Plus de dessins plutôt que des mots. Votre mobilité ressemble à quelle colonne ? Etes vous branché ? Fait’ elle partie du cercle vertueux ? Est t’elle économe en énergie ? oui pour preuve Imaginez une voiture thermique aux performances identiques à celle d’une électrique elle aura un réservoir de 5 litres. Saviez vous…
L’électromobilité se conçoit comme un écosystème à part entière. Le véhicule électrique peut faire plus que de la mobilité. Alimentée avec des énergies renouvelables, cette mobilité représente une technologie de rupture dans de multiples aspects, allant de la société, à l’impact politique, économique ainsi qu’écologique. Leurs batteries offrent des capacités…
ENERGIES et DÉMOCRATIES Le débat sur le climat et l’énergie se concentre principalement sur la réduction des émissions de CO2 mettant au second plan toute une série d’autres aspects parfois appelés « co-bénéfices ». L’industrie conventionnelle ne va spontanément dans une transition énergétique durable et sans un soutien populaire, elle risque…
Accélérer le tempo vers les négaWatt et les EnR Par rapport aux précédentes, cette édition 2017 du scénario négaWatt met l’accent sur le fait qu’il reste peu de temps pour réaliser les grands objectifs de la transition énergétique: stabiliser les émissions de GES diviser par deux les consommations d’énergie finale d’ici à…
Madame la députée, Monsieur le député, La proposition de loi portant adaptation du Code Minier au code de l’Environnement sera présentée les 24 et 25 janvier 2017 en séance plénière de l’Assemblée nationale et devra y être votée par les député(e)s pour que ce texte puisse entrer en vigueur. Cette…
Le droit de produire soi-même son énergie Donnons ici la définition de la démocratie de l’énergie telle que les auteurs l’écrivent en préambule de leur ouvrage. La démocratie de l’énergie c’est : 1) quand les citoyens et les collectivités peuvent produire eux-mêmes leur énergie, même si cela est préjudiciable à…
La voiture essence et diesel dirige la chaîne pétrolière Véritable locomotive par les taxes et un prix élevé à la pompe, la voiture thermique entraine toute une chaine de consommation issus de la distillation du pétrole. Souvent exonérés de taxes, ces sous produits nuisent à la Communauté Européenne, et les Etats sont sous influence des…
Maintenant vous êtes au courant pourquoi rouler branché 30 titres pour résumer ci-dessous 1.Cela vous fera gagner du temps. 2. Les voitures électriques sont « freak in fun » branchées en F 3. Interaction plus facile dans la circulation. Très punchi avec zéro émission 4. La conduite lisse et silencieuse est surréaliste 5. Défavorise…
Sans appel car chiffré, ce constat élimine le nucléaire du débat Si aujourd’hui la totalité du parc automobile roulant quotidiennement en France (moyenne très inférieure à 80 Km/jour) était électrique, les ENR déjà installés en France suffiraient largement à l’alimenter. L’électricité ENR à la production coute déjà moins cher que…
Le monde est confronté à un défi énergétique inédit et complexe Il faut développer les EnR, la R&D sur le stockage de l’électricité et l’efficacité énergétique (l’électricité la moins chère est celle qui n’est pas consommée). Les énergies renouvelables n’ont pas vocation à être cantonnées à un marché de niche…