Revamping ou conversion d’anciennes voitures ActiVE passionné de l’histoire de l’automobile, ne partage pas l’idée que soient écartées un jour définitivement des routes des voitures emblématiques et tout particulièrement les cabriolets. Ces VT font partie du patrimoine industriel et font rêver beaucoup d’entre nous. De nombreux véhicules anciens sont entretenus et restaurés au…
En 2015, les exportations d’énergies électriques se sont élevées à 61,7 TWh, permettant d’alimenter près de 20 millions de VE (TWh = 1 000 000 000 kWh) parcourant une moyenne journalière de 50 km (source) Cette exportation permettrait à une importante population Européenne de se déplacer en VE 50 km par jour, sans…
ActiVE plein feu sur la fiscalité écologique ! Liberté: Dénoncer un système qui abuse le citoyen par une taxation favorable à la consommation d’énergies carbonées et polluant notre atmosphère. En effet l’usager de l’électromobilité est un dépollueur doublement payeur. Mais avant tout la vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures.…
La disruption verte est en cours l’innovation disruptive rompt totalement avec les anciens schémas et arrive là où personne ne l’attend, tout en créant un phénomène de masse. Dans disruptif, il y a « rupture », donc rompre avec les anciens modèles pour en créer de nouveaux. C’est le VE…
EROEI sur la voiture électrique avec des EnR Le rendement d’une chaîne de traction thermique est 4 fois inférieur à celui d’une chaîne de traction électrique (du puits à la roue), ce qui fait triompher la voiture électro-solaire (2015) face aux biocarburants d’un facteur 3,2. Dès que l’EROEI des carburants…
Le “VE” véhicule électrique optimise la gestion des EnR Rouler, stocker, distribuer les EnR tout en apportant un réel bienfait pour l’eau et l’air. Le VE fait partie selon l’ADEME d’une « dynamique vertueuse » Oui la gestion, les économies d’énergie sont les défis du millénaire La voiture thermique est locomotive de la consommation de…
Petit réservoir de 5 litres pour faire le plein chez vous et aller partout Imaginez vous à bord d’une voiture thermique avec les mêmes performances qu’une voiture électrique. Elle sera munie d’un réservoir de 5 litres, avec une conduite en mode Eco vous pourriez effectuer un peu plus de 300 km entre 2 pleins…
Impliquer le citoyen, l’entreprise, les EPCI et les communes dans le processus dans l’intérêt général par un PPP ActiVE. Diesel, essence pour casser ces émetteurs de CO2, NOX et autres habitudes dans nos transports, il faut motiver les bonnes causes. La vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures. Si l’on veut voir…
Sans appel car chiffré, ce constat élimine le nucléaire du débat Si aujourd’hui la totalité du parc automobile roulant quotidiennement en France (moyenne très inférieure à 80 Km/jour) était électrique, les ENR déjà installés en France suffiraient largement à l’alimenter. L’électricité ENR à la production coute déjà moins cher que…
Les risques des prix négatifs de l’électricité Depuis 2009, sur le marché spot européen de l’électricité, le prix du kilowattheure peut être négatif. France et Allemagne font l’expérience de ce phénomène antiéconomique qui rend plus urgente que jamais une réforme du système d’aide aux énergies renouvelables et de sa gestion.…
Chargé à domicile ou dans la rue, le VE vous emporte partout. Les véhicules électriques vont conduire leurs propriétaires où ils le souhaitent. Selon une étude, 90% des trajets moyens d’un conducteur pourraient être couverts par l’autonomie de base des voitures électriques. Ce chiffre montera même à 99.9 % pour 2020 tenant compte des…
Seul l’usage du Véhicule Electrique alimenté avec des EnR améliore la qualité de l’air, le climat, les emplois et notre PIB. 3 notions essentielles pour le développement à grande échelle de la mobilité électrique. Appliquer le coût réel et les marges honnêtes par les grands constructeurs de ces VE en donnant du choix de…
Les principaux polluants ayant une incidence sur la santé humaine sont les particules (PM), l’ozone troposphérique (O3), le dioxyde d’azote (NO2), l’oxyde d’azote (NOx) et tuent prématurément 524 000 personnes par an en Europe (430 000 dans l’Union Européenne) dont plus de 20 000 à 40 000 en France. Soit 5 à 12…
Selon un rapport sénatorial, le coût annuel de la pollution de l’air serait de 101,3 milliards d’€. Les parlementaires dénoncent l’inaction de l’Etat et donnent des pistes pour remédier à ce fléau pour la santé publique. Pas qu’en France c’est un phénomène mondial la “pandémie de pollution de l’air” Face…
Maintenant que les outils de calculs énergétiques sont disponibles facilement je vous partage mon étude de consommation entre chauffage et transport qui sont les poste les plus importants. Cet article ci dessous à déjà traité du sujet Consommation énergétique total d’un foyer en conversion électrique. Cette nouvelle…
Voiture électrique la révolution silencieuse Nous l’avons maintes fois évoqué ici et ailleurs, la voiture électrique est un formidable vecteur d’innovation ! et de bons sens économique avec les VE vous pouvez: __________________________________________________________________________ – Chauffer, climatiser ou dégivrer sa voiture avant de l’utiliser – Planifier son voyage en fonction des…
L’infographie ci-dessus, proposée par Transport & Environment (T&E) résume les études chiffrées des bilans énergétiques pour 4 catégories de motorisation : véhicule électrique à batterie; véhicule électrique avec vecteur énergétique hydrogène; véhicule thermique diesel; véhicule thermique essence.Bilan à date des connaissances et des solutions déployées, puis projection sur ce que…
Certains experts de la santé n’hésitent pas à établir une corrélation entre qualité de l’air et nombre de décès du Covid 19. (1) L’association américaine de pneumologie cite par exemple une étude selon laquelle 27% des décès du covid en Chine seraient liés à la pollution de l’air. (1) Aux…
QU’EST-CE QU’UN GROUPE ÉCOLOGÈNE ? C’est un système compact (tout en un) conçu pour assurer la production d’énergie électrique en continu, de manière efficace, durable et fiable. Il peut remplacer complètement les groupes électrogènes. Il est capable de fournir du 230V ou 400V & 50Hz sur toutes puissances. LES AVANTAGES…
Hyundai travaille sur la technologie dite Vehicle-to-Everything, ou V2X en abrégé. Il résume les technologies qui peuvent stabiliser le réseau électrique à l’aide de voitures électriques et soutenir l’utilisation de sources d’énergie renouvelables. Un exemple d’application pour V2X est le véhicule au réseau (V2G) pour alimenter l’énergie des batteries de…
Cette étude publiée ce vendredi par le département britannique de l’Économie, de l’Énergie et de la Stratégie industrielle (BEIS) a révélé que l’hydrogène est un gaz à effet de serre deux fois plus puissant qu’on ne le pensait auparavant. Le rapport explique que la molécule d’hydrogène exerce une action indirecte…
Laurent Castaignède estime que la transition énergétique ne résoudra rien au problème de pollution des transports. Selon lui, il faut repenser la société et les déplacements, éliminer la “bougeotte”, qu’il décrit comme une véritable maladie. La Bougeotte, nouveau mal du siècle? est une lecture qui sort des sentiers battus, bien…
Les bases: kW : kilowatt Pour une voiture c’est sa puissance comme les chevaux pour un véhicule thermique. 1Ch = 736W ou 1kW = 1,36Ch Pour un chargeur c’est aussi une puissance qui permet de savoir à quelle vitesse il va recharger votre batterie. Un peu comme des « litres…
RTE a certifié pour la première fois une solution permettant aux batteries de véhicules électriques de participer à l’équilibre du réseau électrique français, a annoncé la structure qui en est le gestionnaire. Les VE participent désormais à l’équilibre temps-réel du système électrique selon RTE « RTE certifie pour la première…
Décembre 2021 avec les fêtes de fin d’année, une trentaine de millions de tests antigéniques ou PCR ont été réalisés dans l’Hexagone pour le coût d’ 1 milliard d’€…en janvier 2022 ce coût est passé à 1.6 milliard …les Gaulois sont’ils tombés sur la tête ! 1 Corinthiens 319 Car…
– La France prévoit une décarbonation quasi complète des transports en 2050, et il serait utopique d’imaginer y arriver sans toucher à la voiture, qui représente plus de la moitié des émissions de CO2 de ce secteur et près de 80 % des distances parcourues. Le report modal vers les transports…
PERSPECTIVES SUR LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE RENOUVELABLE « En Norvège, les voitures à essence ne représentent plus que 10% du marché automobile » 27 septembre 2021 – Canal.Fr -> http://detours.canal.fr/en-norvege-les-voitures-a…/ « DHL parie sur l’avion électrique pour réduire ses émissions » 19 aout 2021 – Révolution Energétique -> https://www.revolution-energetique.com/dhl-parie-sur…/ « Cette…
Lauréat du plan France Relance, le projet Recyvabat de recyclage des batteries lithium-ion de voitures électriques devrait initier une nouvelle boucle d’économie circulaire en créant des emplois. Et ce, en exploitant un nouveau procédé pour récupérer séparément les métaux critiques comme le cobalt, le nickel, le lithium, etc. qui seront…
Résilience alimentaire & énergétique Définition larousse: Aptitude d’un individu à se construire et à vivre de manière satisfaisante en dépit de circonstances traumatiques. Capacité d’un écosystème, d’un biotope ou d’un groupe d’individus (population, espèce) à se rétablir après une perturbation extérieure (incendie, tempête, défrichement, etc.). Une des finalités de la…
C’est la conclusion à laquelle sont parvenus des chercheurs allemands grâce aux investissements pour moderniser nos batteries et aux changements de consommation électrique qu’induisent nos véhicules. L’Allemagne voit la vie en bleu électrique. Le pays se prépare à passer la barre du million de véhicules hybrides ou électriques cette année.…
Rappelons toutefois qu’il faut 18 litres d’eau pour produire 1 litre d’essence, ce qui représente rien qu’en France plus de 2 172 mètres cube d’eau… par jour !…et par an ….ainsi de suite !!! (Source carburant) La production du lithium contenue dans la batterie d’une Tesla (capacité de 64…
En collaboration avec le Bureau européen des associations de consommateurs (BEUC), Test Achats a chiffré le TCO des voitures roulant à l’essence, au diesel, à l’électrique, à l’hydrogène et celui des hybrides. Elle en conclut que les consommateurs pourront acheter une voiture électrique à moindre coût à partir de 2025.…
Dans cette vidéo, le Réveilleur vous parle de la voiture électrique. Après un petit point sur les transports, on s’intéresse aux questions que soulèvent les batteries. Vous pouvez utiliser les repères temporels pour vous y retrouver: 0:00 • Introduction 2:10 • Émissions de CO2 des transports 5:34 • Pourquoi…
🔋 Cette abréviation signifie State of Health, c’est à dire le niveau de santé du pack batterie d’un véhicule électrique (VE). A la 1ère mise en circulation, votre VE a une batterie neuve , le SoH est de 100%. A condition d’usage normale, on estime que votre batterie perd environ…
NOIL, la 1ère solution de conversion de véhicules 2/3 roues thermiques en véhicules électriques. 2 roues motorisés, et si ils étaient branchés ! 2 roues thermique 2x plus de fumées 3 X plus de bruit 🙁 Pensez au revamping ou mise à jour de votre mobilité pour réduire les GES
Chaque année, 8,7 millions de décès prématurés dans le monde sont imputables à la pollution provenant des combustibles fossiles. Depuis des décennies c’est bien plus que les décès liés au coronavirus. Ce chiffre impressionnant, qui dépasse toutes les estimations précédentes, est le résultat d’une étude à grande échelle menée par…
Document origine Graphique adapté par ActiVE Version colonne Si tous les véhicules étaient 100% électrique En résumé le pot échappement pour les VT, l’usure des freins, pneumatiques et des routes, le brassage de tous cela participent principalement à la pollution de l’air par les particules fines notamment PM2.5-PM10…… sans oublier…
L’HYBRIDE RECHARGEABLE EST UNE ARNAQUE ! Atteindre les objectif de sobriété énergétique et de réduction des émissions implique l’adhésion des citoyens et donc à minima une information objective sur la réalité de l’impact de leur véhicule sur l’environnement. Les villes et les agglomérations, de plus en plus mobilisées dans l’offre…
L’ONG européenne Transport & Environnement a publié un rapport, daté de mars 2020, qui estime qu’une voiture électrique rechargée à l’énergie solaire et éolienne aurait besoin de 58 % d’énergie finale en moins par rapport à une voiture thermique sur l’ensemble de son cycle de vie. Décryptage. Moins d’énergie finale, moins…
Rencontre des Mobilités et Véhicules Électriques Çà va se passer le vendredi 25 Juin et samedi 26 Juin 2021 sur le pôle mécanique, le circuit de La Ferté Gaucher. Ce circuit est à moins d’une heure de Paris, direction Autoroute A4. L’événement est organisé par Ffauve, la Fédération Française des…
Un groupe de 9 pays parmi lesquels la Belgique a signé un “appel” à la Commission européenne, lui demandant de fixer pour toute l’UE des délais précis pour progressivement interdire la vente de nouvelles voitures à moteur diesel ou essence. La Belgique veut être “leader” dans le changement vers un…
Environ 30 kg de métaux sont perdus au cours du cycle de vie de la batterie lithium-ion, contre 17 000 litres de pétrole pour les véhicules thermiques, d’après un rapport de l’ONG Transport et Environnement. On savait, évidemment, que la voiture électrique émettait infiniment moins de gaz à effet de…
EDF avec la start-up californienne Nuvve Votre VE qu’on utilise comme batterie pour le logement grâce à l’apport du système (bidirectionnel) V2H ! C’est alors une colossale économie faite et une empreinte écologique bien moindre ! « Dreev, une coentreprise fondée par EDF avec la start-up californienne Nuvve, va proposer…
Petites Observations Automobiles Une émission vraiment très intéressante. Des portes s’ouvrent sur une vraie réflexion sur l’avenir automobile. Le cycle de vie du produit est la succession d’étapes de commercialisation que traverse un produit (bien ou service) dans le temps jusqu’à la fin de vie recyclage ou non compris….. En…
Stop à l’obsession (inutile) de l’autonomie Selon le patron d’Audi, les futures voitures électriques auront moins d’autonomie. D’autres indicateurs annoncent la fin de la course aux kWh, avec des autos moins chères à la clé. L’offre automobile pourrait devenir plus multiple que jamais en matière de sources d’énergie. (sauf si…
Le marché européen des véhicules électriques s’envole ! «La Commission européenne est sur le point de réviser la réglementation sur les émissions de CO2 des voitures en juin», rapporte Alex Keynes de Transport & Environment (T&E). Une réglementation plus agressive fera ressembler l’Europe à Usain Bolt sur le marché mondial…
L’OFFRE MONA SOLUTIONS Véhicules & engins zéro émission, rechargés à l’énergie solaire, à moindre coût ! Mona Solutions s’adresse à tous les acteurs publics et privés qui gèrent des flottes de véhicules sur lesquelles pèsent des contraintes environnementales, réglementaires, économiques et sociétales. Mona Solutions apporte une approche globale permettant de relever…
Les carburants et combustibles autorisés en France Plus d’informations sur :ce lien ” Le véhicule électrique à batterie n’est plus une question écologique, c’est une question de bon sens économique” En bonus avec des EnR = économie circulaire + la participation à la gestion de l’énergie
SmartGreenCharge™: la station de recharge écologique et locale SmartGreenCharge est heureux de vous annoncer le lancement de sa campagne de financement participatif sur la plate-forme KissKissBankBank ! Notre objectif ? La construction de notre première station de recharge à l’énergie locale et renouvelable ! Pour en savoir plus et participer…
Chute vertigineuse du diesel et montée en puissance de l’électrique Les nouvelles immatriculations électrifiées dépassent celles du diesel au sein de l’Union Européenne ! C’était en septembre 2020 . Un basculement symbolique qui en dit long sur les mutations et les défis de l’industrie automobile et de l’industrie énergétique. Les…
Accusé de polluer autant ou plus qu’un équivalent essence ou diesel, le véhicule 100% électrique serait-il vraiment une imposture écologique et sanitaire? Faux, répondent toutes les études crédibles qui le scrutent de A à Z. Même si sa fabrication pose problème. Décryptage en six points. De plus en plus, il…
Les aides gouvernementales à l’achat de voitures électriques, permettent un système lucratif de revente à l’étranger. L’ajout d’un délai et d’un kilométrage minimum n’a vraisemblablement pas suffi à supprimer le phénomène. Plus de 15.000 euros d’aides parfois Très engagé dans le monde de la mobilité électrique, c’est cependant en citoyen…
Autonomie voiture électrique: trop cela ne sert à rien Un énième tableau qui met à jour l’évidence du besoin journalier et le besoin de développer une infrastructure de charge rapide sur le réseau routier. L’autonomie des voitures électriques est suffisante ! Chargé à domicile ou dans la rue, le VE…
La startup Israélienne REE a dévoilé trois nouveaux prototypes pour ses plates-formes de véhicules de nouvelle génération, basés sur une conception et une fonction de châssis plat et modulaire. REE est sorti du mode furtif en juillet dernier après six ans de développement pour introduire son approche sans précédent des…
La voiture électrique à batterie est la plus efficiente Dans un projet de règlement, la Commission européenne encadre la vie des batteries qui seront vendues sur le sol européen. L’économie circulaire et l’utilisation plus efficace des ressources sont au cœur du texte. Après avoir dévoilé son plan pour la mobilité…
Anticiper le développement durable ! Les tentatives de plus en plus grossières des industries pétrolière et automobile de diffuser des informations erronées sur les véhicules électriques visent à protéger un modèle économique de plus en plus reconnu chaque jour comme nocif pour la planète et pour chacun d’entre nous. Des…
Changez, changez, changez ! Chaque changement, même pour le meilleur, fait mal ou peur. Parce que le changement personnel signifie l’admission que nous avions l’habitude de faire quelque chose de mal. Nous nous demandons alors pourquoi nous n’avons pas tiré de conclusions plus tôt. C’est actuellement le cas avec le…
La VEB n’est plus une question écologique, c’est une question de bon sens économique Le rapport IDTechEx «Advanced Electric Cars 2020-2040» (www.IDTechEx.com/Car) prévoit que les voitures à pile à combustible dans le monde seront un échec commercial pour les deux prochaines décennies soit jusqu’en 2040. Ces véhicules électriques à pile…
Le tableau suivant de Transport & Environment est très explicite. C’est un excellent tableau pour démonter que les véhicules électriques à batterie sont de loin, notre option automobile la plus efficace et clairement l’avenir des transports. Nous avons vu ces arguments présentés d’innombrables fois, une image vaut mille mots, car…
La propagande a de tout temps été le moyen de manipuler les masses en instillant fausses informations et doutes. Dans le film reportage réalisé par Jérôme Piguet sur les contre-vérités qui accablent le véhicule électrique, complaisamment diffusées par une presse paresseuse ou sans moyens d’enquêter, ce documentaire porte bien son…
Voitures hybrides Interdites en véhicules de fonction chez SAP Labs France Gestionnaire de flotte chez SAP Labs France, Benoît Duval confirme : « Les normes WLTP sont inadaptées pour mesurer la vraie consommation et donc le CO2 émis par les voitures hybrides rechargeables ». Il met au jour ce constat…
Les voitures hybrides rechargeables pourraient rejeter jusqu’à douze fois plus de CO2 que ce qu’annoncent les constructeurs L’Europe fonce-t-elle vers un nouveau « dieselgate » ? C’est la question que n’hésite pas à poser l’ONG bruxelloise Transport & Environnement (T & E) dans l’intitulé de sa dernière enquête-choc, publiée lundi 23 novembre, et portant sur…
La voiture hybride est dépassée Vous l’aurez compris, la règle d’or pour un usage optimal de son PHEV est d’utiliser le mode électrique autant que faire se peut. Pour cela, il n’y a pas de miracle, le véhicule doit être rechargé fréquemment. Cela implique donc d’adopter de nouveaux réflexes et…
Le véhicule propre, mythe ou réalité ? Les batteries sont de plus en plus puissantes et de plus en plus petites. Le passage du thermique à l’électrique est-il une si bonne nouvelle que ça pour notre planète ? Le véhicule zéro émission serait-il un mythe ? Entretien Marie Chéron, responsable…
Accélérer la transition vers les EnR Une nouvelle analyse de Rewiring America – une organisation à but non lucratif subventionnée – montre que la transition vers une énergie 100% propre permettrait aux Américains d’économiser jusqu’à 321 milliards de dollars en coûts énergétiques. Le rapport, No Place Like Home: Combattre le…
Energie Allemagne La production d’électricité verte intermittente a fortement augmenté ces dernières années en Allemagne, et l’industrie exprime parfois des inquiétudes quant à la sécurité de l’approvisionnement électrique. Mais l’Allemagne possède toujours l’un des réseaux électriques les plus fiables au monde, et selon l’agence de réseau du pays BNetzA, les…
Jamais produire de l’électricité n’avait coûté aussi peu. Dans la plupart des pays, l’énergie solaire est désormais moins chère que le gaz ou le charbon, selon un rapport publié ce mardi par l’Agence internationale de l’énergie (IEA). Une tendance qui tend même à s’accélérer. Ainsi, l’énergie solaire est 20 à…
Le World Energy Outlook, la publication phare de l’IEA, offre une vue d’ensemble de la manière dont le système énergétique mondial pourrait se développer dans les décennies à venir. Les circonstances exceptionnelles de cette année exigent une approche exceptionnelle. Les horizons habituels de modélisation à long terme sont conservés, mais…
Les groupes Eramet, BASF et Suez ont annoncé leur collaboration dans le projet ReLieVe de recyclage en boucle des batteries lithium-ion. Réunis au sein du projet ReLieVe,(pour Recycling of Li-ion batteries for Electric Vehicle) a pour objectif de développer un procédé innovant, de recyclage des batteries lithium-ion utilisées dans les…
L’entretien et les réparations ne font pas toujours partie des aspects les plus considérés par les automobilistes au moment d’un achat. C’est pourtant un poste de dépenses relativement important. L’un des avantages des véhicules électriques : leur coût d’entretien et leur coût en carburants sont moindres, ce qui leur permet…
Nous allons sortir de l’ère du Pétrole plus rapidement que prévue, mais pas pour les raisons que nous imaginions… Comme le souligne avec beaucoup de bon sens l’expert Samule Furfari, « Les réserves pétrolières – c’est aussi vrai pour le gaz naturel ou pour tout autre produit de l’industrie minière – dépendent…
👉# 1 – Cesser le gaspillage énergétique et la pollution comme avant. 👉# 2 – S’engager résolument dans la mobilité électrique. 👉# 3 – Arrêter de nous enfumer, au sens propre comme au figuré ! 👉# 4 – Prendre en compte les réels progrès réalisés par les constructeurs automobiles de…
Europe comme en France A la demande de la commission des finances du Sénat, la Cour a réalisé une enquête sur les politiques de lutte contre la pollution de l’air en France pour 2020. Alors que les risques sanitaires et environnementaux liés à la pollution de l’air sont de mieux…
Consommation énergétique d’un foyer en conversion électrique Convertissons tous les esclaves énergétiques d’un foyer en électricité. La maison consomme environ 2812 kWh/an (sans chauffage). Le chauffage faisant partie intégrante selon 2 critères existentiels: L’efficacité de l’isolation le type de chauffage L’on peu retenir une moyenne de : 63 kWh/jour pour la…
L’électricité en Norvège est 100 % renouvelables surtout produite au moyen de l’énergie hydroélectrique La Norvège grand producteur de pétrole à choisi les EnR pour la mobilité citoyenne ! Oslo les clés du succès norvégien Elle seront toutes 100% électrique en 2025 les voitures ! La Norvège, pionnière des véhicules…
Le train 😉 ! donc rien de neuf sous le soleil ! Disruption en cours la gestion de l’énergie avec la voiture électrique Lors d’un rassemblement de VE (JET) avec l’association VEGA et FFAUVE nous avons découvert la Saline Royale. Louis XV demande son édification, confie le projet à l’architecte…
L’industrie automobile pourrait réduire de 66% les émissions de sa production de matériaux sans frais supplémentaires d’ici 2030, si les participants de l’industrie travaillent ensemble et commencent maintenant. Septembre 2020 © Emanuel M Schwermer / Getty Images par Eric Hannon, Tomas Nauclér, Anders Suneson et Fehmi Yükse Le secteur automobile…
La pollution de l’air est le fléau qui réduit le plus l’espérance de vie dans le monde Alors que la menace du coronavirus fait trembler le monde, il nous fait porter des masques. Dans un même temps des milliards de véhicules thermiques polluent l’air en toute impunité par ces mêmes…
Comme la rumeur l’annonçait, l’Union européenne confirme le durcissement net des normes environnementales sur le Vieux Continent. De – 40 % en 2030, nous passons ainsi à – 55 %, et cela va toucher directement le secteur automobile. Si certains observateurs de l’industrie espéraient encore bien timidement que l’Europe ne…
Ouvrez vos yeux, non seulement on devient aveugle mais on respire moins bien ! Si la crise du coronavirus, et surtout les mesures de confinement, ont provoqué une chute drastique des émissions de CO2 au printemps, d’autres effets viennent aujourd’hui nettement contrebalancer ces bonnes nouvelles pour la qualité de l’air…
Afin que le trafic en Europe soit conforme aux objectifs climatiques de Paris, aucun autre véhicule à moteur à combustion interne ne sera autorisé à partir de 2028. La vente de voitures neuves devrait alors se limiter aux véhicules électriques purement alimentés par batterie. C’est le résultat d’une étude commandée…
Stop aux poussières de plaquettes de frein et gaspillage d’énergie ! L’émission de particules fines au freinage est 6 fois plus élevée que les émissions d’échappement par un pot catalytique (fort heureusement ces phases de freinage sont bcp moins nombreuses que celle de roulage sans activation des freins). En Europe,…
Stop aux mensonges sur les véhicules électriques La voiture électrique est au cœur d’une guerre de l’information. Créer ou diffuser des fakes news permet à de nombreux lobbies ou groupes d’intérêts de ralentir des lois ou gagner du temps. Ce documentaire reprend une à une des informations diffusées dans les médias, enquête…
Voyager et faire le plein quand on s’arrête ! Nous avons déjà partagé que les bornes de charges n’améliorent pas la qualité de l’air Seul l’usage du Véhicule Électrique alimenté avec des EnR améliore la qualité de l’air, le climat, les emplois et notre PIB. Autonomie voiture électrique: trop cela ne…
L’histoire comme dirait le Roi Salomon “rien de neuf sous le soleil” doit nous apprendre à ne pas tomber dans les pièges créant peur et permettant la servitude. Cet article fournit un historique critique entre les doctrines de l’Allemagne nazie et le développement durable moderne, l’économie verte et la technocratie.…
pour lutter contre l’urgence climatique, selon le rapport Mycle Schneider 2019. Le nucléaire, une option de plus en plus fumeuse contre le réchauffement Jean-Bernard Lévy, le PDG d’EDF, a beau répéter à tout va que le nucléaire est une «énergie neutre en carbone», qui joue «pleinement son rôle dans la lutte contre le changement…
Jeunes ou vieilles, toutes les voitures thermiques peuvent être rétrofitées en électrique. Le frein à l’économie circulaire est levé ! 1,2 milliard de voitures thermiques circulent au monde….et si l’avenir était de transformer sa voiture à moteur thermique, c’est-à-dire à essence ou diesel, en voiture électrique ? On appelle ça le “rétrofit”. Techniquement,…
Les émissions de CO2 générées par les voitures électriques sont beaucoup plus faibles qu’on ne le pensait auparavant. Selon Spiegel.de, c’était le résultat d’une étude menée par l’Université technique d’Eindhoven pour le compte du groupe parlementaire vert. Selon l’étude des Pays-Bas, les voitures électriques actuelles sont responsables de beaucoup moins…
Aide-mémoire pro VE (Quelques outils pour contrer les détracteurs et les idées reçues qu’ils véhiculent) Conséquences sur la consommation d’électricité Le déploiement du VE va obliger à construire beaucoup de centrales nucléaires Tous les déplacements de proximité peuvent être réalisés en utilisant un peu mieux tous les parcs existants Quand…
Aussi appelé mode normal…ou mode à “moins de 30 secondes” ….. au lieu de s’arrêter pour faire le plein, il faut faire le plein quand on s’arrête ! C’est le mode AC “All Citoyen” à consommer sans modération en heures creuses en dehors du pic énergétique ! Le courant électrique…
Le recyclage des batteries est quelque chose dont nous entendrons beaucoup plus parler à mesure que les véhicules électriques prolifèrent. Cet article nous vient avec l’aimable autorisation d’EVANNEX, qui fabrique et vend des accessoires Tesla de rechange. Les opinions qui y sont exprimées ne sont pas nécessairement les nôtres chez…
Changer c’est penser autrement ! Les longues périodes de stationnement des voitures sont l’occasion au VE de se charger en dehors du pic énergétique. La crainte de l’effondrement du réseau électrique (le fameux “blackout”) est bien réelle car le reconstituer demande plusieurs jours. Avant les réseaux intelligents (vers 1990) on…
Conséquences des Spots négatifs sur le pétrole En faisant plonger la demande et le prix du pétrole, la pandémie de Covid-19 a entraîné des dizaines de milliards de dollars de dépréciations d’actifs dans le secteur des énergies fossiles. Ces « actifs échoués », qui perdent subitement toute valeur faute de rentabilité, pourraient…
L’Avere-France vient de publier un livre blanc pour accompagner le développement de la charge intelligente des véhicules électriques. Un document élaboré sur la base des réflexions de son groupe de travail « Stockage et Smart Grids » sur l’année 2019 et le premier semestre 2020. L’arrivée massive dans les prochaines…
Des chercheurs américains font valoir dans une étude les énormes bénéfices économiques, sanitaires et écologiques d’une rapide électrification de l’automobile. D’autres données rappellent cependant qu’une évolution des modes de transports est également nécessaire, et que nos trajectoires actuelles sont encore loin du compte. Si les États-Unis remplaçaient 25 % de leur…
L’immédiat, le monde d’après et le futur La demande de pétrole sera encore plus faible que prévu cette année et en 2021. Deux tendances se télescopent. Celle, à court terme, de la profonde récession liée à la pandémie qui fait baisser la demande d’énergie dans le monde et celle, de…
Les 3 questions à se poser avant d’acheter un VE Table des matières : Les bonus écologiques pour une voiture électrique ou hybride Un véhicule électrique est-il vraiment plus écologique ? Faut-il installer une borne électrique chez soi ? Vous êtes attentif à l’air que vous respiré et vous voulez…
La mobilité urbaine se réinvente ! Pourvue qu’elle soit renouvelable ! Les citoyens sont les premiers acteurs du changement de la mobilité urbaine. La transformation s’opère pour aller vers une mobilité urbaine plus douce et raisonnée. La ville doit se réinventer également pour permettre à tout à chacun de trouver…
La pollution de l’air est le fléau qui réduit le plus l’espérance de vie dans le monde Le tribunal de Bonneville a jugé recevable la plainte contre X avec constitution de partie civile pour « mise en danger d’autrui (risque immédiat de mort ou d’infirmité) par violation manifestement délibérée d’une…
La catastrophique importation de la Dacia Spring de Chine Après la Smart Fortwo qui quitte la France pour la Chine et laisse en plan les salariés de Hambach, c’est Renault qui s’apprête à importer de Chine sa Dacia Spring appelée à trouver en France une part majeure de ses débouchés.…
Dans une tribune publiée dimanche 26 juillet 2020, Julien Tchernia, président d’ekWateur, explique que le véhicule électrique doit être alimenté par une électricité renouvelable si l’on veut qu’il soit écologique. Alimenté par une centrale à charbon, son bilan carbone est moins bon qu’une voiture à essence. D’où la nécessité de…
Le transport représente en Europe près de 40 % des émissions de gaz à effet de serre (GES). Il s’agit du premier secteur d’émission, après la production d’énergie. Cette position serait différente si la production électrique était issus des EnR. Suivant le graphique ci dessous, seul 7% du carburant est…
Alors que la menace du coronavirus fait trembler le monde, des chercheurs attirent notre attention sur un autre fléau. Un fléau qu’ils jugent plus impactant que les guerres, le paludisme, le Sida ou le tabagisme. Ce fléau, c’est la pollution de l’air. la “pandémie de pollution de l’air” de concert avec…
Cet article à plus de 10 ans et il n’a pas pris une ride ….moi si 😉 (Juin 2013) Thierry réside en France mais travaille en Allemagne. Sa profession de commercial lui impose d’avaler quotidiennement les kilomètres. Il a pourtant décidé de faire de la ZOE son véhicule principal. Sans…
Trois ans après une première décision, la plus haute juridiction administrative constate que « le gouvernement n’a toujours pas pris les mesures demandées pour réduire la pollution de l’air dans huit zones en France ». La France condamnée par la justice européenne pour cause de pollution d’air L’Europe pousse la…
Partagé avec Jérémy de Tesla Riviera les articles ActiVE prennent parole Référence article ActiVE issu des explications sur la chaine Tesla Riviera sur YouTube ZEPLUG Recharger sa voiture électrique en copropriété | Droit à la prise ZEplug, opérateur de service majeur pour la recharge des véhicules électriques à domicile et en entreprise, Charger sa voiture électrique tous…
Réalisée par le Campus de l’environnement Birkenfeld en Allemagne Cette récente étude repose sur une série de mesures réalisées en « conditions réelles » et rappelle l’importance du mix énergétique pour le bilan carbone de la voiture électrique. Source du 17 juin 2020 Le sujet de l’impact carbone de…
Voiture électrique disruption verte en cours Des réponses données par Nuvve aux questions qui lui ont été posées: Oui le V2G ou V2H rallonge la durée de vie des nouvelles batteries En fait le V2G préserve la batterie et peut même étendre sa durée de vie car la batterie n’est pas…
Le gouvernement allemand veut augmenter le nombre de bornes de recharge afin de stimuler la demande des consommateurs pour les voitures électriques. La peur de ne pas avoir suffisamment d’électricité pour arriver à destination et de ne pas pouvoir recharger à proximité sont les principaux freins à l’achat d’un véhicule…
OUI les moteurs électriques sont efficaces partout ! Sources de nos amis Belge de AMPERE.BE Un faux argument de plus qu’il faut démonter : la voiture électrique ne conviendrait pas sur autoroute car elle serait inefficace à grande vitesse. Cet argument est notamment mis en avant par des personnes qui parlent…
L’après coronavirus c’est la seconde grande transition de l’Homme: – du cueilleur vers le producteur – de l’usager des énergies primaires centralisées vers le consomme-acteur Aborder Negawatt et kWh renouvelables comme des ressources. Trouver des modes opératoires et des modèles économiques adéquats. Rediriger les flux économiques centrifuges vers le financement des projets…
Gaël Giraud: «La reconstruction écologique nous ouvre un monde de la surabondance» Par AMÉLIE POINSSOT extrait article publié le 02 juin (Source Mediapart) Le coronavirus a provoqué une crise économique et sociale sans précédent en France comme en Europe… Est-ce que les plans de relance sans conditions annoncés notamment pour l’automobile et l’aérien…
Energie renouvelables: quand le possible devient l’évidence Depuis plusieurs années, on entend trois affirmations selon lesquelles la décision prise par l’Allemagne en 2000 de sortir du nucléaire a entraîné pour ce pays : 1 – Une augmentation de la production d’électricité à partir du charbon. 2 – Une augmentation des…