Tout est connecté: nature, énergies….. et votre mobilité ?

L’Homme partie intégrante de la nature Nous devons créer des relations harmonieuses et respectueuses entre tous les êtres vivants, l’Homme, les animaux, les végétaux, les micro-organismes…et leur environnement. L’Homme n’est dans cette vision du monde qu’un élément de la nature parmi d’autres mais le seul à consommer autant d’énergie. Nous qui…

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Emplois: les EnR embauchent, le fossile débauche !

Les EnR en santé, le fossile tousse Les offres d’emplois d’énergies renouvelables continuent de croître alors que les emplois dans les combustibles fossiles se réduisent. Plus de 8,1 millions de personnes sont employées par l’industrie de l’énergie renouvelable dans le monde, soit une augmentation de 5 % sur l’an dernier, selon l’IRENA. Le…

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Changement climatique: on subit les lobbys des Etats

France et Allemagne même inaction et mêmes conséquences. L’inaction et la responsabilité des Etats dans les changements climatiques n’est plus à prouver. En France le tableau des frais réels le soutien aux carburants fossiles,  les lois qui s’assouplissent en faveur de la pollution sont des preuves irrémédiables. Ce moyen de s’opposer aux tentatives de régulation des…

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Un nouveau potentiel de développement de l’énergie hydraulique

Turbine hydraulique rotative « Ce nouveau principe hydrodynamique est simple et nous permet de tirer profit de la force de l’eau par des moyens simples », explique l’ingénieur Miroslav Sedláček. Ainsi, même dans un cours d’eau modeste, cette turbine peut générer suffisamment d’électricité pour alimenter une petite maison ou stocker…

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Le changement climatique c’est maintenant

Le Chambord sous les eaux Le changement du climat c’est maintenant Les pieds dans l’eau, les habitants s’organisent comme ils peuvent… Quelque 8000 interventions de pompiers ont déjà eu lieu ces derniers jours, dont le quart dans le Loiret. Nos trop fortes consommations de pétrole et autres sources d’énergies fossiles…

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Monde: plus d’emplois dans les EnR que le conventionnel

Les emplois actuels dans les EnR sont les plus nombreux Il y a plus d’emplois dans les énergies renouvelables que dans le pétrole, le gaz et le charbon combinés. Selon un nouveau rapport de l’Agence internationale de l’énergie renouvelable (IRENA). Les EnR peuvent réduire certains emplois, mais ils en offrent beaucoup plus de…

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Tout est énergie

Toute transformation et déplacement sont faits par l’énergie Depuis la nuit des temps, l’humanité a cherché à apprivoiser l’énergie, principalement pour se chauffer, se déplacer et faire fonctionner des outils à son service. l’arbre se transforme en une table, le minerai en portail d’alu ou fer forgé, le pétrole en carburant de moteur etc…. Intéressons nous…

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Et si l’identité du VE était féminine ?

Les femmes roulent en électrique Les constructeurs proposent sur le marché des petites citadines offrant aux conductrices un transport simple, efficace et sans fioriture. Avec une conduite agréable, réactive, sobre et silencieuse la voiture électrique devient immédiatement un modèle de perfection. L’offre actuelle satisfait pleinement les demandes d’un pays qui…

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Effet » lock-in «

L’effet « Lock-In » dirige votre consommation future L’achat de votre nouveau moyen de transport doit être réfléchi et répondre à un transport moderne et d’avenir. Son usage vous enferme dans un mode de consommation. Tout véhicule motorisé qui se construit à partir de maintenant produit du carbone et le fera pendant des décennies, cet…

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L’efficacité énergétique un enjeu fondamental

Efficacité énergétique ActiVE partout Définition: En physique, l’efficacité énergétique désigne le rapport entre l’énergie utile produite par un système et l’énergie totale consommée pour le faire fonctionner. Cette terminologie est souvent plus largement utilisée pour désigner l’ensemble des technologies et pratiques qui permettent de diminuer la consommation d’énergie tout en…

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Carbone = pétrole = Anthropocène = réfugiés climatiques

L’Anthropocène et ses victimes Si l’on ne réduit pas nos émissions carbone (GES), nous risquons de nous faire envahir par des réfugiés climatiques. L’Anthropocène et ses victimes : la question des réfugiés environnementaux présentée par M. François Gemenne, Directeur exécutif, Politics of the Earth à Sciences Po Medialab Votre mobilité décarbonnée…

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L’énergie solaire a le potentiel de mettre fin à l’ère du combustible fossile et fissile

L’énergie solaire un immense potentiel énergétique Exploiter seulement 0,01% de cette énergie suffirait à couvrir les besoins énergétiques de la planète. En France, 5.000 km2 de panneaux solaires photovoltaïques, soit moins de la moitié de la surface bâtie, suffirait à assurer la consommation électrique nationale. Le silicium est assez abondant sur…

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Déplacer la fiscalité en faveur de l’efficacité énergétique

Stop aux aides aux fossiles et fissiles Déplacer réellement les recettes de la fiscalité vers l’efficacité énergétique c’est également adopter une aide à l’usage d’une mobilité 100% électrique alimentée avec des EnR. Ceci est d’intérêt général ! Potentiel économique et environnemental grâce à votre mobilité durable 101.3 milliards selon un rapport sénatorial.…

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Pollueur payé et dépollueur payeur !

Humanité grande perdante de l’injustice. Pollueur payé: Cash Investigation à voir suivant lien le grand bluff des multinationales (fuite carbone, intox du lobbys ciment, charbon, pétrole) Dépollueur payeur:  ActiVE soulève la question des contradictions fiscales criantes encore en France en 2017 Expérience personnelle dépollueurs payeurs contre constructeurs tricheurs  T Ziegler.…

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Un VE doit être utilisé intensément

Recommandations de l’ADEME Un véhicule électrique doit être utilisé intensément A la différence des véhicules thermiques, la majorité des impacts environnementaux d’un VE interviennent lors de la phase de fabrication. Les gains environnementaux d’un véhicule électrique se retrouvent donc à l’usage surtout avec des EnR. Sur le plan économique, si l’achat…

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Véhicule électrique et autoconsommation des EnR

Autoconsommation des EnR Un important frein au développement de l’autoconsommation d’électricité est levé, ENEDIS ayant annoncé le déploiement anticipé du compteur Linky pour ces producteurs à partir de janvier 2017. Cette autoconsommation optimise les ressources, elle réduit les pertes en ligne elle améliore l’efficacité énergétique. A vous de choisir si vous souhaitez opter…

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La France bloquée vite en route pour le VE

Plus de carburant ! Un article qui parle du talon d’Achille de la France se confirme ces derniers jours. Seul des véhicules 100% électriques alimentés par une énergie décentralisée d’origine renouvelable est la solution qui permettrait de sortir de ce type de crise, dans l’intérêt général vitre ActiVE La voiture éléctrique, la voiture anti-penurie…

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Territoires à énergies positives

Territoires à énergies positives (TEP-CV) C’est un territoire d’excellence de la transition énergétique et écologique. La collectivité s’engage à réduire les besoins en énergie de ses habitants, des constructions, des activités économiques, des transports, des loisirs. Elle propose un programme global pour un nouveau modèle de développement, plus sobre et…

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SmartGreenCharge™ la station EnR autonome

SmartGreenCharge™ Innovation station EnR Jeune sart up en cours d’obtention de numéro de brevet, la solution a nécessité 2 ans de développement par JB Conseils en Energies Renouvelables elle a l’ambition d’incarner la station de recharge électrique (non raccordée) de demain avec une énergie 100% garantie d’origine renouvelable car produite sur…

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Hausse record pour les emissions de carbone

Demande record de pétrole en 2016 Les émissions de carbone sont en hausse record attisées par la baisse des prix, l’inaction politique et les subventions aux combustibles fossiles. Rapport IEA (AIE) Nous sommes presque hors du temps pour éteindre la crise du changement climatique et la dégradation de la qualité de l’air.…

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Le monde se dirige vers un changement climatique irréversible

Le changement climatique sera irréversible d’ici cinq ans l’IEA (Agence Internationale de l’Energie) première autorité du monde sur l’économie d’énergie déclare et met en garde. Si l’infrastructure et la consommation des combustibles fossiles ne changent pas rapidement dans le monde, la chance d’éviter un changement climatique dangereux sera « perdu pour toujours », selon l’analyse la plus…

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Des suspensions ActiVE génératrices d’énergies

Un amortisseur créateur d’électricité Surtout sur ​​les routes cahotiques un véhicule rebondit constamment. Objectif, convertir cette énergie libérée en électricité. La société Allemande Gresser Würzburg Intertronic (Gresser Gmbh) veut faire exactement cela. Elle a déposé le brevet en 2014 et propose de fixer à la partie mobile de l’amortisseur un aimant qui se…

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VE les raisons d’une mobilité vertueuse

Stop au greenwashing sur la mobilité Rejoignez l’action ActiVE d’intérêt général 1. Remplace l’usage et l’import des énergies fossiles pour se déplacer. 2. Zéro rejet et efficacité énergétique exemplaire. 3. Fabrication, stockage et consommation des EnR localement. Le changement c’est de changer de comportement !  L’énergie la plus verte est…

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La mobilité électrique pour tous et par tous

Branchée, adaptée, accessible pour tous et par tous. Urbaine ou péri-urbaine les 36 km journaliers parcourus en moyenne peuvent se faire exclusivement avec une mobilité 100 % électrique à tout heure, elle complète également les transports en commun existants. Encore mieux !  Selon une étude, 90% des trajets moyens d’un conducteur pourraient être couverts…

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Allemagne et Portugal Week End du 8 mai 2016

Conditions idéales l’électricité consommée en Allemagne et au Portugal était d’origine renouvelable. Turbines, solaires et éoliennes un nouveau record de production. Le nucléaire et charbon donc fossile et fissile ne sont bientôt plus nécessaires pour  concluent les experts…… Cette surproduction du jour, les Allemands payés pour consommer de l’électricité !! Portugal encore plus fort. 4…

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Bâtiments et autoconsommation par vos VE

L’autoconsommation et VE un des enjeux de la future réglementation 2020 La généralisation à l’horizon 2020 du bâtiment à énergie positive (Bepos) donnera lieu à la création d’une nouvelle réglementation qui va voir le jour dès 2017. Le photovoltaïque n’est pas le seul moyen de respecter le Bepos, il y contribue pourtant fortement.…

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l’ironie climatique est inacceptable

Arrêtez votre mobilité thermique dépassée et polluante La voiture 100% électrique branchée EnR a une forte contribution climatique globale favorable. Il est bien connu que l’une des conséquences du changement climatique aura une plus grande prévalence des phénomènes météorologiques extrêmes autour de la planète. Le pire c’est que les lobbys pétroliers…

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Les transports verts font baisser le prix du pétrole

La baisse du prix du pétrole fait monter le coût des transports verts issus du renouvelable. Selon l’étude Oil Market Futurs publiée par Cambridge Economie  l’arrivée incontournable des transports en tout électrique, la contrainte climatique imposant la réduction des émissions de CO2 dans les transports diminuent la demande de pétrole. Petit rappel le transport…

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La vraie vérité sur les consommations

La voiture 100 % électrique existe ! Quand les journaux spécialisés oseront faire de réels comparatifs ? Tenir compte de l’existence de voitures nouvelles générations souhaitée par tous et confirmée par des milliers d’utilisateurs comme des voitures performantes et innovantes. En comparaison 1 litre de carburant correspond à 10 kwh d’énergie électrique, 1.5 litres au…

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Electricité: le citoyen au cœur d’un réseau intelligent

France: le réseau électrique est citoyen Les réseaux publics d’électricité sont les infrastructures qui permettent d’acheminer l’énergie depuis les installations de production jusqu’aux installations de consommation. Ne vaut ‘il pas mieux pour nous citoyens qu’un réseau de distribution électrique intelligent devienne la station service du futur ? Cette perspective réjouissante est…

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Avec l’usage des EnR, le VE intègre l’économie circulaire

L’économie circulaire est une opportunité C’est un modèle de plus en plus répandu à travers différents pays et qui vise à remplir systématiquement les principes hiérarchiques de l’efficacité matière : réduire, réutiliser, recycler.   Réduire: Le VE facile à partager, grande fiabilité des moteurs, zéro émission, zéro consommation carburant, huile…

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Le biodiesel émet plus de CO2 que l’essence et le diesel

Le biodiesel (ou diester, ou biogazole) non merci. Rien de nouveau mais une petite graphique pour le rappeler et un lien pour ne pas oublier Cette étude de l’ONG européenne Transport & Environnement publiée le 25 avril 2016, confirmer que les biocarburants sont des accélérateurs du changement climatique STOP…. 46 % de…

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Le covoiturage ActiVE, le PDU avec le VE

Covoiturage ActiVE Article 28.1: Les plans de déplacement urbains (PDU) portent sur: ….. L’encouragement pour les entreprises et les collectivités publiques à établir un plan de mobilité et à favoriser le transport de leur personnel, notamment par l’utilisation des transports en commun et du covoiturage.   ActiVE vous aide à organiser votre…

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Il y a corrélation entre réchauffement climatique et CO2

Aux climatosceptiques la corrélation entre réchauffement climatique et Co2 est confirmé. Oui l’histoire se répète et confirme, le réchauffement climatique qui a abouti à notre ère chaude, il y a 10.000 ans doit beaucoup au gaz carbonique. C’est l’une des conclusions qui fera date dans l’histoire de la paléoclimatologie, publié…

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Le VE en auto-partage, covoiturage, libre service pour rouler plus

L’auto-partage, le covoiturage, le libre-service pour rouler plus   A utiliser « intensément » les VE lorsqu’il s’agit de les substituer à des véhicules thermiques de 2 roues et plus. « Le véhicule électrique sera d’autant plus intéressant sur les plans économiques et environnementaux qu’il sera utilisé intensément, par exemple pour des trajets domicile-travail quotidiens…

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Pollution de l’air ou sécurité nucléaire. La France en danger

En France les risques nucléaires et la qualité de l’air nous mettent tous en danger. Nucléaire: 59 réacteurs dont le périmètre du plan de protection autour de certaines centrales a été augmenté Qualité aire. Le parc de véhicule diesel consomme 40.000.000.000 l./an constitué de : 31,5 millions de voitures, dont…

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Transports en ville, l’électricité sera le véritable moteur !

Le VE ne présente que des atouts pour un usage urbain: pas d’émissions de polluants dégradant la qualité de l’air, pas de bruit un service de stockage d’énergie. L’électricité sera le véritable moteur du transport en ville, d’une économie à faible empreinte carbone. C’est évident pour des questions de rendement et de physique.…

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Sonnenschiff et Solarsiedlung quartiers solaires à énergie très positive

Sonnenschiff et Solarsiedlung Allemagne Performance énergétique révolutionnaire à Fribourg-en-Brisgau  de la taille d’une petite ville, tout les bâtiments produisent 4 X plus d’énergie qu’ils ne consomment. De quoi alimenter  sa propre maison et sa mobilité 100 % électrique au quotidien. Projet en France pour 2018 Bepos ActiVE la performance énergétique de…

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San Francisco les bâtiments neufs seront tous créateurs d’énergies

San Francisco branché solaire Le conseil de surveillance de San Francisco a adopté mardi 19 avril 2016 à l’unanimité une loi qui exigerait qu’une nouvelle construction de 10 étages et moins à l’obligation d’installer des panneaux solaires ou des chauffe-eau solaires sur la toiture des bâtiments résidentiels et commerciaux. Les villes de Lancaster…

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Protéger l’environnement est un impératif économique

Tout est énergie Toutes les énergies sont gratuites et abondantes sur terre. Economiser l’énergie pour protéger l’environnement est un impératif économique fondamental. L’utiliser avec plus d’efficacité et la stocker est possible avec le VE Utiliser dans votre mobilité à ZE les énergies à zéro déchet. Pour plus de liberté et…

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Rémunérer le service rendu par les véhicules électriques

L’action ActiVE et également l’Ademe annoncent une rémunération possible pour le respect de la qualité de l’air et pour le service d’une synergie avec les sources d’énergies renouvelables (ENR pour comprendre voir articles » V2G » ) « Une voiture est inutilisée plus de 90% de son temps de vie et l’utilisation moyenne…

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ActiVE mission d’intérêt général

ActiVE en collaboration avec les institutions d’état pour un service public d’intérêt général. L’Ademe juge « considérable » le potentiel de la filière mobilité électrique « en tant qu’écosystème complet ». Par conséquent l’État doit encourager les synergies entre acteurs, faciliter, développer les incitations financières et aménager le service d’intérêt général. (SIG) En France le secteur des…

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France: des contradictions fiscales criantes encore en 2016

Le principe pollueur payeur toujours bafoué ! il faut inverser le tableaux des frais pour répondre aux besoins d’efficacité énergétique et respecter la loi LAURE Loi n° 96-1236 du 30 décembre 1996 sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie Après la Cop 21 nous n’avons pas supprimé les aides aux…

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Alimenter son VE avec des EnR = économie circulaire

ActiVE dans l’intérêt général améliore l’efficacité des ressources et la dynamisation du concept d’économie circulaire. Grâces aux aides de mécénat, participez aux réductions des émissions de carbone et à la créations d’emplois. Pour changer d’air, rouler vert et moins cher ! L’énergie la plus verte est celle que l’on consomme pas !…

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l’air pollué peut générer de l’énergie

Nettoyer l’air et créer de l’énergie Des chercheurs de l’Université d’Anvers et de KU Louvain ont réussi à développer un processus qui purifie l’air et, en même temps, génère de l’énergie. L’appareil doit être exposé qu’à la lumière pour fonctionner. « Nous utilisons un petit appareil avec deux chambres séparées par…

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Stop au gaspillage énergétique !

Efficacité énergétique Le Véhicule Electrique (VE) est même capable de produire des  Negawatt lors du freinage Les véhicules thermiques produisent que des émissions polluantes et du gaspillage énergétique. ActiVE vous aide à accéder à une mobilité 100 % électrique issus des EnR.  

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France talon d’Achille : énergies primaires & énergies secondaires.

En 2016 la France produit et consomme moins de 20 % d’énergies renouvelables ! Energies primaires = importation + pollution ;-( Energie fissile = importation uranium + déchet+ risques ;-( Energies renouvelables = développement local inépuisable 😉 Sommes nous vraiment conscient que la France est dépendante à 80 % d’énergies d’importation ? Dans l’intérêt général…

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Doubler les EnR dans le monde génèrerait des milliards € d’économies !

Le rapport de l’Irena conclut l’évolution mondiale des EnR  18 % en 2014 à 36 % de la consommation totale d’énergie, à l’horizon 2030, nécessiterait un investissement certes important, estimé à une moyenne annuelle de près de 700 milliards d’euros. Cela déclencherait un renchérissement significatif du coût du système énergétique mondial,…

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Océans: l’acidification étouffe le poisson

Donner un bol d’air aux poissons Une étude américaine montre que la baisse du pH de l’eau, c’est-à-dire son acidification, réduit la capacité des poissons argentés -silversides- à vivre dans un milieu pauvre en oxygène. Quand ils manquent d’oxygène, par exemple en estuaire, de tels poissons montent naturellement en chercher à…

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Les énergies renouvelables pour vous transporter et créer des emplois.

En France, la production d’électricité renouvelable, du 1er juillet 2014 au 30 juin 2015, s’est élevée à 91,3 TWh soit 91 300 000 000 kWh Une voiture électrique consomme en moyenne 10 kWh/ jour soit environ 50 km de distance parcourue. Cette quantité permettrait de faire rouler 25 millions de voitures 100%…

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La pollution de l’air cause plus de mort que les accidents de la route

Les principaux polluants ayant une incidence sur la santé humaine sont les particules (PM), l’ozone troposphérique (O3), le dioxyde d’azote (NO2), l’oxyde d’azote (NOx) et tuent prématurément 524 000 personnes par an en Europe (430 000 dans l’Union Européenne) dont plus de 20 000 à 40 000 en France. Soit 5 à 12…

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Sortir du fossile et du fissile…….plus vite ça chauffe !

Comment ? Remplacer votre mobilité carbonée par une mobilité alimentée par des EnR. Participer activement  à la transition énergétique pour la croissance verte dans l’intérêt général. Vous pouvez changer la courbe bleu ! Sinon ! Devenez ActiVE acteur de la mobilité 100% électrique branchée avec des EnR et découvrez comment…

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Roues ActiVE, ActiVE Wheel, moteurs roues….la mobilité de demain ?

Avantages des moteurs-roues-générateurs à entraînement direct. Efficacité, économie, encombrement, adaptation, performance, poids, revamping ….ex. pour rendre plus efficient l’existant ! Environ 35% de consommation d’énergie en moins par rapport à un moteur déporté. Cette technologie permet de se déplacer avec un minimum de consommation d’énergie et un maximum de rendement. Certainement la dernière innovation…

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Transports et énergies de demain: multi-modal et mixité énergétique.

Le transport combiné ou multimodal. Désigne l’emploi successif de deux ou plusieurs modes de transport pour la marchandise ou les personnes. Ces transports feront également appel à une mixité énergétique et du stockage smart. Dans l’intérêt général cette mixité devrait être exempt de carburant fossile et fissile. Seules les énergies…

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Stop aux poussières de plaquettes de frein et gaspillage d’énergie !

Les Français ont parcouru environ 725 milliards de km en voiture par an (2013), essentiellement en voiture personnel souvent seul au volant. Selon the Treep en globalité 1000 milliard de km voyageur. Les véhicules thermiques consomment en France 53 millions de plaquettes de frein qui transforme autant de matières en poussière,…

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La pollution de l’air sur nos vieilles belles pierres en France.

Noir ou clair ! La répartition de ces zones sombres et claires sur une même façade répond à une logique simple: les parties hautes du bâtiment, plus fréquemment atteintes par la pluie, comportent une majorité de zones claires, tandis que ses parties basses, soumises plus directement aux émissions du trafic…

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Fumer tue, Smoking kills, Rauchen ist tötlich, il fumo uccide !

FUMER TUE ! L’excès de transport avec moteur thermique produit des effets tabagiques flagrants…il a été proposé – comme image percutante – une voiture moyenne = 80 cigarettes (un avion = 1 000 cigarettes) jours … ”les morts par air pollué sont supérieurs à ceux du tabac et, même à…

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EnR = 24 millions d’emplois selon l’Irena

International Renewable Energy Agency Une étude met l’accent sur la création de 24 millions d’emplois qui entraine une progression de 1.1 % de croissance d’ici à 2030. Soit une hausse de 1 300 milliards de dollars dans l’économie mondiale. Doubler la part des EnR dans le bouquet énergétique mondial permettrait de faire…

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«Il faut imaginer qu’un accident de type Fukushima puisse survenir en Europe»

Nucléaire en France Le président de l’Autorité de sûreté nucléaire, Pierre-Franck Chevet, déplore le manque de prise de conscience des risques. Interview Libération Mars 2016 Le coût économique de l’accident de Tchernobyl Les estimations officielles présentent une facture de plus de 500 milliards d’€. Si un tel accident majeur devrait survenir…

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Les ENR génerent plus d’emplois que les énergies conventionnelles.

Ces chiffres représentent «la création brute d’emplois» dans les EnR en Allemagne Resultat nette d’environ 80.000 emplois qui passerait à 100 000 – 150 000 entre 2020 et 2030. Une des raisons de cet impact positif des énergies renouvelables sur la création nette d’emplois, s’explique par le fait que l’électricité renouvelable…

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Electricité vers un réseau intelligent et Smart

Le développement des ENR passera par un réseau Smart Grid Un réseau électrique intelligent (Smart Grid) est capable d’intégrer de manière efficace en termes de coût le comportement et les actions de tous les utilisateurs qui y sont raccordés, y compris les producteurs, les consommateurs et ceux qui à la fois…

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Le VE au secours de nos pics énergétiques

La voiture électrique permet de réduire le nombre de nos centrales nucléaires. Le VE avec stockage énergétique intégré, doit être utilisé intensément en substitution du véhicule thermique. Cet usage adapté V2G, V2H permet de réduire les pics énergétiques et facilite le développement des énergies renouvelables qui sont souvent intermittentes. Le VE combiné…

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Mécénat: quels sont les avantages fiscaux pour l’entreprise et le particulier ?

La définition « officielle » du mécénat d’entreprise Le mécénat est le « soutien matériel apporté, sans contrepartie directe de la part du bénéficiaire, à une œuvre ou à une personne pour l’exercice d’activités présentant un intérêt général » (arrêté du 6 janvier 1989 relatif à la terminologie économique et financière). Réduction impôt…

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Le véritable duel est annoncé !

Carburant fossile ou électricité ? Grace aux augmentations des autonomies des véhicules électriques le duel entre le thermique et l’électrique s’intensifie. A vous citoyen ! dans l’intérêt général pour la préservation de la qualité de l’air faites le choix de la transition énergétique pour la croissance verte  et le plan climat…

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Le véhicule électrique au service du réseau

Le VE est une unité d’énergie mobile. Rouler, stocker, distribuer les EnR Du véhicule vers le réseau Le terme « Vehicle to Grid » (V2G), littéralement « du véhicule vers le réseau » caractérise l’action de réinjecter l’électricité contenue dans les batteries d’une voiture électrique dans le réseau électrique durant ces…

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Véhicule électrique: le potentiel de changement climatique.

l’ADEME s’est penchée sur la performance environnementale du véhicule électrique. L’étude estime la contribution climatique globale du VE à 9 tonnes d’équivalent CO2 sur l’ensemble de sa durée de vie contre 22 tonnes d’équivalent CO2 pour un véhicule thermique en France en 2014. Avec l’usage des ENR cette contribution augmentera…

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Le VE et le réseau smart, la station service du futur !

« Vehicule to Grid » V2G « Vehicule to Home » V2H  « La station-service du futur sera votre maison, votre rue, votre café ou restaurant, votre ville ou village, et les voitures électriques » La voiture comme réserve d’énergie mobile pour le stockage des EnR générées localement. Le VE comme tout véhicule est stationnaire…

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EnR, seul moyen de gagner notre indépendance énergétique.

Protéger l’environnement n’est pas une contrainte, mais bien une opportunité. Seul 15 % des énergies sont origine France. La France se place au 14e rang européen de l’énergie verte : pourquoi ce retard ? La conversion pour l’électricité, seulement un facteur 2,58 pour les raisons d’un mauvais rendement et l’usage…

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L’utilisation des batteries usagées de voitures électriques, nouveau business !

  Après un premier usage sur roues, la batterie Lithium-ion de la voiture électrique commence une seconde vie stationnaire. Pas de recyclage envisagé de 15 à plus de 20 ans sur ces 2 cycles de 2 vies normales. Découvrez l’objectif CYCLADE en partenariat ace l’ADEME et RECUPYL SNAM communique un taux de recyclage…

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Smog, pluie acide, pollution de l’air, effet de serre. Explication:

En France, le transport est la principale consommation de pétrole et donc source de pollution de l’air et des pluies acides Ces transports carbonés favorise la  déforestation, l’apparition de nouvelles cultures avec l’usage d’engrais azotés notamment pour les biocarburants, qui participent largement aux émissions globales des GES (phénomène naturel accentué par les activités humaines) La voiture électrique, le transport électrique ne…

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Les EnR sources généralisables de bien être, d’innovation et de d’emploi.

Les pays nordiques font figure de référence. Ils ont su instaurer une fiscalité écologique bien avant tous les autres et l’ont portée au fil des années. Danemark, Suède et Norvège, sont à des niveaux plus élevés que n’importe où ailleurs dans le monde. Grâce au basculement vers l’énergie de la…

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Le moteur thermique n’avance plus !

Voitures thermiques et 100 %électriques.   Petit aperçu comparatif des évolutions     Gamme 205 à 208 GTI soit 30 ans chez Peugeot: Amélioration accélération de 0 à 100 km /h: 0,4 Ct de sc, augmentation du poids + 300 KG, consommation gain de 0,4 litre / 100 km. Autonomie similaire. Gamme R5 électrique…

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Résultat test UTAC: on nous enfume ! vite ActiVE !

Malgré l’assouplissement des normes, les diesels ne sont toujours pas conformes à la qualité de l’air souhaité en Europe. Afin de réduire la dépense des 101 milliard d’€ pour la santé publique en France et dans l’intérêt général le développement de la voiture électrique s’impose. ActiVE vous aide à trouver un…

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30 raisons pour lesquelles votre prochaine voiture devrait être électrique

Crée par Zachary Shahan CleanTechnica.(Aout 2016) Je vais vous laisser un petit secret: nous sommes des fans de voitures électriques sur CleanTechnica. Je sais, vous ne le sauriez jamais si je ne vous le disais pas. D’une certaine manière, cependant nous n’avons jamais écrit un article sur les nombreuses raisons…

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Greenpeace et les 9 mythes de la transition énergétique allemande

A découvrir sur Greenpeace le tournant énergétique Allemand En France pays du gasoil et du nucléaire on à encore du chemin à faire. Dans l’intérêt général rouler vert et moins cher grâce à ActiVE Le VE est le trait d’union entre EnR, stockage Smart V2G et transport à zéro émission. Devenez  ActiVE…

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Comparatif coût de transport individuel en voiture neuve

Analyse simplifiée: transport polluant / transport durable Données Expert-VE mise à jour suivant prix carburant 2016 …et si dans l’intérêt général, vous vous déplacez en VE, vos avantages ActiVE ici …en covoiturage encore mieux ! Télécharger l’image ici

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Contre la pollution de l’air, on ne peut pas compter sur les constructeurs

Non seulement les voitures neuves thermiques sortent d’usine avec l’agrément de polluer plus alors que le coût des batteries de stockage a tendance à augmenter avec l’autonomie sur les voitures 100% électrique.   Constatation sur le coût batterie de la voiture électrique la plus vendue au monde et pour ZOE 300…

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