Optimiser le rendement par l’électrification directe

L’infographie ci-dessus, proposée par Transport & Environment (T&E) résume les études chiffrées des bilans énergétiques pour 4 catégories de motorisation : véhicule électrique à batterie; véhicule électrique avec vecteur énergétique hydrogène; véhicule thermique diesel; véhicule thermique essence.Bilan à date des connaissances et des solutions déployées, puis projection sur ce que…

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Stabiliser le réseau électrique avec les voitures électriques: la technologie “V2X”

Hyundai travaille sur la technologie dite Vehicle-to-Everything, ou V2X en abrégé. Il résume les technologies qui peuvent stabiliser le réseau électrique à l’aide de voitures électriques et soutenir l’utilisation de sources d’énergie renouvelables. Un exemple d’application pour V2X est le véhicule au réseau (V2G) pour alimenter l’énergie des batteries de…

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L’hydrogène est un gaz à effet de serre deux fois plus puissant qu’on ne le pensait

Cette étude publiée ce vendredi par le département britannique de l’Économie, de l’Énergie et de la Stratégie industrielle (BEIS) a révélé que l’hydrogène est un gaz à effet de serre deux fois plus puissant qu’on ne le pensait auparavant. Le rapport explique que la molécule d’hydrogène exerce une action indirecte…

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V2G : alimenter sa maison avec sa voiture électrique est certifié par RTE

RTE a certifié pour la première fois une solution permettant aux batteries de véhicules électriques de participer à l’équilibre du réseau électrique français, a annoncé la structure qui en est le gestionnaire. Les VE participent désormais à l’équilibre temps-réel du système électrique selon RTE « RTE certifie pour la première…

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