Recommandations de l’ADEME
Un véhicule électrique doit être utilisé intensément
A la différence des véhicules thermiques, la majorité
des impacts environnementaux d’un VE interviennent
lors de la phase de fabrication. Les gains
environnementaux d’un véhicule électrique se
retrouvent donc à l’usage surtout avec des EnR.
Sur le plan économique, si l’achat du VE reste globalement plus onéreux qu’un véhicule thermique (majoritairement en raison du coût de la batterie), son usage permet des économies significatives car le coût de l’électricité, de l’entretien et généralement de l’assurance sont moindres.
Le VE devient économiquement viable à partir d’un kilométrage quotidien et d’une fréquence d’utilisation permettant d’amortir l’investissement initial. C’est ce que montre le retour d’expérience du projet InfiniDrive, qui met en évidence un usage soutenu et approprié pour le VE.
Déjà le futur la conduite autonome partagée.
Le VE premier véhicule au sein de la famille, sans oublier que le négawatt sera votre énergie la moins onéreuse et la plus verte car c’est celle que l’on ne consomme pas !
Ping :Seul le silence est grand, tout le reste est faiblesse.
Ping :Le VE véritable couteau Suisse
Ping :Les villes et communes « Respirable » de demain
Ping :Bilan batterie de voiture électrique
Ping :Bilan batterie de voiture électrique – Enjeux énergies et environnement
Ping :Comparaison mobilité motorisée et émission CO2
Ping :Bilan batterie de voiture électrique
Ping :Impact énergétique et climatique des véhicules électriques