ET SI NOUS ÉTIONS SUR LA BONNE VOIE ? titre la source Carbone4
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RÉSUMÉ INTRODUCTION
1 En logique de cycle de vie, le véhicule électrique n’est-il
pas plus dommageable pour le climat que son homologue
thermique, étant donné l’impact de la fabrication des
batteries ?
2 Notre réseau électrique tiendra-t-il le choc face à un
afflux massif de véhicules électriques sur les routes ?
3 Les objectifs de développement de l’électro-mobilité
sont-ils cohérents avec les annonces des industriels ?
4 Est-ce que la mobilité électrique nous permettra de
conserver nos pratiques de mobilité actuelles ?
5 Les citoyens doivent-ils s’attendre à dépenser plus pour
leur mobilité individuelle si elle devient électrique ?
6 Le développement du véhicule électrique n’est-il pas
une utopie compte-tenu de la disponibilité des ressources
minérales nécessaires ?
7 Et pourquoi pas l’hydrogène ou le biogaz plutôt que les
batteries ?
Tout est décrit dans ce PDF
L’essentiel pour ActiVE est de changer ! maintenant voir très rapidement ! vous comprendrez aisément la vérité de Jeremy Rifkin qui prédit la fin de la « civilisation fossile » pour 2028.
alors Changez, changez, changez !
Vous pensez hybride pour une transition plus douce ? méfiez-vous de la double peine des voitures hybrides !
En ce qui concerne l’avenir de hydrogène avec les mots ci dessous et sans prise de risque il est stipulé ce qui suit:
« Il semble plus pertinent, à court et moyen-terme, d’envisager l’hydrogène pour des véhicules lourds de forte puissance […], où les avantages comparatifs de cette solution par rapport à la technologie batteries sont plus flagrants. »
et tjs pas d’information de la nouvelle batterie infiniment plus sûre et économique sans lithium ou cobalt ? Pourtant elle existe !
Alors pourquoi si timide dans les titres ?
Afin de se préserver de la grande peur de l’automobile mondiale …le changement ?
N’oublier pas le pétrole comme le nucléaire c’est du fossile et c’est la guerre ! alors rouler avec des EnR 😉 Oui la révolution du VE est une vrai bonne idée ! si bon usage avec V2H et V2H.
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