La voiture hybride interdite dans la flotte d’entreprise

Voitures hybrides Interdites en véhicules de fonction chez SAP Labs France Gestionnaire de flotte chez SAP Labs France, Benoît Duval confirme : « Les normes WLTP sont inadaptées pour mesurer la vraie consommation et donc le CO2 émis par les voitures hybrides rechargeables ». Il met au jour ce constat…

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Scénario IEA motivé par la crise, couvrant toutes les régions, carburants et technologies

Le World Energy Outlook, la publication phare de l’IEA, offre une vue d’ensemble de la manière dont le système énergétique mondial pourrait se développer dans les décennies à venir. Les circonstances exceptionnelles de cette année exigent une approche exceptionnelle. Les horizons habituels de modélisation à long terme sont conservés, mais…

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Quel rapport entre les énergies renouvelables et la Saline Royale d’Arc-et-Senans ?

Le train 😉 ! donc rien de neuf sous le soleil ! Disruption en cours la gestion de l’énergie avec la voiture électrique Lors d’un rassemblement de VE (JET) avec l’association VEGA et FFAUVE nous avons découvert la Saline Royale. Louis XV demande son édification, confie le projet à l’architecte…

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Voiture zéro carbone: la réduction des émissions de matériaux est la prochaine à l’ordre du jour

L’industrie automobile pourrait réduire de 66% les émissions de sa production de matériaux sans frais supplémentaires d’ici 2030, si les participants de l’industrie travaillent ensemble et commencent maintenant. Septembre 2020 © Emanuel M Schwermer / Getty Images par Eric Hannon, Tomas Nauclér, Anders Suneson et Fehmi Yükse Le secteur automobile…

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LE SYSTÈME DE FREINAGE ÉMET PLUS DE PARTICULES QUE LE POT D’ÉCHAPPEMENT

Stop aux poussières de plaquettes de frein et gaspillage d’énergie ! L’émission de particules fines au freinage est 6 fois plus élevée que les émissions d’échappement par un pot catalytique (fort heureusement ces phases de freinage sont bcp moins nombreuses que celle de roulage sans activation des freins).  En Europe,…

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En 2020, transformez votre voiture thermique en véhicule électrique

Jeunes ou vieilles, toutes les voitures thermiques peuvent être rétrofitées en électrique. Le frein à l’économie circulaire est levé ! 1,2 milliard de voitures thermiques circulent au monde….et si l’avenir était de transformer sa voiture à moteur thermique, c’est-à-dire à essence ou diesel, en voiture électrique ? On appelle ça le “rétrofit”. Techniquement,…

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Nouvelle étude: les voitures électriques génèrent nettement moins de CO2 qu’on ne le pensait auparavant

Les émissions de CO2 générées par les voitures électriques sont beaucoup plus faibles qu’on ne le pensait auparavant. Selon Spiegel.de, c’était le résultat d’une étude menée par l’Université technique d’Eindhoven pour le compte du groupe parlementaire vert. Selon l’étude des Pays-Bas, les voitures électriques actuelles sont responsables de beaucoup moins…

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Voiture électrique PLAISIR et/ou CONTRAINTE ?

Partagé avec Jérémy de Tesla Riviera les articles ActiVE prennent parole  Référence article ActiVE issu des explications sur la chaine Tesla Riviera sur YouTube ZEPLUG Recharger sa voiture électrique en copropriété | Droit à la prise ZEplug, opérateur de service majeur pour la recharge des véhicules électriques à domicile et en entreprise, Charger sa voiture électrique tous…

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Impact du mix énergétique sur la production des batteries mesuré dans une nouvelle étude

  Réalisée par le Campus de l’environnement Birkenfeld en Allemagne Cette récente étude repose sur une série de mesures réalisées en « conditions réelles » et rappelle l’importance du mix énergétique pour le bilan carbone de la voiture électrique. Source du 17 juin 2020 Le sujet de l’impact carbone de…

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