quoi construire un modèle décrivant les variations du niveau de la mer au cours du XXe siècle. Ce niveau des…

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Le stockage énergétique un service à partager

Stocker de l’énergie pour ses voisins. VE avec batterie, charge, coût, autonomie…. “Nous avons souvent vu ce sujet sous l’angle de la contrainte, mais on peut aussi le voir comme une opportunité “, estime Jean-Noël Guillot. Des expérimentations de « smart charging » sont menées sur les flottes de véhicules…

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Les Suisses soutiennent le tournant énergétique

Les Helvétiques vont sortir du nucléaire Les Suisses veulent renoncer à moyen terme au nucléaire en soutenant le courant vert et en économisant l’énergie. Ils ont été 58,2% dimanche 21 mai 2017 à approuver la stratégie énergétique 2050, défendue par Doris Leuthard. L’UDC et une partie de l’économie s’y opposaient. Barrages hydroélectriques…

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Anticiper pour ne pas se planter

Le virage est là… de la mobilité thermique vers la 100% électrique Pour sortir de l’Effet » lock-in « pernicieux. Ce virage n’est pas anodin, il dirigera notre industrie entière vers les besoins de transition et un avenir durable. Ne pas l’entreprendre c’est se vouer à la dépendance d’un système à bout de…

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La voiture thermique sera obsolète d’ici 8 ans

Fin des véhicules thermiques en 2025 Les voitures à essence sont configurées pour la casse (le tas de ferraille) dans environ huit ans comme le présente un rapport hors des Etats-Unis. Aucune voiture voire d’autobus et de camions essence ou diesel neufs ne seront plus vendus n’importe où dans le monde d’ici 2025. (Source)…

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l’âge de pierre ne s’est pas terminé par manque de roches

13 ans pour passer du cheval aux chevaux  motorisés Les projections de perturbation propre (basées sur les courbes de coût de la technologie, l’innovation dans les modèles commerciaux et l’innovation produit) montrent qu’en 2030, toutes les nouvelles énergies seront fournies par l’énergie solaire ou par le vent. Tous les nouveaux…

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Le rendement énergétique « du puits à la roue »

Deux catégories d’énergies primaires   Les énergies fossiles Comme leur nom l’indique sont des énergies dont les réserves se sont constituées voilà très longtemps. L’Uranium 235 utilisé par les réacteurs nucléaires s’est formé lors des supernovæ qui ont précédé la formation du système solaire. Pétrole, gaz naturel et charbon sont…

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Voiture diesel l’interdiction se profile en Europe

Europe en route contre le diesel La France comme d’autres pays de l’union européenne sont mis en demeure en raison de leurs émissions polluantes, les véhicules à motorisation diesel sont progressivement bannis des villes européennes. Certaines villes comme Oslo, Amsterdam ont déjà adopté des plans anti-diesel destinés à leur interdire progressivement…

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Essence ou diesel le dernier filtre vos poumons

Moteur essence particules par millions Oxydes d’azote (NOx) et particules sont deux des fléaux qui s’accrochent à la mobilité en général, rappelez vous, les voitures diesel Euro 6 émettent un taux double de NOx par rapport aux camions et autobus modernes. Maintenant c’est le moteur essence qui est pointé du doigt,…

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Salon du véhicule électrique et …. à Val d’Isère

La haut sur la montagne ou l’air devrait être pur….. BLUE2BGREEN organise la première rencontre des Associations et organisation dépendantes à l’occasion du salon du Véhicule Électrique de Val d’Isère. Venez nombreux, vous serez les bienvenues sur notre stand ! Découvrez l’article de 2016 Salon Val d’Izère, la mobilité électrique et…

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Hausse rapide du carbone et du méthane dans l’atmosphère

Réchauffement climatique et méthane Sciences (PNAS) agite une menace climatique qui s’ajoute aux gaz à effet de serre émis par les activités humaines. Dans la toundra au nord-est de l’Alaska, les mesures des émissions de CO2 (le dioxyde de carbone, le principal gaz à effet de serre) effectuées par l’Agence…

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Chargeur bidirectionnel et autopartage

Service au réseau et  autopartage La V2G fait aujourd’hui partie intégrante de la vision du futur les VE pourront constituer de véritables réserves d’énergie susceptibles de renforcer l’utilisation des EnR. Nissan vient également de lancer en Italie à Gênes, un projet pilote d’autopartage ayant recours à la technologie Vehicle to Grid…

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Le véhicule électrique pour le climat et la qualité de l’air

Remplacement de la mobilité thermique «L’électromobilité va s’imposer comme une évidence», estime Christian Hochfeld, directeur du centre de réflexion consacré aux transports Verkerhrswende Allemagne. Première raison de cette évolution inéluctable à ses yeux : la menace que fait peser le changement climatique et les engagements pris lors de la conférence…

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Efficacité énergétique transport individuel

Chère liberté, chères voitures. Les pouvoirs publics tablent principalement sur l’efficacité énergétique pour parvenir aux réductions des émissions du secteur: 75 % de l’objectif serait réalisé par la baisse des consommations unitaires des VT en 2030. (source carbone 4)  200% de l’objectif soit moins de 1.5 litres au 100 km  en…

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Opérer une grande bifurcation

Des Économistes  disent changer d’avenir Repenser radicalement notre modèle économique et social. Il ne s’agit plus de savoir comment stimuler la croissance (ou organiser la décroissance), mais d’opérer « une grande bifurcation. » Entretien avec Benjamin Coriat, professeur à l’Université Paris-XII et membre du CA des Économistes atterrés. Elle n’est…

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EROEI en français TRE: taux de retour énergétique

EROEI sur la voiture électrique avec des EnR Le rendement d’une chaîne de traction thermique est 4 fois inférieur à celui d’une chaîne de traction électrique (du puits à la roue), ce qui fait triompher la voiture électro-solaire (2015) face aux biocarburants d’un facteur 3,2. Dès que l’EROEI des carburants…

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Le marché du VE dopé par les prix et techniques des nouvelles batteries

Les coûts des batteries pourraient être divisés par quatre en dix ans Le prix des batteries pour véhicules électriques va encore baisser drastiquement. Le prix (par kilowatt-heure kWh) devrait passer de 400-450 $ actuellement à 100 $ en 2025, selon la dernière étude du Blackrock Investment Institute. Selon Tesla, en 2018 le…

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Soyons optimistes contre le changement climatique

Changement climatique 6 raisons pour être optimistes  Par Mike Bloomberg et Carl Pope Grâce à notre travail avec les villes, les entreprises et les communautés, nous croyons qu’il y a plus de raisons que jamais d’être optimiste quant à notre capacité à gagner la bataille contre le changement climatique. Notre nouveau livre,…

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Graphène composant des batteries de stockage

Voiture, médecine, électronique, énergie… les applications graphène suscitent l’engouement. Améliorer les performances des batteries… Les promesses du graphène ! On en trouve, par exemple, dans les batteries lithium-ion qui alimentent la plupart de nos appareils électroniques. Pour rendre conductrices les électrodes de ces batteries, on les trempe dans un matériau…

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Une France 100% renouvelable…

…..oui mais comment ? Le scénario négaWatt projette un mix énergétique électrique 100% renouvelable en 2050. Pour y parvenir, l’association publie une trajectoire basée essentiellement sur la sobriété et l’efficacité énergétique. Mais tout cela est-il bien réaliste ? L’ADEME rappelle qu’en France: un mix énergétique 100% renouvelable est possible Progrès technologie…

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Véhicule Electrique: ridicule dangereux évident

Toute révolution passe par trois étapes ridicule – dangereux – évident Le VE représente une technologie de rupture dans de multiples aspects, allant de la société, à l’impact politique, économique ainsi qu’écologique.   Le VE est en train de passer également par ces 3 étapes: ridicule petit joujou pour les bobos en plus cher et moche avec…

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Anticiper c’est mieux que freiner et même que régénérer

Comment optimiser sa consommation d’énergie en VE ? Nous avons vu sur l’article l’efficacité énergétique ECO change nos comportements pour arriver à maximum de km parcouru avec un minimum de kWh consommé. Cet objectif est combiné par 2 paramètres essentiels qui sont la vitesse et l’anticipation. Une classique erreur de…

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éco mobilité solaire rouler stationner charger

Voitures, vélos, trottinettes tous électriques sous abris solaire Carport, voiture-port, station port, véloport, ou même trottinette port, pour un transport partagé ou individuel, stationner et faire le plein (de soleil) à l’ombre. Les 2 roues et plus, sont alimentés durant leurs longues périodes de stationnement directement par l’énergie du soleil sans passer obligatoirement par…

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Véhicule électrique le trait d’union entre transition énergétique et EnR

Voiture électrique l’outil de transition vers les renouvelables Aujourd’hui, les EnR s’appuient sur un modèle décentralisé, qui offre un nouvel équilibre entre les territoires et des réponses concrètes aux attentes des citoyens en matière d’emploi, de santé, de démocratie et d’accès à l’énergie. Par l’intermédiaire de l’usage du VE vous multipliez les avantages…

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La mobilité de la liberté est électrique

Pour plus de liberté auto-consommez votre énergie dans votre mobilité Nous avions vu dans un article précèdent que la vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures. Pour aller plus loin dans cette liberté l’usage de sa propre énergie pour vous déplacer est le véritable accélérateur et facilitateur avec des raisons sociétales…

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Les villes et communes « Respirable » de demain aujourd’hui !

Agir sur la mobilité face à l’urgence sanitaire et climatique Basé en large partie sur le transport routier à 98 % thermique avec de l’énergie fossile, notre modèle de transports est à bout de souffle. C’est le premier secteur d’émissions de GES en ville comme à la campagne, c’est l’une des principales…

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L’écocide la direction vers un droit des générations futures

Criminaliser l’écocide, un enjeu pour demain ? le monde ne tourne pas rond Les illustrations de cet état de délabrement sont criantes, énumérées à l’antenne de France Culture par Valérie Cabanes, juriste, porte-parole du mouvement Ecocide on Earth et cofondatrice de Notre affaire à tous : « Nous avons franchi…

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Description d’une mobilité ancienne et moderne

Transport carboné qui nous asphyxie ou décarboné dans un écosystème.  Le choix vous appartient ! 😉   VT                              I                             VE   Concentrons nous sur le point essentiel qui représente la consommation d’énergie selon la loi LAURE loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie du 30 décembre 1996   Comment…

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Changer de moteur dans votre mobilité

Du thermique vers l’électrique pour mieux respirer et plus de liberté Vous pensez que cela ne changera rien … mais en réalité cela change tout, puisque le moteur thermique est source d’immoralité. (Du dieselgate au supergate……. prévision pour 2019) 98% de l’énergie utilisée pour les transports dans le monde aujourd’hui est…

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Carte carbone de la production électrique en temps réel

France parmi les champions d’Europe de l’énergie électrique décarbonée Aussi incroyable que cela puisse paraître, des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines renouvelables Le développement de millions de VE en remplacement de notre parc thermique de 2 à 6 roues est une aubaine, une chance pour la France ! C’est…

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Thermique, hybride, hydrogène ou 100% électrique ?

Le choix vous appartient ! Certes difficile et la confusion est grande pour choisir le nouveau moteur de votre mobilité. Seule certitude, le moteur de l’efficacité sera électrique ! Les salons battent le plein ! le consommateur ne sait plus quelle technologie il doit choisir. Pourtant ce choix sera  déterminant pour l’avenir de la planète car l’effet » lock-in…

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Quand les présidents parlent de mobilité électrique

Rencontre des présidents d’associations de VE Ce début Mars 2017 pour la première fois plusieurs présidents d’associations citoyennes œuvrant pour la mobilité électrique se sont rencontrés pour partager  sur le sujet et échanger leurs éxpériences. Présents: AcoZE (2 membres), AUBE, Leaf France Café, Lame 66, Love VE, Vega, Watts & Coffee, … Le…

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Donner une deuxième vie aux batteries de véhicules électriques dans les projets ENR

Voitures électriques et énergies renouvelables un écosystème complet Les véhicules électriques et les EnR sont souvent catégorisés sous le couvert de la technologie verte, mais quelle est exactement leur relation ? L’industrie solaire et éolienne devraient-elles prêter attention à ce qui se passe avec les VE ? Les Ingénieurs, l’ADEME en sont convaincus. «Il…

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L’écosystème du véhicule électrique et des énergies renouvelables

Le “VE” véhicule électrique    optimise la gestion des EnR Rouler, stocker, distribuer les EnR tout en apportant un réel bienfait pour l’eau et l’air. Le VE fait partie selon l’ADEME d’une « dynamique vertueuse » Oui la gestion, les économies d’énergie sont les défis du millénaire La voiture thermique est locomotive de la consommation de…

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Voiture électrique moteur de la transition énergétique

Le marché des énergies en transition par vos usages Nous le savons car nous l’utilisons tous presque quotidiennement, la voiture est locomotive de la consommation de pétrole. Le fait de changer vos esclaves énergétiques au service de votre mobilité est un facteur essentiel à la transition énergétique. Petit rappel 2/3 de moins d’esclaves énergétiques…

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La transition EnR c’est réussir la transition des emplois maintenant

La France en transition c’est maintenant Simple, rouler en VE alimenté avec de EnR et la transition est amorcée activement. Ne pas l’amorcer c’est de ne pas prendre en main dès maintenant cette transition indispensable qui risque fort de nous conduire dans quelques années à un abandon brutal et désordonné du fossile…

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Essence ou diesel le même combat !

A quand votre mobilité individuelle durable ? Concernant la mobilité thermique diesel, si l’on doit faire le point sur les différents problèmes qui interagissent entre eux comme une véritable plaie, si l’on prend aussi sérieusement en compte la faiblesse d’une alternative à essence pas vraiment plus vertueuse depuis que l’on…

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Le début de la fin des véhicules à moteur diesel

En Allemagne la 1ère ville interdite au diesel Avec 8 années d’avance sur la France sur les vignettes ‘Crit’Air’, l’avenir des voitures diesel est de plus en plus remis en question. Un “beau jour” les modèles plus anciens ne pourront plus circuler à Stuttgart. D’autres villes pourraient suivre. Le gouvernement État du Bade-Wurtemberg…

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Panorama 2016 de l’électricité renouvelable ActiVE

L’électricité renouvelable en France au 31 Décembre 2016 Aujourd’hui, les plus grands acteurs invités autour du développement des VE confirment ce que certains constructeurs automobiles et opérateurs de recharge, gouvernement et énergéticiens, automobilistes comme visionnaires écologistes ont pressenti. Des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines…

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Les multinationales du pétrole sous-estiment les véhicules électriques et les EnR

Industrie pétrolière bientôt en grande difficulté La baisse des prix pour les voitures électriques et l’énergie solaire pourraient apporter à un arrêt de la demande de combustibles fossiles déjà en 2020. Telle est la conclusion d’une étude menée par l’Imperial Collège de Londres (établissement à but non lucratif) et diffusée par Tracker Carbone.…

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Imaginez une voiture thermique aux performances identiques à celle d’une électrique

Petit réservoir de 5 litres pour faire le plein chez vous et aller partout Imaginez vous à bord d’une voiture thermique avec les mêmes performances qu’une voiture électrique. Elle sera munie d’un réservoir de 5 litres, avec une conduite en mode Eco vous pourriez effectuer un peu plus de 300 km entre 2 pleins…

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L’efficacité énergétique ECO change nos comportements

L’éco conduite enfin réellement perceptible Savez vous qu’une voiture électrique consomme l’équivalence énergétique d’environ 1.5 l/ 100 km de carburant. C’est pour cela que l’autonomie des VE est beaucoup plus sensible que celle des VT aux paramètres extérieurs (dénivelé, vent, pluie,…). C’est la compréhension de son efficacité énergétique ! Si un VT…

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Nouveaux modes de stockage, gestion et usage de l’énergie

Le tout dans le véhicule 100% électrique Soyez le moteur, changez votre mobilité thermique contre une mobilité 100% électrique issus des énergies renouvelables. C’est d’un intérêt général, puisque vous préservez la qualité de l’air et participez à des emplois non delocalisables. On dépense encore plus d’argent à tirer les énergies du passé…

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Une Tesla Gigafactory pour l’indépendance énergétique de la France

Stocker électrique au lieu de distribuer du carburant fossile 1 litre de carburant fossile contient environ 10 kWh d’énergie. Consommation moyenne d’une voiture thermique 6l /100 km soit 60 kWh. Ce carburant est importé et n’est pas renouvelable, dégrade l’air et l’eau ce qui génère des décès prématurés augmente les  coûts à la santé…

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ActiVE la transition fiscale par l’intérêt général

La fiscalité favorise la consommation de carburant fossile ! « Nous devons supprimer les aides aux énergies fossiles » article de janvier 2016, et rien n’a changé. Le changement c’est maintenant! L’action ActiVE s’appuie sur l’action de préserver la qualité de l’air par l’usage d’une mobilité 100% décarbonnée, alimentée par des…

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Voitures thermiques électriques coûts usages comparatif ActiVE

Votre nouvelle voiture augmente votre pouvoir d’achat Possible seulement si vous optez pour une mobilité 100% électrique. Alimentée avec des EnR, son usage comme  une unité d’énergie mobile est également d’intérêt général. Décryptage: Le coût du certificat d’immatriculation Les certificats d’immatriculation (la fameuse carte grise) rapportent au Trésor Public environ 2 milliards d’euros par…

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Comment faire aboutir la transition énergétique citoyenne ?

Impliquer le citoyen, l’entreprise, les EPCI et les communes dans le processus dans l’intérêt général par un PPP ActiVE. Diesel, essence pour casser ces émetteurs de CO2, NOX et autres habitudes dans nos transports, il faut motiver les bonnes causes. La vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures. Si l’on veut voir…

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Qualité de l’air 4 sources de pollution identifiées

Pollution de l’air et ses sources – Agriculture – Industrie – Chauffage – Transport thermique Pour la mobilité individuelle et le chauffage, le choix vous appartient ! Vers le tout électrique, efficacité et EnR pour réduire le risque climatique. Dans l’intérêt général roulez et chauffez vous (avec un PAC et autre tech électro-solaire) …

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L’activité humaine change le climat 170 fois plus vite

L’Homme multiplie par 170 la vitesse de la transformation du climat L’écrasante majorité des scientifiques s’accordent à dire que le réchauffement climatique actuel est largement causé par les activités humaines.  Le monde dépasse les 400 ppm de CO2 en permanence  ce qui  représente l’équivalent à l’éruption de 12,6 Mt St. Helens…

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Dépollueurs payeurs contre constructeurs tricheurs

Citoyens victimes, Etats complices des lobbys des constructeurs tricheurs Notre environnement et notre santé sont dégradés par une pollution quotidienne de l’air et par conséquence de l’eau. Les pics de pollution récurrents sont les symptômes d’une action encore très insuffisante de l’Etat Français, de l’Europe et de la communauté internationale. Comme tous les…

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Les nouveaux modèles de VE vont tuer la pompe à essence

Les jours des pompes à essence sont comptés Déjà ce jour, il est plus intéressant d’acheter une voiture sans un bouchon d’essence. L’industrie pétrolière en chute libre, impliquera que les pompes à essence disparaitont ou muterons rapidement. Les conducteurs souffriront de “l’anxiété de la pompe” et non plus de “l’anxiété d’une borne de charge” Maintenant la…

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Le dynamisme de la circulation thermohaline perturbé par le climat

La circulation thermohaline pourrait s’effondrer rapidement. Les grands courants marins qui circulent de manière permanente au sein des océans et répartissent sur la planète la chaleur solaire reçue par les masses d’eau constituent ce que l’on appelle la circulation océanique. Cette circulation est aussi dite thermohaline, puisqu’elle est actionnée par les différences…

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