Commerce de l’énergie en « V2G » La technologie « Vehicule-to-grid » (V2G) permet ainsi d’utiliser la batterie électrique d’une voiture pour alimenter une borne de recharge, elle-même connectée au réseau électrique – qui est alors suppléé. D’après Nissan, explique Reuters, en rechargeant son véhicule en période creuse, un automobiliste pourrait réaliser des…
Quel esclave énergétique ? L’énergie baigne notre monde, omniprésente dans notre quotidien et dans le débat public. Sans elle, pas un mouvement, pas de vie. Quelles énergies pour demain ? Quel impact sur le climat ? Quels défis techniques, quels risques ? Voici quelques éléments de réponse sur la voiture…
MEB Modularer ElektroBaukasten La grande flexibilité de la plateforme MEB permet d’envisager lancer sur le marché, avec la même architecture de base, aussi bien des best-sellers que des engins réservés à des marchés de niche. « Fidèle au style d’origine, cette réinterprétation d’un véritable buggy n’a pas de toit fixe…
Cabrio-e yungtimer ouvert sur l’avenir Un cabriolet est plus qu’une voiture. C’est la vivacité et l’énergie sur quatre roues la tête dans le ciel. Ces caractéristiques sont incarnées par le projet Cabrio-E, qui aspire au sport, au fun et à la gestion de l’énergie. Fun faire travailler les jeunes en formation sur une belle…
Arrêter de pétroler dans vos trajets domicile travail au quotidien C’est le seul moyen de sortir de ce cercle vicieux de la consommation carburant qui crée le déchet nommé fioul lourd. Comment ? Changez, changez, changez vos esclaves énergétiques. Les « esclaves fossiles » doivent être abandonnés pour manquement d’efficacité et crime contre l’humanité ! mais avant tout changer…
VAME et la Traction 100% électrique Madame, Monsieur, Bonjour, Nous souhaitons vous rencontrer afin de vous présenter un projet d’association destinée à promouvoir la conversion des véhicules anciens à la motorisation électrique. C’est le projet VAME. Au moment où les États essayent de mettre en place des politiques écologiques pour…
POA Petits Observatoire Automobile pour le rétrofit. A l’heure où les discussions sur la mobilité de demain et les énergies propulsant nos voitures se font toujours plus foisonnantes et parfois vives, POA apporte un nouvel élément au débat et explore aujourd’hui une solution innovante, le retrofit électrique, en recevant Arnaud…
Création de l’association AIRe : enfin rendre possible la modification d’un véhicule thermique en électrique… Alors que plus de 22 pays à travers le monde, dont nos principaux voisins européens, favorisent la transformation d’un véhicule thermique, essence ou diesel, vers l’électrique (appelée rétrofit ou revamping angl), la législation en France ne l’autorise pas. Elle y met…
En 2015, les exportations d’énergies électriques se sont élevées à 61,7 TWh, permettant d’alimenter près de 20 millions de VE (TWh = 1 000 000 000 kWh) parcourant une moyenne journalière de 50 km (source) Cette exportation permettrait à une importante population Européenne de se déplacer en VE 50 km par jour, sans…
La voiture thermique plombe ! Lourde en coût d’entretien et en énergie. Lourde en effet secondaire oui pétrole et cancer font bon ménage, il tue et pollue plusieurs fois ! Un Taxi Tesla model S au bout de 4 ans et 430 000 km en usage intensif son entretien hors les frais liés au frein et…