Batteries sans lithium et cobalt 10 fois plus performantes

Les équipes de la Nasa, de Honda et de CalTech sont parvenues à développer des batteries rechargeables à base de ions fluorure dotée d’une densité d’énergie plus importante que les batteries lithium-ion.   Déjà envisagée, la solution des ions fluorure s’était heurtée par le passé à un obstacle technique majeur…

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Communication intelligente pour nos futures voitures électriques

La toile de communication du VE se tisse. Très attendue, la fonction de recharge bidirectionnelle est accessible au marché. Elle permet d’envisager les véhicules électriques comme une vaste unité de stockage de l’énergie pouvant soutenir le réseau lors des pics de consommation et aider au développement des énergies renouvelables. V2G,…

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VAME recherche des partenaires pour la conversion d’une Citroën Traction

VAME et la Traction 100% électrique Madame, Monsieur, Bonjour, Nous souhaitons vous rencontrer afin de vous présenter un projet d’association destinée à promouvoir la conversion des véhicules anciens à la motorisation électrique. C’est le projet VAME. Au moment où les États essayent de mettre en place des politiques écologiques pour…

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Le stockage de l’énergie est l’occasion de création d’emplois

  Stockage de l’énergie, le pivot de la transformation Nous entendons si souvent des opposants déplorer les effets de l’abandon d’une économie basée sur les combustibles fossiles. «Si nous arrêtons de produire du pétrole et du gaz demain, nous aurons une crise économique. Nous aurons une famine. Nous aurons une…

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Autoconsommation et véhicule électrique un grand pas vers la liberté énergétique

Publiée par Axi Run sur Dimanche 9 décembre 2018 Axi Run Habitant à Saint-François, Reunion. Avec ses 10 panneaux solaire et une Nissan Leaf, cette station de PV de 3000 Wc en autoconsommation + batterie + onduleur produit 15 kWh / jour Petit rappelle 10 kwh = équivalent 1 litres essence. Avec…

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ADEME trajectoire d’évolution grâce à la voiture électrique

Des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines renouvelables Selon l’ADEME, le développement important du véhicule électrique est compatible avec un coût de l’électricité réduit générée par un développement massif des énergies renouvelables. Dans cette étude publiée le 10/12/2018 l’ADEME présente, suivant plusieurs scénarios, des éléments techniques…

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Automobile transition vers de nouvelles compétences

97% des mécaniciens automobiles ne peuvent pas travailler sur des voitures électriques, conclut un nouveau rapport Originally posted on Gas2 et Cleantechnical Des études récemment publiées par l’Institut britannique de l’industrie automobile (IMI) ont révélé que pas moins de 97% des mécaniciens actifs ne sont pas qualifiés pour travailler sur…

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Le frein à la conversion électrique est un frein à l’économie circulaire

Revamping ou conversion d’anciennes voitures ActiVE passionné de l’histoire de l’automobile, ne supporte pas l’idée que soient écartées un jour définitivement des routes des voitures emblématiques et tout particulièrement les cabriolets. Ces VT font partie du patrimoine industriel et font rêver beaucoup d’entre nous. De nombreux véhicules anciens sont entretenus et restaurés au…

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Le développement durable de la mobilité par ENEDIS

ENEDIS acteur majeur engagé dans la mobilité électrique La recharge intelligente des véhicules électriques peut être un bon moyen d’équilibrer le fonctionnement du réseau en ajustant la demande à la production d’électricité ? Exactement. Lorsque l’on va brancher son véhicule électrique au réseau, l’interface qui va être créée entre la…

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Batteries contre la pollution de l’air

Pollution de l’air En roulant, le VE se distingue du VT par l’absence d’émissions de polluants (dioxydes d’azote et particules) à l’échappement, et permet ainsi une amélioration de la qualité de l’air en milieu urbain. Le phénomène d’abrasion des pneus, des revêtements routiers, n’est pas supprimé, celui des freins drastiquement réduit. La réduction…

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