Le prix d’achat des voitures électriques ne baisse pas malgré la chute du prix des batteries ! Entre 2009 et 2017, le coût des batteries lithium-ion a continué de baisser. Tesla Motors indique payer ses batteries autour de 260$ par kWh. Il se dit même que le réel coût des batteries…
Selon l’Energy Atlas 2018, en 2016, les citoyens et coopératives allemands ont produit 79 TWh d’électricité – soit l’équivalent de la production de 12 réacteurs nucléaires – et se classent 14ème plus gros producteur d’électricité en Europe. Il faut aussi souligner que cet investissement citoyen rapporte 8 fois plus de…
vendredi 19 juillet 2019 Pétition en faveur d’un réseau fiable de bornes de recharge rapide publiques initiée par le Leaf France Café Cliquez sur l’mage pour accéder à la pétition et la signer. Voiture électrique : de nombreux réseaux de bornes et aucune assurance d’arriver à bon port. Charger un véhicule…
Lotus un retour en fanfare Désormais propriété du constructeur automobile chinois Geely, Lotus fait un retour en fanfare sur le devant de la scène avec son projet d’hypercar électrique développant 2.000 chevaux. Une voiture hors normes pour un tarif qui l’est tout autant. De toutes les marques automobiles susceptibles de…
Réduire « enfin » les émissions de CO2 des voitures Cela nécessite de réorienter le marché vers des voitures plus légères, fabriquées avec de l’électricité décarbonée, et de mettre en place un plan industriel assurant à l’Europe son autonomie dans la fabrication des voitures électriques et de leurs batteries. Sources…
Tout est énergie Selon le Bitcoin Electricity Consumption Index de l’Université de Cambridge, il est estimé que le Bitcoin consomme actuellement environ 62 térawattheures d’électricité par an. C’est plus qu’un pays comme la Suisse ou le Portugal. Sur les 219 pays répertoriés dans le World Factbook de la CIA, seuls…
Recharge à destination Les nouveaux VE vous permettent de faire plus de 800 km avec 1 seule charge extérieure puisque la voiture électrique quitte la maison avec son plein. Personnellement je préfère prendre la petite route pour me balader, m’arrêter dans les centres villes historiques, des bornes permettent de faire du biberonnage lors des arrêts…
Le climatologue Jean Jouzel a espoir dans le véhicule électrique (VE) pour accélérer la transition énergétique mais craint que l’Europe ne soit pas compétitive. Nous reprenons ici un extrait de l’entretien accordé à la rédaction de Pacte France-Climat par le climatologue Jean Jouzel; en réponse à la question qu’attend-t-il…
Humour ActiVE pour faire passer le courant du VE Cet article se veut dans le même registre que charger sa voiture électrique tous les jours en 30 secondes ou achetez -vous votre camion de déménagement ? Ces réflexions devraient vous aider à comprendre que le VE comme toute autre révolution a passé la phase ridicule…
ActiVE partage ses expériences de charge Il est primordial de rappeler, plus de 95 % des charges des voitures électriques s’effectuent au domicile ou sur votre lieu de travail en moins de 30 secondes 😉 (occupation temps à brancher et débrancher de préférence en dehors du pic énergétique) Les nouvelles autonomies des derniers modèles de…
