En Allemagne obligation minimum d’une borne de charge par station-service

Le gouvernement allemand veut augmenter le nombre de bornes de recharge afin de stimuler la demande des consommateurs pour les voitures électriques. La peur de ne pas avoir suffisamment d’électricité pour arriver à destination et de ne pas pouvoir recharger à proximité sont les principaux freins à l’achat d’un véhicule…

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La mobilité propre doit devenir notre horizon le plus rapidement

Puisque la voiture thermique sera obsolète d’ici 2025 La nouvelle n’a pas fait la une des journaux, et pourtant : selon l’organisation Carbon Brief, la pandémie mondiale de Covid-19 va entraîner la plus important baisse des émissions de CO2, et la plus forte diminution de la pollution atmosphérique jamais enregistrées, publiées…

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Le nucléaire émet du CO2, pas le photovoltaïque et l’éolien

Les EnR sont une économie circulaire qui réduit les émissions de GES Oui, le nucléaire émet du CO2, pas le photovoltaïque et l’éolien, qui ont des émissions de CO2 négatives! Il faut le faire savoir. Selon la plupart des sources, par kilowattheure produit, l’électricité photovoltaïque émet en moyenne davantage de…

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39 % des émissions totales de GES sont issu du transport en France

    Le secteur des transports représente 33 % de la consommation d’énergie finale en France en 2015, contre 29 % en 1990. Il est également le principal émetteur de C02, avec 39 % des émissions totales de GES (hors UTCF). 50% de la production mondiale de pétrole brut est destinée…

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Vérité sur l’extraction du Lithium comparée à celle du pétrole

  Je ne cesse d’entendre et de répondre à des gens qui râlent après les voitures électriques et que le lithium est très polluant, et que son extraction est une catastrophe écologique, et que les ressources sont bientôt épuisées… Mon approche d’ingénieur étant toujours de ne croire que ce que…

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Le véhicule électrique lutte contre la pollution atmosphérique et le réchauffement du climat

La bonne nouvelle pour l’air et le climat….l’usage du VE ! Je pense que la pollution est à definir à plusieurs niveaux : 1/ le Co2 qui en terme de pollution au sens réel du mot, n’en est pas vraiment une ( Le co2 est aussi un élément indispensable à la…

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La norme de la voiture électrique s’apparente à la qualité de l’air résultant du confinement subit par le coronavirus

Le coronavirus a tout de même une conséquence positive : la pandémie et les mesures pour la stopper ont provoqué une baisse brutale du trafic routier, découlant sur une chute de l’émission de CO2, NOx et autres polluants dans l’atmosphère. Un premier aperçu d’un monde pas si lointain dans lequel…

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Le pétrole c’est con ! …..c’est pas un poisson….

…cher ou pas cher, il fume et il tue ! La baisse des coûts du baril pourrait-elle pousser les grands groupes pétroliers à accélérer leur transition, déjà entamée, vers les renouvelables ? Total, Shell ou encore BP ont annoncé qu’ils voulaient devenir numéro un dans le vert. Ils vont chercher à se prémunir…

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Confinement et vies épargnées pour gain de qualité d’air

Une opportunité plus qu’un mal ! Le confinement mondial motivé par le nouveau coronavirus, Covid-19, a entraîné la fermeture d’usines et la réduction des déplacements, réduisant ainsi la pollution mortelle, notamment les gaz à effet de serre, qui réchauffent le climat. Le confinement du coronavirus pourrait sauver plus de vies…

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Le coronavirus a provoqué une telle chute de pollution que cela aurait épargné des milliers de vie

Plus de 77 000 Chinois auraient ainsi évité la mort… la pandémie pourrait apporter cet espoir dans le malheur en €urope à mesure qu’elle se propage Le monde traverse une crise pandémique à cause du coronavirus. Néanmoins, celui-ci a des effets inattendus. En effet, selon les derniers résultats d’observation du…

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