FRANCE feu vert pour les pétrolettes jusqu’en 2040

La contrainte crée le changement

Une “vision du long terme”, peu ambitieuse. M. Nicolas Hulot a annoncé avant de jeter l’éponge “la fin de la vente” des voitures diesel et à essence d’ici 2040. A l’échelle politique, cela semble très long: il y aura eu 4 élections présidentielles d’ici là. 23 ans, pour un changement certes de grande ampleur, mais avec nos moyens modernes c’est facilement réalisable et prioritaire. Sans oublier que l’hybride déjà dépassé reste autorisé après 2040 ! oui l’abolition de la pollution de l’air aurais crée le changement !

D’autres pays européens sont bien plus ambitieux, d’ailleurs les clients pour nos constructeurs comme, l’ Autriche, Norvège  n’achèteront plus de voitures thermiques neuves à 2025. Sans oublier la Chine et l’Inde fortement engagés dan la transition du thermique vers l’électrique renouvelable.

Où se trouve l’ambition créative de la France ?

Selon l’économiste de l’Université de Stanford, Tony Seba, la voiture thermique neuve sera obsolète d’ici 8 ans. La révolution du VE est en marche, mais cette déclaration est très insuffisante et pénalisante, elle met à mal les ambitions de la France pour la transition de son industrie, la santé publique et le climat. En 1900 il a fallu 13 ans pour passer du cheval aux chevaux motorisés… rappelez vous Les voitures diesel Euro 6 émettent un taux double de NOx par rapport aux camions et autobus modernes.

L’Economie ou le taux de retour énergétique  fera le marché

Nos constructeurs ont les projets de VE dans les cartons comme le dit si bien notre Ministre Hulot, mais le vrai scandale n’est il pas de proposer à la vente des voitures électriques (dont la chaine de montage est rentabilisée) à 25 000 € prix catalogue sans batterie et de solliciter l’argent publique pour en réduire les coûts ! En résumé les citoyens sont victimes des Etats complices des lobbys des constructeurs tricheurs.

La France construit de l’automobile jusque quand ?

La plupart des entreprises automobiles feront faillite. Les entreprises automobiles traditionnelles tentent l’approche évolutive et construisent simplement une meilleure voiture, tandis que les entreprises technologiques (Tesla, Apple, Google) feront l’approche révolutionnaire et construisent un ordinateur sur roues. (PDG Mercedes)

La bonne nouvelle c’est que les VE se rentabilisent rapidement par leur faible coût d’usage, le virage est là, à vous d’anticiper pour ne pas vous planter !

Saviez vous qu’à 95% du temps, il ne faut que 30 secondes pour charger son véhicule électrique 😉