Deux importantes usines pour batteries de voitures électriques en Europe

Les unités mobiles de stockage sont en route Les gigafactories de fabrication de batteries sont sur le point d’arriver en Europe, ce qui conteste une avance que Tesla Inc. construit dans une usine au Nevada et ouvre la voie à un changement plus rapide vers l’énergie verte pour les voitures …

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Les Suisses soutiennent le tournant énergétique

Les Helvétiques vont sortir du nucléaire Les Suisses veulent renoncer à moyen terme au nucléaire en soutenant le courant vert et en économisant l’énergie. Ils ont été 58,2% dimanche 21 mai 2017 à approuver la stratégie énergétique 2050, défendue par Doris Leuthard. L’UDC et une partie de l’économie s’y opposaient. Barrages hydroélectriques …

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Opérer une grande bifurcation

Des Économistes  disent changer d’avenir Repenser radicalement notre modèle économique et social. Il ne s’agit plus de savoir comment stimuler la croissance (ou organiser la décroissance), mais d’opérer « une grande bifurcation. » Entretien avec Benjamin Coriat, professeur à l’Université Paris-XII et membre du CA des Économistes atterrés. Elle n’est …

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Description d’une mobilité ancienne et moderne

Transport carboné qui nous asphyxie ou décarboné dans un écosystème.  Le choix vous appartient ! 😉   VT                              I                             VE   Concentrons nous sur le point essentiel qui représente la consommation d’énergie selon la loi LAURE loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie du 30 décembre 1996   Comment …

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Donner une deuxième vie aux batteries de véhicules électriques dans les projets ENR

Voitures électriques et énergies renouvelables un écosystème complet Les véhicules électriques et les EnR sont souvent catégorisés sous le couvert de la technologie verte, mais quelle est exactement leur relation ? L’industrie solaire et éolienne devraient-elles prêter attention à ce qui se passe avec les VE ? Les Ingénieurs, l’ADEME en sont convaincus. «Il …

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La transition EnR c’est réussir la transition des emplois maintenant

La France en transition c’est maintenant Simple, rouler en VE alimenté avec de EnR et la transition est amorcée activement. Ne pas l’amorcer c’est de ne pas prendre en main dès maintenant cette transition indispensable qui risque fort de nous conduire dans quelques années à un abandon brutal et désordonné du fossile …

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Imaginez une voiture thermique aux performances identiques à celle d’une électrique

Petit réservoir de 5 litres pour faire le plein chez vous et aller partout Imaginez vous à bord d’une voiture thermique avec les mêmes performances qu’une voiture électrique. Elle sera munie d’un réservoir de 5 litres, avec une conduite en mode Eco vous pourriez effectuer un peu plus de 300 km entre 2 pleins …

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Une Tesla Gigafactory pour l’indépendance énergétique de la France

Stocker électrique au lieu de distribuer du carburant fossile 1 litre de carburant fossile contient environ 10 kWh d’énergie. Consommation moyenne d’une voiture thermique 6l /100 km soit 60 kWh. Ce carburant est importé et n’est pas renouvelable, dégrade l’air et l’eau ce qui génère des décès prématurés augmente les  coûts à la santé …

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Transition ActiVE « gagnant gagnant »

Action innovante et collaborative d’intérêt général Objectif: remplacer l’énergie fossile, réduire l’énergie fissile notamment ses « prix négatif » tout en développent les EnR. Pour qui ? pourquoi ? comment ? cette action équitable est gagnant gagnant, pour la santé et les emplois: Consomacteur ActiVE acteur: par une aide financière, facilite l’accès à l’usage d’une mobilité décarbonée alimentée avec …

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Les EnR pourraient faire rouler tous les Francais

Sans appel car chiffré, ce constat élimine le nucléaire du débat Si aujourd’hui la totalité du parc automobile roulant quotidiennement en France (moyenne très inférieure à 80 Km/jour) était électrique, les ENR déjà installés en France suffiraient largement à l’alimenter. L’électricité ENR à la production coute déjà moins cher que …

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