La mobilité propre doit devenir notre horizon le plus rapidement

Puisque la voiture thermique sera obsolète d’ici 2025 La nouvelle n’a pas fait la une des journaux, et pourtant : selon l’organisation Carbon Brief, la pandémie mondiale de Covid-19 va entraîner la plus important baisse des émissions de CO2, et la plus forte diminution de la pollution atmosphérique jamais enregistrées, publiées…

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Le nucléaire émet du CO2, pas le photovoltaïque et l’éolien

Les EnR sont une économie circulaire qui réduit les émissions de GES Oui, le nucléaire émet du CO2, pas le photovoltaïque et l’éolien, qui ont des émissions de CO2 négatives! Il faut le faire savoir. Selon la plupart des sources, par kilowattheure produit, l’électricité photovoltaïque émet en moyenne davantage de…

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Batterie voiture électrique : la seconde vie, une alternative au recyclage

La seconde vie de la batterie Valorisation de l’investissement & repousse le temps du recyclage Face aux problématiques rencontrées par la filière du recyclage, les constructeurs commencent à comprendre qu’ils doivent prolonger au maximum la durée de vie des batteries des voitures électriques. Comment ? En les employant pour d’autres…

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Mobilité et débat en cours: mondialisation contre déglobalisation

Point de vue de Madame le Dr. Angelika Berger-Sodian sur le futur rôle de la Chine dans le monde #futureofmobility #china #leadership, #transformation Elle nous relate: Ce matin, un journaliste automobile m’a appelé pour me demander mon point de vue sur l’évolution du rôle de la Chine et mon point de…

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Range extendeur prolongateur d’autonomie EP Tender

La course à l’autonomie aiguise la créativité En attendant que les constructeurs annoncent des VE avec des autonomies augmentées, le constat reste tjs le même. Le parcours moyen des Européens est moins de 50 km par jour donc l’autonomie des voitures électriques est suffisante ! Pour répondre aux quelques rares trajets annuels…

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39 % des émissions totales de GES sont issu du transport en France

    Le secteur des transports représente 33 % de la consommation d’énergie finale en France en 2015, contre 29 % en 1990. Il est également le principal émetteur de C02, avec 39 % des émissions totales de GES (hors UTCF). 50% de la production mondiale de pétrole brut est destinée…

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Tesla Riviera et ActiVE sur YouTube pour parler pollution air et EnR

Merci à Tesla Rivera et Jérémy notre Youtubeur d’avoir permis à ActiVE de parler de ses articles Référence article ActiVE issu des explications sur la chaine Tesla Riviera sur YouTube Pollution de l’air en France Stop aux poussières de plaquettes de frein et gaspillage d’énergie 39 % des émissions totales…

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Coronavirus, COVID-19 et pollution atmosphérique : lien inquiétant

Ce qui n’était qu’une observation isolée au début de la pandémie devient de plus en plus clair : la pollution de l’air semble corrélée à une plus grande concentration de cas de COVID-19 et à une plus forte mortalité. Plusieurs études en Europe, en Chine et aux États-Unis montrent une…

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Déconfinement : changer votre mobilité vers du zéro émission

Changez, changez, changez ! La pandémie réinterroge en profondeur les mobilités, identifiées comme vecteur du virus. Le confinement, c’est une défense par l’immobilité. Nous avons vu l’ampleur et la diversité des effets, négatifs comme positifs, de cette mobilité minimale forcée. Les politiques de transports ont toujours consisté à faire de…

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Le pétrole bon marché ne devrait entraver l’énergie des renouvelables

En réponse à Game Over for Oil, pour la plupart de l’industrie pétrolière américaine Paradoxal, mais à première vue seulement: le pétrole toujours moins cher, et qui par moments vaut littéralement moins que rien sur le marché, ne devrait pas remettre en cause l’essor des énergies renouvelables, estiment les experts.…

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