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Le véhicule électrique optimise la gestion des EnR Rouler, stocker, distribuer les EnR tout en apportant un réel bienfait pour l’eau et l’air. Le VE fait partie selon l’ADEME d’une « dynamique vertueuse » Oui la gestion, les économies d’énergie sont les défis du millénaire La voiture thermique est locomotive de la consommation de pétrole. …
Chargé à domicile ou dans la rue, le VE vous emporte partout. Les véhicules électriques vont conduire leurs propriétaires où ils le souhaitent. Selon une étude, 90% des trajets moyens d’un conducteur pourraient être couverts par l’autonomie de base des voitures électriques. Ce chiffre montera même à 100 % pour 2017 tenant compte …
Seul l’usage du Véhicule Electrique alimenté avec des EnR améliore la qualité de l’air, le climat, les emplois et notre PIB. 2 notions essentielles pour le développement à grande échelle de la mobilité électrique. Appliquer le cout réel et les marges honnêtes par les grands constructeurs de ces VE Charger à son …
Les principaux polluants ayant une incidence sur la santé humaine sont les particules (PM), l’ozone troposphérique (O3), le dioxyde d’azote (NO2), l’oxyde d’azote (NOx) et tuent prématurément 524 000 personnes par an en Europe (430 000 dans l’Union Européenne) dont plus de 20 000 à 40 000 en France. Soit 5 à 12 …
Selon un rapport sénatorial, le coût annuel de la pollution de l’air serait de 101,3 milliards d’€. Les parlementaires dénoncent l’inaction de l’Etat et donnent des pistes pour remédier à ce fléau pour la santé publique. Face au scandale de la pollution de l’air, l’Etat somnolait. Il vient de se …
En 2014, les exportations d’énergies électriques se sont élevées à 65,1 TWh, permettant d’alimenter plus de 20 millions de VE (TWh = 1 000 000 000 kWh) parcourant une moyenne journalière de 50 km Cette exportation permettrait à une importante population Européenne de se déplacer en VE 50 km par jour, sans passer …
Les unités mobiles de stockage sont en route Les gigafactories de fabrication de batteries sont sur le point d’arriver en Europe, ce qui conteste une avance que Tesla Inc. construit dans une usine au Nevada et ouvre la voie à un changement plus rapide vers l’énergie verte pour les voitures …
Stocker de l’énergie pour ses voisins. VE avec batterie, charge, coût, autonomie…. « Nous avons souvent vu ce sujet sous l’angle de la contrainte, mais on peut aussi le voir comme une opportunité « , estime Jean-Noël Guillot. Des expérimentations de « smart charging » sont menées sur les flottes de véhicules …
Les Helvétiques vont sortir du nucléaire Les Suisses veulent renoncer à moyen terme au nucléaire en soutenant le courant vert et en économisant l’énergie. Ils ont été 58,2% dimanche 21 mai 2017 à approuver la stratégie énergétique 2050, défendue par Doris Leuthard. L’UDC et une partie de l’économie s’y opposaient. Barrages hydroélectriques …
Le virage est là… de la mobilité thermique vers la 100% électrique Pour sortir de l’Effet » lock-in « pernicieux. Ce virage n’est pas anodin, il dirigera notre industrie entière vers les besoins de transition et un avenir durable. Ne pas l’entreprendre c’est se vouer à la dépendance d’un système à bout de …
Fin des véhicules thermiques en 2025 Les voitures à essence sont configurées pour le tas de ferraille dans environ huit ans si un rapport hors des États-Unis est correct. Aucun véhicules, d’autobus ou de camions essence ou diesel ne seront vendus n’importe où dans le monde dans un délai de huit …
13 ans pour passer du cheval aux chevaux motorisés Les projections de perturbation propre (basées sur les courbes de coût de la technologie, l’innovation dans les modèles commerciaux et l’innovation produit) montrent qu’en 2030, toutes les nouvelles énergies seront fournies par l’énergie solaire ou par le vent. Tous les nouveaux …
Deux catégories d’énergies primaires Les énergies fossiles Comme leur nom l’indique sont des énergies dont les réserves se sont constituées voilà très longtemps. L’Uranium 235 utilisé par les réacteurs nucléaires s’est formé lors des supernovæ qui ont précédé la formation du système solaire. Pétrole, gaz naturel et charbon sont …
Europe en route contre le diesel La France comme d’autres pays de l’union européenne sont mis en demeure en raison de leurs émissions polluantes, les véhicules à motorisation diesel sont progressivement bannis des villes européennes. Certaines villes comme Oslo, Amsterdam ont déjà adopté des plans anti-diesel destinés à leur interdire progressivement …
Moteur essence particules par millions Oxydes d’azote (NOx) et particules sont deux des fléaux qui s’accrochent à la mobilité en général, rappelez vous, les voitures diesel Euro 6 émettent un taux double de NOx par rapport aux camions et autobus modernes. Maintenant c’est le moteur essence qui est pointé du doigt, …
La haut sur la montagne ou l’air devrait être pur….. BLUE2BGREEN organise la première rencontre des Associations et organisation dépendantes à l’occasion du salon du Véhicule Électrique de Val d’Isère. Venez nombreux, vous serez les bienvenues sur notre stand ! Découvrez l’article de 2016 Salon Val d’Izère, la mobilité électrique et …
Réchauffement climatique et méthane Sciences (PNAS) agite une menace climatique qui s’ajoute aux gaz à effet de serre émis par les activités humaines. Dans la toundra au nord-est de l’Alaska, les mesures des émissions de CO2 (le dioxyde de carbone, le principal gaz à effet de serre) effectuées par l’Agence …
Glide un service au réseau et autopartage La V2G fait aujourd’hui partie intégrante de la vision du futur les VE pourront constituer de véritables réserves d’énergie susceptibles de renforcer l’utilisation des EnR. Nissan vient également de lancer en Italie à Gênes, un projet pilote d’autopartage ayant recours à la technologie Vehicle …
Remplacement de la mobilité thermique «L’électromobilité va s’imposer comme une évidence», estime Christian Hochfeld, directeur du centre de réflexion consacré aux transports Verkerhrswende Allemagne. Première raison de cette évolution inéluctable à ses yeux : la menace que fait peser le changement climatique et les engagements pris lors de la conférence …
Chère liberté, chères voitures. Les pouvoirs publics tablent principalement sur l’efficacité énergétique pour parvenir aux réductions des émissions du secteur: 75 % de l’objectif serait réalisé par la baisse des consommations unitaires des VT en 2030. (source carbone 4) 200% de l’objectif soit moins de 1.5 litres au 100 km en …
Des Économistes disent changer d’avenir Repenser radicalement notre modèle économique et social. Il ne s’agit plus de savoir comment stimuler la croissance (ou organiser la décroissance), mais d’opérer « une grande bifurcation. » Entretien avec Benjamin Coriat, professeur à l’Université Paris-XII et membre du CA des Économistes atterrés. Elle n’est …
EROEI sur la voiture électrique avec des EnR Le rendement d’une chaîne de traction thermique est 4 fois inférieur à celui d’une chaîne de traction électrique (de la prise à la roue), ce qui fait triompher la voiture électro-solaire (2015) face aux biocarburants d’un facteur 3,2. Dès que l’EROEI des …
Les coûts des batteries pourraient être divisés par quatre en dix ans Le prix des batteries pour véhicules électriques va encore baisser drastiquement. Le prix (par kilowatt-heure kWh) devrait passer de 400-450 dollars actuellement à une centaine en 2025, selon la dernière étude du Blackrock Investment Institute. Selon Tesla, en …
Changement climatique 6 raisons pour être optimistes Par Mike Bloomberg et Carl Pope Grâce à notre travail avec les villes, les entreprises et les communautés, nous croyons qu’il y a plus de raisons que jamais d’être optimiste quant à notre capacité à gagner la bataille contre le changement climatique. Notre nouveau livre, …
Visitez le site boycotté par FB… ou plutôt les pro fossile et fissile ! …et il y en a beaucoup ! Ici nous somme pour l’intérêt général d’une qualité d’air naturelle et d’efficacité énergétique selon la loi LAURE. oui je suis ActiVE, bonne visite Thierry Ziegler Rouler en VE rend …
Voiture, médecine, électronique, énergie… les applications graphène suscitent l’engouement. Améliorer les performances des batteries… Les promesses du graphène ! On en trouve, par exemple, dans les batteries lithium-ion qui alimentent la plupart de nos appareils électroniques. Pour rendre conductrices les électrodes de ces batteries, on les trempe dans un matériau …
…..oui mais comment ? Le scénario négaWatt projette un mix énergétique électrique 100% renouvelable en 2050. Pour y parvenir, l’association publie une trajectoire basée essentiellement sur la sobriété et l’efficacité énergétique. Mais tout cela est-il bien réaliste ? L’ADEME rappelle qu’en France: un mix énergétique 100% renouvelable est possible Progrès technologie …
Toute révolution passe par trois étapes ridicule – dangereux – évident Le VE représente une technologie de rupture dans de multiples aspects, allant de la société, à l’impact politique, économique ainsi qu’écologique. Le VE est en train de passer également par ces 3 étapes: ridicule petit joujou pour les bobos en plus cher et moche avec …
Comment optimiser sa consommation d’énergie en VE Nous avons vu sur l’article l’efficacité énergétique ECO change nos comportements pour arriver à maximum de km parcouru avec un minimum de kWh consommé. Cet objectif est combiné par 2 paramètres essentiels qui sont la vitesse et l’anticipation. Une classique erreur de jeunesse …
Voitures, vélos, trottinettes tous électriques sous abris solaire Carport, voiture-port, station port, véloport, ou même trottinette port, pour un transport partagé ou individuel, stationner et faire le plein (de soleil) à l’ombre. Les 2 roues et plus, sont alimentés durant leurs longues périodes de stationnement directement par l’énergie du soleil sans passer obligatoirement par …
Voiture électrique l’outil de transition vers les renouvelables Aujourd’hui, les EnR s’appuient sur un modèle décentralisé, qui offre un nouvel équilibre entre les territoires et des réponses concrètes aux attentes des citoyens en matière d’emploi, de santé, de démocratie et d’accès à l’énergie. Par l’intermédiaire de l’usage du VE vous multipliez les avantages …
Pour plus de liberté auto-consommez votre énergie dans votre mobilité Nous avions vu dans un article précèdent que la vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures. Pour aller plus loin dans cette liberté l’usage de sa propre énergie pour vous déplacer est le véritable accélérateur et facilitateur avec des raisons sociétales …
Agir sur la mobilité face à l’urgence sanitaire et climatique Basé en large partie sur le transport routier à 98 % thermique avec de l’énergie fossile, notre modèle de transports est à bout de souffle. C’est le premier secteur d’émissions de GES en ville comme à la campagne, c’est l’une des principales …
Criminaliser l’écocide, un enjeu pour demain ? le monde ne tourne pas rond Les illustrations de cet état de délabrement sont criantes, énumérées à l’antenne de France Culture par Valérie Cabanes, juriste, porte-parole du mouvement Ecocide on Earth et cofondatrice de Notre affaire à tous : « Nous avons franchi …
Transport carboné qui nous asphyxie ou décarboné dans un écosystème. Le choix vous appartient ! 😉 VT I VE Concentrons nous sur le point essentiel qui représente la consommation d’énergie selon la loi LAURE loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie du 30 décembre 1996 Comment …
Du thermique vers l’électrique pour mieux respirer et plus de liberté Vous pensez que cela ne changera rien … mais en réalité cela change tout, puisque le moteur thermique est source d’immoralité. (Du dieselgate au supergate……. prévision pour 2017) 98% de l’énergie utilisée pour les transports dans le monde aujourd’hui est …
Climat : les records s’accumulent trop vite 2017 démarre très fort et risque de surclasser 2015 et surtout 2016, conclut l’OMM Février 2017 Température moyenne de la Terre Le record mensuel de chaleur est battu sur la planète, la plus longue période continue de montée des températures globale en 137 ans. Le thermomètre a également …
France parmi les champions d’Europe de l’énergie électrique décarbonée Aussi incroyable que cela puisse paraître, des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines renouvelables Le développement de millions de VE en remplacement de notre parc thermique de 2 à 6 roues est une aubaine, une chance pour la France ! C’est …
Le choix vous appartient ! Certes difficile et la confusion est grande pour choisir le nouveau moteur de votre mobilité. Seule certitude, le moteur de l’efficacité sera électrique ! Le salon de Genève bat son plein ! le consommateur ne sait plus quelle technologie il doit choisir. Pourtant ce choix sera déterminant pour l’avenir de la planète car l’effet …
Rencontre des présidents d’associations de VE Ce début Mars 2017 pour la première fois plusieurs présidents d’associations citoyennes œuvrant pour la mobilité électrique se sont rencontrés pour partager sur le sujet et échanger leurs éxpériences. Présents: AcoZE (2 membres), AUBE, Leaf France Café, Lame 66, Love VE, Vega, Watts & Coffee, … Le …
Voitures électriques et énergies renouvelables un écosystème complet Les véhicules électriques et les EnR sont souvent catégorisés sous le couvert de la technologie verte, mais quelle est exactement leur relation ? L’industrie solaire et éolienne devraient-elles prêter attention à ce qui se passe avec les VE ? Les Ingénieurs, l’ADEME en sont convaincus. «Il …
La Qualité de l’air sous les feux des projecteurs La Commission européenne a lancé un dernier avertissement à la France jusqu’au 15 avril pour agir contre la pollution de l’air. Il s’agit de la dernière étape avant une assignation possible de notre pays devant la Cour de justice de l’Union …
Le marché des énergies en transition par vos usages Nous le savons car nous l’utilisons tous presque quotidiennement, la voiture est locomotive de la consommation de pétrole. Le fait de changer vos esclaves énergétiques au service de votre mobilité est un facteur essentiel à la transition énergétique. Petit rappel 2/3 de moins d’esclaves énergétiques …
La France en transition c’est maintenant Simple, rouler en VE alimenté avec de EnR et la transition est amorcée activement. Ne pas l’amorcer c’est de ne pas prendre en main dès maintenant cette transition indispensable qui risque fort de nous conduire dans quelques années à un abandon brutal et désordonné du fossile …
A quand votre mobilité individuelle durable ? Concernant la mobilité thermique diesel, si l’on doit faire le point sur les différents problèmes qui interagissent entre eux comme une véritable plaie, si l’on prend aussi sérieusement en compte la faiblesse d’une alternative à essence pas vraiment plus vertueuse depuis que l’on …
En Allemagne la 1ère ville interdite au diesel Avec 8 années d’avance sur la France sur les vignettes ‘Crit’Air’, l’avenir des voitures diesel est de plus en plus remis en question. Un « beau jour » les modèles plus anciens ne pourront plus circuler à Stuttgart. D’autres villes pourraient suivre. Le gouvernement État du Bade-Wurtemberg …
L’électricité renouvelable en France au 31 Décembre 2016 Aujourd’hui, les plus grands acteurs invités autour du développement des VE confirment ce que certains constructeurs automobiles et opérateurs de recharge, gouvernement et énergéticiens, automobilistes comme visionnaires écologistes ont pressenti. Des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines …
Industrie pétrolière bientôt en grande difficulté La baisse des prix pour les voitures électriques et l’énergie solaire pourraient apporter à un arrêt de la demande de combustibles fossiles déjà en 2020. Telle est la conclusion d’une étude menée par l’Imperial Collège de Londres (établissement à but non lucratif) et diffusée par Tracker Carbone. …
Petit réservoir de 5 litres pour faire le plein chez vous et aller partout Imaginez vous à bord d’une voiture thermique avec les mêmes performances qu’une voiture électrique. Elle sera munie d’un réservoir de 5 litres, avec une conduite en mode Eco vous pourriez effectuer un peu plus de 300 km entre 2 pleins …
L’éco conduite enfin réellement perceptible Savez vous qu’une voiture électrique consomme l’équivalence énergétique d’environ 1.5 litres de carburant. C’est pour cela que l’autonomie des VE est beaucoup plus sensible que celle des VT aux paramètres extérieurs (dénivelé, vent, pluie,…). C’est la compréhension de son efficacité énergétique ! Si un VT était contraint …
Le tout dans le véhicule 100% électrique Soyez le moteur, changez votre mobilité thermique contre une mobilité 100% électrique issus des énergies renouvelables. C’est d’un intérêt général, puisque vous préservez la qualité de l’air et participez à des emplois non delocalisables. On dépense encore plus d’argent à tirer les énergies du passé …
Stocker électrique au lieu de distribuer du carburant fossile 1 litre de carburant fossile contient environ 10 kWh d’énergie. Consommation moyenne d’une voiture thermique 6l /100 km soit 60 kWh. Ce carburant est importé et n’est pas renouvelable, dégrade l’air et l’eau ce qui génère des décès prématurés augmente les coûts à la santé …
La fiscalité favorise la consommation de carburant fossile ! « Nous devons supprimer les aides aux énergies fossiles » article de janvier 2016, et rien n’a changé. Le changement c’est maintenant! L’action ActiVE s’appuie sur l’action de préserver la qualité de l’air par l’usage d’une mobilité 100% décarbonnée, alimentée par des …
Votre nouvelle voiture augmente votre pouvoir d’achat Possible seulement si vous optez pour une mobilité 100% électrique. Alimentée avec des EnR, son usage comme une unité d’énergie mobile est également d’intérêt général. Décryptage: Le coût du certificat d’immatriculation Les certificats d’immatriculation (la fameuse carte grise) rapportent au Trésor Public environ 2 milliards d’euros par …
S’impliquer dans le processus dans l’intérêt général Diesel, essence pour casser ces émetteurs de CO2, NOX et autres habitudes dans nos transports, il faut motiver les bonnes causes. La vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures. Si l’on veut voir la transition énergétique aboutir, il faut mettre entre les mains …
Pollution de l’air et ses sources – Agriculture – Industrie – Chauffage – Transport thermique Pour la mobilité individuelle et le chauffage, le choix vous appartient ! Vers le tout électrique, efficacité et EnR pour réduire le risque climatique. Dans l’intérêt général roulez et chauffez vous (avec un PAC) et des EnR. …
L’Homme multiplie par 170 la vitesse de la transformation du climat L’écrasante majorité des scientifiques s’accordent à dire que le réchauffement climatique actuel est largement causé par les activités humaines. Le monde dépasse les 400 ppm de CO2 en permanence ce qui représente l’équivalent à l’éruption de 12,6 Mt St. Helens …
Citoyens victimes, Etats complices des lobbys des constructeurs tricheurs Notre environnement et notre santé sont dégradés par une pollution quotidienne de l’air et par conséquence de l’eau. Les pics de pollution récurrents sont les symptômes d’une action encore très insuffisante de l’Etat Français, de l’Europe et de la communauté internationale. Comme tous les …
La pollution de l’air et le diesel en ligne de mire La France a reçu, le 15 Février 2017, un « avis motivé » de la Commission européenne pour non-respect des normes de pollution de l’air au dioxyde d’azote (NO2) dans 19 zones du territoire. La Commission européenne a lancé un …
Les jours des pompes à essence sont comptés Déjà ce jour, il est plus intéressant d’acheter une voiture sans un bouchon d’essence. L’industrie pétrolière en chute libre, impliquera que les pompes à essence disparaitont ou muterons rapidement. Les conducteurs souffriront de « l’anxiété de la pompe » et non plus de « l’anxiété d’une borne de charge » Certes les …
La circulation thermohaline pourrait s’effondrer dès le XXIe siècle Les grands courants marins qui circulent de manière permanente au sein des océans et répartissent sur la planète la chaleur solaire reçue par les masses d’eau constituent ce que l’on appelle la circulation océanique. Cette circulation est aussi dite thermohaline, puisqu’elle est actionnée …
La pollution de l’air limite notre champ visuel. Le monde passe le seuil de 400 PPM de CO2 en permanence et cela se voit tous les jours, surtout par beau temps. Peu importe la saison où vous vous trouvez, les paysages lointains ont tendance à disparaître sous une nuée de …
Neuf origines pour vos esclaves énergétiques L’esclave énergétique est une unité de mesure de l’énergie, comparant une consommation d’énergie avec un équivalent de production mécanique qu’un adulte en bonne santé pourrait produire en un an. En moyenne, un Français dispose de 150 esclaves énergétiques. De quelles origines vos esclaves énergétiques …
Fin de la voiture thermique neuve à partir de 2020-2025 Autriche Norvège Pays-Bas plus de véhicules neufs thermiques (fossile essence Diesel) en vente ! 2030 le tour de l’Allemagne ? Dès à présent le début de la fin des véhicules à moteur diesel ! l’interdiction se profile en Europe. Les journaux étrangers confirment ! …
En quête d’énergie Etienne Klein : « Dans le langage courant, le mot « énergie » demeure victime d’une polysémie problématique : il désigne tout aussi bien la force que la puissance, la vigueur que l’élan, le dynamisme que la volonté… De plus, comme ce mot fleure bon le grec ancien …
CNR Compagnie Nationale du Rhône Elisabeth Ayrault, la présidente désignée pour mener à bien un projet reconnu de « dimension nationale ». Publiée le 1er mars 2015 au Journal officiel, la décision du ministère de l’Ecologie, du Développement durable et de l’énergie, et du ministère de l’Economie, de l’Industrie et du Numérique, permettait …
Action innovante et collaborative d’intérêt général Objectif: remplacer l’énergie fossile, réduire l’énergie fissile notamment ses « prix négatif » tout en développent les EnR. Pour qui ? pourquoi ? comment ? cette action équitable est gagnant gagnant, pour la santé et les emplois: Consomacteur ActiVE acteur: par une aide financière, facilite l’accès à l’usage d’une mobilité décarbonée alimentée avec …
ActiVE réunit les titres d’articles de son blog sous forme de texte Ces titres choisis avec lien pour vous faire découvrir le blog ActiVE. Bonne route avec ZE ! Rouler en VE rend heureux 😉 Les nouvelles technologies sont en train de révolutionner le monde, le VE et les EnR représentent une technologie de …
Impact du VE et nos EnR sur le baril de pétrole Pétrole: quels usages dans notre quotidien ? Le baril équivaut à presque 159 litres. Chaque jour dans le monde nous consommons 95 millions de ces barils. Pourquoi ? Les dérivés du pétrole ont de nombreuses utilisations et pourront être remplacées …
Greenspot faites le plein d’énergies renouvelables La première station à ÉNERGIE PROPRE en fonction en France est à Bordeaux Elle offre en plus un accueil par personnel qualifié, charge rapide 50 kwh, tri, standard, nettoyage écologique sans eau, supermarché, wi-fi, location de vélos à assistance électrique … Plus de détails sur la …
Mécénat et développement durable « Le développement durable est un développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures de répondre aux leurs. » – Rapport Brundtland, 1992. C’est aussi une opportunité de combiner : protection de l’environnement, équité sociale et développement économique. De nouveaux métiers et …
Une élévation de plusieurs mètres du niveau des océans est inéluctable La calotte glaciaire de l’Antarctique Ouest dans le secteur de la mer d’Amundsen semble être irrémédiablement déstabilisée et la retraite des glaces est imparable dans les conditions actuelles. Aucune autre accélération du changement climatique n’est nécessaire pour déclencher l’effondrement …
Comment rendre nos communes, nos villes, nos villages plus respirables et attractifs ? Nous avions vu dans un article précédent que la contrainte crée le changement. Si aucun changement radical n’est mis en place ce seront les contraintes subites par le climat qui apporteront les changements dans la douleur. Le coût de …
Deux solutions pour pallier le problème de surcharge réseau Aujourd’hui, le nombre de VE représente près de 100 000 véhicules, soit 0,3% du parc automobile français. Si 5 à 6 millions de voitures électriques roulent en France et si toutes sont rechargées au même moment, la consommation va grimper à …
L’OMS l’atteste, les gaz d’échappements des moteurs diesel sont cancérigènes. Depuis 2012 l’organisation a même classé le diesel « cancérigène certain », idem que l’amiante et le tabac. Personne ne doute aujourd’hui de leur caractère mortifère. Ensemble il faut éradiquer ces gaz de nos villes, et partout ailleurs. Certes en 2016 le diesel à représenté « plus que » 43 …
Les EnR seules ne suffiront pas contre le réchauffement climatique Parce que le monde se dirige vers un changement climatique irréversible « Face au maintien des énergies fossiles, l’essor des renouvelables seul ne permettra pas de freiner suffisamment le réchauffement climatique » alerte une étude parue dans Nature Climate Change. L’usage de …
Plus de dessins plutôt que des mots. Votre mobilité ressemble à quelle colonne ? Etes vous branché ? Fait’ elle partie du cercle vertueux ? Est t’elle économe en énergie ? oui pour preuve Imaginez une voiture thermique aux performances identiques à celle d’une électrique elle aura un réservoir de 5 litres. Saviez vous …
L’électromobilité se conçoit comme un écosystème à part entière. Le véhicule électrique peut faire plus que de la mobilité. Alimentée avec des énergies renouvelables, cette mobilité représente une technologie de rupture dans de multiples aspects, allant de la société, à l’impact politique, économique ainsi qu’écologique. Leurs batteries offrent des capacités …
ENERGIES et DÉMOCRATIES Le débat sur le climat et l’énergie se concentre principalement sur la réduction des émissions de CO2 mettant au second plan toute une série d’autres aspects parfois appelés « co-bénéfices ». L’industrie conventionnelle ne va spontanément dans une transition énergétique durable et sans un soutien populaire, elle risque …
Accélérer le tempo vers les négaWatt et les EnR Par rapport aux précédentes, cette édition 2017 du scénario négaWatt met l’accent sur le fait qu’il reste peu de temps pour réaliser les grands objectifs de la transition énergétique: stabiliser les émissions de GES diviser par deux les consommations d’énergie finale d’ici à …
Madame la députée, Monsieur le député, La proposition de loi portant adaptation du Code Minier au code de l’Environnement sera présentée les 24 et 25 janvier 2017 en séance plénière de l’Assemblée nationale et devra y être votée par les député(e)s pour que ce texte puisse entrer en vigueur. Cette …
Le droit de produire soi-même son énergie Donnons ici la définition de la démocratie de l’énergie telle que les auteurs l’écrivent en préambule de leur ouvrage. La démocratie de l’énergie c’est : 1) quand les citoyens et les collectivités peuvent produire eux-mêmes leur énergie, même si cela est préjudiciable à …
La voiture essence et diesel dirige la chaine pétrolière Véritable locomotive par le prix élevé à la pompe, la voiture thermique entraine toute une chaine de consommation issus de la distillation du pétrole. De ce fait, la Communauté Européenne, et les Etats sont sous influence des lobbys ! Extraction – Import – Raffinage – …
Maintenant vous êtes au courant pourquoi rouler branché 30 titres pour résumer ci-dessous 1.Cela vous fera gagner du temps. 2. Les voitures électriques sont « freak in fun » branchées en F 3. Interaction plus facile dans la circulation. Très punchi avec zéro émission 4. La conduite lisse et silencieuse est surréaliste 5. Défavorise …
Sans appel car chiffré, ce constat élimine le nucléaire du débat Si aujourd’hui la totalité du parc automobile roulant quotidiennement en France (moyenne très inférieure à 80 Km/jour) était électrique, les ENR déjà installés en France suffiraient largement à l’alimenter. L’électricité ENR à la production coute déjà moins cher que …
Le monde est confronté à un défi énergétique inédit et complexe Il faut développer les EnR, la R&D sur le stockage de l’électricité et l’efficacité énergétique (l’électricité la moins chère est celle qui n’est pas consommée). Les énergies renouvelables n’ont pas vocation à être cantonnées à un marché de …
Electricités renouvelables smart, c’est la révolution Alors que les nouvelles technologies sont en train de révolutionner le monde de l’électricité, certains grands producteurs électriques freinent des quatre fers pour tenter de garder leurs clients captifs et s’accrochent à leurs anciens modèles d’affaires. A l’image d’Uber, ce mouvement de fond prend de …
Superéthanol, bioéthanol E85 pour nourrir les voitures ! Nous avions vu dan un article précédent les inconvénients du carburant Superéthanol E85 et E10 Sur cette communication la confusion est énorme, que se cache t’il derrière les mots renouvelable et plus vert ??? Que quoi ? Jusqu’ 85 % de bioéthanol produit en France …
Nos vies, notre air, notre eau, en danger permanent ! Témoin sur place et bloqué pendant plus de 5 heures, la A7 a été coupée pendant 15 heures dans les deux sens entre Montélimar et Valence sur près de 15 km. Depuis 40 ans de permis du jamais vu ! durant ces interminables heures pare-choc …
Effet de serre naturel et ses perturbations par les humains Un document intéressant qui rassemble beaucoup de données … Les chiffres clés du climat – France et Monde – Edition 2017 Partie 1 : Qu’est ce que le changement climatique ? Cette première partie résume les principaux éléments scientifiques sur les …
Le droit fondamental de nos enfants est bafoué pour cause d’usage de pétrole. Air: 300 millions d’enfants respirent de l’air toxique Eau: elle devrait être une source de vie et non de mort. La seule solution à long terme est d’empêcher la pollution de l’eau douce et de l’air le …
Le véritable changement est de penser, d’agir différemment Nous avons vu dans plusieurs articles sur le Blog ActiVE la capacité du VE au changement est immense. Un résumé présenté par cet article à une approche différente. Exemple XYT un VE personnalisable, évolutif et réparable à l’infini comprenant moins de composant pour …
XYT ensemble explorons de nouvelles libertés Une voiture modulable sur une forme cubique fun qui doit devenir un espace de valeur partageable. L’énergie qui y est stockée doit pouvoir servir à quelques métiers comme atelier mobile par exemple. C’est une plateforme de développement « au fil de l’eau ». XYT est une brique …
SmartGreenCharge™ la station EnR autonome Authentique Station Électrique ou EStation est une infrastructure en cours de demande de brevet INPI FR 1670459 et permet de charger jusqu’à 24 VE en simultanée incluant les bus, poids lourds, ferries et avions pilotes électriques. Cette technologie apporte une innovation de rupture dans de multiples aspects, allant de …
Des Ex-Tesla gestionnaires veulent construire en Europe une « Gigafactory » pour les batteries de voitures électriques. 2 anciens dirigeants du constructeur automobile et batterie Tesla vont construire la première « Gigafactory » pour les batteries de voitures électriques en Europe. Quatre milliards d’€ sont estimés pour le projet afin d’apporter une concurrence aux fournisseurs …
Les voitures polluent plus que les camions Les voitures diesel Euro 6 émettent un taux double de NOx par rapport aux camions et autobus modernes Dans un autre exemple de disparité entre la réalité des voitures diesel et les revendications de vente communes, l’organisme de recherche indépendant connu sous le nom de …
Ne plus dépendre des hydrocarbures est possible ! Ce constat implique par conséquent une vraie politique énergétique susceptible de nous rendre à moyen terme soit autosuffisants (3 piliers transition, efficacité énergétique & renouvelables), soit plus du tout dépendant des pays producteurs d’hydrocarbures les plus problématiques. Il est clair que si tous les …
Le VE est une unité d’énergie mobile « Plus de 250.000 unités parcourent les routes du globe et l’ensemble de ces véhicules totalise 3 milliards de kilomètres parcourus – l’équivalent à l’aller-retour entre Saturne et la Terre. Concrètement, le VE le plus vendu au monde, la Nissan Leaf a permis d’économiser 497.227 tonnes …
Les VE sont prêts et vous ? La difficulté de répondre aux contraintes environnementales de plus en plus dures imposées par tous les pays, que cela soit en Europe, aux États-Unis ou en Chine, rend «le développement du VE inéluctable» Les ventes des VE restent encore limitées dans le monde, …
Votre mobilité thermique (pétrole) ou électrique (lithium) ? Certes comparer une énergie primaire avec un composant d’une batterie de stockage semble bien curieux, pourtant beaucoup de personnes font cet amalgame en rétorquant que l’extraction du lithium serait très polluant, comme le pétrole. Explication: Le carburant diesel ou essence 100% pétrole …
Les normes européennes très insuffisantes ! L’étude sur la pollution atmosphérique s’avère particulièrement inquiétante. Elle conclut que l’exposition prolongée aux particules fines en suspension dans l’air (PM) a un effet néfaste sur la santé, même lorsque les concentrations restent dans la norme dictée par l’Union européenne (UE). «Nos résultats suggèrent que …
“ En matière de pollution de l’air, la France adopte des mesures mais les applique peu ” Afin de lutter contre la pollution de l’air, Guillaume Sainteny, maître de conférence à l’Ecole polytechnique, préconise une meilleure utilisation de l’outil fiscal. Défenseur de l’idée de péage urbain, il s’oppose à l’à priori selon …
Le VE élément central du cercle vertueux Maillon d’une gestion énergétique plus intelligente, le véhicule électrique fait partie selon l’ADEME d’une « dynamique vertueuse » qui associe énergies renouvelables, stockages, nouveaux usages de mobilité, smart grids. « Le véhicule électrique apporte un degré de liberté dans la gestion des énergies, permet une élasticité entre …
L’électrification des transports, en innovation permanente Le système d’entraînement électrique d’essieu (eAxle) de Bosch rend l’électrification accessible aux constructeurs automobiles grâce à une plate-forme modulaire et modulable qui peut apporter une rentabilité de 5-10 % par rapport aux composants autonomes. Le eAxle est flexible pour de multiples plates-formes et rassemble les …
Seul le vert est vertueux ! Pour information: depuis le 1er janvier 2008, les voitures polluantes sont interdites à la circulation dans certaines grandes villes d’Allemagne afin de réduire l’émission des particules et améliorer la qualité de l’air. Seul la vigette verte est garante du zéro émission, pour les autres …