La politique énergétique et la nécessité de se défaire de nos faux amis Introduction La politique énergétique est un sujet crucial pour les pays développés, car elle a un impact direct sur l’économie, la santé et la sécurité. Dans cet article, nous allons explorer la nécessité de se défaire de…
Chaque année, 8,7 millions de décès prématurés dans le monde sont imputables à la pollution provenant des combustibles fossiles. Depuis des décennies c’est bien plus que les décès liés au coronavirus. Ce chiffre impressionnant, qui dépasse toutes les estimations précédentes, est le résultat d’une étude à grande échelle menée par…
La propagande a de tout temps été le moyen de manipuler les masses en instillant fausses informations et doutes. Dans le film reportage réalisé par Jérôme Piguet sur les contre-vérités qui accablent le véhicule électrique, complaisamment diffusées par une presse paresseuse ou sans moyens d’enquêter, ce documentaire porte bien son…
Les voitures hybrides rechargeables pourraient rejeter jusqu’à douze fois plus de CO2 que ce qu’annoncent les constructeurs L’Europe fonce-t-elle vers un nouveau « dieselgate » ? C’est la question que n’hésite pas à poser l’ONG bruxelloise Transport & Environnement (T & E) dans l’intitulé de sa dernière enquête-choc, publiée lundi 23 novembre, et portant sur…
Le World Energy Outlook, la publication phare de l’IEA, offre une vue d’ensemble de la manière dont le système énergétique mondial pourrait se développer dans les décennies à venir. Les circonstances exceptionnelles de cette année exigent une approche exceptionnelle. Les horizons habituels de modélisation à long terme sont conservés, mais…
Afin que le trafic en Europe soit conforme aux objectifs climatiques de Paris, aucun autre véhicule à moteur à combustion interne ne sera autorisé à partir de 2028. La vente de voitures neuves devrait alors se limiter aux véhicules électriques purement alimentés par batterie. C’est le résultat d’une étude commandée…
Conséquences des Spots négatifs sur le pétrole En faisant plonger la demande et le prix du pétrole, la pandémie de Covid-19 a entraîné des dizaines de milliards de dollars de dépréciations d’actifs dans le secteur des énergies fossiles. Ces « actifs échoués », qui perdent subitement toute valeur faute de rentabilité, pourraient…
Puisque la voiture thermique sera obsolète d’ici 2025 La nouvelle n’a pas fait la une des journaux, et pourtant : selon l’organisation Carbon Brief, la pandémie mondiale de Covid-19 va entraîner la plus important baisse des émissions de CO2, et la plus forte diminution de la pollution atmosphérique jamais enregistrées, publiées…
Le secteur des transports représente 33 % de la consommation d’énergie finale en France en 2015, contre 29 % en 1990. Il est également le principal émetteur de C02, avec 39 % des émissions totales de GES (hors UTCF). 50% de la production mondiale de pétrole brut est destinée…
Ce qui n’était qu’une observation isolée au début de la pandémie devient de plus en plus clair : la pollution de l’air semble corrélée à une plus grande concentration de cas de COVID-19 et à une plus forte mortalité. Plusieurs études en Europe, en Chine et aux États-Unis montrent une…
