Se transformer, innover ou périr, le temps des constructeurs automobiles classiques est révolu

La grande peur de l’automobile mondiale  « La tempête ne fait que commencer », a lancé Herbert Diess, le président du directoire de Volkswagen aux cadres du groupe réunis pour un séminaire. Dans un discours plus le moins « percutant », il a lancé comme une sorte de mise en garde. Selon lui, VW…

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Jedlix pour charger sa voiture électrique en énergie verte et être rémunéré

Le Pays Bas innove la France en profite. Jedlix est une start-up spécialisée dans la gestion de recharge des véhicules électriques pas seulement par la voiture connectée mais également par la borne de recharge connectée. Pour plusieurs raisons, le marché français est la priorité pour la phase de mise à…

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La recharge par induction pour voiture électrique

VE branchée sans fil La recharge par induction est un système permettant à un véhicule de récupérer de l’électricité à distance, par ondes électromagnétiques. C’est Nikola Tesla, inventeur de la pile, qui a découvert cette faculté physique dans les années 1890. Physiquement dans le domaine automobile, cela se traduit par…

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Usine pilote franco-allemande de batteries inaugurée en janvier 2020 en France

Airbus des batteries va décoller M. Le Maire Ministre de l’Économie et des Finances et son homologue allemand inaugurerons l’usine” où “200 emplois vont être créés”. “En 2022, un site de production verra le jour avec PSA”, complète-t-il. (Source) Le projet de construction d’une filière européenne de batteries pour voitures électriques – lesquelles concentrent…

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En 2020, transformez votre voiture thermique en véhicule électrique

Jeunes ou vielles, toutes les voitures thermiques pourront être rétrofitées en électrique. Le frein à l’économie circulaire est levé ! 1 milliard de voitures thermiques circulent au monde….et si l’avenir était de transformer sa voiture à moteur thermique, c’est-à-dire à essence ou diesel, en voiture électrique ? On appelle ça le “rétrofit”. Techniquement, c’est tout…

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Sables bitumeux et rendement de l’hydrogène comparé au lithium

Pétrole / Lithium ne vous trompez pas de combat ! ÉTUDE – En Allemagne, le directeur de l’Institut Helmholtz M. Fichter estime que la fabrication du Lithium destiné à une batterie d’une capacité de 64 kWh consomme autant d’eau que la production de 10 avocats ou 30 tasses de café.…

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La conversion, le rétrofit électrique aussi pour l’hydrogène et les poids lourds

Alors que la France est sur les rails pour légaliser le rétrofit électrique des véhicules, la Fédération nationale de l’artisanat automobile rappelle son rôle de pionnier sur le dossier et communique de nouvelles informations, par l’intermédiaire de Jérémy Cantin. Ce dernier préside la branche Maintenance – Vente, étant plus particulièrement…

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Nouvelle technologie de batterie pour charge rapide de voiture électrique

Batterie révolutionnaire permet de recharger une voiture électrique en 10 minutes Mise au point par des chercheurs de l’université d’Etat de Pennsylvanie, cette nouvelle technologie surmonte les limitations des dispositifs actuels et permet de recharger un véhicule électrique à 100 % en quelques minutes seulement. Environ 300 kilomètres d’autonomie pour…

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INVESTIR DANS DES USINES PHOTOVOLTAÏQUES PLUTÔT QUE DANS DE NOUVEAUX EPR

TRIBUNE- Les projets de nouvelles centrales nucléaires montrent que la prise de conscience du potentiel des énergies renouvelables est encore fragile dans les cercles dirigeants, dénonce le chercheur Daniel Lincot dans une tribune au « Monde ». Alors que se multiplient les appels à la relance d’un programme électronucléaire en France, allant…

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Synthèse des énergies dans la mobilité citoyenne

Mobilité: l’usage des EnR fait le sage ! Plus une énergie nécessite d’étapes et d’intervenants, plus elle est rentable pour les industriels et couteuse pour la société. Le but n’est pas de la fabriquer au meilleur prix mais surtout d’en contrôler la commercialisation car celui qui maitrise le commerce de l’énergie,…

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