L’efficacité énergétique ECO change nos comportements

L’éco conduite enfin réellement perceptible Savez vous qu’une voiture électrique consomme l’équivalence énergétique d’environ 1.5 l/ 100 km de carburant. C’est pour cela que l’autonomie des VE est beaucoup plus sensible que celle des VT aux paramètres extérieurs (dénivelé, vent, pluie,…). C’est la compréhension de son efficacité énergétique ! Si un VT…

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Notre dépendance à l’énergie est renouvelable

En quête d’énergie Etienne Klein : “Dans le langage courant, le mot « énergie » demeure victime d’une polysémie problématique : il désigne tout aussi bien la force que la puissance, la vigueur que l’élan, le dynamisme que la volonté… De plus, comme ce mot fleure bon le grec ancien…

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Mobilité & EnR une dimension nationale d’intérêt général

CNR Compagnie Nationale du Rhône Elisabeth Ayrault, la présidente désignée pour mener à bien un projet reconnu de « dimension nationale ». Publiée le 1er mars 2015 au Journal officiel, la décision du ministère de l’Ecologie, du Développement durable et de l’énergie, et du ministère de l’Economie, de l’Industrie et du Numérique, permettait…

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Transition ActiVE “gagnant gagnant”

Action innovante et collaborative d’intérêt général Objectif: remplacer l’énergie fossile, réduire l’énergie fissile notamment ses « prix négatif » tout en développent les EnR. Pour qui ? pourquoi ? comment ? cette action équitable est gagnant gagnant, pour la santé et les emplois: Consomacteur ActiVE acteur: par une aide financière, facilite l’accès à l’usage d’une mobilité décarbonée alimentée avec…

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Greenspot station de recharge EnR

Greenspot faites le plein d’énergies renouvelables La première station à ÉNERGIE PROPRE en fonction en France est à Bordeaux Elle offre en plus un accueil par personnel qualifié, charge rapide 50 kwh, tri, standard, nettoyage écologique sans eau, supermarché, wi-fi, location de vélos à assistance électrique … Plus de détails sur la…

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Développement durable ActiVE

Mécénat et développement durable “Le développement durable est un développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures de répondre aux leurs.” – Rapport Brundtland, 1992. C’est aussi une opportunité de combiner : protection de l’environnement, équité sociale et développement économique. De nouveaux métiers et…

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Les collectivités territoriales en route pour la transition

Comment rendre nos communes, nos villes, nos villages plus respirables et attractifs ? Nous avions vu dans un article précédent que la contrainte crée le changement. Si aucun changement radical n’est mis en place ce seront les contraintes subites par le climat qui apporteront les changements dans la douleur. Le coût de…

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Le réseau électrique est prêt à accueillir la voiture électrique

Deux solutions pour pallier le problème de surcharge réseau Aujourd’hui, le nombre de VE représente près de 100 000 véhicules, soit 0,3% du parc automobile français. Si 5 à 6 millions de voitures électriques roulent en France et si toutes sont rechargées au même moment, la consommation va grimper à…

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Les VE peuvent faire plus que de la mobilité.

L’électromobilité se conçoit comme un écosystème à part entière. Le véhicule électrique peut faire plus que de la mobilité. Alimentée avec des énergies renouvelables, cette mobilité représente une technologie de rupture dans de multiples aspects, allant de la société, à l’impact politique, économique ainsi qu’écologique. Leurs batteries offrent des capacités…

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Les énergies renouvelables : des raisons sociétales et démocratiques

ENERGIES et DÉMOCRATIES Le débat sur le climat et l’énergie se concentre principalement sur la réduction des émissions de CO2 mettant au second plan toute une série d’autres aspects parfois appelés « co-bénéfices ». L’industrie conventionnelle ne va spontanément dans une transition énergétique durable et sans un soutien populaire, elle risque…

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