Nissan e-Power EREV une «technologie de base» ?

Un « VE » 100 % pétrolette Nous l’avons compris transformer ou transporter de l’énergie consomme de l’énergie ! L’hybride EREV n’échappe pas à cette règle et freine le changement ! Article source Grâce à son modèle LEAF à succès, Nissan a longtemps été considéré comme le leader des voitures électriques pour le marché…

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Usine pilote franco-allemande de batteries inaugurée en janvier 2020 en France

Airbus des batteries va décoller M. Le Maire Ministre de l’Économie et des Finances et son homologue allemand inaugurerons l’usine » où « 200 emplois vont être créés ». « En 2022, un site de production verra le jour avec PSA », complète-t-il. (Source) Le projet de construction d’une filière européenne de batteries pour voitures électriques – lesquelles concentrent…

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Bio-Hybrid un vélo électrique à quatre roues

Une voiturette ? Non, voici un vélo électrique à quatre roues Personne n’aurait cru qu’une voiture à pédales puisse devenir une piste sérieuse de nouvelle mobilité…. et pourtant. Une nouvelle solution de micro-mobilité. Circuler à vélo peut parfois s’avérer contraignant. Par exemple, ramener à domicile un plein de courses peut…

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Energies fossiles fissiles renouvelables le choix vous appartiens

Le nucléaire, les EnR ? Avant tout il faut réduire le fossile ! Le monde est confronté à un défi énergétique inédit et complexe. La priorité, c’est qu’il faut développer les EnR, la R&D sur le stockage de l’électricité et l’efficacité énergétique Compte tenu de l’objectif de neutralité carbone, y’a-t-il encore un…

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Patron Peugeot: « Il y a clairement un changement – de nombreux clients demandent maintenant de l’électrique »

Peugeot électrifie sa gamme rapidement Le groupe français PSA prévoit d’électrifier largement les marques Citroën, DS, Opel et Peugeot en Europe dans les prochaines années. Le patron de Peugeot, Jean-Philippe Imparato, a évoqué dans une interview les nouveaux modèles électrique de son entreprise qui seront bientôt disponibles chez les concessionnaires. Cette…

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La transition énergétique européenne est ralentie par une réglementation obsolète du réseau électrique

Transition EnR Smart ActiVE Le réseau électrique est prêt à accueillir la voiture électrique mais….. ..pour faciliter et accélérer la transition énergétique vers le renouvelable, l’Europe a besoin de politiques gouvernementales fortes pour proposer une règlementation claire et stable nécessaire pour encourager l’investissement privé dans les technologies de flexibilité du réseau…

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Le réseau électrique est prêt à accueillir la voiture électrique

Deux solutions pour pallier le problème de surcharge réseau Aujourd’hui, le nombre de VE représente près de 150 000 véhicules, soit 0,5% du parc automobile français. Si 5 à 6 millions de voitures électriques roulent en France et si toutes sont rechargées au même moment, la consommation va grimper à…

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Mobilité durable : l’association AIRe obtient l’homologation du Rétrofit en France

C’est officiel l’association AIRe communique. Le rétrofit devient une nouvelle filière professionnelle avec un avenir durable. Si le message ne s’affiche pas correctement, cliquez ici   Notification €uropéene

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Sables bitumeux et rendement de l’hydrogène comparé au lithium

Pétrole / Lithium ne vous trompez pas de combat ! ÉTUDE – En Allemagne, le directeur de l’Institut Helmholtz M. Fichter estime que la fabrication du Lithium destiné à une batterie d’une capacité de 64 kWh consomme autant d’eau que la production de 10 avocats ou 30 tasses de café.…

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La conversion, le rétrofit électrique aussi pour l’hydrogène et les poids lourds

Alors que la France est sur les rails pour légaliser le rétrofit électrique des véhicules, la Fédération nationale de l’artisanat automobile rappelle son rôle de pionnier sur le dossier et communique de nouvelles informations, par l’intermédiaire de Jérémy Cantin. Ce dernier préside la branche Maintenance – Vente, étant plus particulièrement…

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