Un réservoir de 5 litres pour faire le plein… chez vous ? Imaginez-vous à bord d’une voiture thermique avec les mêmes performances qu’une voiture électrique, elle aurait un réservoir de seulement 5 litres. Vous pourriez effectuer un peu plus de 300 km entre deux pleins d’essence que vous ferez chez…
Revamping ou conversion d’anciennes voitures ActiVE passionné de l’histoire de l’automobile, ne partage pas l’idée que soient écartées un jour définitivement des routes des voitures emblématiques et tout particulièrement les cabriolets. Ces VT font partie du patrimoine industriel et font rêver beaucoup d’entre nous. De nombreux véhicules anciens sont entretenus et restaurés au…
En 2015, les exportations d’énergies électriques se sont élevées à 61,7 TWh, permettant d’alimenter près de 20 millions de VE (TWh = 1 000 000 000 kWh) parcourant une moyenne journalière de 50 km (source) Cette exportation permettrait à une importante population Européenne de se déplacer en VE 50 km par jour, sans…
ActiVE plein feu sur la fiscalité écologique ! Liberté: Dénoncer un système qui abuse le citoyen par une taxation favorable à la consommation d’énergies carbonées et polluant notre atmosphère. En effet l’usager de l’électromobilité est un dépollueur doublement payeur. Mais avant tout la vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures.…
La disruption verte est en cours l’innovation disruptive rompt totalement avec les anciens schémas et arrive là où personne ne l’attend, tout en créant un phénomène de masse. Dans disruptif, il y a « rupture », donc rompre avec les anciens modèles pour en créer de nouveaux. C’est le VE…
EROEI sur la voiture électrique avec des EnR Le rendement d’une chaîne de traction thermique est 4 fois inférieur à celui d’une chaîne de traction électrique (du puits à la roue), ce qui fait triompher la voiture électro-solaire (2015) face aux biocarburants d’un facteur 3,2. Dès que l’EROEI des carburants…
Le “VE” véhicule électrique optimise la gestion des EnR Rouler, stocker, distribuer les EnR tout en apportant un réel bienfait pour l’eau et l’air. Le VE fait partie selon l’ADEME d’une « dynamique vertueuse » Oui la gestion, les économies d’énergie sont les défis du millénaire La voiture thermique est locomotive de la consommation de…
Impliquer le citoyen, l’entreprise, les EPCI et les communes dans le processus dans l’intérêt général par un PPP ActiVE. Diesel, essence pour casser ces émetteurs de CO2, NOX et autres habitudes dans nos transports, il faut motiver les bonnes causes. La vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures. Si l’on veut voir…
Sans appel car chiffré, ce constat élimine le nucléaire du débat Si aujourd’hui la totalité du parc automobile roulant quotidiennement en France (moyenne très inférieure à 80 Km/jour) était électrique, les ENR déjà installés en France suffiraient largement à l’alimenter. L’électricité ENR à la production coute déjà moins cher que…
Les risques des prix négatifs de l’électricité Depuis 2009, sur le marché spot européen de l’électricité, le prix du kilowattheure peut être négatif. France et Allemagne font l’expérience de ce phénomène antiéconomique qui rend plus urgente que jamais une réforme du système d’aide aux énergies renouvelables et de sa gestion.…
Chargé à domicile ou dans la rue, le VE vous emporte partout. Les véhicules électriques vont conduire leurs propriétaires où ils le souhaitent. Selon une étude, 90% des trajets moyens d’un conducteur pourraient être couverts par l’autonomie de base des voitures électriques. Ce chiffre montera même à 99.9 % pour 2020 tenant compte des…
Seul l’usage du Véhicule Electrique alimenté avec des EnR améliore la qualité de l’air, le climat, les emplois et notre PIB. 3 notions essentielles pour le développement à grande échelle de la mobilité électrique. Appliquer le coût réel et les marges honnêtes par les grands constructeurs de ces VE en donnant du choix de…
Les principaux polluants ayant une incidence sur la santé humaine sont les particules (PM), l’ozone troposphérique (O3), le dioxyde d’azote (NO2), l’oxyde d’azote (NOx) et tuent prématurément 524 000 personnes par an en Europe (430 000 dans l’Union Européenne) dont plus de 20 000 à 40 000 en France. Soit 5 à 12…
Selon un rapport sénatorial, le coût annuel de la pollution de l’air serait de 101,3 milliards d’€. Les parlementaires dénoncent l’inaction de l’Etat et donnent des pistes pour remédier à ce fléau pour la santé publique. Pas qu’en France c’est un phénomène mondial la “pandémie de pollution de l’air” Face…
Bien plus qu’un simple changement de motorisation, la mobilité électrique s’inscrit dans une transformation profonde : énergie, industrie, climat, santé, économie locale, souveraineté… Cette page rassemble l’ensemble des thématiques abordées sur ActiVE et sert de point d’entrée pour explorer, comprendre et agir. Chaque section ci-dessous renvoie vers un article dédié…
L’Histoire du monde s’est écrite au rythme de ses énergies. Hier, le pétrole était une guerre. Aujourd’hui, l’électricité renouvelable, c’est la paix. Et demain, le progrès technique effacera la course aux minerais critiques. La transition énergétique n’est pas seulement écologique ; elle est le plus grand projet de paix géopolitique…
Il est des révolutions… qui ne font pas de bruit. Des bouleversements si profonds, si radicaux, qu’ils s’installent dans un silence que l’histoire, un jour, appellera une évidence. Mais il en est d’autres, bien sûr, qui déchirent le ciel par leurs clameurs. La Révolution du Droit de vote des femmes,…
Mes chers amis ! voici l’un de ces RÉCITS ÉTONNANTS qui vous font questionner le simple bon sens ! Nous sommes, voyez-vous, dans un monde où la machine est Reine. Et c’est un certain Alexandre, homme de lettres et de caméras, qui nous alerte. Il se penche sur ces engins…
édito ÉLECTRIQUE, le sujet ? C’est une évidence. Et à plus d’un sens du terme ! Le premier n’est pas le moindre : dans dix ans à peine, au mieux, “horizon 2035”, l’Union européenne, qui a fixé cette date butoir, interdira aux constructeurs automobiles la production de véhicules thermiques, même…
Transition verte: peut-on vraiment comparer les dépendances aux métaux rares et au pétrole? par La rédaction Et si la transition énergétique n’était pas le simple glissement d’une dépendance au pétrole vers une dépendance aux métaux critiques? Les discours politiques empruntent souvent cette analogie séduisante, mais la réalité est plus complexe. Le risque…
La science a toujours été la promesse d’un avenir meilleur. Mais qu’en est-il des découvertes qui n’ont jamais vu le jour ? Celles qui étaient trop puissantes, trop révolutionnaires, trop dérangeantes pour notre monde ? “La Malédiction des Génies” est une plongée dans les pages oubliées de l’histoire, un recueil…
Voici l’article de 2015Votre VE deviens la batterie de votre maison ! Le VE pour énergiser votre maison Au Japon. Votre voiture alimente votre maison Fin 2014 au Japon, Nissan a lancé une idée audacieuse : et si votre voiture électrique n’était pas seulement un moyen de transport, mais aussi…
La KIA e-Soul m’a permis d’économiser 8 756 € en 5 ans Depuis mai 2020, nous avons parcouru 97 000 km avec notre KIA e-Soul, une voiture électrique qui a permis d’économiser des milliers d’euros en coûts de carburant. Dans cet article, je vais vous présenter les chiffres concrets qui…
Eau, terre et air englués dans le pétrole en ce monde Un constat alarmant sur la pollution généralisée des trois éléments vitaux de notre planète Notre planète suffoque. Eau, terre et air, les trois éléments fondamentaux de la vie sur Terre, sont aujourd’hui englués dans une marée noire invisible…
