Le développement durable de la mobilité par ENEDIS

ENEDIS acteur majeur engagé dans la mobilité électrique

La recharge intelligente des véhicules électriques peut être un bon moyen d’équilibrer le fonctionnement du réseau en ajustant la demande à la production d’électricité ?

Exactement. Lorsque l’on va brancher son véhicule électrique au réseau, l’interface qui va être créée entre la borne de recharge et le réseau mesurera la capacité du réseau à desservir la demande d’électricité en un instant donné. Elle pourra alors soit délivrer à la borne la pleine puissance, soit au contraire la modérer pour tenir compte de la charge momentanée sur le réseau.

Les batteries des véhicules électriques peuvent aussi jouer un rôle majeur dans le stockage de l’électricité, permettant ainsi une plus grande utilisation des énergies renouvelables ?

En effet, nous pensons que la multiplicité des véhicules va constituer une base de stockage importante que ce soit dans les maisons, dans les quartiers, voire dans les villes demain. Cette base de stockage d’électricité pourra être utilisée par un particulier pour apporter un appoint, par exemple en la combinant avec une alimentation en énergie par des panneaux solaires. Mais surtout, accouplées les unes aux autres par une communication intelligente avec le réseau, cela peut devenir une source d’énergie où on irait puiser pour limiter l’injection locale de production d’électricité et donc les contraintes d’intensité. Nous sommes en train d’évaluer les capacités économiques et financières de cette solution à réaliser cet appui-là.

Source

Rouler, stocker, distribuer les EnR

oui

La voiture électrique branchée rapporte gros

 

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