1200 km en 4 jours en voiture électrique avec 24 kWh de capacité de charge.
Merci à Chargemap, freshmile au réseau Corri-door et CNR. Grâce à ces prestataires, ce voyage alimenté en EnR à été rendu possible.
Le seul regret est que les centres villes ou centres d’intérêts touristiques ne sont pas encore pourvues de bornes de charges. (Charger sont VE le temps de la visite). Une solution pour amélioré la qualité de l’air et l’attractivité des villes. J’encourages les collectivités territoriales de se mettre en route pour la transition.
Objectif: recharge à destination
Les propriétaires de VE organisent leurs vacances en fonction des lieux où ils pourront recharger leurs voitures une fois sur place. Que les professionnels du tourisme, de l’hébergement et les collectivités s’emploient à développer des bornes de recharge dans tous ces lieux.
En résumé voyager autrement arrêter vous plus souvent ! sans oublier que seul l’usage du VE améliore la qualité de l’air…… à pied ou vélo, c’est encore mieux pour faire des négawatt.
Désormais le VE répond à 100% des besoins de mobilités ! surtout que les nouveaux modèles de VE vont tuer la pompe à essence !
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