Citoyens victimes, Etats
complices des lobbys des constructeurs tricheurs
Notre environnement et notre santé sont dégradés par une pollution quotidienne de l’air et par conséquence de l’eau. Les pics de pollution récurrents sont les symptômes d’une action encore très insuffisante de l’Etat Français, de l’Europe et de la communauté internationale. Comme tous les conducteurs de VE, je suis un dépollueur payeur.
Les constructeurs de voitures sont les premiers coupables, ils trichent. “En clair, vous pouvez ajouter près de 2l/100 km à la valeur annoncée par le constructeur” un peu moins depuis la WLTP . Fraude et escroquerie en bandes organisées découvrez la vidéo de M. Yannick Jado
Les voitures électriques subissent le même trafic….c’est même pire ! Exemple Renault ZOE la voiture électrique la plus vendue en France.
Annoncée à une consommation de 10.2 kWh en réalité 16 kWh/ 100 km sans tenir compte de la perte énergétique lors du transfert du réseau. Cela fait néanmoins 2/3 d’esclaves énergétiques en moins par rapport à une voiture thermique avec le même kilométrage annuel.
Les primes vertes freinent le développement durable ! oui la politique malmène la transition énergétique !
Cette même voiture coûte 25 000 € toujours sans batterie avec quelques petites options, un prix nullement justifié mais encouragé par une prime à la casse issu des deniers des contribuables. En résumé l’Etat encourage cette fraude fiscale pour conforter des prix élevés des ces VE. Vous le savez, roulez vert coûte trop cher !
Le vrai coût d’une location de batterie de ZOE pour un gros rouleur.
Le prix total sera de plus de 15 000 € de location de batterie pour 8 ans pour ma ZOE de 2013. Je m’explique:
- 4392 € pour 122 € / mois pendant 3 ans pour environ 65 000 km (autonomie 120 km)
- 2208 € pour 92 €/ mois pendant 2 ans
- 3500 € + 862 € de frais de contrat pour un échange de batterie (autonomie 290 km)
- 4284 € pour 119 €/ mois km illimité pendant 3 ans (ou 109.87 pour 4 ans)
TOTAL 15246 € de location avec service dépannage en cas de panne d’électricité. Sans compter le prix de l’électricité qui s’élève environ à 2 € pour 100 km en charge lente soit 3600 € pour 180 000 km.
Donc TOTAL coût location batterie + énergie = environ 19 000 € pour 8 ans d’usage …certes moins de frais d’entretien mais ce calcul le citoyen en tiendra peu compte dans son analyse. Ce prix sera comparé aux carburants fossiles qui permettent une autonomie de 700 km minimum.
Cela ne nous à pas découragé d’acheter une nouvelle ZOE prix catalogue 28 500 € prix achat 16550 € location de batterie 12 € la 1 ère année (promo vente privée). Bonne affaire pour Renault et nous, mauvaise affaire pour le contribuable.
Pourtant baisse de prix de 87% en 10 ans des batteries Lithium Ion. Arrive de Chine un SUV à 23900 € avec 300 km autonomie. A vos calculettes ! La ZOE Edition one affichée à 31 500 € sans batterie ! Notre argent publique gaspillé en faveur des constructeurs tricheurs qui produisent encore 95 % de pétrolettes en 2020.
Depuis peu c’est possible d’acheter la voiture complète chez Renault. Ainsi, le prix d’achat d’une Zoé 50 batterie incluse sera majoré de 8 100 € TTC par rapport à une Zoé avec la batterie en location. 52 kWh ! soit 155 € le kWh .
Contre la pollution de l’air, on ne peut pas compter sur nos constructeurs ni sur les Etats qui sont sous influence des lobbys !
Moi c’est sur ! la prochaine voiture sera électrique pour son service et cet art de vie. Vous dites autonomie !!! l’autonomie des voitures électriques est suffisante !
Vous en doutez encore ? la voiture thermique sera obsolète d’ici 2025 !
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