Article de Nafeez Ahmed paru le 4 février 2020 dans Motherboard (avant Covid19) Nous ne sommes pas à court de pétrole, mais il devient de moins en moins rentable de l’exploiter — une raison supplémentaire pour pour laquelle nous devons passer aux énergies renouvelables le plus rapidement possible. Cause TRE…
Rouler, stocker, distribuer les EnR expliqué par François Brottes (RTE) Transition écologique: “Quand on aura 15 millions de véhicules électriques dans les années 2030. Cela représentera une solution de stockage d’électricité 10x supérieure aux capacités de nos barrages”. source François Brottes, Président du directoire de RTE France Véhicules électriques une chance citoyenne…
Le Pays Bas innove la France en profite. Jedlix est une start-up spécialisée dans la gestion de recharge des véhicules électriques pas seulement par la voiture connectée mais également par la borne de recharge connectée. Pour plusieurs raisons, le marché français est la priorité pour la phase de mise à…
Une voiturette ? Non, voici un vélo électrique à quatre roues Personne n’aurait cru qu’une voiture à pédales puisse devenir une piste sérieuse de nouvelle mobilité…. et pourtant. Une nouvelle solution de micro-mobilité. Circuler à vélo peut parfois s’avérer contraignant. Par exemple, ramener à domicile un plein de courses peut…
Le nucléaire, les EnR ? Avant tout il faut réduire le fossile ! Le monde est confronté à un défi énergétique inédit et complexe. La priorité, c’est qu’il faut développer les EnR, la R&D sur le stockage de l’électricité et l’efficacité énergétique Compte tenu de l’objectif de neutralité carbone, y’a-t-il encore un…
Transition EnR Smart ActiVE Le réseau électrique est prêt à accueillir la voiture électrique mais….. ..pour faciliter et accélérer la transition énergétique vers le renouvelable, l’Europe a besoin de politiques gouvernementales fortes pour proposer une règlementation claire et stable nécessaire pour encourager l’investissement privé dans les technologies de flexibilité du réseau…
Deux solutions pour pallier le problème de surcharge réseau Aujourd’hui, le nombre de VE représente près de 150 000 véhicules, soit 0,5% du parc automobile français. Si 5 à 6 millions de voitures électriques roulent en France et si toutes sont rechargées au même moment, la consommation va grimper à…
C’est officiel l’association AIRe communique. Le rétrofit devient une nouvelle filière professionnelle avec un avenir durable. Si le message ne s’affiche pas correctement, cliquez ici Notification €uropéene
Pétrole / Lithium ne vous trompez pas de combat ! ÉTUDE – En Allemagne, le directeur de l’Institut Helmholtz M. Fichter estime que la fabrication du Lithium destiné à une batterie d’une capacité de 64 kWh consomme autant d’eau que la production de 10 avocats ou 30 tasses de café.…
Alors que la France est sur les rails pour légaliser le rétrofit électrique des véhicules, la Fédération nationale de l’artisanat automobile rappelle son rôle de pionnier sur le dossier et communique de nouvelles informations, par l’intermédiaire de Jérémy Cantin. Ce dernier préside la branche Maintenance – Vente, étant plus particulièrement…
