Sans appel car chiffré, ce constat élimine le nucléaire du débat
Si aujourd’hui la totalité du parc automobile roulant quotidiennement en France (moyenne très inférieure à 80 Km/jour) était électrique, les ENR déjà installés en France suffiraient largement à l’alimenter.
L’électricité ENR à la production coute déjà moins cher que celle en provenance du nucléaire.
Rouler, Stocker et distribuer…. oui des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines renouvelables !
La charge de VE à domicile favorise le développement des EnR
95 % des charges, se font de nuit à petite puissance en 30 seconde 🙂 à domicile ou sur le lieu de travail.
La charge rapide qui demande des puissances instantanées très importante (typiquement de 50 à 350 Kwh par borne type Supercharger ou nouvelle DBT) est en pourcentage très faible par rapport à la charge quotidienne et c’est le prix qui fera faire le choix.
……et vous branché EnR votre mobilité ? prêt pour le changement !
puisque la vraie liberté c’est l’usage d’une mobilité qui ne dépend plus des hydrocarbures 
Version 2026 Les EnR pourraient faire rouler tous les Français
Sans appel car chiffré, ce constat élimine le nucléaire du débat ! Si aujourd’hui la totalité du parc automobile roulant quotidiennement en France — 
véhicules particuliers, 
utilitaires et 
camions compris
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