Raffiner du carburant consomme de l’électricité

Economie, qualité de l’air, climat La France consomme 500 TWh d’électricité, nos moyens de production sont capables de produire jusqu’à 700 TWh par an. (pour cela il est plus facile de fermer quelques centrales nucléaires). Il circule, par ailleurs, en France, 32 millions de voitures particulières, parcourant en moyenne 12 000 km/an. Considérant qu’un VE consomme…

lire plus

Déplacer de l’énergie consomme de l’énergie

Décentraliser limite les pertes énergétiques C’est une notion valable pour tout type d’énergie et facilement quantifiable pour l’électricité. Les pertes énergétiques dissipées par les lignes de haute tension sont compris entre 2 et 3,5% de la consommation, suivant les saisons et les heures de la journée. En moyenne, le taux s’établit à…

lire plus

Ecocide une réalité aujourd’hui pour un monde meilleur demain

Obstruction au plan climat… Accélérer la lutte contre le changement climatique en France et à l’international. Alors que les impacts du dérèglement climatique se multiplient et constituent une menace pour la paix, la sécurité et la prospérité, la France souhaite accélérer la mise en œuvre de l’Accord de Paris !…

lire plus

FRANCE feu vert pour les pétrolettes jusqu’en 2040

La contrainte crée le changement Une « vision du long terme », peu ambitieuse. M. Nicolas Hulot a annoncé jeudi 6 juillet « la fin de la vente » des voitures diesel et à essence d’ici 2040. A l’échelle politique, cela semble très long: il y aura eu 4 élections présidentielles d’ici là. 23 ans,…

lire plus

Impossible croissance infinie dans un monde fini

Une affirmation logiquement vraie, mais qui ne correspond pas à la réalité Pour en revenir à l’expression du titre, je vais commencer en surprenant mes interlocuteurs écologistes, il est parfaitement vrai d’un point de vue logique qu’une croissance infinie dans un monde fini est impossible.  Il s’agit d’un simple calcul…

lire plus

La révolution du VE vrai ou fausse bonne idée ?

Oui une bonne idée si bon usage Une bonne idée 😉 Parce que la voiture électrique est intrinsèquement plus efficiente que celle à moteur thermique. Elle permettra d’assurer réellement la transition énergétique puisqu’elle s’accommode fort bien d’électricité générée à partir des EnR et ces deux caractéristiques lui donnent la capacité de…

lire plus

ActiVE c’est impliquer le citoyen dans la transition EnR dans l’intérêt général

Rouler avec des énergies renouvelables pour notre qualité d’air Sans opposer le nucléaire et les EnR il faut réduire le fossile. Pour et par l’intérêt général, ActiVE souhaite impliquer le citoyen dans ce processus de la descarbonisation par la transition énergétique de sa mobilité.  Rouler, stocker, distribuer les EnR. Le stockage de l’électricité…

lire plus

Le changement c’est maintenant, tous en route en véhicule électrique

Ventes voitures neuves 98.9 % de pétrolettes en France en 2016 Nous n’avons aucune leçon à donner ni aux USA (accusés de délit contre l’humanité) et surtout pas aux chinois qui représentent plus de 40% du marché du VE, le plus grand investisseur en EnR. La France mise en demeure pour les…

lire plus

Voiture électrique la révolution silencieuse

« Quand un arbre tombe, on l’entend; quand la forêt pousse, pas un bruit. » Les événements et les choses les plus bruyantes ne sont pas les plus importants. Les événements hors du commun ou impressionnants retiennent l’attention des hommes alors que l’essentiel se construit dans l’indifférence et la durée. C’est le…

lire plus