TRE : le triomphe de la voiture électro-solaire

TRE: taux de retour énergétique

Le rendement d’une chaîne de traction électrique est 4 fois supérieur à celui d’une chaîne de traction thermique (du puits à la roue), ce qui fait triompher la voiture électro-solaire face aux « Agrocarburants » ou « Biocarburants »  d’un facteur 3,2.

Dès que l’EROEI des carburants pétroliers (énergie primaire) tombe en dessous de 16 (ce qui est le cas actuellement) le VE alimenté avec des EnR l’emporte. 16:4 = 4  (voir figure)

Longtemps abandonnée, la voiture électrique revient en force !

Une voiture solaire 4 places à battue un nouveau record mondiale plus de 4.000 km avec une consommation moyenne de 3.25 kWh/100 km. Soit équivalent essence de 0.325 litre/100 km.  Le record du monde de 0 à 100 km/h est également 100% électrique.

Qu’elle soit équipée de panneau solaire ou de batterie de stockage alimentée par une énergie solaire des PV ou PVT le rendement du puits à la roue est supérieur à toutes autres mobilités thermiques. En plus le Le VE stock et lisse les EnR c’est pour cela le solaire est et restera l’énergie principale sur cette terre !

Véhicule électrique le trait d’union entre transition énergétique et EnR

Alors vous aussi, rouler en VE rend heureux !

Du puit à la roue, quelle distance pouvez vous parcourir avec 10 kwh d’énergie ?

 

 

25 commentaires

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