La transition EnR c’est réussir la transition des emplois maintenant

La France en transition c’est maintenant Simple, rouler en VE alimenté avec de EnR et la transition est amorcée activement. Ne pas l’amorcer c’est de ne pas prendre en main dès maintenant cette transition indispensable qui risque fort de nous conduire dans quelques années à un abandon brutal et désordonné du fossile…

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Imaginez une voiture thermique aux performances identiques à celle d’une électrique

Petit réservoir de 5 litres pour faire le plein chez vous et aller partout Imaginez vous à bord d’une voiture thermique avec les mêmes performances qu’une voiture électrique. Elle sera munie d’un réservoir de 5 litres, avec une conduite en mode Eco vous pourriez effectuer un peu plus de 300 km entre 2 pleins…

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Une Tesla Gigafactory pour l’indépendance énergétique de la France

Stocker électrique au lieu de distribuer du carburant fossile 1 litre de carburant fossile contient environ 10 kWh d’énergie. Consommation moyenne d’une voiture thermique 6l /100 km soit 60 kWh. Ce carburant est importé et n’est pas renouvelable, dégrade l’air et l’eau ce qui génère des décès prématurés augmente les  coûts à la santé…

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Transition ActiVE « gagnant gagnant »

Action innovante et collaborative d’intérêt général Objectif: remplacer l’énergie fossile, réduire l’énergie fissile notamment ses « prix négatif » tout en développent les EnR. Pour qui ? pourquoi ? comment ? cette action équitable est gagnant gagnant, pour la santé et les emplois: Consomacteur ActiVE acteur: par une aide financière, facilite l’accès à l’usage d’une mobilité décarbonée alimentée avec…

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Les EnR pourraient faire rouler tous les Francais

Sans appel car chiffré, ce constat élimine le nucléaire du débat Si aujourd’hui la totalité du parc automobile roulant quotidiennement en France (moyenne très inférieure à 80 Km/jour) était électrique, les ENR déjà installés en France suffiraient largement à l’alimenter. L’électricité ENR à la production coute déjà moins cher que…

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SmartGreenCharge™ innovation de rupture

SmartGreenCharge™ la station EnR autonome Authentique Station Électrique ou EStation est une infrastructure en cours de demande de brevet INPI FR 1670459 et permet de charger jusqu’à 24 VE en simultanée incluant les bus, poids lourds, ferries et avions pilotes électriques. Cette technologie apporte une innovation de rupture dans de multiples aspects, allant de…

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Réduire le risque climatique est économiquement et techniquement réalisable

Vers le tout électrique, efficacité et EnR December 2016 source Clean Technica de  Joshua S Hill La réduction du risque posé par le changement climatique anthropique est à la fois économiquement et techniquement viable, selon un nouveau rapport publié par le projet de recherche non partisane Risky Business. Le nouveau rapport intitulé «Du…

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Des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines renouvelables

Les risques des prix négatifs de l’électricité Depuis 2009, sur le marché spot européen de l’électricité, le prix du kilowattheure peut être négatif. France et Allemagne font l’expérience de ce phénomène antiéconomique qui rend plus urgente que jamais une réforme du système d’aide aux énergies renouvelables et de sa gestion.…

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Accélérer la transition vers les EnR

AIE reconnaît que l’avenir est aux EnR l’éolien, le solaire et le gaz, devraient être les grands gagnants des vingt-cinq prochaines années ! Worl Energy 2016 a forward look to 2040   Depuis 2000, 70 % des investissements du secteur sont allés aux énergies fossiles (charbon, pétrole, gaz), note l’AIE environ…

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Simulation d’un système énergétique mondial 100% renouvelable

Des EnR connectées partout dans le monde Des chercheurs de l’Université de Technologie de Lappeenranta en Finlande ont développé le premier modèle représentant un système d’énergie 100% renouvelable mondiale. Ces chercheurs présentent une des premières simulation de ce type, ils ont modélisé un système global d’énergie renouvelable couvrant la planète entière, structurée…

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