Le VE est une unité d’énergie mobile
Plus de 2 millions de voitures électriques au monde « Plus particulièrement les 400.000 unités avec possibilité V2G ou V2H, ils totalisent 5 milliards de kilomètres parcourus – l’équivalent à l’aller-retour entre Saturne et la Terre. Concrètement, le VE le plus vendu au monde, la Nissan Leaf a permis d’économiser 650.227 tonnes de CO2, soit l’équivalent des émissions annuelles de 92.000 foyers américains ».
Le véhicule électrique au service du réseau puisque la gestion de l’énergie est le défi du millénaire !
« Dans cette optique, Nissan fait la promotion des véhicules électriques en tant qu’unité d’énergie mobile. L’intégration des véhicules électriques à la société va favoriser la distribution d’énergie au réseau. Les solutions ‘Vehicle to Home’ V2H, ‘Vehicle to Building’ et ‘Vehicle to Grid’ V2G ont déjà été adoptées sur de nombreux marchés: Europe, Etats-Unis, Japon, Chine… »,
Voiture électrique branchée rapporte gros !
« depuis 2014, plus de 4000 foyers japonais utilisent les batteries de leurs véhicules électriques Nissan pour gérer leur énergie domestique. Plusieurs milliers de véhicules alimentent quotidiennement des bâtiments aux USA, au Japon et en Europe notamment au Danemark »
Rouler avec des énergies renouvelables pour les emplois et la qualité de l’air !
Les îles sont les meilleurs sites pour exploiter un tel dispositif. Ainsi sur celle, hawaiienne, de Maui, où 600 conducteurs de Leaf prennent part volontairement à un projet exclusif. Il s’agit de combiner les avantages d’un réseau intelligent, de l’énergie renouvelable, et des technologies de véhicules électriques, en une seule solution de gestion énergétique. Quand ils n’ont pas besoin de se déplacer, ils emploient l’énergie stockée dans les batteries pour alimenter leur domicile ou restituer de l’électricité au réseau. Attitude consomm’acteur.
Le VE va développer de nouveaux moyens de stockage d’énergie en seconde vie des batteries. Selon Elon Musk (Tesla & SolarCity) ces VE seront 100% autonome et l’on pourra se rappeler qu’avant la voiture personnelle était stationnaire à 90 % de son temps pour rien !
Enfin cette mobilité alimentée avec des EnR, sera d’intérêt général pour le bien de l’humanité dans le respect de la qualité de l’air et le climat,
elle s’intègre dans un cercle vertueux.
Dès à présent Les EnR produites en F peuvent faire rouler tous les Français
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