Conseils aux constructeurs pour ralentir la révolution de la mobilité électrique

Comment freiner la révolution du VE ?

Chapitre 1: Fabricants d’automobiles

1. Tout ce que vous faites, ne pas admettre que les voitures électriques peuvent laminer et rendre hors course les voitures à essence.

2.Certainement, ne produisez pas une seule voiture entièrement électrique qui mettra votre voiture à essence plus rapide à la honte.

3. Lorsque les médias vous demandent des voitures électriques, disons que vous soutenez leur développement et travaillez sur ces VE, mais prétendez qu’ils sont trop chers, n’ont pas assez de gamme et que les clients ne les souhaitent pas. (Ignorez le fait que tout cela est fondamentalement à cause de la façon dont vous vous êtes approché des VE et des produits que vous avez créés).

4. Lors de la publicité, ciblez un petit groupe de hippies et ne vous concentrez pas sur la meilleure qualité de motorisation, l’accélération, la conduite en douceur ou une plus grande commodité (recharge à la maison) de vos VE.

5. Très critique, ne travaillez pas dur pour augmenter la performance de la batterie, et ne faites que des sauts de puces (comme un signe d’effort) pour déployer ou aider à déployer une charge rapide.

6. Pour cette raison, agir comme une charge de 50 kWh est une «charge rapide» et ne pas toucher au plus de 100 kWh le plus longtemps possible.

7. Donnez à votre voiture électrique 3,3 kWh de niveau de charge maximale.

8. S’il est obligé de produire plus de voitures électriques sur certains marchés, faites en la plupart d’entre eux des hybrides rechargeable avec de petites batteries qui évitent les avantages clés des VE (comme une accélération douce, ne pas avoir à aller à une station-service, etc.)

9. Reprenez vraiment l’idée que la technologie et les consommateurs ne sont pas prêts pour les voitures entièrement électriques, et que les hybrides plug-in (PHEV) seront des véhicules de transition importants pour les décennies à venir.

10. Il est obligé de vendre des voitures électriques dans les marchés automobiles populaires, dites aux clients de ne pas les acheter (mais essayez de ne pas admettre que les voitures électriques détruiraient les avantages concurrentiels et les finances de votre entreprise, et c’est pourquoi vous ne voulez pas que vos clients les utilisent).

11. Lorsque vous construisez vos PHEV, assurez-vous de rendre les moteurs thermiques gros et les moteurs électriques petits cela aidera à les rendre plus coûteux que nécessaire tout en cachant les coûts et les avantages de performance des VE.

12. En plus, plutôt que de concevoir des VE ou des PHEV à partir de rien, il suffit de transformer un modèle d’essence en un modèle EV / PHEV. Cela sera plus compliqué et rendra le modèle moins attrayant que le bâtiment à partir de zéro.

13. Lors de la rotation des modèles à pétrole en modèles VE / PHEV, assurez-vous de limite suffisamment d’espace de stockage que la voiture devient impraticable pour la plupart des acheteurs.

14. Ne produisez pas de VE dans les classes SUV, CUV ou pickup truck. Ces catégories sont trop populaires et les avantages liés aux coûts opérationnels dans ces classes seraient trop attrayants pour les acheteurs. De plus, si VE / PHEV ne font concurrence que dans quelques catégories (comme les classes compactes et sous-compactes), ils prendront moins d’affaires de vos voitures à essence.

15. Par le chemin, si vous avez un modèle électrique attrayant, en particulier dans une classe sans VE, retardez son introduction quelques fois, voire plusieurs fois. En fait, il suffit d’aligner vos projets de production réels sur le concept «demain ne vient jamais», tout en laissant les consommateurs croire que demain, en fait, signifie aujourd’hui.

16. Prévoyez d’être le plus grand fan de voiture électrique et peut-être même le plus grand expert en voiture électrique mais triste que la technologie n’est tout simplement pas prête pour les consommateurs.

17. Si un producteur de voiture entièrement électrique vient avec un produit concurrentiel, agissez comme si l’entreprise était un acteur de niche que vous ne faites pas attention et critiquiez les inconvénients (quelle que soit la taille de ses voitures).

18. Lorsqu’une entreprise de voiture entièrement électrique comme celle-ci est proche de la production d’une voiture de marché de masse qui mangera le déjeuner de vos modèles plus coûteux et axés sur la performance, prétendez que ce n’est que l’effet d’annonce (même si des centaines de personnes ont monté dans un Prototype et ont été éblouies).

19. En tandem avec le n° 8, prétendez qu’il est absolument impossible de tirer profit d’une voiture électrique compétitive, à grande autonomie et attrayante si vous la vendez pour 35 000 $. Assurez-vous de faire semblant que cela est complètement impossible.

20. Si ce nouveau constructeur automobile révèle un modèle de marché de masse extrêmement attrayant pour l’année prochaine, et obtient environ 400 000 pré-commandes pour la voiture en quelques mois, annoncez que vous produirez un VE équivalent (ou supérieure). Ne pas donner de date, ou peut-être dire en 2020, ou moins. Ne pas donner de prix.

21. Par conséquent, agir comme des voitures à combustible à hydrogène sont l’avenir. Expliquez que vous ne faites pas grand-chose avec les voitures batteries-électriques parce que vous croyez aux piles à combustible de poussière de fée.

22. Même aller jusqu’à gaspiller de l’argent en produisant des voitures à combustible à hydrogène au lieu de voitures électriques à la batterie. Toute tactique de retard est une bonne tactique, même si cela signifie gaspiller de l’argent, hey, c’est une approche encore plus convaincante!

Investisseurs

1. Si un constructeur automobile essaye d’entrer dans la scène, se moquer de lui pour produire seulement un petit nombre de voitures sportives faites à la main et coûteuses. Court du stock.

2. Si ce constructeur automobile se développe un peu, concentrez-vous sur les douleurs de croissance et prévoyez sa peine en suspens – peut-être même jeter dans une horloge à rebours pour faillite / décès. Court du stock.

3. Si le constructeur automobile est persistant et produit une classe leader, même leader sur l’industrie … dans l’ensemble de l’histoire, le produit, selon les critiques et les clients, ne craint pas le battage médiatique et commence à appeler tout le monde qui écrit des choses positives sur l’entreprise. Un Fan-boy ou une Fan-girl.

4. Si le constructeur automobile n’arrête pas de croître, et augmente la croissance de ses liquidités, agissez comme s’il manquerait de l’argent demain, s’effondrerait et laisserait un cratère au Texas comme une cicatrice presque éternelle sur la planète . Cours du stock.

5. Si l’entreprise décide de se développer en industries complémentaires, considérez comme imprudente, une recette de faillite, inutile et idiote. Ignorez que les pionniers de l’industrie solaire et les chefs d’entreprise affirment que c’est une excellente idée. Avenir pétrole.

6. Si la société doit mettre en place une garantie de valeur de revente afin d’obtenir des options de financement compétitives pour ses clients, et la comptabilité a une manière déformée d’enregistrer ce qui n’a absolument aucun sens pour les finances ou la viabilité de l’entreprise, soutiennent que l’utilisation Le financement non conforme pour résoudre le problème est un moyen dissimulé de tromper, voler et piller les investisseurs avant une faillite inévitable. Court du stock.

7.Si cette société de voitures électriques à 100% ajoute également des caractéristiques uniques à ses voitures (comme l’ouverture automatique des portes, les portes à faucons, etc.), affirment que toute la société, y compris sa valeur de stock, est construite sur des trucs. Court du stock.
8. Même si cette société automobile avait effectivement les plus fortes marges bénéficiaires brutes par voiture dans l’industrie, mais elle augmente très rapidement et investit beaucoup d’argent dans cette croissance, divisez simplement le nombre de voitures produites par toutes les dépenses afin de prétendre que La société «perd de l’argent sur chaque voiture vendue». Corrigez le stock.
9. Indiquez comme si vous avez complètement creusé les chiffres et a déterminé qu’une voiture électrique concept que cette compagnie de VE envisage de vendre coûte beaucoup plus à construire que le prix de vente. Réclamez que les batteries coûtent à elles seules autant que le prix de vente de la voiture et essayez de ne pas laisser les dirigeants de l’entreprise obtenir le même appel avec vous et vous dire que les hypothèses relatives à votre coût de la batterie sont totalement absurdes en partageant le coût réel de la batterie.
10. Si les choses vont vraiment bien pour cette entreprise de voitures électriques, prétendez que le PDG est en train de mentir à propos de tout, de commettre des infractions criminelles (faire des comparaisons avec Scrushy, Madoff et Enron peuvent aider à cette stratégie) et devraient être jetés dans une prison. Sur la Lune ou Mars comme punition.

Autres chapitres: 2 & 3

Source Cleantechnica

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