Des villes californiennes portent plainte contre 37 compagnies pétrolières. Plusieurs agglomérations côtières de Californie refusent de payer pour les dégâts à venir causés par la remontée des eaux. Aussi, trois d’entre elles portent plainte contre 37 compagnies pétrolières. Elles les accusent d’avoir eu connaissance des risques de réchauffement climatique liés…
Disruption verte est en cours Avant la voiture personnelle était stationnaire à 90 % de son temps ! pour rien ! La prévision futuriste de l’économiste de l’Université de Stanford, Tony Seba. L’émergence de la voiture autonome tout électrique va avoir des effets « catastrophiques » pour l’industrie pétrolière et de son…
Surtout quand le voisin en a une, voir même deux ! Plus de bruit, plus d’odeur etc….. Heureusement 80% se disent prêts à changer leurs habitudes de mobilité pour améliorer la qualité de l’air mais ils ne sont pas prêts à devenir des dépollueurs payeurs. « Pour faire vraiment baisser le TCO d’un…
Tout choix d’usage entraine un effet » lock-in « Maintenant le VE fait vaciller maître pétrole Vos emplettes sont vos emplois ! les EnR, des raisons sociétales et démocratiques évidentes ! Autonomie ?? Changer c’est penser différemment ! Alors ancienne ou moderne votre mobilité ? Vous pensez véhicule nucléaire ! des millions de VE abaissent le coût de…
TRE: taux de retour énergétique Le rendement d’une chaîne de traction électrique est 4 fois supérieur à celui d’une chaîne de traction thermique (du puits à la roue), ce qui fait triompher la voiture électro-solaire face aux « Agrocarburants » ou « Biocarburants » d’un facteur 3,2. Dès que l’EROEI des carburants pétroliers (énergie primaire) tombe en dessous…
Rouler, stocker, distribuer ! Lorsqu’elle est reliée au réseau intelligent (V2G, V2H) et grâce à l’énergie stockée dans sa batterie, la voiture électrique peut temporairement devenir fournisseur d’électricité. Elle peut ainsi contribuer à l’alimentation des foyers, notamment en période de forte demande d’électricité (cliquez sur l’image) Gestion de l’énergie défi du…
Camion de déménagement loué ou acheté ? Si vous n’achetez pas un camion pour déménager, pourquoi achetez vous une voiture dimensionnée pour vos départs en vacances alors que la majorité du temps, vous la sous-exploitez ? Vos trajets quotidiens sont inférieurs à 50km ? Pas besoin d’acheter une voiture qui…
L’un attend l’autre ! Je t’attends je t’attends tout le temps chaque instant ! bien Français 😉 L’industrie attend les clients qui souhaitent rouler en 100% électrique les clients attendent les offres + choix – prix sans changer de comportement Les bornes de charge attendent les VE Les VE attendent les bornes…
Les voitures du peuple ? La génération actuelle du Renault Twingo est prête à recevoir une version électrique. Depuis le lancement de la troisième génération Renault Twingo en 2014, la version électrique a été reportée à maintes reprises. Renault a continué à dire que les gens ne veulent pas de…
Maintenant vous êtes au courant pourquoi abandonner votre mobilité thermique 1. La consommation de carburant vous agasse aux feux et quant vous êtes bloqué dans les bouchons 2. Près de 80 % de l’énergie de votre carburant disparaît inutilement par le pot 3. Limite la vue due à la pollution (Smog), les…
Belles, performantes, connectées et accessibles Nous entrons dans la phase évidente de la révolution du VE, avec leurs 60 kWh et une autonomie de plus de 400 km réels. Smart androïde, autonome ou service au réseau, leurs possibilités sont multiples. Mobilités et services: atouts pour ces VE La Nissan Leaf de nouvelle génération, le…
Lobbysme sans sagesse ni éthique Le Global Climate and Energy Project de l’université de Stanford mène des recherches fondamentales sur des technologies propres et efficaces… et Exxon est son sponsor fondateur. David Koch, philanthrope et donateur politique, a donné 35 millions de dollars au Smithsonian National Museum of Natural History en…
EV4 Véhicule Electrique Léger Optimisé Qu’est ce que c’est ? C’est une solution de mobilité douce, innovante, sobre, écologique, avec pour objectif de réduire l’empreinte environnementale. Ce quadricycle électrique inclinable et autostable possédant des performances incomparables par rapport au vélo. Sa stabilité et son freinage sont supérieurs à ceux des…
4 places et hyper efficace Des étudiants néerlandais de l’Université d’Eindhoven ont mis au point la première voiture totalement biodégradable, assemblée avec des éléments fabriqués à partir de fibres de lin. Son châssis a été construit en acide polylactique entouré de fibres composites issues de betterave à sucre. Il est…
En résumé voyager autrement arrêter vous plus souvent ! « On commence à sentir un petit effet “nationale”. Les gens veulent à nouveau prendre la petite route pour se balader, manger dans un vrai resto. Les gens en ont marre de manger des sandwichs triangles sur l’autoroute. Donc ils sortent…
Votre mobilité à 2 roues branchée EnR Mosquito bientôt ! Parce que la mobilité peut et doit être fun Vous allez vous jouer des embouteillages en ville avec le sourire ! Parce que la mobilité veut être écologique On oublie les passages à la pompe. Comptez dorénavant que 10 000…
Le fournisseur automobile Continental a introduit un design qu’il appelle le New Wheel Concept. En fait, le concept est une combinaison de roues et de freins qui optimise le frein pour les exigences spécifiques des véhicules électriques (VE). Le système permet l’utilisation de disques de freins en aluminium, réduit le…
Danemark, Italie, le service de votre VE vous rapporte de l’argent Une voiture électrique chargée à 100 % qui ne roule pas pendant une certaine période est une perte sèche de service d’énergie pour le réseau électrique. Au Danemark et en Italie Nissan et Enel ont lancé un test qui permet aux propriétaires…
Coût environnemental de la production des batteries au lithium-ion L’agence suédoise pour la recherche et l’environnement (IVL) s’est documentée sur une quarantaine de recherches à l’échelle internationale pour dresser un bilan de la très controversée production des batteries au lithium-ion. Outre le détail des choses, l’agence propose plusieurs axes d’amélioration. Une…
Le GIEC pense que oui ! Voici pourquoi ses modèles de décarbonisation sont brisés. Publié par INSURGE INTELLIGENCE, un projet de journalisme d’investigation à l’intention des peuples de la planète. Dans cette troisième contribution à notre symposium intitulé «Pathways to the Post-Carbon Economy», l’économiste biophysique Graham Palmer évalue la plausibilité des…
Tous les ans un peu plus tôt Selon le Global Footprint Network, mercredi 2 août 2017 marquera le «jour du dépassement de la Terre ». A partir de cette date, l’humanité aura consommé l’ensemble des ressources que la planète peut renouveler en une année. Après mercredi, nous aurons ainsi émis plus de…
Voiture électrique la rupture est consommée Bienvenue à bord de la tueuse de pétrolette ! rupture sur toute la ligne …. Voiture électrique la disruption verte est en cours. Tesla Model 3 plus de 500 000 Cde, dont les livraisons sont en cours dans tout le monde, souvent en tête des ventes…
La disruption verte est en cours l’innovation disruptive rompt totalement avec les anciens schémas et arrive là où personne ne l’attend, tout en créant un phénomène de masse. Dans disruptif, il y a « rupture », donc rompre avec les anciens modèles pour en créer de nouveaux. C’est le VE…
Nos vies changeront radicalement en 20 ans par le PDG de Mercedes Dans une interview récente, le MD de Daimler Benz (Dr Dieter Zetsche Daimler CEO) a déclaré que ses concurrents ne sont plus d’autres compagnies automobiles, mais Tesla (évident), Google, Apple, Amazon. Voitures autonomes: en 2018, les premières voitures…
Comment freiner la révolution du VE ? Chapitre 3: Médias 1. Lors de l’écriture d’histoires génériques sur les voitures électriques, ignorez leur couple instantané (ce que vous n’avez probablement pas connu de toute façon, donc est facile à ignorer), la commodité de la recharge à 95% la maison et la…
Comment freiner la révolution du VE ? Chapitre 2: Politiciens au service des lobbys 1. Lorsqu’on discute des subventions aux VE, ignorez les subventions massives qui vont au pétrole et qui sont passées au pétrole depuis des décennies et des décennies. 2. Lorsqu’on parle de subventions, ignorez complètement les externalités, qui…
Comment freiner la révolution du VE ? Chapitre 1: Fabricants d’automobiles 1. Tout ce que vous faites, ne pas admettre que les voitures électriques peuvent laminer et rendre hors course les voitures à essence. 2.Certainement, ne produisez pas une seule voiture entièrement électrique qui rendra votre voiture à essence plus rapidement obsolète. 3.…
Toujours ces scandaleux soupçons de fraude sur les diesels Elżbieta Bieńkowska, la commissaire européenne au marché intérieur et à l’industrie dit Stop !. Cette dernière a envoyée une lettre à la Commission européenne qui a été dévoilée par l’ONG Transport & Environnement. L’intéressée y explique qu’il n’est pas normal de…
Climat vers + 4° Le gestionnaire mondial des actifs, Schroders, a lancé son propre tableau de bord sur le progrès climatique qui a été conçu pour donner aux investisseurs une «vision unique» des progrès mondiaux visant à limiter le réchauffement climatique à l’objectif de 2 ° C et aux progrès généraux…
DATALAB analyse 2017 Pour limiter les émissions de CO2, la pollution atmosphérique (coût 101.3 milliard €) ou les nuisances sonores, les progrès technologiques et les changements de comportement représentent des solutions pertinentes, notamment à travers le développement de l’électromobilité. L’étude permet de comparer les technologies électrique ou hybride au véhicule…
Pour cette 3ème édition VE et hybride grand déséquilibre sur le 4 roues ActiVE présent sur le salon avec l’ensemble des associations défendaient la mobilité électrique. Les organisateurs comme les exposants expliquent la forte présence des voitures hybrides et autres multifiouls soit 26 unités contre 16 voitures en tout électrique par la nécessité…
Economie, qualité de l’air, climat La France consomme 500 TWh d’électricité, nos moyens de production sont capables de produire jusqu’à 700 TWh par an. (pour cela il est plus facile de fermer quelques centrales nucléaires). Il circule, par ailleurs, en France, 32 millions de voitures particulières, parcourant en moyenne 12 000 km/an. Considérant qu’un VE consomme…
Décentraliser limite les pertes énergétiques C’est une notion valable pour tout type d’énergie et facilement quantifiable pour l’électricité. Les pertes énergétiques dissipées par les lignes de haute tension sont compris entre 2 et 3,5% de la consommation, suivant les saisons et les heures de la journée. En moyenne, le taux s’établit à…
Lightyear Société de voitures électriques basé aux Pays-Bas, sa mission est de développer, fabriquer et vendre des voitures à énergie solaire qui accéléreront la révolution de la voiture électrique en éliminant l’un des plus gros inconvénients, le besoin d’infrastructure de recharge. En effet les bornes de charges n’améliorent pas la…
Poids énergie consommation pour transport efficient Lourdes et encombrantes, les batteries pénalisent aujourd’hui les performances des voitures électriques. Pour contrer ce handicap, des ingénieurs planchent actuellement sur un système inédit de stockage de l’énergie. Exit les classiques batteries lithium, place à une carrosserie innovante capable d’emmagasiner et de délivrer l’énergie.…
Publicité, assistante, sécurité tous en pétrolettes Le bon sens serait de laisser respirer ces sportifs afin de pouvoir affronter aux mieux ces épreuves. Des milliers de pétrolettes entourent ces cyclistes haletants et personne se pose de question sur leur qualité d’air. Certes les 6 hélicoptères se tiennent loin du peloton ! Le prochain tour…
Révolutionner le transit avec le bus électrique Une Strart UP appelée Proterra travaille sur des bus électriques depuis des années, son dernier modèle a une gamme assez impressionnante. Ces bus de la série Catalyst E2 peuvent conduire jusqu’à 560 km sur une seule charge, ce qui signifie qu’il peut aller un peu plus…
Obstruction au plan climat… Accélérer la lutte contre le changement climatique en France et à l’international. Alors que les impacts du dérèglement climatique se multiplient et constituent une menace pour la paix, la sécurité et la prospérité, la France souhaite accélérer la mise en œuvre de l’Accord de Paris !…
La contrainte crée le changement Une “vision du long terme”, peu ambitieuse. M. Nicolas Hulot a annoncé avant de jeter l’éponge “la fin de la vente” des voitures diesel et à essence d’ici 2040. A l’échelle politique, cela semble très long: il y aura eu 4 élections présidentielles d’ici là. 23 ans,…
Votre VE participe à la gestion de votre énergie Cette technologie, dénommée V2G ou V2H assure l’avenir énergétique de nos foyers, en utilisant les batteries des voitures en stationnement comme une source de stockage lorsque la production d’électricité via les énergies solaires et éoliennes est supérieure à la demande. Ces voitures…
Une affirmation logiquement vraie, mais qui ne correspond pas à la réalité Pour en revenir à l’expression du titre, je vais commencer en surprenant mes interlocuteurs écologistes, il est parfaitement vrai d’un point de vue logique qu’une croissance infinie dans un monde fini est impossible. Il s’agit d’un simple calcul…
La protection du climat, la qualité de l’air a besoin de plus d’argent Le diesel, reconnu cancérigène depuis 2012, il faut donner des mesures concrètes pour la protection de la santé et du climat. Selon le ministre de l’environnement Français Nicolas Hulot et Autrichien Andrae Rupprechter (ÖVP), il faut des recettes fiscales pour réussir la transition. Nicolas Hulot…
Oui une bonne idée si bon usage Une bonne idée 😉 Même si le VE a déjà pollué à 0 km autant qu’une voiture diesel qui a 50 OOO km, la voiture électrique est intrinsèquement plus efficiente que celle à moteur thermique notamment avec l’électricité décarbonée en France. Elle permettra d’assurer réellement…
Climat : les records s’accumulent trop vite 2017 démarre très fort et risque de surclasser 2015 et surtout 2016, conclut l’OMM Février 2017 Température moyenne de la Terre Le record mensuel de chaleur est battu sur la planète, la plus longue période continue de montée des températures globale en 137 ans. Le thermomètre a également…
et si l’on se mettait tous d’accord… Pour lutter contre le réchauffement climatique, tous les pays du monde se sont mis d’accord lors de la COP21 afin de ramener à zéro avant la fin du siècle leurs émissions de GES, néfastes sous-produits de l’activité humaine. Reste à passer de l’accord…
Rouler avec des énergies renouvelables pour notre qualité d’air Sans opposer le nucléaire et les EnR il faut réduire le fossile. Pour et par l’intérêt général, ActiVE souhaite impliquer le citoyen dans ce processus de la descarbonisation par la transition énergétique de sa mobilité. Rouler, stocker, distribuer les EnR. Le stockage de l’électricité…
Histoire voiture électrique en France 1895 : Deux voitures électriques sont engagées au départ de la course automobile Paris-Bordeaux-Paris, un banc d’essai inédit à l’époque où la France voyage à cheval. 1899 : La Jamais Contente, un obus sur roues alimenté par des accumulateurs Fulmen, est le premier véhicule automobile…
Ventes voitures neuves 98.9 % de pétrolettes en France en 2016 Nous n’avons aucune leçon à donner ni aux USA (accusés de délit contre l’humanité) et surtout pas aux chinois qui représentent plus de 40% du marché du VE, le plus grand investisseur en EnR. La France mise en demeure pour les…
Un salarié sur huit confronté à des substances cancérogènes Ici ou là, le monde prend conscience que les produits pétroliers sont composés de substances cancérigènes….. “Ce sont surtout les hommes qui sont exposés aux substances cancérogènes en lien avec les produits pétroliers. Secteurs d’activité où ils sont particulièrement actifs : la réparation d’automobiles…
Roulez renouvelables Mobilité moderne pour rouler, stocker, distribuer les énergies renouvelables. L’usage d’un VE avec un EROEI plus favorable, surtout sans émissions et GES par rapport aux transports alimentés avec un moteur à explosion thermique. Voici quelques raisons d’abandonner votre mobilité thermique elle coûte notre santé elle pollue l’air et l’eau elle…
Les unités mobiles de stockage sont en route Les gigafactories de fabrication de batteries sont sur le point d’arriver en Europe, ce qui conteste une avance que Tesla Inc. construit dans une usine au Nevada et ouvre la voie à un changement plus rapide vers l’énergie verte pour les voitures…
Convertissons tous les esclaves énergétiques d’un foyer en électricité Sources La maison consomme environ 2812 kWh/an (sans chauffage) rajoutons le VT ou VE que l’on appelle conso foyer. 717 kWh sont consommés pour la cuisine ; 782 kWh pour le nettoyage et l’entretien 813 kWh pour les loisirs (écrans) 553 kWh pour l’éclairage et d’autres appareils 9 000 kWh…
Développer l’électrification des transports et en adapter le cadre fiscal Il est souvent question de l’énergie nucléaire et des renouvelables dans les débats sur l’énergie en France, pourtant c’est sur les énergies fossiles que le mix énergétique national repose le plus fortement: les produits pétroliers raffinés et le gaz naturel…
Ecosystème en Danger Pourquoi le pH de l’océan est-il si important ? L’acidification des océans est la diminution continue du pH des océans de la Terre, causée par l’absorption du dioxyde de carbone atmosphérique (CO2) et les (NOx) lorsque l’eau et le mélange d’air se trouvent à la surface de…
2 millions de voitures électriques pour une meilleure qualité de l’air Le nombre de voitures électriques dans le monde a doublé depuis cette année il y a un an, selon l’ AIE. Ce sont des bonnes nouvelles. Les voitures électriques représentent seulement 0,2 % de toutes les voitures du monde. Le reste…
Énergie motrice à stocker et à distribuer. Le plus, pour les propriétaires de VE, c’est la convergence énergétique qui commence à se manifester dans les zones urbaines et la façon dont ces voitures participent à la dynamique des “villes respirables et intelligentes”. Que diriez-vous si votre VE alimente votre maison ou…
Le prix des batteries baisse, la production stockée augmente Les VE ont longtemps souffert du prix élevé des batteries ainsi que de leur faible autonomie: pour les acheteurs potentiels, ces voitures les emmenaient moins loin et leur coûtaient plus cher avec ZE. Cependant, un changement radical s’est opéré ces dernières…
“Quand un arbre tombe, on l’entend; quand la forêt pousse, pas un bruit.” Les événements et les choses les plus bruyantes ne sont pas les plus importants. Les événements hors du commun ou impressionnants retiennent l’attention des hommes alors que l’essentiel se construit dans l’indifférence et la durée. C’est le…
les 5 conseils d’Al Gore S’informer: c’est connaître les causes qui accélèrent le réchauffement climatique notamment GES En parler partout: pour les raisons sociétales et démocratiques S’organiser pour lutter contre: à travers des associations pour la nature, de la mobilité douce etc… Achetez écolo: devenez consommateur-citoyen méfiez vous de l’effet » lock-in Interpeller les…
“un très grave délit contre l’humanité” Les mots sont forts, et ils sont signés Ségolène Royal. L’ex-ministre française de l’Environnement a montré son mécontentement après la décision de Donald Trump de retirer les Etats-Unis de l’accord de Paris sur le climat, comme il s’était engagé à le faire pendant la…
Les Activités humaines carbone de trop ! Les émissions mondiales de gaz à effet de serre humain s’élèvent à 4 600 Milliards de tonnes . Ces émissions sont comparables à l’explosion du Mont St Helens survenant 12.6 foi par jour tous les jours. Nous avons le choix de nos actes, il ne tient qu’a nous…
Le niveau de la mer monte plus vite que prévu Dans leur nouvelle étude, les chercheurs européens ont croisé diverses données (marées, variations climatiques locales, fonte des glaciers, etc.). De quoi construire un modèle décrivant les variations du niveau de la mer au cours du XXe siècle. Ce niveau des…
La disruption verte est en cours l’innovation disruptive rompt totalement avec les anciens schémas et arrive là où personne ne l’attend, tout en créant un phénomène de masse. Dans disruptif, il y a « rupture », donc rompre avec les anciens modèles pour en créer de nouveaux. C’est le VE…
Stocker de l’énergie pour ses voisins. VE avec batterie, charge, coût, autonomie…. “Nous avons souvent vu ce sujet sous l’angle de la contrainte, mais on peut aussi le voir comme une opportunité “, estime Jean-Noël Guillot. Des expérimentations de « smart charging » sont menées sur les flottes de véhicules…
Les Helvétiques vont sortir du nucléaire Les Suisses veulent renoncer à moyen terme au nucléaire en soutenant le courant vert et en économisant l’énergie. Ils ont été 58,2% dimanche 21 mai 2017 à approuver la stratégie énergétique 2050, défendue par Doris Leuthard. L’UDC et une partie de l’économie s’y opposaient. Barrages hydroélectriques…
Le virage est là… de la mobilité thermique vers la 100% électrique Pour sortir de l’Effet » lock-in « pernicieux. Ce virage n’est pas anodin, il dirigera notre industrie entière vers les besoins de transition et un avenir durable. Ne pas l’entreprendre c’est se vouer à la dépendance d’un système à bout de…
Fin des véhicules thermiques en 2025 Les voitures à essence sont configurées pour la casse (le tas de ferraille) dans environ six ans comme le présente un rapport hors des Etats-Unis. Aucune voiture voire d’autobus et de camions essence ou diesel neufs même hybride ne seront plus vendus n’importe où dans le monde d’ici…
13 ans pour passer du cheval aux chevaux motorisés Les projections de perturbation propre (basées sur les courbes de coût de la technologie, l’innovation dans les modèles commerciaux et l’innovation produit) montrent qu’en 2030, toutes les nouvelles énergies seront fournies par l’énergie solaire ou par le vent. Tous les nouveaux…
Deux catégories d’énergies primaires Les renouvelables et les non renouvelables ! Les sources d’énergie primaire sont multiples : le pétrole brut ; le gaz naturel ; les combustibles solides (charbon, biomasse) le rayonnement solaire ; l’énergie hydraulique ; l’énergie géothermique ; l’énergie tirée des combustibles nucléaires. Les énergies fossiles &…
Europe en route contre le diesel La France comme d’autres pays de l’union européenne sont mis en demeure en raison de leurs émissions polluantes, les véhicules à motorisation diesel sont progressivement bannis des villes européennes. Certaines villes comme Oslo, Amsterdam ont déjà adopté des plans anti-diesel destinés à leur interdire progressivement…
Moteur essence particules par millions Oxydes d’azote (NOx) et particules sont deux des fléaux qui s’accrochent à la mobilité en général, rappelez vous, les voitures diesel Euro 6 émettent un taux double de NOx par rapport aux camions et autobus modernes. Maintenant c’est le moteur essence qui est pointé du doigt,…
La haut sur la montagne ou l’air devrait être pur….. BLUE2BGREEN organise la première rencontre des Associations et organisation dépendantes à l’occasion du salon du Véhicule Électrique de Val d’Isère. Venez nombreux, vous serez les bienvenues sur notre stand ! Découvrez l’article de 2016 Salon Val d’Izère, la mobilité électrique et…
Réchauffement climatique et méthane Sciences (PNAS) agite une menace climatique qui s’ajoute aux gaz à effet de serre émis par les activités humaines. Dans la toundra au nord-est de l’Alaska, les mesures des émissions de CO2 (le dioxyde de carbone, le principal gaz à effet de serre) effectuées par l’Agence…
Service au réseau et autopartage La V2G fait aujourd’hui partie intégrante de la vision du futur les VE pourront constituer de véritables réserves d’énergie susceptibles de renforcer l’utilisation des EnR. Nissan vient également de lancer en Italie à Gênes, un projet pilote d’autopartage ayant recours à la technologie Vehicle to Grid…
Remplacement de la mobilité thermique «L’électromobilité va s’imposer comme une évidence», estime Christian Hochfeld, directeur du centre de réflexion consacré aux transports Verkerhrswende Allemagne. Première raison de cette évolution inéluctable à ses yeux : la menace que fait peser le changement climatique et les engagements pris lors de la conférence…
Chère liberté, chères voitures. Les pouvoirs publics tablent principalement sur l’efficacité énergétique pour parvenir aux réductions des émissions du secteur: 75 % de l’objectif serait réalisé par la baisse des consommations unitaires des VT en 2030. (source carbone 4) 200% de l’objectif soit moins de 1.5 litres au 100 km en…
Des Économistes disent changer d’avenir Repenser radicalement notre modèle économique et social. Il ne s’agit plus de savoir comment stimuler la croissance (ou organiser la décroissance), mais d’opérer « une grande bifurcation. » Entretien avec Benjamin Coriat, professeur à l’Université Paris-XII et membre du CA des Économistes atterrés. Elle n’est…
EROEI sur la voiture électrique avec des EnR Le rendement d’une chaîne de traction thermique est 4 fois inférieur à celui d’une chaîne de traction électrique (du puits à la roue), ce qui fait triompher la voiture électro-solaire (2015) face aux biocarburants d’un facteur 3,2. Dès que l’EROEI des carburants…
Les coûts des batteries pourraient être divisés par quatre en dix ans Le prix des batteries pour véhicules électriques va encore baisser drastiquement. Le prix (par kilowatt-heure kWh) devrait passer de 400-450 $ actuellement à 100 $ en 2025, selon la dernière étude du Blackrock Investment Institute. Selon Tesla, en 2018 le…
Changement climatique 6 raisons pour être optimistes Par Mike Bloomberg et Carl Pope Grâce à notre travail avec les villes, les entreprises et les communautés, nous croyons qu’il y a plus de raisons que jamais d’être optimiste quant à notre capacité à gagner la bataille contre le changement climatique. Notre nouveau livre,…
Visitez le site boycotté par FB… ou plutôt les pro fossile et fissile ! …et il y en a beaucoup ! Ici nous somme pour l’intérêt général d’une qualité d’air naturelle et d’efficacité énergétique selon la loi LAURE. oui je suis ActiVE, bonne visite Thierry Ziegler Rouler en VE rend…
Voiture, médecine, électronique, énergie… les applications graphène suscitent l’engouement. Améliorer les performances des batteries… Les promesses du graphène ! On en trouve, par exemple, dans les batteries lithium-ion qui alimentent la plupart de nos appareils électroniques. Pour rendre conductrices les électrodes de ces batteries, on les trempe dans un matériau…
…..oui mais comment ? Le scénario négaWatt projette un mix énergétique électrique 100% renouvelable en 2050. Pour y parvenir, l’association publie une trajectoire basée essentiellement sur la sobriété et l’efficacité énergétique. Mais tout cela est-il bien réaliste ? L’ADEME rappelle qu’en France: un mix énergétique 100% renouvelable est possible Progrès technologie…
Toute révolution passe par trois étapes ridicule – dangereux – évident Révolution comme “le droit de vote des femmes” 🙂 Le VE représente une technologie de rupture dans de multiples aspects, allant de la société, à l’impact politique, économique ainsi qu’écologique. Le VE est en train de passer également par ces 3 étapes: ridicule petit joujou…
Comment optimiser sa consommation d’énergie en VE ? Nous avons vu sur l’article l’efficacité énergétique ECO change nos comportements pour arriver à maximum de km parcouru avec un minimum de KW consommé. Cet objectif est combiné par 2 paramètres essentiels qui sont la vitesse et l’anticipation. Une classique erreur de…
Voitures, vélos, trottinettes tous électriques sous abris solaire Carport, voiture-port, station port, véloport, ou même trottinette port, pour un transport partagé ou individuel, stationner et faire le plein (de soleil) à l’ombre. Les 2 roues et plus, sont alimentés durant leurs longues périodes de stationnement directement par l’énergie du soleil sans passer obligatoirement par…
Voiture électrique l’outil de transition vers les renouvelables Aujourd’hui, les EnR s’appuient sur un modèle décentralisé, qui offre un nouvel équilibre entre les territoires et des réponses concrètes aux attentes des citoyens en matière d’emploi, de santé, de démocratie et d’accès à l’énergie. Par l’intermédiaire de l’usage du VE vous multipliez les avantages…
Pour plus de liberté auto-consommez votre énergie dans votre mobilité Nous avions vu dans un article précèdent que la vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures. Pour aller plus loin dans cette liberté l’usage de sa propre énergie pour vous déplacer est le véritable accélérateur et facilitateur avec des raisons sociétales…
Agir sur la mobilité face à l’urgence sanitaire et climatique Basé en large partie sur le transport routier à 98 % thermique avec de l’énergie fossile, notre modèle de transports est à bout de souffle. C’est le premier secteur d’émissions de GES en ville comme à la campagne, c’est l’une des principales…
Criminaliser l’écocide, un enjeu pour demain ? le monde ne tourne pas rond Les illustrations de cet état de délabrement sont criantes, énumérées à l’antenne de France Culture par Valérie Cabanes, juriste, porte-parole du mouvement Ecocide on Earth et cofondatrice de Notre affaire à tous : « Nous avons franchi…
Transport carboné qui nous asphyxie ou décarboné dans un écosystème. Le choix vous appartient ! 😉 VT I VE Concentrons nous sur le point essentiel qui représente la consommation d’énergie selon la loi LAURE loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie du 30 décembre 1996 Comment…
Du thermique vers l’électrique pour mieux respirer et plus de liberté Vous pensez que cela ne changera rien … mais en réalité cela change tout, puisque le moteur thermique est source d’immoralité. (Du dieselgate au supergate……. prévision pour 2021) 98% de l’énergie utilisée pour les transports dans le monde aujourd’hui est…
France parmi les champions d’Europe de l’énergie électrique décarbonée Aussi incroyable que cela puisse paraître, des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines renouvelables Le développement de millions de VE en remplacement de notre parc thermique de 2 à 6 roues est une aubaine, une chance pour la France ! C’est…
Le choix vous appartient ! Certes difficile et la confusion est grande pour choisir le nouveau moteur de votre mobilité. Seule certitude, le moteur de l’efficacité sera électrique ! Les salons battent le plein ! le consommateur ne sait plus quelle technologie il doit choisir. Pourtant ce choix sera déterminant pour l’avenir de la planète car l’effet » lock-in…
Rencontre des présidents d’associations de VE Ce début Mars 2017 pour la première fois plusieurs présidents d’associations citoyennes œuvrant pour la mobilité électrique se sont rencontrés pour partager sur le sujet et échanger leurs éxpériences. Présents: AcoZE (2 membres), AUBE, Leaf France Café, Lame 66, Love VE, Vega, Watts & Coffee, … Le…
Voitures électriques et énergies renouvelables un écosystème complet Les véhicules électriques et les EnR sont souvent catégorisés sous le couvert de la technologie verte, mais quelle est exactement leur relation ? L’industrie solaire et éolienne devraient-elles prêter attention à ce qui se passe avec les VE ? Les Ingénieurs, l’ADEME en sont convaincus. «Il…
La Qualité de l’air sous les feux des projecteurs La Commission européenne a lancé un dernier avertissement à la France jusqu’au 15 avril pour agir contre la pollution de l’air. Il s’agit de la dernière étape avant une assignation possible de notre pays devant la Cour de justice de l’Union…
Le “VE” véhicule électrique optimise la gestion des EnR Rouler, stocker, distribuer les EnR tout en apportant un réel bienfait pour l’eau et l’air. Le VE fait partie selon l’ADEME d’une « dynamique vertueuse » Oui la gestion, les économies d’énergie sont les défis du millénaire La voiture thermique est locomotive de la consommation de…
Le marché des énergies en transition par vos usages Nous le savons car nous l’utilisons tous presque quotidiennement, la voiture est locomotive de la consommation de pétrole. Le fait de changer vos esclaves énergétiques au service de votre mobilité est un facteur essentiel à la transition énergétique. Petit rappel 2/3 de moins d’esclaves énergétiques…
La France en transition c’est maintenant Simple, rouler en VE alimenté avec de EnR et la transition est amorcée activement. Ne pas l’amorcer c’est de ne pas prendre en main dès maintenant cette transition indispensable qui risque fort de nous conduire dans quelques années à un abandon brutal et désordonné du fossile…