L’énergie est notre avenir, économisons-la ! L’énergie la plus verte est celle que l’on ne consomme pas ! Le vrai changement, c’est changer de comportement ! Plus tard c’est trop tard ! rouler vert maintenant ! Nos enfants et petits enfants nous ferons des remerciements ou des reproches ! Vite…
La production par électrolyse n’a pas d’intérêt énergétique, car on convertit de l’énergie à haute valeur (électrique), en une énergie moins intéressante (chimique). A partir de 100 kWh d’électricité du réseau, on obtient 22 Kwh environ dans la voiture (ou la locomotive) contre 72 Kwh si on a une voiture…
Air et atmosphère, un bien précieux pour le climat, la santé.
. Le guide de la sérénité branchée . . La fin du rituel de la « main qui sent le gasoil » ⛽️🚫 Vous vous souvenez de ce moment de solitude à la station-service, coincé entre une flaque de diesel douteuse et l’odeur persistante de pétrole sur vos doigts ?…
Enfin cela bouge vers le principe « pollueur payeur » Valérie Rabault, rapporteuse générale de la commission des finances. nous stoppons la hausse de la fiscalité sur l’électricité, qui augmentait chaque année automatiquement de 3 euros par mégawattheure. nous poursuivons l’augmentation des taxes sur les énergies fossiles – le fioul, le…
Malgré moins d’entretien, des assurances moins chères, et de l’électricité plus économique ! Selon le Commissariat général au développement durable 15.000 kilomètres / an sont nécessaires pour amortir l’investissement de départ (TCO), pour que la voiture électrique devienne plus avantageuse que la voiture thermique. Le parcours annuel moyen des Français se situe…
Consommateur de voitures neuves ou loueurs en LLD. Pourquoi votre choix se porte sur le véhicule thermique neuf, sachant que ces voitures vont nous polluer l’air pendant près de 12 ans ? Bruler chacun environ 8 000 litres de carburant et 40 litres d’huiles. Le parcourt journalier moyen est de 48 km, en situation de stationnement à 90%…
Le « zéro émissions nettes » ouvre donc la voie à un développement massif des énergies renouvelables, à la reforestation, à la restauration des terres arables, aux alternatives à la « voiture fossile »… Greenpeace indique à juste titre que « cet accord met les industries des énergies fossiles du mauvais côté de l’histoire ». Ecrit par Pascal Canfin
Son élaboration a été confiée aux Conseils Régionaux par la loi relative à la démocratie de proximité du 27 février 2002. Détails ici Description Aso Respire Premier geste c’est d’ adopter une Eco-conduite ActiVE. A nos 13 régions la solution est simple. ActiVE pour un air plus naturel et une utilisation…