ActiVE acteur d’une mobilité douce

Mobilité douce pour le climat la santé les emplois et la paix Climat le monde dépasse le seuil de 400 ppm La santé publique est liée à la qualité de l’air EnR pour nous transporter et créer des emplois Le pétrole tue et pollue plusieurs fois Devant un tel constat,…

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Les VE et les EnR travaillent ensemble !

Générer ou simplement charger  son carburant à domicile Solaire, éolien, hydraulique….. le VE pour vous déplacer en consommant vos EnR ou ceux de votre fournisseur présentant un certificat vert. Dans ce cadre votre mobilité est d’intérêt général et son action d’utilité publique selon l’éthique ActiVE. Plus d’importation de pétrole et d’uranium pour une qualité d’air optimisée, des…

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France: un mix énergétique 100% renouvelable est possible

L’étude de l’ADEME confirme sur ce rapport Que retenir de cette étude ? Que plusieurs mix électriques semblent techniquement possibles pour atteindre 80 ou 100% de renouvelables, en satisfaisant la demande chaque heure de l’année. Qu’un tel mix 100% renouvelable nécessiterait des adaptations très importantes du système électrique, mais que…

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L’agriculture sauvée par les EnR

Une étude menée par l’Agence Solaire Suisse a confirmé le grand potentiel des fermes agricoles d’énergie Si 14.500 fermes agricoles étaient équipées d’un système solaire, elles pourraient produire autant d’électricité que la centrale nucléaire de Mühleberg », explique National Leo Müller (CVP LU) dans le » Rundschau « . « Energiculteur » un métier complémentaire…

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Le VE peut résoudre le principal problème de stockage des EnR !

Nous avons besoin de plus de voitures électriques. Alors que le monde se déplace vers les EnR un problème se présente qui peut limiter considérablement la quantité d’électricité que nous pouvons transférer au réseau. Dans le monde d’aujourd’hui, les sources de combustibles non renouvelables comme le nucléaire, le charbon, le pétrole et…

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Mobilité: sortir du système dans l’intérêt général

C’est possible par le transport 100% électrique issus du renouvelable Sortir de quel système ? Le transport individuel motorisé en voiture ou 2 roues nécessite du pétrole: pour 1 litre de pétrole seul 22 cl d’essence et 27 cl de diesel sont distillés. Le plus grand résiduel est le fioul lourd et les bitumes…

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Rouler avec des EnR évidemment

VE et EnR: un lien évident Adosser l’une à l’autre les motivations de développement des énergies renouvelables et des véhicules électriques constitue un scénario vertueux qui vise des objectifs communs: la réduction des particules, polluants et gaz à effet de serre dans l’air. Pour le marché des voitures électrifiées, c’est…

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Capteurs solaires hybrides électricité et chauffage

Panneaux photovoltaïques PV et PVT thermiques   hybrides En Franche-Comté, avec des panneaux orientés plein sud et avec une inclinaison de 35°, on obtient une production annuelle de l’ordre de 130 kWh par mètre carré de panneau « standard », ce qui correspond à 1 300 kWh par an et par kWc installé dans de…

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Nous manquons de connaissances bien plus que d’argent ou de croissance

Saviez vous que ? La qualité de l’air est un désastre de la santé publique qui ruine tout le monde. Le monde dépasse les 400 ppm de CO2 en permanence  ce qui  représente l’équivalent à l’éruption volcanique de 12,6 Mt St. Helens survenant tous les jours.  La voiture est locomotive de…

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