Moins de 5% des personnes au monde on accès à un air de qualité

Plus de 95% de la population mondiale vivent dans des zones où la pollution de l’air est dangereuse

En 2016 plus de 7 milliards de personnes vivaient dans des zones où la pollution de l’air était dangereusement élevée, c’est à dire dans des zones où les directives d’organisation de l’OMS pour la qualité de l’air étaient dépassées. C’est selon un nouveau rapport annuel du Health Effects Institute (HEI).

Le rapport indique également que: 58% des personnes dans le monde vivent maintenant dans des zones où les concentrations de PM2.5 étaient supérieures à la cible intermédiaire 1 de l’OMS (IT-1, 35 μg / m3); 85% vivaient dans des zones dépassant IT-3 (15 μg / m3); et 69% vivaient dans des zones dépassant IT-2 (25 μg / m3).

“Le prince de la puissance de l’air” est aux anges !

Le nouveau rapport l’État de Global Air 2018 – déclare que la pollution de l’air est de loin la principale cause environnementale de mortalité dans le monde. En lien avec cela, les PM2,5 ont fait 4,1 millions de morts en 2016 (à cause de maladies cardiaques, de maladies pulmonaires, d’accidents vasculaires cérébraux et d’infections respiratoires);  la pollution par l’ozone a fait au moins 234 000 morts en 2016 (par le biais de maladies pulmonaires chroniques). Au total, le chiffre des décès liés à la pollution de l’air en 2016 était de 6,1 millions. Ce qui signifie que la pollution de l’air était responsable de plus de décès que toutes les autres causes liées à la santé, sauf l’hypertension artérielle, l’alimentation et le tabagisme.

Notamment, plus de la moitié des décès attribués à la pollution de l’air dans le monde en 2016 concernaient l’Inde et la Chine – qui représentent collectivement près de la moitié de la population mondiale (~ 1,2 milliard + 1,5 milliard). Ainsi, ces deux comtés ont connu un taux de mortalité lié à la pollution de l’air plus élevé que la plupart des autres – ce qui n’est pas surprenant compte tenu des problèmes de pollution de l’air qui y sont présents. Cela dit, les conducteurs dans les deux pays étaient différents – avec des centrales électriques au charbon et l’industrie étant le principal moteur en Chine et la combustion de la biomasse étant le principal moteur en Inde. On notera également que la Chine a quelque peu réduit la pollution de l’air au cours des dernières années alors que l’Inde a connu une forte augmentation. Dan Greenbaum, président de l’IES, a commenté: «Le fardeau mondial des maladies conduit à un consensus mondial croissant – entre l’OMS, la Banque mondiale, l’Agence internationale de l’énergie et d’autres – selon lequel la pollution de l’air pose un problème majeur de santé publique mondiale. Nulle part ce risque n’est plus évident que dans le monde en développement, où un tiers de la population mondiale est confrontée à un double fardeau de pollution de l’air intérieur et extérieur. “

Du dieselgate au supergate……. prévision pour 2018 ??

Parmi les autres facteurs importants (autres que le charbon et la combustion de la biomasse) dans les décès liés à la pollution de l’air à travers le monde, on peut citer: les véhicules à moteur à combustion interne (ICE); le secteur maritime; le secteur agricole; et les petites entreprises + l’industrie.

Changer de moteur, la voiture thermique est locomotive de la consommation de pétrole !

Contre la pollution de l’air en France on ne peu pas compter sur les constructeurs !

Un commentaire

  1. Ping :L'Homme en contradiction naturel

Les commentaires sont fermés