La France en transition c’est maintenant Simple, rouler en VE alimenté avec de EnR et la transition est amorcée activement. Ne pas l’amorcer c’est de ne pas prendre en main dès maintenant cette transition indispensable qui risque fort de nous conduire dans quelques années à un abandon brutal et désordonné du fossile…
A quand votre mobilité individuelle durable ? Concernant la mobilité thermique diesel, si l’on doit faire le point sur les différents problèmes qui interagissent entre eux comme une véritable plaie, si l’on prend aussi sérieusement en compte la faiblesse d’une alternative à essence pas vraiment plus vertueuse depuis que l’on…
En Allemagne la 1ère ville interdite au diesel Avec 8 années d’avance sur la France sur les vignettes ‘Crit’Air’, l’avenir des voitures diesel est de plus en plus remis en question. Un “beau jour” les modèles plus anciens ne pourront plus circuler à Stuttgart. D’autres villes pourraient suivre. Le gouvernement État du Bade-Wurtemberg…
L’électricité renouvelable en France au 31 Décembre 2016 Aujourd’hui, les plus grands acteurs invités autour du développement des VE confirment ce que certains constructeurs automobiles et opérateurs de recharge, gouvernement et énergéticiens, automobilistes comme visionnaires écologistes ont pressenti. Des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines…
Industrie pétrolière bientôt en grande difficulté La baisse des prix pour les voitures électriques et l’énergie solaire pourraient apporter à un arrêt de la demande de combustibles fossiles déjà en 2020. Telle est la conclusion d’une étude menée par l’Imperial Collège de Londres (établissement à but non lucratif) et diffusée par Tracker Carbone.…
Petit réservoir de 5 litres pour faire le plein chez vous et aller partout Imaginez vous à bord d’une voiture thermique avec les mêmes performances qu’une voiture électrique. Elle sera munie d’un réservoir de 5 litres, avec une conduite en mode Eco vous pourriez effectuer un peu plus de 300 km entre 2 pleins…
L’éco conduite enfin réellement perceptible Savez vous qu’une voiture électrique consomme l’équivalence énergétique d’environ 1.5 l/ 100 km de carburant. C’est pour cela que l’autonomie des VE est beaucoup plus sensible que celle des VT aux paramètres extérieurs (dénivelé, vent, pluie,…). C’est la compréhension de son efficacité énergétique ! Si un VT…
Le tout dans le véhicule 100% électrique Soyez le moteur, changez votre mobilité thermique contre une mobilité 100% électrique issus des énergies renouvelables. C’est d’un intérêt général, puisque vous préservez la qualité de l’air et participez à des emplois non delocalisables. On dépense encore plus d’argent à tirer les énergies du passé…
Stocker électrique au lieu de distribuer du carburant fossile 1 litre de carburant fossile contient environ 10 kWh d’énergie. Consommation moyenne d’une voiture thermique 6l /100 km soit 60 kWh. Ce carburant est importé et n’est pas renouvelable, dégrade l’air et l’eau ce qui génère des décès prématurés augmente les coûts à la santé…
La fiscalité favorise la consommation de carburant fossile ! « Nous devons supprimer les aides aux énergies fossiles » article de janvier 2016, et rien n’a changé. Le changement c’est maintenant! L’action ActiVE s’appuie sur l’action de préserver la qualité de l’air par l’usage d’une mobilité 100% décarbonnée, alimentée par des…
Votre nouvelle voiture augmente votre pouvoir d’achat Possible seulement si vous optez pour une mobilité 100% électrique. Alimentée avec des EnR, son usage comme une unité d’énergie mobile est également d’intérêt général. Décryptage: Le coût du certificat d’immatriculation Les certificats d’immatriculation (la fameuse carte grise) rapportent au Trésor Public environ 2 milliards d’euros par…
Impliquer le citoyen, l’entreprise, les EPCI et les communes dans le processus dans l’intérêt général par un PPP ActiVE. Diesel, essence pour casser ces émetteurs de CO2, NOX et autres habitudes dans nos transports, il faut motiver les bonnes causes. La vraie liberté c’est de ne plus dépendre des hydrocarbures. Si l’on veut voir…
Pollution de l’air et ses sources – Agriculture – Industrie – Chauffage – Transport thermique Pour la mobilité individuelle et le chauffage, le choix vous appartient ! Vers le tout électrique, efficacité et EnR pour réduire le risque climatique. Dans l’intérêt général roulez et chauffez vous (avec un PAC et autre tech électro-solaire) …
L’Homme multiplie par 170 la vitesse de la transformation du climat L’écrasante majorité des scientifiques s’accordent à dire que le réchauffement climatique actuel est largement causé par les activités humaines. Le monde dépasse les 400 ppm de CO2 en permanence ce qui représente l’équivalent à l’éruption de 12,6 Mt St. Helens…
Citoyens victimes, Etats complices des lobbys des constructeurs tricheurs Notre environnement et notre santé sont dégradés par une pollution quotidienne de l’air et par conséquence de l’eau. Les pics de pollution récurrents sont les symptômes d’une action encore très insuffisante de l’Etat Français, de l’Europe et de la communauté internationale. Comme tous les…
La pollution de l’air et le diesel en ligne de mire La France a reçu, le 15 Février 2017, un « avis motivé » de la Commission européenne pour non-respect des normes de pollution de l’air au dioxyde d’azote (NO2) dans 19 zones du territoire. La Commission européenne a lancé un…
Les jours des pompes à essence sont comptés Déjà ce jour, il est plus intéressant d’acheter une voiture sans un bouchon d’essence. L’industrie pétrolière en chute libre, impliquera que les pompes à essence disparaitont ou muterons rapidement. Les conducteurs souffriront de “l’anxiété de la pompe” et non plus de “l’anxiété d’une borne de charge” Maintenant la…
La circulation thermohaline pourrait s’effondrer rapidement. Les grands courants marins qui circulent de manière permanente au sein des océans et répartissent sur la planète la chaleur solaire reçue par les masses d’eau constituent ce que l’on appelle la circulation océanique. Cette circulation est aussi dite thermohaline, puisqu’elle est actionnée par les différences…
La pollution de l’air limite notre champ visuel. Le monde passe le seuil de 400 PPM de CO2 en permanence et cela se voit tous les jours, surtout par beau temps. Peu importe la saison où vous vous trouvez, les paysages lointains ont tendance à disparaître sous une nuée de…
Neuf origines pour vos esclaves énergétiques L’esclave énergétique est une unité de mesure de l’énergie, comparant une consommation d’énergie avec un équivalent de production mécanique qu’un adulte en bonne santé pourrait produire en un an. En moyenne, un Français dispose de 150 esclaves énergétiques. De quelles origines vos esclaves énergétiques…
Fin de la voiture thermique neuve à partir de 2020-2025 Autriche Norvège Pays-Bas plus de véhicules neufs thermiques (fossile essence Diesel) en vente ! 2030 le tour de l’Allemagne ? Dès à présent le début de la fin des véhicules à moteur diesel ! l’interdiction se profile en Europe. Les journaux étrangers confirment !…
En quête d’énergie Etienne Klein : “Dans le langage courant, le mot « énergie » demeure victime d’une polysémie problématique : il désigne tout aussi bien la force que la puissance, la vigueur que l’élan, le dynamisme que la volonté… De plus, comme ce mot fleure bon le grec ancien…
CNR Compagnie Nationale du Rhône Elisabeth Ayrault, la présidente désignée pour mener à bien un projet reconnu de « dimension nationale ». Publiée le 1er mars 2015 au Journal officiel, la décision du ministère de l’Ecologie, du Développement durable et de l’énergie, et du ministère de l’Economie, de l’Industrie et du Numérique, permettait…
Action innovante et collaborative d’intérêt général Objectif: remplacer l’énergie fossile, réduire l’énergie fissile notamment ses « prix négatif » tout en développent les EnR. Pour qui ? pourquoi ? comment ? cette action équitable est “gagnant gagnant”, pour la santé et les emplois: Consomacteur ActiVE acteur: par une aide financière, facilite l’accès à l’usage d’une mobilité décarbonée alimentée avec…
ActiVE réunit des titres d’articles de son blog sous forme de texte Ces titres choisis avec lien pour vous faire découvrir le blog ActiVE. Bonne route avec ZE ! Rouler en VE rend heureux 😉 Une façon de dire stop aux mensonges sur les véhicules électriques et d’expliquer la perturbation et transition de…
Impact du VE et nos EnR sur le baril de pétrole Pétrole: quels usages dans notre quotidien ? Le baril équivaut à presque 159 litres. Chaque jour dans le monde nous consommons 95 millions de ces barils. Pourquoi ? Les dérivés du pétrole ont de nombreuses utilisations et pourront être remplacées…
Greenspot faites le plein d’énergies renouvelables La première station à ÉNERGIE PROPRE en fonction en France est à Bordeaux Elle offre en plus un accueil par personnel qualifié, charge rapide 50 kwh, tri, standard, nettoyage écologique sans eau, supermarché, wi-fi, location de vélos à assistance électrique … Plus de détails sur la…
Mécénat et développement durable “Le développement durable est un développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures de répondre aux leurs.” – Rapport Brundtland, 1992. C’est aussi une opportunité de combiner : protection de l’environnement, équité sociale et développement économique. De nouveaux métiers et…
Une élévation de plusieurs mètres du niveau des océans est inéluctable La calotte glaciaire de l’Antarctique Ouest dans le secteur de la mer d’Amundsen semble être irrémédiablement déstabilisée et la retraite des glaces est imparable dans les conditions actuelles. Aucune autre accélération du changement climatique n’est nécessaire pour déclencher l’effondrement…
Comment rendre nos communes, nos villes, nos villages plus respirables et attractifs ? Nous avions vu dans un article précédent que la contrainte crée le changement. Si aucun changement radical n’est mis en place ce seront les contraintes subites par le climat qui apporteront les changements dans la douleur. Le coût de…
L’OMS l’atteste, les gaz d’échappements des moteurs diesel sont cancérigènes. Depuis 2012 l’organisation a même classé le diesel « cancérigène certain », idem que l’amiante et le tabac. Personne ne doute aujourd’hui de leur caractère mortifère. Ensemble il faut éradiquer ces gaz de nos villes, et partout ailleurs. Certes en 2017 le diesel à représenté “moins que” 40…
Les EnR seules ne suffiront pas contre le réchauffement climatique Parce que le monde se dirige vers un changement climatique irréversible “Face au maintien des énergies fossiles, l’essor des renouvelables seul ne permettra pas de freiner suffisamment le réchauffement climatique” alerte une étude parue dans Nature Climate Change. L’usage de…
Plus de dessins plutôt que des mots. Votre mobilité ressemble à quelle colonne ? Etes vous branché ? Fait’ elle partie du cercle vertueux ? Est t’elle économe en énergie ? oui pour preuve Imaginez une voiture thermique aux performances identiques à celle d’une électrique elle aura un réservoir de 5 litres. Saviez vous…
L’électromobilité se conçoit comme un écosystème à part entière. Le véhicule électrique peut faire plus que de la mobilité. Alimentée avec des énergies renouvelables, cette mobilité représente une technologie de rupture dans de multiples aspects, allant de la société, à l’impact politique, économique ainsi qu’écologique. Leurs batteries offrent des capacités…
ENERGIES et DÉMOCRATIES Le débat sur le climat et l’énergie se concentre principalement sur la réduction des émissions de CO2 mettant au second plan toute une série d’autres aspects parfois appelés « co-bénéfices ». L’industrie conventionnelle ne va spontanément dans une transition énergétique durable et sans un soutien populaire, elle risque…
Accélérer le tempo vers les négaWatt et les EnR Par rapport aux précédentes, cette édition 2017 du scénario négaWatt met l’accent sur le fait qu’il reste peu de temps pour réaliser les grands objectifs de la transition énergétique: stabiliser les émissions de GES diviser par deux les consommations d’énergie finale d’ici à…
Madame la députée, Monsieur le député, La proposition de loi portant adaptation du Code Minier au code de l’Environnement sera présentée les 24 et 25 janvier 2017 en séance plénière de l’Assemblée nationale et devra y être votée par les député(e)s pour que ce texte puisse entrer en vigueur. Cette…
Le droit de produire soi-même son énergie Donnons ici la définition de la démocratie de l’énergie telle que les auteurs l’écrivent en préambule de leur ouvrage. La démocratie de l’énergie c’est : 1) quand les citoyens et les collectivités peuvent produire eux-mêmes leur énergie, même si cela est préjudiciable à…
La voiture essence et diesel dirige la chaîne pétrolière Véritable locomotive par les taxes et un prix élevé à la pompe, la voiture thermique entraine toute une chaine de consommation issus de la distillation du pétrole. Souvent exonérés de taxes, ces sous produits nuisent à la Communauté Européenne, et les Etats sont sous influence des…
Maintenant vous êtes au courant pourquoi rouler branché 30 titres pour résumer ci-dessous 1.Cela vous fera gagner du temps. 2. Les voitures électriques sont « freak in fun » branchées en F 3. Interaction plus facile dans la circulation. Très punchi avec zéro émission 4. La conduite lisse et silencieuse est surréaliste 5. Défavorise…
Sans appel car chiffré, ce constat élimine le nucléaire du débat Si aujourd’hui la totalité du parc automobile roulant quotidiennement en France (moyenne très inférieure à 80 Km/jour) était électrique, les ENR déjà installés en France suffiraient largement à l’alimenter. L’électricité ENR à la production coute déjà moins cher que…
Le monde est confronté à un défi énergétique inédit et complexe Il faut développer les EnR, la R&D sur le stockage de l’électricité et l’efficacité énergétique (l’électricité la moins chère est celle qui n’est pas consommée). Les énergies renouvelables n’ont pas vocation à être cantonnées à un marché de niche…
Electricités renouvelables smart, c’est la révolution Alors que les nouvelles technologies sont en train de révolutionner le monde de l’électricité, certains grands producteurs électriques freinent des quatre fers pour tenter de garder leurs clients captifs et s’accrochent à leurs anciens modèles d’affaires. A l’image d’Uber, ce mouvement de fond prend de…
Superéthanol, bioéthanol E85 pour nourrir les voitures ! Nous avions vu dan un article précédent les inconvénients du carburant Superéthanol E85 et E10 Sur cette communication la confusion est énorme, que se cache t’il derrière les mots renouvelable et plus vert ??? Que quoi ? Jusqu’ 85 % de bioéthanol produit en France…
Nos vies, notre air, notre eau, en danger permanent ! Témoin sur place et bloqué pendant plus de 5 heures, la A7 a été coupée pendant 15 heures dans les deux sens entre Montélimar et Valence sur près de 15 km. Depuis 40 ans de permis du jamais vu ! durant ces interminables heures pare-choc…
Effet de serre naturel et ses perturbations par les humains Un document intéressant qui rassemble beaucoup de données … Les chiffres clés du climat – France et Monde – Edition 2017 Partie 1 : Qu’est ce que le changement climatique ? Cette première partie résume les principaux éléments scientifiques sur les…
Le droit fondamental de nos enfants est bafoué pour cause d’usage de pétrole. Air: 300 millions d’enfants respirent de l’air toxique Eau: elle devrait être une source de vie et non de mort. La seule solution à long terme est d’empêcher la pollution de l’eau douce et de l’air le…
Le véritable changement est de penser, d’agir différemment Nous avons vu dans plusieurs articles sur le Blog ActiVE la capacité du VE au changement est immense. Un résumé présenté par cet article à une approche différente. Exemple XYT un VE personnalisable, évolutif et réparable à l’infini comprenant moins de composant pour…
XYT ensemble explorons de nouvelles libertés Une voiture modulable sur une forme cubique fun qui doit devenir un espace de valeur partageable. L’énergie qui y est stockée doit pouvoir servir à quelques métiers comme atelier mobile par exemple. C’est une plateforme de développement “au fil de l’eau”. XYT est une brique…
SmartGreenCharge™ la station EnR autonome Authentique Station Électrique ou EStation est une infrastructure en cours de demande de brevet INPI FR 1670459 et permet de charger jusqu’à 24 VE en simultanée incluant les bus, poids lourds, ferries et avions pilotes électriques. Cette technologie apporte une innovation de rupture dans de multiples aspects, allant de…
Des Ex-Tesla gestionnaires veulent construire en Europe une “Gigafactory” pour les batteries de voitures électriques. 2 anciens dirigeants du constructeur automobile et batterie Tesla vont construire la première “Gigafactory” pour les batteries de voitures électriques en Europe. Quatre milliards d’€ sont estimés pour le projet afin d’apporter une concurrence aux fournisseurs…
Les voitures polluent plus que les camions Les voitures diesel Euro 6 émettent un taux double de NOx par rapport aux camions et autobus modernes Dans un autre exemple de disparité entre la réalité des voitures diesel et les revendications de vente communes, l’organisme de recherche indépendant connu sous le nom de…
Ne plus dépendre des hydrocarbures est possible ! Ce constat implique par conséquent une vraie politique énergétique susceptible de nous rendre à moyen terme soit autosuffisants (3 piliers transition, efficacité énergétique & renouvelables), soit plus du tout dépendant des pays producteurs d’hydrocarbures les plus problématiques. Il est clair que si tous les…
Le VE est une unité d’énergie mobile Plus de 2 millions de voitures électriques au monde « Plus particulièrement les 400.000 unités avec possibilité V2G ou V2H, ils totalisent 5 milliards de kilomètres parcourus – l’équivalent à l’aller-retour entre Saturne et la Terre. Concrètement, le VE le plus vendu au monde, la Nissan Leaf a permis d’économiser 650.227…
Les VE sont prêts et vous ? La difficulté de répondre aux contraintes environnementales de plus en plus dures imposées par tous les pays, que cela soit en Europe, aux États-Unis ou en Chine, rend «le développement du VE inéluctable» Les ventes des VE restent encore limitées dans le monde,…
Votre mobilité thermique (pétrole) ou électrique (lithium) ? Certes comparer une énergie primaire avec un composant d’une batterie de stockage semble bien curieux, pourtant beaucoup de personnes font cet amalgame en rétorquant que l’extraction du lithium serait très polluant, comme le pétrole. Cette remarque est également valable pour les autres…
Les normes européennes très insuffisantes ! L’étude sur la pollution atmosphérique s’avère particulièrement inquiétante. Elle conclut que l’exposition prolongée aux particules fines en suspension dans l’air (PM) a un effet néfaste sur la santé, même lorsque les concentrations restent dans la norme dictée par l’Union européenne (UE). «Nos résultats suggèrent que…
“ En matière de pollution de l’air, la France adopte des mesures mais les applique peu ” Afin de lutter contre la pollution de l’air, Guillaume Sainteny, maître de conférence à l’Ecole polytechnique, préconise une meilleure utilisation de l’outil fiscal. Défenseur de l’idée de péage urbain, il s’oppose à l’à priori selon…
Le VE élément central du cercle vertueux Maillon d’une gestion énergétique plus intelligente, le véhicule électrique fait partie selon l’ADEME d’une “dynamique vertueuse” qui associe énergies renouvelables, stockages, nouveaux usages de mobilité, smart grids. « Le véhicule électrique apporte un degré de liberté dans la gestion des énergies, permet une élasticité entre…
L’électrification des transports, en innovation permanente Le système d’entraînement électrique d’essieu (eAxle) de Bosch rend l’électrification accessible aux constructeurs automobiles grâce à une plate-forme modulaire et modulable qui peut apporter une rentabilité de 5-10 % par rapport aux composants autonomes. Utile également lors du rewamping ou mise à niveau d’efficacité. Le…
Seul le vert est vertueux ! Pour information: depuis le 1er janvier 2008, les voitures polluantes sont interdites à la circulation dans certaines grandes villes d’Allemagne afin de réduire l’émission des particules et améliorer la qualité de l’air. Seul la vigette verte est garante du zéro émission, pour les autres…
Plutôt des bulles que des particules ! Que cette nouvelle année soit branchée, EnR bien sur ! ActiVEment votre Thierry Ziegler
Partout dans le monde de plus en plus de taxis électriques L’augmentation des autonomies de ces VE, les bénéfices financiers et environnementaux encouragent la multiplication de ce mode de service en 100% électrique. VTC aussi et même les clients apprécient le silence…..et demain un service autonome par les citoyens ? Cocorico pour…
Trouvons la paix grâce aux énergies renouvelables. Merci M. Hulot pour ces mots sensés. Réflexion vu sur tweeter et réponse ActiVE en vert avec lien. Tweet…et non, le problème se déplacera sur les terres rares ou stratégiques. les terres rares peuvent se recycler et justement parce qu’elles sont rares elles le…
ISO 15118 V2G Imaginez … … un monde dans lequel la charge d’un véhicule électrique est aussi simple que la charge de votre téléphone, qu’il s’agisse d’un cordon de charge ou d’un bloc de charge sans fil. Lorsqu’aucune carte RFID ou une authentification pour smartphone n’est requise, les communications sécurisées…
L’énergie de la nature pour vous transporter En 2018 plus que jamais Les EnR sources généralisables de bien être seront à portée de main. Les prix d’acquisition pour la production comme le stockage deviennent abordables. Dès janvier vous pourrez être auto consommateur de votre propre production d’énergie. Biogaz, solaire, éolien, échange thermique, etc… Imaginez…
Un investissement record en énergies renouvelables dépasse le gaz et le charbon de 2 à 1. Selon Bloomberg l’éolien et le solaire ont des développements imparables En France on ne s’attache pas suffisamment à cette réalité mondiale. La France très mauvaise élève qualité de l’air et EnR. Afin de développer ces…
Pas d’émission de particules pour le VE Peu importe les circonstances météo le véhicule 100% électrique partagé ou non, bloqué dans un bouchon ou à vive allure est à ZE. Même ces cycles de freinage ne dégagent pas de particules fines La pollution de l’air n’affecte pas que les grandes…
2019 une nouvelle directive européenne en faveur des véhicules électriques En ce qui concerne la demande d’énergie pour le transport, l’Europe est toujours tributaire du pétrole à environ 94% . Cela doit changer. Des correctifs sont négociés pour 2019. La Mobilité Électrique devient la solution en mobilité propre, alimentée avec…
La gestion intelligente de l’énergie a besoin de plus de voitures électriques En remplacement de votre voiture thermique, votre VE ne fait pas que de vous transporter…. ses moyens de stockage d’énergie seront indispensables pour une gestion optimale de l’électricité possible avec l’usage de celui-ci en V2G ou V2H mais également en…
Devoir d’exemplarité et action ActiVE d’intérêt général l’Etat: Ministres, Préfets, chefs d’administrations et élus devront désormais rouler en voiture électrique pour donner l’exemple. Cette obligation se traduira par la publication d’une circulaire et la modification du code de l’environnement. De façon plus générale, le ministère prévoit également que chaque véhicule administratif soit…
Les émissions des véhicules de tourisme aux États-Unis sont comparables à une éruption du Mont St Helens qui survient tous les 3 jours Climat: l’Homme émet 100 fois plus de CO2 que les volcans L’éruption du mont St Helens le 18 mai 1980 était un événement que peu de ceux…
Vers le tout électrique, efficacité et EnR December 2016 source Clean Technica de Joshua S Hill La réduction du risque posé par le changement climatique anthropique est à la fois économiquement et techniquement viable, selon un nouveau rapport publié par le projet de recherche non partisane Risky Business. Le nouveau rapport intitulé «Du…
Un ActiVE’acteur est consomm’acteur La notion de consomm’acteur s’est développée à la faveur de la diffusion du concept du développement durable. Elle recouvre notamment des aspects de responsabilité sociale du consommateur-citoyen. Le consomm’acteur est un consommateur qui s’émancipe des produits et des modes de vie que le marché conçoit pour…
Semez des particules vous récoltez du brouillard La faute à la pollution aux particules fines et aux émissions de dioxyde d’azote. Selon l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe), en Ile-de-France, le trafic routier est responsable de 2/3 des émissions de dioxyde d’azote et de 55% des…
Stockez, roulez, distribuez la Verte Energie le tout smart 80% se disent prêts à changer leurs habitudes de mobilité pour améliorer la qualité de l’air 91% sur 6 000 personnes interrogées souhaitent pouvoir bénéficier de ressources énergétiques alternatives. La demande est donc très forte et pour s’adapter au mieux à…
Ne pas confondre VE et VT Dans le langage français, il faudra dorénavant être beaucoup plus précis et ne pas faire l’amalgame entre véhicule thermique VT ou véhicule électrique VE. La voiture sous les feux des projecteurs ! laquelle la thermique ou l’électrique ? L’une pollue l’air et crée des déchets…
Les risques des prix négatifs de l’électricité Depuis 2009, sur le marché spot européen de l’électricité, le prix du kilowattheure peut être négatif. France et Allemagne font l’expérience de ce phénomène antiéconomique qui rend plus urgente que jamais une réforme du système d’aide aux énergies renouvelables et de sa gestion.…
Extraction, transport, transformation, consommation 63 % des habitants de Fos-sur-Mer et Port-Saint-Louis-du-Rhône, au bord de l’une des plus importantes zones industrielles d’Europe, souffrent davantage d’asthme, de diabète ou de cancer que le reste de la population française. Dernière info: les mines à ciel ouvert de sables bitumineux sont une importante source…
Priorité à l’efficacité énergétique ! En résumé, doper les énergies renouvelables et les économies d’énergie. Donc VE plutôt que VT L’UE est prête à éliminer progressivement les subventions au charbon et à réduire la consommation d’énergie de 30% d’ici à 2030, dans le cadre d’un important programme d’énergies renouvelables…
La gestion intelligente de l’énergie est l’un des plus grands défi auquel toute nation doit faire face. Paul Willcox, président de Nissan Europe et Ernesto Ciorra, responsable de l’innovation et du développement durable chez Enel déclarent: “Les VE sont un relais d’énergies mobiles d’une infrastructure énergétique autonome qui contribueront à…
Rouler oui, fumer non ! ActiVE’acteur d’une mobilité 100 % decarbonée. Le remplacement des motorisations à énergies thermiques par une motorisation alimentée par des EnR dans l’intérêt général. Cliquer pour découvrir les 30 raisons du choix du VE, dont la priorité est de préserver l’élément naturel qui est notre air. En France comme ailleurs…
Augmentation tarifs assurances auto et habitation Climat oblige, les tarifs des assurances, habitation et voiture seront plus marqués en 2017 que l’année passée. Nul doute que la monté des prix sera indexée à la montée des émissions de GES et des températures mondiales globales. oui il y a corrélation entre CO2 avec température…
Electricité et transport représentent près de 50 % des GES La crise climatique s’aggrave. Les émissions mondiales de gaz à effet de serre ne cessent d’augmenter. La Terre se réchauffe. Les calottes glacières fondent. Les catastrophes climatiques se font de plus en plus fréquentes et intenses. Les écosystèmes sont menacés…
Avantage aux batteries de stockage ! Pour affirmer que les VE à batteries seront mieux placés que ceux à hydrogène dans la lutte contre les émissions de CO2, Markus Felgenhauer s’appuie sur les résultats de la projection : « L’analyse a montré que pour être compétitifs en termes de coûts, les…
Devenez non seulement consommateur mais également acteur. Votre VE participe à l’intégration des EnR et Smart grids. Modèle économique par excellence, il incarne la révolution de demain à savoir la gestion et le stockage de l’énergie. Pourquoi utiliser une voiture électrique aujourd’hui: favorise le développement de nouveaux services pour les utilisateurs des réseaux publics de…
Non seulement le VE vous transporte mais il rend service au réseau électrique. Que les énergies soient solaires ou éoliennes elles sont intermittentes comme nos consommations. Votre VE smart V2G et V2H saura lisser les pics énergétiques et rend service au réseau. Un véhicule est inutilisé plus de 90% de son…
Le changement climatique subit l’échec complet de la politique, la menace populiste et notre inaction citoyenne. Pour la première fois les peuples se rendent compte que certains modes de vie changent notre environnement climatique. Nous rendons non seulement le climat plus chaud mais surtout plus virulent. Ce qui est fatal ce n’est pas la réaction…
Les températures, les émissions de gaz à effet de serre et la montée des eaux ont atteint des niveaux record en 2016 Un rapport international, (en anglais) rédigé par des centaines de scientifiques du monde entier, indique que l’année 2016 est la pire année de l’histoire moderne pour cette série d’indicateurs…
Le VE a dépassé l’hybride Le stress de l’autonomie fait désormais partie du passé: conformément à la New European Driving Cycle (NEDC) les nouveaux VE peuvent passer la barre fatidique des 400 kilomètres d’autonomie sans devoir recharger. Cela rend ces nouveaux modèles électriques beaucoup plus efficients que toutes autres voitures thermiques…
AIE reconnaît que l’avenir est aux EnR l’éolien, le solaire et le gaz, devraient être les grands gagnants des vingt-cinq prochaines années ! Worl Energy 2016 a forward look to 2040 Depuis 2000, 70 % des investissements du secteur sont allés aux énergies fossiles (charbon, pétrole, gaz), note l’AIE environ…
Les déchets de l’essence et du diesel tuent et changent le climat ! Non seulement la fumée de nos voitures tue au cœur de notre pays, mais les déchets de son raffinage (fiouls lourds) sont brulés dans les immenses moteurs des navires de croisière et cargos, exempt de taxes et avec une…
Air chargé de microparticules, réchauffement climatique, biodiversité, coronavirus… « Méfions-nous de la catastrophe spectaculaire qui s’inscrit dans l’actualité, le pire est invisible. Le véritable coût est cumulatif, goutte à goutte, seconde après seconde s’accumule un Océan qui crèvera sur nos têtes. Quand la vraie catastrophe aura lieu, il sera trop tard. […] Que…
Toutes énergies modifient le monde qui nous entoure. ……(même la géopolitique et le climat). Pas d’énergie sans changement pas de changement sans énergie. Pétrole et climat, déterminant extrêmement fort. Le prix de tous types d’énergies sont les coûts humains pour vous les distribuer. Energie et son stockage…
Des EnR connectées partout dans le monde Des chercheurs de l’Université de Technologie de Lappeenranta en Finlande ont développé un modèle représentant un système d’énergie 100% renouvelable mondiale. Ces chercheurs ont modélisé un système global d’énergie renouvelable couvrant la planète entière, structurée en 145 régions distinctes dans le cadre de 9…
Vers 450 ppm et !! le basculement du climat de la Terre Parce que la pollution au carbone a augmenté depuis le début de la révolution industrielle et n’a montré aucun signe de ralentissement, ce n’est plus la question de «quand» mais plutôt «si» nous franchissons ce seuil. L’inéluctabilité ne le rend pas moins…
Taxer les activités qui rejettent le carbone dans l’atmosphère. Les activités nocives qui ont un effet secondaire négatif sur l’environnement doivent être sanctionnées par des hausses de taxes. Pollueurs payeurs ! La taxe carbone est une incitation à aller dans la bonne direction. On peut compenser ce surcoût en abaissant d’autres impôts et…
Avant le déluge c’est maintenant ! version Française Dommage pour le film libre c’est trop tard ! La réalité est indéniable le changement de comportement c’est maintenant !
Le VE apporte un nouveau sens à la banque. L’implication de nos banques dans le secteur des énergies fossiles se doit un petit rappel dans l’article notre argent et les énergies Le prix du stockage électrique est en forte baisse et demande le développement d’un marché concurrentiel pour stimuler nos constructeurs encore seuls sur un marché…
La pollution de l’air cause plus de mort que les accidents de la route Selon un rapport sénatorial, le coût annuel de la pollution de l’air serait de 101,3 milliards d’€ en France. Mobilité le choix vous appartient Roulez vert avec des EnR Rouler en VE rend heureux 😉 …