La mobilité urbaine se réinvente, souvent elle s’électrise !

La mobilité urbaine se réinvente !

Pourvue qu’elle soit renouvelable !

Les citoyens sont les premiers acteurs du changement de la mobilité urbaine. La transformation s’opère pour aller vers une mobilité urbaine plus douce et raisonnée. La ville doit se réinventer également pour permettre à tout à chacun de trouver le moyen de transport qui lui convient le mieux. Entre temps de trajet à gérer et impact écologique à diminuer pour chaque habitant, les urbains doivent trouver la meilleure combinaison entre tous les moyens de transport existants.

La mobilité urbaine, des changements indispensables

Les déplacements urbains nécessitent d’appréhender le rapport entre les cyclistes, les automobilistes, les piétons, ceux qui empruntent les transports en commun et toux ceux qui combinent plusieurs formes de mobilité. Face aux pics de pollution dans les grandes et moyennes métropoles, le transport et chacun des déplacements doit être réfléchi et repensé. Métro, tram, bus, trains régionaux… les transports en commun sont de plus en plus développés, dans les grandes villes certes, mais avec un développement en nette hausse dans les villes de taille moyenne et petite. L’utilisation d’énergies fossiles est de plus en plus bannie des centre-villes, les véhicules les plus anciens sont écartés des milieux urbains, tout est fait pour que les déplacements soient de plus en plus éco-responsables.

2 roues motorisés, et si ils étaient branchés !mobilité 2 roues pollution

Repenser le transport en ville et toutes les formes de déplacement urbain implique d’intégrer de nouveaux moyens de transport et de faire cohabiter au mieux les VE et VT, les piétons, les bus au gaz naturel, les vélos électriques, les trottinettes, les tramways, le monocycle électrique… Le plus important aujourd’hui est de repenser les espaces et les différents moyens de transports urbains.

Nouveau !!! Vous en avez rêvé NOIL l’a réalisé !!

La mobilité du futur en ville sera une mobilité durable et éco-responsable et il est important de souligner les initiatives de chacune des entreprises qui œuvrent pour diminuer l’empreinte écologique de tous les urbains et ruraux qui se déplacent quotidiennement. Ce sont les solutions proposées et les équipements innovants qui permettront de s’adapter à la ville nouvelle. 

Trottinettes électriques : quels sont les changements en vigueur en France depuis début juillet ?
La mise en application du décret d’octobre 2019 faisant référence à la nouvelle législation pour les EDPM (trottinettes électriques, hoverboards, etc) a eu lieu le 1er juillet dernier. Le décret étant effectif, chaque usager d’un EDPM doit se conformer au nouvelles mesures issues du décret. La trottinette électrique (comme chaque EDPM) est de plus en plus utilisée en ville car elle permet de faire des économies d’énergie et de temps par rapport à d’autres modes de transports plus traditionnels comme la voiture par exemple. Cependant, chaque utilisateur d’EDMP devra veiller à respecter les mesures suivantes :
  • Dimensions maximum d’un EDPM : largeur max de 90cm de large; longueur max de 135cm.
  • Freinage : chaque EDPM doit avoir des freins efficace (pas de précisions quand au type de frein à avoir). Par ailleurs, les trottinettes à 3 roues doivent dorénavant avoir un frein parking.
  • Avertisseur sonore : est obligatoire et doit pouvoir être entendu à 50 mètres minimum.
  • Éclairage : chaque EDPM doit être muni obligatoirement de feu de position avant et arrière la nuit, ainsi que le jour dans les cas de mauvaise visibilité.
  • Catadioptre : les éclairages passifs sont désormais obligatoires.

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