Coronavirus crise économique, énergétique, à quoi va ressembler le monde d’après ?

Gaël Giraud: «La reconstruction écologique nous ouvre un monde de la surabondance» Par AMÉLIE POINSSOT extrait article publier le 02 juin (Source Mediapart) Le coronavirus a provoqué une crise économique et sociale sans précédent en France comme en Europe… Est-ce que les plans de relance sans conditions annoncés notamment pour l’automobile et l’aérien…

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La mobilité propre doit devenir notre horizon le plus rapidement

Puisque la voiture thermique sera obsolète d’ici 2025 La nouvelle n’a pas fait la une des journaux, et pourtant : selon l’organisation Carbon Brief, la pandémie mondiale de Covid-19 va entraîner la plus important baisse des émissions de CO2, et la plus forte diminution de la pollution atmosphérique jamais enregistrées, publiées…

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L’autre énergie renouvelable et force universelle est l’Amour

J‘ai trouvé cela sur le net, certes elle ne fait pas avancer physiquement le VE, mais  elle fait avancer toutes choses. Extrait d’une lettre d’Albert Einstein à sa fille (information qui reste à vérifier, ceci-dit l’auteur du texte a tout compris alors on partage 🙂) « Lorsque j’ai proposé la théorie de…

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Le nucléaire émet du CO2, pas le photovoltaïque et l’éolien

Les EnR sont une économie circulaire qui réduit les émissions de GES Oui, le nucléaire émet du CO2, pas le photovoltaïque et l’éolien, qui ont des émissions de CO2 négatives! Il faut le faire savoir. Selon la plupart des sources, par kilowattheure produit, l’électricité photovoltaïque émet en moyenne davantage de…

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Batterie voiture électrique : la seconde vie, une alternative au recyclage

La seconde vie de la batterie Valorisation de l’investissement & repousse le temps du recyclage Face aux problématiques rencontrées par la filière du recyclage, les constructeurs commencent à comprendre qu’ils doivent prolonger au maximum la durée de vie des batteries des voitures électriques. Comment ? En les employant pour d’autres…

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Autonomie voiture électrique: trop cela ne sert à rien

Voitures électriques : l’obsession (inutile) de l’autonomie Le problème numéro un de la voiture électrique, c’est son autonomie limitée », entend-on souvent. Mais est-ce vraiment le cas ? En vérité, plutôt que de batteries toujours plus grosses, c’est de bornes de recharge plus nombreuses et plus fiables dont les véhicules…

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Tesla va lancer une batterie puissante et économe fin 2020 début 2021

Cette innovation rendrait les VEB encore plus compétitifs face aux pétrolettes.   En quelques mots Un million de miles. La rumeur court depuis quelque temps : Tesla s’apprêterait à lancer une nouvelle batterie, plus puissante que toutes les précédentes. Reuters vient désormais d’annoncer que celle-ci sera disponible sur les Tesla Model 3…

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l’avenir est à vous les jeunes

La jeune génération ne jure que par le réseau Monter dans un VE connecté, démarrer et se sentir bien ! Les générations précédentes avaient tout simplement du plaisir à conduire. Ils s’enthousiasmaient aussi pour les chromes brillants, une chaîne hifi intégrée, un équipement en cuir ou une forte puissance en chevaux…

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Mobilité et débat en cours: mondialisation contre déglobalisation

Point de vue de Madame le Dr. Angelika Berger-Sodian sur le futur rôle de la Chine dans le monde #futureofmobility #china #leadership, #transformation Elle nous relate: Ce matin, un journaliste automobile m’a appelé pour me demander mon point de vue sur l’évolution du rôle de la Chine et mon point de…

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Range extendeur prolongateur d’autonomie EP Tender

La course à l’autonomie aiguise la créativité En attendant que les constructeurs annoncent des VE avec des autonomies augmentées, le constat reste tjs le même. Le parcours moyen des Européens est moins de 50 km par jour donc l’autonomie des voitures électriques est suffisante ! Pour répondre aux quelques rares trajets annuels…

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