Valeo innove la voiture électrique pas chère

A 48 volts l’essai branché en Chine et Paris

L’équipementier français a mis au point un moteur électrique léger, qui permet de construire et de vendre un petit véhicule de ville aux alentours de 7 000 €.

Valeo a réalisé un prototype de démonstration un étonnant petit VE d’essais. Il n’a que deux places, pèse un peu plus de 850 kg, dont une centaine de kilos pour la batterie, mais possède la climatisation et tous les équipements d’une voiture classique. Pour le reste, avec ses 100 km/h maximum et ses 100 km d’autonomie, soit le niveau minimal pour bénéficier de subventions du gouvernement chinois, il est fait pour les petits trajets urbains.

« Nous avons réfléchi à ce que pourrait être une voiture au juste nécessaire, explique Guillaume Devauchelle, directeur de l’innovation de Valeo. Elle pourrait raisonnablement revenir à 7 500 €. Nous pensons qu’à l’avenir il y aura une multitude de solutions de mobilité, parmi lesquelles des petits véhicules urbains tout électriques. »

Nouvelle unité d’entraînement électrique plus compacte et efficace

Derrière ce véhicule, il y a d’abord une innovation sur laquelle Valeo travaille depuis plusieurs années, le moteur électrique à 48 volts. Soit beaucoup moins que les véhicules existants : la Renault Zoe, par exemple, fonctionne à 400 volts. Avantage, ce moteur à 48 volts exige deux fois moins de câblages et beaucoup moins de systèmes de sécurité. « Il est beaucoup plus simple à mettre en œuvre, donc beaucoup moins cher », justifie Guillaume Devauchelle. De plus, comme cette chaîne de traction est plus légère, elle exige moins d’énergie, donc moins de batteries, ce qui permet d’alléger encore la voiture.

En disposant désormais d’un moteur, Valeo maîtrise désormais toute la chaîne de traction électrique : de l’électronique de gestion du moteur au contrôleur de batterie. Mieux que les constructeurs, les équipementiers ont réussi a se déployer sur tous les continents. Ils ont aussi une rentabilité plus élevée et ils portent une part de plus en plus importante de la recherche et développement. En 2016, Valeo a investi 11 % de son chiffre d’affaires dans la RD.

Egalement utilisable pour rendre plus efficient l’existant comme le conçoit Bosch ?