MG Madison Phillips, Inc. NOVACCU, Ltd MG
Madison Phillips, PDG de MG Madison Phillips, Inc., a déclaré: “NOVACCU société Hongroise est l’une des sociétés de développement de technologies énergétiques alternatives les plus innovantes au monde et nous sommes heureux d’avoir choisi MG Madison Phillips, Inc. pour représenter ses intérêts dans États Unis”. Phillips a poursuivi en déclarant que “NOVACCU possède un processus unique pour créer des batteries, qui durera plus longtemps que tout autre produit sur le marché. Le plus intéressant est l’application de ces super batteries NOVACCU dans la marque des véhicules électriques.
Récemment, Elon Musk de Tesla a proclamé que sa nouvelle GigaFactory avec Panasonic viserait l’amélioration des performances de la batterie à un objectif de 100 dollars par kilowatt-heure”, a déclaré Phillips. “NOVACCU a développé une technologie de batterie qui a déjà atteint cet objectif de 100 $ par kilowatt-heure et à un niveau de performance supérieur”. “Par exemple, les batteries de Tesla fonctionnent actuellement à un niveau de densité de 180 kWh tandis que la super batterie de NOVACCU fonctionne à un niveau de densité de 750 kWh”. “Cette technologie est un changeur de jeu”.
Lorsqu’on lui a demandé si MG Madison Phillips, Inc. envisageait de travailler avec Tesla et Elon Musk, Phillips a répondu “bien sûr, cela leur appartiendrait tout à fait; mais nous sommes impatients de pouvoir présenter la super batterie de NOVACCU sur le marché des véhicules électriques et il n’y a pas de meilleur endroit pour commencer qu’avec Tesla “.
Batteries, dispositifs de stockage d’énergie:
- Ni-Cd: 60 à 100 Wh / kg Ni-MH, 90 -120 Wh / kg
- Li-ion et polymère: 100 -180 – 280.-Wh / kg. Batterie Tesla pour voiture électrique
- No-Va, batterie Novaccu .680-770 Wh / kg pour voiture électrique
NOVACCU et MG Madison Phillips, Inc., recherche partenaires pour la production de leur batterie. Veuillez contacter: Madison Phillips info@novaccu.info
…et si c’état la batterie pour le Revamping ? 
Ping :Le frein à la conversion électrique est un frein à l'économie circulaire