Automobile transition vers de nouvelles compétences

97% des mécaniciens automobiles ne peuvent pas travailler sur des voitures électriques, conclut un nouveau rapport Originally posted on Gas2 et Cleantechnical Des études récemment publiées par l’Institut britannique de l’industrie automobile (IMI) ont révélé que pas moins de 97% des mécaniciens actifs ne sont pas qualifiés pour travailler sur…

lire plus

La politique malmène la transition énergétique

Le courage c’est partager les efforts. En 2015 la chute précipitée du prix du carburant notamment le diesel: perte de 26 Cts d’€ sur le litre de GO. Le rapport d’aujourd’hui est à + 50 % en 2018. Lors de la cop 21 on aurait du allouer la réduction de 50 % pour l’Etat…

lire plus

Mobilités, énergies, ne nous trompons pas de combat

Oui la transition énergétique est une vaste fumisterie telle qu’elle est présentée par nos gouvernements successifs ! 200 milliards de quoi financer des centaines de milliers de créations d’emplois utiles à la transition écologique, relancer la recherche publique, favoriser l’accès à l’éducation et à la santé, ou ressusciter l’aide publique au développement.…

lire plus

La vraie liberté énergétique, c’est d’être indépendant des hydrocarbures

Autoconsommer ou simplement charger sa voiture avec de EnR fourni par votre prestataire. On n’a pas de pétrole mais l’on à des idées, il est de plus en plus d’actualité ce vieil adage ! Ilek : une plate-forme pour acheter son électricité en direct Ilek est un nouveau fournisseur d’électricité agréé…

lire plus

Le frein à la conversion électrique est un frein à l’économie circulaire

Revamping ou conversion d’anciennes voitures ActiVE passionné de l’histoire de l’automobile, ne supporte pas l’idée que soient écartées un jour définitivement des routes des voitures emblématiques et tout particulièrement les cabriolets. Ces VT font partie du patrimoine industriel et font rêver beaucoup d’entre nous. De nombreux véhicules anciens sont entretenus et restaurés au…

lire plus

Batterie l’ère de l’après-lithium pour l’Europe

A vos piles L’industrie automobile doit se préparer à “l’ère de l’après-lithium” en se concentrant dans les technologies jugées prometteuses du sodium-ion ou du magnésium-ion. Les sels de sodium sont plus abondants que ceux de lithium, tandis que le magnésium peut être employé dans des batteries à composants solides bien plus performantes.…

lire plus

Changez, changez, changez !

Pollution de l’air et climat Si la pollution de l’air provient de sources différentes (industrie, agriculture, chauffage…), les transports portent une lourde responsabilité. Sans parler de leur impact sur le climat : dans notre pays, le secteur des transports est aussi la première source d’émissions de GES a atteint un…

lire plus

La guerre des métaux rares

Après la téléphonie et l’informatique….le VE ! Cerium, terbium, samarium, gadolinium, néodyme, ces métaux demeurent méconnus du grand public. Pourtant, ils sont présents dans les écrans, les téléphones et jusque dans les billets de banque et bien sur dans les moteurs d’éoliennes, panneaux photovoltaïque et VE. A l’heure où l’or noir…

lire plus

L’Homme en contradiction naturel

La condition contradictoire de l’Homme   Le dernier sondage donne le résultat suivant: Seul 35% des automobilistes sont prêts à passer à l’électrique pourtant 80% se disent prêts à changer leurs habitudes de mobilité pour améliorer la qualité de l’air. La seule menace sérieuse pour l’homme est l’homme lui-même (Moins de…

lire plus