Intégrer la mobilité électrique comme composante à part entière de la transition énergétique

Economie circulaire et gestion de l’énergie défi du millénaire Le V.E. je le veux et ActiVE à travers F²AUVE souhaite intégrer la mobilité électrique et le déploiement massif du véhicule électrique non comme simplement un consommateur fatal d’énergie électrique mais comme composante à part entière de la transition énergétique contribuant…

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Réaffecter 10% des subventions mondiales des énergies fossiles suffirait à financer la transition énergétique globale

Plein feu sur la fiscalité écologique Dans son dernier rapport, l’Institut International du Développement Durable estime que réaffecter dans le renouvelable au moins 10% des 372 milliards de dollars (335,45 milliards d’euros) de subventions mondiales attribuées aux énergies fossiles suffirait à financer la transition énergétique globale. Actuellement, seulement 100 milliards de…

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La terre se déplace sans pétrole et vous ?

Assis chez vous ou dans un café, vous pensez être immobile ? La Terre et nous tous avec elle, fonçons à 107.000 kilomètres par heure en moyenne (29,78 kilomètres par seconde). Nous parcourons ainsi pas moins de 2,6 millions de kilomètres par jour Rien n’est immobile. Notre amas de galaxies local…

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Un véhicule essence émet autant de particules fines que dix diesel

Du dieselgate au supergate……. prévision pour 2020 ? En regard, le diesel a des avantages substantiels par rapport à l’essence: il émet 15 à 20 % de moins de CO2, gaz inoffensif mais qui alimente l’effet de serre, et nettement moins de monoxyde de carbone (CO) et d’hydrocarbures à l’exception…

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Automobile le virage dangereux est là

Attention ! Virage dangereux Editorial. Les nouvelles normes européennes d’émission de CO₂ et le basculement vers la voiture électrique vont profondément bouleverser le secteur. Les constructeurs du Vieux Continent risquent de souffrir Editorial du « Monde ». Attachez vos ceintures ! La route s’annonce chaotique pour l’industrie automobile. Le secteur est confronté à des…

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Ravitailler en station ou charger sa voiture à domicile

100 % en station ou 95 % à domicile En France à fin 2017, 430 des 11 147 stations-service en France étaient situées sur des autoroutes et des voies express. Le nombre de station-service en France baisse de façon continue depuis plus de 30 ans. Il a quasiment été divisé par…

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Le monde change entrer dans le changement

Le climat ne se soucie pas de nos comportements, il s’adapte. Les données de base du changement climatique sont inquiétantes : Pour rester en dessous des 2 °C* de réchauffement, il est nécessaire de laisser 80 % des réserves de combustibles fossiles dans le sous-sol, ce que l’industrie fossile ne…

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Les voitures électriques et les énergies renouvelables localisent les dépenses publiques

Rouler électrique avec des EnR est très bénéfique La France se singularise par une faible décentralisation des dépenses publiques. En revanche, les ressources des collectivités territoriales leur donnent une autonomie de gestion comparable à celle des autres pays européens. L’usage d’une mobilité 100% décarbonée alimentée avec des énergies locales modifierait cette donnée “décentralisée”…

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Citoyens et coopératives d’énergies renouvelables

Selon l’Energy Atlas 2018, en 2016, les citoyens et coopératives allemands ont produit 79 TWh d’électricité – soit l’équivalent de la production de 12 réacteurs nucléaires – et se classent 14ème plus gros producteur d’électricité en Europe. Il faut aussi souligner que cet investissement citoyen rapporte 8 fois plus de…

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