Carte carbone de la production électrique en temps réel

France parmi les champions d’Europe de l’énergie électrique décarbonée Aussi incroyable que cela puisse paraître, des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines renouvelables Le développement de millions de VE en remplacement de notre parc thermique de 2 à 6 roues est une aubaine, une chance pour la France ! C’est…

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Quand les présidents parlent de mobilité électrique

Rencontre des présidents d’associations de VE Ce début Mars 2017 pour la première fois plusieurs présidents d’associations citoyennes œuvrant pour la mobilité électrique se sont rencontrés pour partager  sur le sujet et échanger leurs éxpériences. Présents: AcoZE (2 membres), AUBE, Leaf France Café, Lame 66, Love VE, Vega, Watts & Coffee, … Le…

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Donner une deuxième vie aux batteries de véhicules électriques dans les projets ENR

Voitures électriques et énergies renouvelables un écosystème complet Les véhicules électriques et les EnR sont souvent catégorisés sous le couvert de la technologie verte, mais quelle est exactement leur relation ? L’industrie solaire et éolienne devraient-elles prêter attention à ce qui se passe avec les VE ? Les Ingénieurs, l’ADEME en sont convaincus. «Il…

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Voiture électrique moteur de la transition énergétique

Le marché des énergies en transition par vos usages Nous le savons car nous l’utilisons tous presque quotidiennement, la voiture est locomotive de la consommation de pétrole. Le fait de changer vos esclaves énergétiques au service de votre mobilité est un facteur essentiel à la transition énergétique. Petit rappel 2/3 de moins d’esclaves énergétiques…

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La transition EnR c’est réussir la transition des emplois maintenant

La France en transition c’est maintenant Simple, rouler en VE alimenté avec de EnR et la transition est amorcée activement. Ne pas l’amorcer c’est de ne pas prendre en main dès maintenant cette transition indispensable qui risque fort de nous conduire dans quelques années à un abandon brutal et désordonné du fossile…

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Essence ou diesel le même combat !

A quand votre mobilité individuelle durable ? Concernant la mobilité thermique diesel, si l’on doit faire le point sur les différents problèmes qui interagissent entre eux comme une véritable plaie, si l’on prend aussi sérieusement en compte la faiblesse d’une alternative à essence pas vraiment plus vertueuse depuis que l’on…

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Imaginez une voiture thermique aux performances identiques à celle d’une électrique

Petit réservoir de 5 litres pour faire le plein chez vous et aller partout Imaginez vous à bord d’une voiture thermique avec les mêmes performances qu’une voiture électrique. Elle sera munie d’un réservoir de 5 litres, avec une conduite en mode Eco vous pourriez effectuer un peu plus de 300 km entre 2 pleins…

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Nouveaux modes de stockage, gestion et usage de l’énergie

Le tout dans le véhicule 100% électrique Soyez le moteur, changez votre mobilité thermique contre une mobilité 100% électrique issus des énergies renouvelables. C’est d’un intérêt général, puisque vous préservez la qualité de l’air et participez à des emplois non delocalisables. On dépense encore plus d’argent à tirer les énergies du passé…

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Une Tesla Gigafactory pour l’indépendance énergétique de la France

Stocker électrique au lieu de distribuer du carburant fossile 1 litre de carburant fossile contient environ 10 kWh d’énergie. Consommation moyenne d’une voiture thermique 6l /100 km soit 60 kWh. Ce carburant est importé et n’est pas renouvelable, dégrade l’air et l’eau ce qui génère des décès prématurés augmente les  coûts à la santé…

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ActiVE la transition fiscale par l’intérêt général

La fiscalité favorise la consommation de carburant fossile ! « Nous devons supprimer les aides aux énergies fossiles » article de janvier 2016, et rien n’a changé. Le changement c’est maintenant! L’action ActiVE s’appuie sur l’action de préserver la qualité de l’air par l’usage d’une mobilité 100% décarbonnée, alimentée par des…

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