Transition énergétique smart ActiVE

1. Usage d’une énergie verte et renouvelable 2. Utilisation d’une mobilité à zéro émission 3. Stockage de vos EnR dans votre VE Accessible grâce aux mécénats d’entreprises. A vos marques roulez gagnez ! Le tout afin de préserver qualité de l’air et améliorer l’efficacité énergétique. Devenez Smart ActiVE      

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B10 première maison “active” au monde ?

Écosystème énergétique “zéro énergie, zéro émissions, zéro déchet” Stocker le surplus d’énergie produit par ses panneaux solaires – capables de générer jusqu’à 10 kW -, les concepteurs de cette maison l’ont équipée d’une batterie lithium-ion de 11 kW/h. Cette dernière stocke l’énergie pour la réutiliser pendant la nuit et par…

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Changer vos habitudes de mobilité !

Vélo, marche à pied, covoiturage, auto-partage, transports en commun : ces moyens de voyager «durable» sont nombreux. En choisissant des moyens de transports propres de la mobilités en VE, Agissez en acteur de la transition énergétique. Vous n’êtes pas seul à vous engager sur cette voie : les territoires, entreprises, des citoyens…

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Hydrogène (non naturel) pour la mobilité ?

La production par électrolyse n’a pas d’intérêt énergétique, car on convertit de l’énergie à haute valeur (électrique), en une énergie moins intéressante (chimique). A partir de 100 kWh d’électricité du réseau, on obtient 22 Kwh environ dans la voiture (ou la locomotive) contre 72 Kwh si on a une voiture…

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Rouler vert coûte cher !

Malgré moins d’entretien,  des assurances moins chères, et de l’électricité plus économique ! Selon le Commissariat général au développement durable 15.000 kilomètres / an sont nécessaires pour amortir l’investissement de départ (TCO), pour que la voiture électrique devienne plus avantageuse que la voiture thermique. Le parcours annuel moyen des Français se situe…

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Pourquoi encore autant de véhicules thermiques neufs ?

Consommateur de voitures neuves ou loueurs en LLD. Pourquoi votre choix se porte sur le véhicule thermique neuf, sachant que ces voitures vont nous polluer l’air pendant près de 12 ans ? Bruler chacun environ 8 000 litres de carburant et 40 litres d’huiles. Le parcourt journalier moyen est de 48 km, en situation de stationnement à 90%…

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Solution ActiVE le vert, et non le gris pour nous sortir du rouge.

Le « zéro émissions nettes » ouvre donc la voie à un développement massif des énergies renouvelables, à la reforestation, à la restauration des terres arables, aux alternatives à la « voiture fossile »… Greenpeace indique à juste titre que « cet accord met les industries des énergies fossiles du mauvais côté de l’histoire ». Ecrit par Pascal Canfin

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LAURE loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie du 30 décembre 1996

Son élaboration a été confiée aux Conseils Régionaux par la loi relative à la démocratie de proximité du 27 février 2002. Détails ici Description Aso Respire Premier geste c’est d’ adopter une Eco-conduite ActiVE. A nos 13 régions la solution est simple. ActiVE pour un air plus naturel et une utilisation…

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Le futur change de direction !

Le changement du «modèle de société», est en marche ……………de la compétition vers la coopération ! L’alternative au capitalisme, dominé par la recherche absolue du profit et par la loi du plus fort au détriment de l’égalité et de la fraternité. L’alternative au socialisme, dominé par l’Etat et le collectivisme…

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COP 21 énergies renouvelables dans le texte ?

Bill McKibben, auteur et cofondateur de l’ONG 350.org, estime que “tous les gouvernements semblent maintenant reconnaître que l’ère des énergies fossiles doit s’achever, et vite. Mais la puissance de l’industrie fossile transparaît dans le texte et retarde tellement cette transition. Pour la Fondation Nicolas Hulot, “le texte n’est pas assez fort sur…

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Votre VE deviens la batterie de votre maison !

Le VE pour énergiser votre maison Au Japon, depuis fin 2014, le système  Vehicule to home (V2H), permet de relier son VE à son habitation. Plus de 3 000 VE auraient déjà été utilisés à cette fin. Avec 30 kWh d’énergie embarquée, la voiture pourrait fournir plus de  deux jours d’électricité à une maison sans avoir recours au réseau électrique.…

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Les agrocarburants : un bilan pire que les énergies fossiles

Bioéthanol, Biocarburant, Biodiesel… « Rouler vert avec des agrocarburant » : telle est la fausse promesse. Cette technique consiste à produire des combustibles à partir d’organismes végétaux et de continuer à alimenter la filière de distribution existante. A priori, le modèle sent bon la nature mais en regardant de plus près, la production industrielle…

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Pouvoir d’achat et rouler vert

En France, entre 2009 et 2014, les français ont perdu l’équivalent de 1.500 euros annuel de pouvoir d’achat. Solution: Roulez avec ActiVE et votre partenaire mécène. Économie combinée minimum 6900 €/3 ans par rapport à votre ancienne automobile. De plus vous améliorez la qualité de l’air et favoriser la production d’énergies renouvelables. Reboostez…

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ActiVE anti-greenwashing 100 % efficace !

Écoblanchiment Un article de Wikipédia, l’encyclopédie libre. L’écoblanchiment, ou verdissage[1] (en anglais, greenwashing), est une expression désignant un procédé de marketing ou de relations publiques utilisé par une organisation (entreprise, administration publique, etc.) dans le but de se donner une image écologique responsable. La plupart du temps, l’argent est davantage…

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Cop 21 normes d’émission, taxe ou marché…. ?

 La taxation plus efficace ?? ! Le secrétaire général de l’OCDE “La taxation fonctionne mieux que les échanges de crédits carbone”, “Le problème, c’est que les politiques n’aiment pas parler d’impôts” Christine Lagarde, directrice générale du FMI, “mettre au point une fiscalité pertinente”, tout en précisant que “compte tenu de la…

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et si l’on se mettait tous d’accord…

…..peut être pourrons nous évoluer grâce aux raisons sociétales et démocratiques..même morale..mais quand on parle d’énergies renouvelables, les esprits s’échauffent…..Pourtant les EnR pourraient faire rouler tous les Français …….attention la maison brûle !! Sans opposer le nucléaire et les EnR il faut réduire le fossile puisque des millions de VE rendent le prix…

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Le nucléaire, c’est trop cher !

L’industrie nucléaire : un gouffre financier peu évoqué par le gouvernement… Les  investisseurs  se  détournent  de l’atome. Selon l’AIE, de 2000 à 2013, 57 % des  investissements  mondiaux  dans de  nouvelles  capacités  de  production électrique  se  sont  tournés  vers  les renouvelables,  et  3  %  seulement  vers le  nucléaire. Ces  dernières …

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La pollution atmosphérique le premier risque sanitaire d’origine environnementale en Europe

Alors que c’est ouvert la Conférence Paris climat (COP 21), l’Agence européenne pour l’environnement (AEE) alerte sur la pollution de l’air qui “continue” de causer plus de “430.000 décès prématurés en Europe par an” La pollution atmosphérique “le premier risque sanitaire d’origine environnementale en Europe”, prévient l’AEE dans un rapport. Les principaux…

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Changer d’air, c’est changer de comportement !

La proximité au trafic accentue grandement la perception des risques liés à la pollution atmosphérique La pollution atmosphérique constitue en Ile-deFrance et autres périphériques de villes importantes une préoccupation de santé publique majeur. Près de 60 % des Franciliens déclarent avoir déjà ressenti les effets de la pollution atmosphérique sur leur…

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Effet 2015 de l’effet de serre

du jamais vu !  pourtant dans nos jardins l’année de tous les records… La température globale annuelle particulièrement élevée pourrait franchir pour la première fois le seuil de +1°C par rapport à l’ère préindustrielle.   …rose le  17 décembre et magnolia brulé en mai 2015. Résultat 2016 Thierry Vite ActiVE

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Le développement de l’électromobilité doit réduire notre déficit commercial

Le développement des ventes de véhicules à zéro émission de carbone en France pourrait réduire de plusieurs milliards d’euros notre déficit commercial tout en créant de l’emploi. Argument des acteurs de la filière électrique, dont Renault, à partir d’une étude publiée par le cabinet Cambridge Econometrics Il répond également au défi du millénaire qui…

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Acidification des océans

L’acidité des océans aurait augmenté de 30 % environ depuis le début de la révolution industrielle. C’est « l’autre problème » induit par l’augmentation des émissions de dioxyde de carbone (CO2) (NOx) et autres gaz à effet de serre (GES) notamment suite aux rejets de nos pots d’échappement dans l’atmosphère. Même les poissons s’étouffent. Selon les…

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Les lois devraient’ elles s’adapter vers une transition plus ActiVE ?

À mi-chemin entre le vélo couché et la voiture de course. Voici le véhicule propre par excellence, une twike ! 80 FOIS PLUS EFFICIENT QU’ UNE VOITURE ELECTRIQUE incomparable par rapport à une mobilité thermique Équipé d’un habitacle et d’une assistance électrique, il pourrait concurrencer le vélo. Et même la…

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Le plein d’énergie verte à domicile à 90 % de son temps

Seul 5% des charges de VE se font sur des bornes à charge rapide   Déclencher votre implication, votre demande à participer au développement d’une mobilité durable, au développement dynamique des EnR et des bornes électriques. Ceux-ci dans l’intérêt général avec ActiVE Pourquoi devenir utilisateur de VE Soyez ActiVE acteur de la transition énergétique…

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L’électromobilité, vecteur de mobilité durable.

L’électromobilité est un des leviers d’une évolution vers la mobilité durable.     Composantes essentielles de la transition énergétique et de l’avènement de la ville durable. Le changement de comportement par le partage de cette mobilité est un autre point essentiel à son efficacité. Le rapport détaillé de l’ADEME

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Même les bateaux sont de plus en plus branchés !

Autonomes ou branchés aux réseaux Le 1ere scooter des mers ou jet ski électrique est Français Réalisé par Simon Falgaronne et son associé, Bertrand Perrier-David, ne peut donc pas être homologué comme « Véhicule Nautique Motorisé ». Selon la législation en vigueur, le scooter des mers d’E-Motion-Motor est considéré comme… un véhicule…

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France 1ère exportatrice mondiale de la mobilité décarbonée.

Imaginons la France 1ere puissance mondiale d’export dans le transport décarboné. La France est fournisseur de véhicules électriques avec location de batterie et fourniture gratuite d’électricité très faiblement carbonée. Cette électricité sera fournie par l’excédent (65 TWh ou plus) puisque vendue trop souvent avec des prix négatifs issus du marché spot Européen. Une Gigafactory de…

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VE et émission de CO2

L’empreinte carbone est des plus modérée avec l’usage du VE en France. Tous les autres moyens de mobilité sont plus consommateurs suivant le tableau joint. ActiVE encourage le développement des énergies renouvelables pour alimenter la mobilité de l’Europe et le développement des Smart Grids qui faciliterons la démarche negawatt.  

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Bilan: VE super héros, VT super Zéro !

En France Une chance citoyenne à saisir ! Santé, économie, environnement. Vous avez le choix vous le savez maintenant pourquoi rouler en VE Plus la réglementation avance plus les particules qu’émettent les véhicules thermiques deviennent fines et dangereuses pour l’Homme et l’environnement. Le rendement d’une chaîne de traction thermique est…

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Consommation énergie Allemagne

L’Allemagne est le premier consommateur d’énergie et d’électricité  et  pays émetteur de CO2 de l’Union européenne (2015). Le deuxième pays pratiquant les prix de l’électricité les plus chers dans l’union. Par ailleurs, d’ici à 2022, les bénéfices cumulés de la mise en place et l’utilisation des réseaux intelligents s’élèveraient à 336 milliards…

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Centrale solaire

Solana délivre une puissance de 280 mégawatts et situé aux Etats Unis. En Europe, où la consommation énergétique par foyer est près de deux fois inférieure, elle pourrait offrir de l’électricité à 140 000 familles. Grâce à ce système de stockage de la chaleur à l’intérieur du fluide, il est…

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Foire expo Ungersheim ville en transition

Notre première expérience. Beaucoup de contact qui ne connaissent pas le sujet des véhicules électriques, des Smart Grids et qui pensent que tout cela fonctionne à l’énergie Atomique. Quel dommage ! Souvent ils ne savent pas que l’énergie est un marché ouvert comme l’internet. L’avantage c’est qu’aujourd’hui nous pouvons choisir…

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Comparaison du puits à la roue distance parcourue avec 10 kwh

Diesel-Electrique-Hybride-Hydrogène And the winner is Electric car ! Certes les origines de cette électricité sont essentielles dans le cas de la mobilité électrique. L’image démontre l’efficacité énergétique du puits à la roue du VE. Seul l’usage des EnR permet une réelle efficacité pour l’environnement. pour rouler, stocker, distribuer les EnR ! ActiVE vous…

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GES cela risque de chauffer vite et fort….!

Stop aux gaz d’échappement ! 2017 cela démarre fort avec de nouveaux records Depuis plus d’un siècle, les activités humaines ont provoqué un accroissement des émissions de GES Et vous ! vous faites quoi pour limiter ce risque prévisible de surchauffe ? ActiVE vous aide à trouver un mécène pour accéder à…

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