Tout est énergie

Toute transformation et déplacement sont faits par l’énergie Depuis la nuit des temps, l’humanité a cherché à apprivoiser l’énergie, principalement pour se chauffer, se déplacer et faire fonctionner des outils à son service. l’arbre se transforme en une table, le minerai en portail d’alu ou fer forgé, le pétrole en carburant de moteur etc…. Intéressons nous…

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Et si l’identité du VE était féminine ?

Les femmes roulent en électrique Les constructeurs proposent sur le marché des petites citadines offrant aux conductrices un transport simple, efficace et sans fioriture. Avec une conduite agréable, réactive, sobre et silencieuse la voiture électrique devient immédiatement un modèle de perfection. L’offre actuelle satisfait pleinement les demandes d’un pays qui…

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Effet » lock-in «

L’effet “Lock-In” dirige votre consommation future L’achat de votre nouveau moyen de transport doit être réfléchi et répondre à un transport moderne et d’avenir. Son usage vous enferme dans un mode de consommation. Tout véhicule motorisé qui se construit à partir de maintenant produit du carbone et le fera pendant des décennies, cet…

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L’efficacité énergétique un enjeu fondamental

Efficacité énergétique ActiVE partout Définition: En physique, l’efficacité énergétique désigne le rapport entre l’énergie utile produite par un système et l’énergie totale consommée pour le faire fonctionner. Cette terminologie est souvent plus largement utilisée pour désigner l’ensemble des technologies et pratiques qui permettent de diminuer la consommation d’énergie tout en…

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Carbone = pétrole = Anthropocène = réfugiés climatiques

L’Anthropocène et ses victimes Si l’on ne réduit pas nos émissions carbone (GES), nous risquons de nous faire envahir par des réfugiés climatiques. L’Anthropocène et ses victimes : la question des réfugiés environnementaux présentée par M. François Gemenne, Directeur exécutif, Politics of the Earth à Sciences Po Medialab Votre mobilité décarbonnée…

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L’énergie solaire a le potentiel de mettre fin à l’ère du combustible fossile et fissile

L’énergie solaire un immense potentiel énergétique Exploiter seulement 0,01% de cette énergie suffirait à couvrir les besoins énergétiques de la planète. En France, 5.000 km2 de panneaux solaires photovoltaïques, soit moins de la moitié de la surface bâtie, suffirait à assurer la consommation électrique nationale. Le silicium est assez abondant sur…

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Déplacer la fiscalité en faveur de l’efficacité énergétique

Stop aux aides aux fossiles et fissiles Déplacer réellement les recettes de la fiscalité vers l’efficacité énergétique c’est également adopter une aide à l’usage d’une mobilité 100% électrique alimentée avec des EnR. Ceci est d’intérêt général ! Potentiel économique et environnemental grâce à votre mobilité durable 101.3 milliards selon un rapport sénatorial.…

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Un VE doit être utilisé intensément

Recommandations de l’ADEME Un véhicule électrique doit être utilisé intensément A la différence des véhicules thermiques, la majorité des impacts environnementaux d’un VE interviennent lors de la phase de fabrication. Les gains environnementaux d’un véhicule électrique se retrouvent donc à l’usage surtout avec des EnR. Sur le plan économique, si l’achat…

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Véhicule électrique et autoconsommation des EnR

Autoconsommation des EnR Un important frein au développement de l’autoconsommation d’électricité est levé, ENEDIS ayant annoncé le déploiement anticipé du compteur Linky pour ces producteurs à partir de janvier 2017. Cette autoconsommation optimise les ressources, elle réduit les pertes en ligne elle améliore l’efficacité énergétique. A vous de choisir si vous souhaitez opter…

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